Нулевое ТО. (5000-км.)

[elephant]

Уважаемые джиповоды, подскажите, пожалуйста, оно (сабж) обязательное?

У официального дилера просят 12тыщ за замену масла и фильтов, ну это же беспредел. Сказали можем сделать за 700 рублей, но без отметки в сервисной книжке.

[ZIZI]

Уважаемые джиповоды, подскажите, пожалуйста, оно (сабж) обязательное?

У официального дилера просят 12тыщ за замену масла и фильтов, ну это же беспредел. Сказали можем сделать за 700 рублей, но без отметки в сервисной книжке.

 

Доброе утро.

Вообще по регламенту Компассу первое ТО нужно делать в 10000-12000 км. ( или по истечении года).По крайней мере в сервисной книжке указан именно пробег 12000 и требовать проходить первое ТО от Вас раньше ОД не может.

Поэтому я,например, сама заменила масло+фильтр на 4000 (в хорошем сервисе,у знакомых), а к официалам съезжу ближе к 12000( Занесу денег, ну и поставлю официальную печать в книжечку.Хотя и так понятно, что замена масла,и если судить по серв.книжке, в первое ТО включается перестановка колес и проверка давления в шине зап.колеса, никак не стоит 12 тыс.руб. )

Когда делала в Автолайте первое ТО на свой Додж два года назад- брали 7000,00, сейчас видно подорожало.

А масло вообще всегда меняю через каждые 5000, по совету опытных Джиповодов....

Изменено 18 ноября, 2011 пользователем ZIZI

[Игорь55]

...новые двигателя ка правело обкатываются в щедящем режиме первые 3-5 т.км., потом замена масла и фильтра и до следующего ТО по пробегу, это как бы сново с 0км., а 5т.км. или 10ть до следующего ТО решать тебе. НО так как она(машина) на гарантии (правельно?)этот вопрос нужно с ними (офами) решать дабы не было потом проблем!

[ZIZI]

Еще хотела бы добавить,что выбирать между регламентами обслуживания каждые 5000 или каждые 12000 вольны мы сами.Понятное дело, что практически все наши машины попадают под регламент каждые 5т., но для соблюдения формальностей взаимоотношений с ОД вполне достаточно приехать к ним в 12т. и поставить печать. А так конечно, каждые 5т., если Вы не "гламурная девица", необходимо менять масло, следить за состоянием тормозных колодок, свечей зажигания, меняя масло не забывать и подвеску продиагностировать и т.п. Для этого, как Вы сами понимаете,вовсе не обязательно ехать к ОД и отдавать за это каждый раз по 12тыс. рублей

Я на предыдущей машине Додж Калибр сделала только первое ТО у официалов в 12т.,а вторую печать даже и не поехала ставить, потому как гарантия все равно заканчивалась в 2 года...При продаже на эту печать даже и не смотрел ни кто, главное ведь фактическое состояние машины, а не наличие печатей...

Изменено 18 ноября, 2011 пользователем ZIZI

[leonidych80]

Согласен полностью с Настеной!

Менял масло на почти на 5000 км. Был проездом в Екатеринбурге - в Верхней Пышме есть официальный сервис - замена масла и общий осмотр в ТО-0 обошлись в 3600. Поначалу тоже пытались проехать по мозгам, что стоимость ТО почти 13000. Когда я на них начал наезжать, то менеджер сдался и сказал - что это стоимость ТО-1 на 12000 км. Поэтому уточните у своих официалов - за что Вы будете платить. Мне дали карту ТО - если не забуду, то постараюсь отсканировать и в ближайшее время разместить здесь. На ТО-1 это замена масла всех фильтров развал-сход - перестановка колес.

В Челябинске такое ТО стоит около 8000, но не знаю развал-сход входит или нет?

Насчет проблем с Офами - у меня до этого был митсу лансер 2005 г.в. Отъездил 6 лет, бабла в сервис вбухал, но ничего криминального не вылезло. Потом посчитал и прослезился. Масло с фильтрами можно всегда поменять самому, либо на ближайшем сервисе.Если что-то вылезет серьезное, то с учетом того, что надо далеко ехать (если сервис не близко, например в 700 км от вас ) то овчинка выделки не стоит. Если посчитать стоимость дороги или эвакуатора (не дай бог), то там и бесплатная замена по гарантии не поможет все-равно капуста полетит в никуда.

Поэтому иной раз задумаешься...

