Перейти к содержанию

Ошибка P0171


endless

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Grand WK 5.7 Hemi
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Вчера машин обрадовал чек энджином и ошибкой P0171 в диагносте. прочитал что это Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха). пару недель назад почистил форсунки. вот озадачился на что думать? в сервис смогу попасть тока на следующей неделе.

158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано

Ошибка P0171 - "слишком бедная смесь" (моловероятно, что это из-за подсоса воздуха) говорит о том, что датчики кислорода до катализатора мозг парят. Скорее всего это после чистки форсунок "Wynns-ом", проверь у диагноста датчики кислорода, ну и свечи после промывки менять однозначно.

0
Автомобиль: Grand WK 5.7 Hemi
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

тоже грешу на свечки, заказал уже их, в выходные буду менять)

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

причины появления ошибки

 

RESTRICTED FUEL SUPPLY LINE

FUEL PUMP INLET STRAINER PLUGGED

FUEL PUMP MODULE

O2 SIGNAL CIRCUIT

O2 RETURN CIRCUIT

O2 SENSOR HEATER OPERATION

O2 SENSOR

MAP SENSOR OPERATION

ECT SENSOR OPERATION

ENGINE MECHANICAL

FUEL FILTER/PRESSURE REGULATOR (HIGH)

PCM

 

довольно часто это ошибка косвенно дает понять о скорой смерти бензонасоса...

0
Автомобиль: Grand WK 5.7 Hemi
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

вчера заправился на другой заправке, чек сразу пропал... может бенз был неочень?)

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Данную ошибку спокойно мог выбить ВИНС и это нормально особенно если мотор заглох от того, то закончлся винс в ёмкости.

Свечи лучше менять после промывки.

Чек погас сам, не из-за хорошего бензина, а скорее всего совпало с 3 "хорошей поездкой".

Свечи врятли могли выбить такую ошибку.

О2-сенсор и насос в баке часто бывают причинами ошибки Р0171.

Если повторится, то велком на СТАРскан.

  • 5 лет спустя...
4
Автомобиль: jeep compass 2
4 CVT 2006
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

  Три дня назад схватил ошибку P0171. Особых изменений не почувствовал кроме расхода. БК говорит 20 л/100км. Я ему верю ибо по километражу так и вышло. 

Заехал на СТО, мастер проверил и говорит: "Проверил топливную систему все в порядке, бензонасос тоже в порядке. Свечи не эффективно работают, попробуй поменяй." Свечи менял в Мае вместе с маслом, причем брал такие же как и стояли.

  Ладно поехал в гараж менять, благо старые не выкинул, решил сравнить, проверить пистолетом. Действительно новые свечи щелкали через раз, а старые постоянно. Поставил. Поехал домой и обалдел. БК говорит: расход у тебя дружок 45 л/100км. Неспеша доехал до дома, закрыл машину и пошел штудировать просторы интернета.

  Утром на работу. Завожу машину, закурил и обалдел три раза... БК говорит расход 328 л/100км. Фото не делал, не до этого было. Вечером сделаю, выложу. Причем расход за какие то 3-5 минут вырос с 45 л до 328 л, и еще бы рос, просто не смог на это смотреть и выключил зажигание. На работу на маршрутке. 

  Завтра собираюсь на проверку герметичности впусконой системы. Заказал Кислородный датчик.

 

Есть еще какие нибудь варианты?


До кучи. Две недели перед всем этим поставил электронную обманку на вторую Лямбду. Может ли она повлиять на работу двигателя, а в частности на приготовление смеси?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.3.2. Предупреждение
4
Автомобиль: jeep compass 2
4 CVT 2006
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

Вот фото работы первого датчика.

post-36524-0-78699000-1505491341_thumb.jpeg

 

Что скажете? Стоит менять датчик или нет?

4
Автомобиль: jeep compass 2
4 CVT 2006
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня гонял на проверку впускной системы дымом. Сифонило со шланга. Не знаю что за шланг, но идет от низа коллектора до перегородки с салоном. Такое ощущение что прорезано ножом.

post-36524-0-50508700-1505579480_thumb.jpg

Заклеили термоклеем и изолентой. Проверили, не сифонит.
Сбросил ошибку. Расход не снизился. Ошибка появилась вновь.
Значит дело в кислородном датчике?

4
Автомобиль: jeep compass 2
4 CVT 2006
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Решил проблему. Дело было в электронной обманке второго лямбда зонда. Удалил ее и все в норме. Ошибок за сутки вождения нет. Расход нормализовался. Не думал что второй датчик влияет на приготовление смеси.

Изменено пользователем gordon7771
  • 9 месяцев спустя...
378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Не было печали). Сейчас заглох на ходу,притащили на стропе. Перед этим км 7 не мог набрать скорость,трогаясь на светофорах еле-еле. Чек двига моргнул секунд на 10,показал ошибки Р 0171 И 0174,слишком бедная смесь(возможен подсос воздуха)и бедная смесь блока цилиндров 2.