Изменено 25 марта, 2012 пользователем leonidych80

[dmitry064]

Всем Привет! Вот и я со своим Compass-ом добрался до отметки Нулевого ТО (5000-км.). В руководстве по эксплуатации написано, что первая замена масла должна производится в промежутке между 11200км и 12000км. или не позднее 6 мес. эксплуатации. По поводу более ранней замены написано, что менять масло при пробеге 5000км. нужно только при условии эксплуатации автомобиля в "Тяжелых условиях"(стр.223 Руководства) Т.к. у меня появился вопрос, также как наверно и у всех, далеко находящихся от ОД (ОД от меня 400 км.) - Как быть? Я решил позвонить в сервис ОД, проконсультироваться. Вот что мне сказал мастер сервиса: С завода в двигатель заливается какое то специальное масло, которое здесь (имеется в виду России), я вряд ли смогу найти. Поэтому масло, которое можно заливать, просто должно соответствовать необходимым техническим параметрам, а именно Коэффициент вязкости должен быть 5W 30 и еще, как идентификация, должна быть маркировка на этикетке этого масла MB-APPROVAL 229.31/229.51. У ОД, где я покупал авто, предлагают к использованию, с такой маркировкой, Castrol 5W-30 MP. Но также и не возражают против использования Mobil 1 и Shell Helix Ultra, про другие марки я и не спрашивал, т.к. хватило трех предложенных вариантов, тем более, что мне почему то симпатизирует мобил1 и я сразу определился с маркой. Мастер официального сервиса очень принципиально высказался по поводу марки фильтра. Сказал, что обязательно должен устанавливаться маслянный фильтр MOPAR со следующей маркировкой и каталожным номером: 04892339АА MOPAR. Замена масла и фильтра на нулевое ТО может осуществиться не обязательно у них в сервисе, но Сервис должен быть приличный. Т.к. прямых хороших знакомых на хороших частных сервисах у меня нет, я не стал заморачиваться на поиск частников и позвонил в несколько ближайших ОД др. марок автомобилей. Мне "на первых шагах" как то спокойнее просто у официальных, хоть какие то качественные гарантии + документы могут предоставить. Стоимость работ по замене масла и фильтра - 800р. + стоимость расходных материалов. Заказал фильтр, в наличии не смог такой найти, 3 дня доставка и 350 руб. Масло рекомендовали приобрести 4л. + 1л.(После того как заливается 4литровая канистра, нужно включить двигатель на 10 секунд, потом заглушить и посмотреть уровень, долить по необходимости до метки. Мастер сказал, что уходит где то - 4,7- 4,8 литра.) ТО-1 соответственно должно осуществиться у ОД.

[Евгений]

Меняли жене масло в новом Компассе при пробеге 5000 км сами. Влезает 4 литра + потом долил ей еще ровно 100 грамм. Итого 4.1 литра на круг. Куда Ваш мастер собирается влить остальное масло могу только догадываться

Заливали кастрол 5w30 и конечно же мопаровский фильтр.

Будьте проще.... Чем меньше будете ездить к ОД тем живее будет Ваша машина и целее деньги

Изменено 31 марта, 2012 пользователем Евгений

[ZIZI]

Меняли жене масло в новом Компассе при пробеге 5000 км сами. Влезает 4 литра + потом долил ей еще ровно 100 грамм. Итого 4.1 литра на круг. Куда Ваш мастер собирается влить остальное масло могу только догадываться

Заливали кастрол 5w30 и конечно же мопаровский фильтр.

Будьте проще.... Чем меньше будете ездить к ОД тем живее будет Ваша машина и целее деньги

К тому, что написал Евгений ( про мой , кстати , Компасс ) могу добавить, что в моей инструкции написано про замену на 12000 км или по истечении года... с чего Вы Дмитрий взяли срок " не позднее 6 месяцев"?

[dmitry064]

Евгению

 

По поводу объема заливаемого масла - замену еще не произвел (фильтр жду), поэтому информация о точном объеме была только со слов мастера. Большое спасибо за коментарий, будет на что опираться, замену через пару дней планирую и пожелания тоже не будут лишними (кстати, лучше общаться на ты - проще, на мой взгляд)

[Евгений]

Конечно Дим давай на ты.

Специально и написал, чтобы нас не обманывали.

Чем больше мы будем обмениваться информацией, тем проще будет общаться с ОД и другими мастерами.

Изменено 31 марта, 2012 пользователем Евгений

[dmitry064]

К тому, что написал Евгений ( про мой , кстати , Компасс ) могу добавить, что в моей инструкции написано про замену на 12000 км или по истечении года... с чего Вы Дмитрий взяли срок " не позднее 6 месяцев"?

 

На странице 224, "Руководства по эксплуатации" в первом столбце написано 12000 км пробега или 12 месяцев эксплуатации, тоже видел. А вот на странице 222 того же руководства, в разделе "Примечания" 3-ий абзац написано что: Ни при каких обстоятельствах интервал замены моторного масла масла не должен превышать 12000 км пробега или 6 месяцев эксплуатации автомобиля, смотря что наступит быстрее. Либо это разночтение какое то, либо я прочитал не в том контексте... (по поводу общения на "ты", если не против конечно, такое же предложение).

[dmitry064]

Конечно Дим давай на ты.

Специально и написал, чтобы нас не обманывали.

Чем больше мы будем обмениваться информацией, тем проще будет общаться с ОД и другими мастерами.

 

Полностью согласен, с ними "надо держать ухо в остро"!

[ZIZI]

На странице 224, "Руководства по эксплуатации" в первом столбце написано 12000 км пробега или 12 месяцев эксплуатации, тоже видел. А вот на странице 222 того же руководства, в разделе "Примечания" 3-ий абзац написано что: Ни при каких обстоятельствах интервал замены моторного масла масла не должен превышать 12000 км пробега или 6 месяцев эксплуатации автомобиля, смотря что наступит быстрее. Либо это разночтение какое то, либо я прочитал не в том контексте... (по поводу общения на "ты", если не против конечно, такое же предложение).

Хорошо,Дмитрий...Завтра дойду до машины и обязательно посмотрю 222 страницу

Напишу ещё тогда...

[dmitry064]

Хорошо,Дмитрий...Завтра дойду до машины и обязательно посмотрю 222 страницу

Напишу ещё тогда...

 

Да, обязательно напиши, уже даже интересно...

[Лунный пчел]

если собираетесь ездить на машине года два-три, то можно вообще не менять масло, так дешевле. тысяч 50 мотор без замены выдерживает, проверено

[ZIZI]

Да, обязательно напиши, уже даже интересно...

Дмитрий, посмотрела я свою книжечку... 222 стр. нет у меня.Компасс свой забирала из первых поставок в Москву в июле 2011г., поэтому у дилера не было книжек на новые Компассы и мне дали на старый, а к нему новую книжку по эксплуатации мультимедийной системы( типа разницы никакой). Я думаю разницы действительно особой нет, только вот у меня написано, что при выборе регламента обслуживания "В", нужно менять масло каждые 5000 км или каждые 3 месяца, в зависимости от того, что наступит раньше. По новой книжке,которая судя по всему у тебя, они увеличили этот срок до 6 месяцев. Посмотри у себя в примечании к регламенту "В" ,так ли это или все таки 3 месяца указано.Вывод такой: либо придерживаетесь для отметок в Сервисной книжке регламента "А" и едите на замену в 12000 ( или 12месяцев),либо придерживаетесь "В" и меняете каждые 5000. А так уже повторюсь, писала про это раньше, менять нужно полюбому каждые 5000( сама лично выдела какого цвета масло после этого пробега сливают), а печать у официального дилера достаточно поставить в 12000... У тебя я так поняла нет нормального частного сервиса.. поэтому выбирать особо не приходится...не расстраивайся, машинка тебе всё равно будет только благодарна

Я, кстати, тоже скоро поеду на ТО 1 к ОД в Автолайт , грядут и у меня 12000 тысяч. Напишу тогда, сколько в Москве сейчас берут.

Изменено 1 апреля, 2012 пользователем ZIZI

[dmitry064]

Нулевое ТО (5000-км). Все работы сделал на обычном сервисе (правда сервис специализируется в т.ч. на Jeep). У них в наличии и масло и фильтры МOPAR были ("Запчасти на заказ" подвели с фильтром). Менять на мною купленное Мобил1 – отговорили, поэтому замену произвел на Castrol 5W 30. Даже дешевле получилось. Обошлось всего (масло+фильтр+работа) – 2800р. Кстати, объем залитого масла составил точно, как сказал мастер на сервисе 4,7 л., сам смотрел как заливали.

Изменено 5 апреля, 2012 пользователем dmitry064

[ZIZI]

Всем привет ...