Сначала давление в рампе было,потом,в гараже , нет. При включении зажигания бензонасос должен щелкать?У меня тишина.

Где рыть? Сканером проверить?Что он может показать?

1 467
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 минут назад, СлавянDDR сказал:

При включении зажигания бензонасос должен щелкать?

По идее там моторчик, он должен пожужжать. Щелкать в баке нечему.

Если скинуть шланг подачи от бака к рампе и при втором повороте ключа оттуда нет бенза, то насосу трындец или эл.питанию к нему.

Изменено пользователем shurilla
1 467
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
12 минут назад, СлавянDDR сказал:

Сканером проверить?Что он может показать?

Думаю, ничего не покажет. Когда у меня сдох моторчик бензонасоса на форд эскейпе, то никаких ошибок и чека (действующего) не было - ДВС ведь так и не завелся.

Просто бодро маслал стартером, пока не высадил аккум.

Изменено пользователем shurilla
412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

буквально месяц назад товарищ не мог опель вектру завести.

Мне в автошколе говорили так (про бензиновый мотор): Если мотор не заводится, то причины может быть только 2. Первая - нечему гореть, вторая нечем поджигать.

Руководствуясь этим принципом нашли в топливной рампе клапан, надавили на него, а в рампе пусто. Полезли в бак, сняли крышку - ключ на стар и тишина. В итоге подали на моторчик 12В от акума напрямую, он пару раз хрустнул и зажужжал. Видимо от старости (с 2008 года) попала грязь в него и он тупо заклинил.

Поэтому, Слав, посмотри топливную магистраль на наличие топлива)

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Стас,когда встал колом ,бензин из клапана брызгал.Но не очень,как сказал знакомый. В гараже после прокрутки стартером,нет.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Да,расход в момент останова был 42л.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Послушайте кто -нибудь,моторчик в баке в момент поворота ключа жужжит?

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Конечно жужжит - куда ж он денется. Около 2-3 сек минимум.

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

В случае поломки насоса планирую заказать Airtex E 7206. У меня некорректно показывает минимальный уровень топлива( стрелка ниже 2х делений не падает).

Подскажите ,датчик уровня топлива идёт в сборе с насосом? Если нет,то его партномер.

1 467
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
15 минут назад, СлавянDDR сказал:

датчик уровня топлива идёт в сборе с насосом?

В оригинале да, например 05143579AJ (05143579AD, 05143579AC, 05143579AB...)

Отдельно оригинальный датчик уровня 05143578AA - ценник и срок не радуют.

15 минут назад, СлавянDDR сказал:

планирую заказать Airtex E7206.

Это только ремкомплект - моторчик, сеточки и еще чего-то...

Целиком неоригинальные модули с "поплавками" это, например:

Delphi FG0843

Krauf KR0430M

Spectra premium SP7010M

(Mv-parts MV-5143579AJ, Crown 5143579AJ)

Изменено пользователем shurilla
378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Демонтаж бака выполнял без ямы, в одно лицо,авто на чурки(40 см перед и 43 зад),откр.кардан,топливо,50 л слил через заливной штуцер,используя прозрачный шланг l 1,5 m, d 11 mm,отжимая клапан и вставляя его в бок трубки, опустил на шину и цинки,отсоединяя трубопроводы.Штекер заранее отцепил от днища.Круглый фиксатор  модуля насоса на бак сбил дерев.киянкой и отвёрткой за  3 удара.Модуль вчера пришел, собрали вдвоем с установкой за 1ч 15мин. Запустился без проблем после 5 Ти вкл. зажигания. Звук исправного насоса отчётливее и громче сломанного,т.к. он тоже жужжал.Защелки трубопроводов фиксировал изолентой.Прочистил и покрасил бронекороб,бак внутри чистый.

IMG_20180629_112505.jpg

IMG_20180629_112808.jpg

Изменено пользователем СлавянDDR
378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо Чурилле за информацию).

IMG_20180629_120359.jpg

IMG_20180628_225736.jpg

1 467
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
В 21.06.2018 в 12:36, СлавянDDR сказал:

У меня некорректно показывает минимальный уровень топлива

А как теперь с новым модулем - адекватный показометр?

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Пробег покажет-залил 70 литров.

  • 6 месяцев спустя...
4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III EKG 3.7
Город: Чита
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, а на WK 2005г. 3.7 он подойдёт?  Вообще 3.7 и 4.7 идентичные модули?

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
В 29.06.2018 в 11:17, shurilla сказал:

А как теперь с новым модулем - адекватный показометр?

Лампочка загорается на остатке 17 литров.

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вполне идентичные, вплоть до номера запчасти Мопар.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 185 гостей (Посмотреть всех)

    • Roger
    • Miks_39
    • agregat97
    • Acovant
    • Vladimir SPb
    • Freedom75
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.