Вчера сделала первое ТО (12300км).Ездила в Мэйджор на Цветочном, т.к. приятно порадовала скидка 20% для клиентов при первом обращении. Кроме работ, положенных по регламенту, провели перепрошивку магнитолы на новую версию( аккумулятор не будет так разряжаться, как на старой версии) и оформили заявку на замену передних фар ( патроны у меня не плавятся, а вот на зеркальных отражателях появилось помутнение)...за всё - 10 000 руб. с небольшим.

Изменено 1 мая, 2012 пользователем ZIZI

[flor]

Настя, а перепрошивка магнитолы руссификацию не включает?

[ZIZI]

Настя, а перепрошивка магнитолы руссификацию не включает?

Нет...только обновление до последней 10 версии(устранение недостатков,связанных с проблемами разряда аккумуляторов, как на новых Грандах так и на Компассах, только на Гранды письмо от Крайслера о перепрошивке гораздо раньше вышло) ...

Изменено 1 мая, 2012 пользователем ZIZI

[ZIZI]

Нулевое ТО (5000-км). Все работы сделал на обычном сервисе (правда сервис специализируется в т.ч. на Jeep). У них в наличии и масло и фильтры МOPAR были ("Запчасти на заказ" подвели с фильтром). Менять на мною купленное Мобил1 – отговорили, поэтому замену произвел на Castrol 5W 30. Даже дешевле получилось. Обошлось всего (масло+фильтр+работа) – 2800р. Кстати, объем залитого масла составил точно, как сказал мастер на сервисе 4,7 л., сам смотрел как заливали.

Кстати,Дмитрий...масло мне залили на сервисе 4.200 ... Отдали остаток в литровой канистре ровно 800 мл. Так что не понятно куда они вам 4,700 запихнули "машинк" не захлебнулся?

Изменено 5 мая, 2012 пользователем ZIZI

[dmitry064]

Кстати,Дмитрий...масло мне залили на сервисе 4.200 ... Отдали остаток в литровой канистре ровно 800 мл. Так что не понятно куда они вам 4,700 запихнули "машинк" не захлебнулся?

 

Пока, Слава богу, ездит "не булькает". Могу только предположить, что разница в истраченном масле получилась из-за налитого уровня, возможно мне по максимум налили, а вам соответственно чуть выше минимума, хотя для этого диапазона 0,5 л это много.. Сегодня уровень проверю, очень уж интересно куда оно могло деться

[Дим()Н]

dmitry064 если своими глазами видел как 4,7 залили,и уровень в норме, то может быть канистры были не литровые ? есть такое масло пиндоское Amalie оно в галлонах это 900 с чем то граммов,с виду обычная литрушка )

 

или тем товарисчам коим 4,2 литра влили в реальности не поменяли фильтр а только масло,в фильтр как раз и влезает 100-300 граммов.....

 

p.s. в 2 литровый двигатель мисубиси у меня вслезало легко 4,3-4,4 литра (по манулау 4,3) ... а в 2,5 литровый двигатель компаса как раз наврено и должно быть ближе к 4,7 литра чем к 4,2 ..хотя манула нет сказть точно не могу)

[ZIZI]

dmitry064 если своими глазами видел как 4,7 залили,и уровень в норме, то может быть канистры были не литровые ? есть такое масло пиндоское Amalie оно в галлонах это 900 с чем то граммов,с виду обычная литрушка )

 

или тем товарисчам коим 4,2 литра влили в реальности не поменяли фильтр а только масло,в фильтр как раз и влезает 100-300 граммов.....

 

p.s. в 2 литровый двигатель мисубиси у меня вслезало легко 4,3-4,4 литра (по манулау 4,3) ... а в 2,5 литровый двигатель компаса как раз наврено и должно быть ближе к 4,7 литра чем к 4,2 ..хотя манула нет сказть точно не могу)

 

Те "Товарисчи" которым 4,2 залили, сами масло на Компассе до этого меняли на 5000 тыс.и влезло у них 4100.00( ровно центр заштрихованной шкалы, ОД залили чуть-чуть больше).

4,700 - это тот объем, который на заводе только можно залить в абсолютно нулевый двигатель ...

а то у Вас всё "наверно", "да может быть", "да точно сказать не могу"

да двигатель у нас не 2,5 л., Вы бы хоть уточнили сначала...

Изменено 11 мая, 2012 пользователем ZIZI

[dmitry064]

dmitry064 если своими глазами видел как 4,7 залили,и уровень в норме, то может быть канистры были не литровые ? есть такое масло пиндоское Amalie оно в галлонах это 900 с чем то граммов,с виду обычная литрушка )

 

или тем товарисчам коим 4,2 литра влили в реальности не поменяли фильтр а только масло,в фильтр как раз и влезает 100-300 граммов.....

 

p.s. в 2 литровый двигатель мисубиси у меня вслезало легко 4,3-4,4 литра (по манулау 4,3) ... а в 2,5 литровый двигатель компаса как раз наврено и должно быть ближе к 4,7 литра чем к 4,2 ..хотя манула нет сказть точно не могу)

 

Канистры были обычные - 4 литра. Одна вошла полностью и со второй соответственно около 700 гр. Масло в фильтр отдельно наливали. (Там где я менял масло, 4 литровые заводские канистры). И деньги с меня взяли ровно за 4,7 л. На днях уровень масла проверял, точно посередине между макс. и мин.

[dmitry064]

 

4,700 - это тот объем, который на заводе только можно залить в абсолютно нулевый двигатель ...

 

 

Настя, а уточните пожалуйста, это где то прописано? И с чем это связано?

[Дим()Н]

Те "Товарисчи" которым 4,2 залили, сами масло на Компассе до этого меняли на 5000 тыс.и влезло у них 4100.00( ровно центр заштрихованной шкалы, ОД залили чуть-чуть больше).

4,700 - это тот объем, который на заводе только можно залить в абсолютно нулевый двигатель ...

а то у Вас всё "наверно", "да может быть", "да точно сказать не могу"

да двигатель у нас не 2,5 л., Вы бы хоть уточнили сначала...

 

я ж компасом не владею вот и наверно с может быть , мануал на компас так и не найден мною

глянул Mitsubishi Outlander XL 2,4 (170 л. с.) - масла 4,0-4,3 литра влезает по мануалу , ну и в компас столько же по идее ,движки похожи ...

4,7 при условии что фильтр неоригинал какой нибудь раза в 2 больше и с поддона картера масло всё "отсосали" , там как раз 300-700 грамм и остаётся ....

но человек же своими глазами видел что 4,7 вошло ))))))

 

Настя, а уточните пожалуйста, это где то прописано? И с чем это связано?

при замене не всё масло сливается в любом случае , в новый двигатель где нет остатков старого масла конечно больше влезает ....

[Дим()Н]

4,5 кварты или 4,26 литра пишут (на либерти что брат близнц компаса)

http://www.jeepliberty.biz/t198p45-topic примерно в середин е табличку человек даёт

 

4,7 чот и правда многовато

Изменено 12 мая, 2012 пользователем Дим()Н

[ZIZI]

4,5 кварты или 4,26 литра пишут (на либерти что брат близнц компаса)

http://www.jeepliberty.biz/t198p45-topic примерно в середин е табличку человек даёт

 

4,7 чот и правда многовато

 

4.26 это официальные цифры ОД...

http://www.major-jeep.ru/faq/common/

 

Общие вопросы 19.11.2011

 

Вопрос: Джип компасс:19.11покупал в "МОСКВЕ" масло САЕ 5\20 (6395)для двигателя. Мен-р сказал что все покупают 5\30 ,но почему в рук-ве написано что заливать только 5\20 и только МОПАР.Если я купил САЕ 5\20 фирмы ЛИКВИ МОЛИ 6395 рекомендованным КРАЙСЛЕР -какое кол-во нужно для двиг. 2.4L 170 л.с vin1J8FFF7W77D362862И еще мне там сказали,что у Компаса нет топливного фильтра отдельного,а только на бензонасосе? СПАСИБО.

 

Ответ: Здравствуйте, Николай. Изготовитель автомобиля рекомендует применять только моторные масла, соответствующие требованиям спецификаций API, которые удовлетворяют стандарту MS-6395 корпорации DaimlerChrysler вязкостью SAE 5W20.В европейских станах и странах, в которых применяются моторные масла категории ACEA, следует использовать масла с вязкостью 5W 20 по шкале SAE, соответствующие требованиям спецификаций ACEA А1/В1, А2/В2 или А3/В3.Заправочная емкость масла в моторе составляет 4,26 л. Не обязательно Mopar, главное что бы соответствовало стандарту.Топливный фильтр находится внутри топливного модуля и не подлежит замене отдельно.С уважением, Наседкин Сергей - отдел технической информации.

Изменено 12 мая, 2012 пользователем ZIZI

[Дим()Н]

а в чём беда с Mopar ? в продаже есть, стоит недорого от 285р за "американский литр" (0,946 нашего литра)