Jeep Grand Cherokee III (WK) или Mitsubishi Pajero IV ?

[Практик]

Всем - здравия желаю! Человек я у Вас новый и сразу с таким вопросом. Надеюсь на обоснованные ответы по моему выбору. Уже весь свой мозн съел!

В настоящий момент пока эксплуатирую свой Паджеро3, дизель на механике. Но Джим Гранд Чероки как был мячтой, так пока и остаётся.

И начал раздумывать я тут, Ребяты, на досуге над очередным выбором. Оба авто 2008г. почти с одинаковым пробегом. Сумму в 1,2 лимона соберу после одной сделки к концу года и если не замарачиваться с кредитами, эти два по своему легендарных авто смогу взять без всякой добавки. А кредит лучше запущу в очередную сделку с недвижимостью. Итак, что имеем:

1. Паджеро4 после продажи своего Паджеро3, ясный пень, будет логичной покупкой. Смогу управлять с закрытыми глазами. Свой Паджеро3, 2002г.,дизель, механика, с пробегом в 173 тыщи км продаю с лёгкой душой приятелю за 600 тыщ рупий. Покупал два года назад за 640тыщ с пробегом в 130 тыщ.км.

2. Гранд Чероки - только катался на пассажирском месте. Очень нравится внешне, да и динамика получше Паджеры. Смущает надёжность.

Эксплуатация 50 на 50 - город, частые выезды в область по делам км так на 500 в обе стороны. Иногда рыбалка, грибочки. Пару раз в год на дальняк - к матери за Урал или на юга с женой.

Что скажем, господа хорошие по такому выбору?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14136484-aceedb.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14529283-88ab.html

[Van777]

Разные это машины. Сам рассматривал покупку Паджеро4 и на тест драйв ходил - ну не впечатлил он меня. Как был трактором со своим 3.2D, так и остался. Шумоизоляция совсем никакая, кругом тонкое, хлипкое железо, не думаю, что подвеска у него будет надежнее чем на WK. Я никогда не эксплуатировал Паджеро, пересел на джыпы после BMW, на тест драйве он мне показался очень жестким. Не знаю, может это только мое мнение, но о покупке своего Коммандера не жалею ни грамма. Отчет есть на этом форуме.

[Polar]

Я бы брал Джип.

По поводу ненадежности Жыпа - это вряд ли, а вот цены на з/ч и работу после Паджеры должны приятно удивить.

Единственное - в дизельной трехлетке из Европы пробег 77 т.км.... это как политик, выполняющий свои предвыборные обещание.

То есть бывает иногда, очень редко, ну очень редко...

[adrenalin70]

Но Джим Гранд Чероки как был мячтой, так пока и остаётся.

Так в чем же дело? Осуществляй мечту!

 

Не понравится - продашь! Кстати, посмотри еще дизельные Пасик с Диско для полноты впечатлений.

[Практик]

И ещё один вопрос Чайника - В Питере на сегодняшний день имеются в продаже два таких Джипа:

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14844921-fa57.html

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10822763-6a0d.html

Какова разница в расходе и динамике между двигателями 3,7 и 4,7?

И какому варианту Вы бы отдали предпочтение и почему?

[EmerA]

 

Какова разница в расходе и динамике между двигателями 3,7 и 4,7?

И какому варианту Вы бы отдали предпочтение и почему?

 

Ты не первый с этим вопросом - я тоже задавал вопрос. Большинство скажет что 4.7. Я после мониторинга и домогательства к хозяевам Джипов - тоже советую 4.7. Расход не на много больше, а вот комплектация лучше.

[Практик]

Ты не первый с этим вопросом - я тоже задавал вопрос. Большинство скажет что 4.7. Я после мониторинга и домогательства к хозяевам Джипов - тоже советую 4.7. Расход не на много больше, а вот комплектация лучше.

 

Понял, спасибо!

[SergeyNovorossiysk]

Добрый день! А если сравнивать Wk 3.7 и Pajero III 3.5 (или 3.7). У обоих есть блокировка центра. У обоих межколесные блокировки. Какая из этих машин наиболее приспособлена для бездорожья на ваш взгляд?!

[Гость]

У 3.7 нет ни блокировок вообще никаких, ни даже понижайки. Гол как сокол

[Maxigal]

 

 

У 3.7 нет ни блокировок вообще никаких, ни даже понижайки. Гол как сокол

 

У европейских 3.7 понижайка есть, а блокировок в мостах нет.

[dzdm]

Ну вообще не понимаю,какой смысл в этом 3.7,и для чего вообще его туда впихнули,удешевить авто?

[Maxigal]

 

 

Ну вообще не понимаю,какой смысл в этом 3.7,и для чего вообще его туда впихнули,удешевить авто?

 

Хороший получился вариантик, европейский ларедо с 3.7. Жрет мало, налог небольшой, все, что нужно есть, едет прилично, а что еще нужно? На форуме авто.ру в ветке джип есть один владелец, можно его поспрашать о всех плюсах и минусах.

[dIoMeDs]

Ну вообще не понимаю,какой смысл в этом 3.7,и для чего вообще его туда впихнули,удешевить авто?

Чтобы было.

 

 

Касательно сравнения Паджерика и Гранда, надо сюда, хоть тут и сравнивают с новым грандом http://vsobolev.com/pajero-4/ . Но думаю общее впечатление можно понять о Паджерике.

 

Странный ценник на 4.7 1.2 мульта конечно, не понимаю)

Хороший получился вариантик, европейский ларедо с 3.7. Жрет мало, налог небольшой, все, что нужно есть, едет прилично, а что еще нужно? На форуме авто.ру в ветке джип есть один владелец, можно его поспрашать о всех плюсах и минусах.

 

Ларедо, не лим далеко. "Едет прилично" - сказал человек с мотором 4.7 ХО ))) Не едет он,хотя кому что, вон для Дена вообще и 4.7 не едет после 5.7))) Расход почти такой же, налог тоже разница в 3500р и смысл?

 

Может оно и имело смысл, когда была достаточная разница в цене на новые авто? Я не знаю, не застал.

Изменено 26 марта, 2015 пользователем dIoMeDs

[Maxigal]

 

 

"Едет прилично" - сказал человек с мотором 4.7 ХО )))

 

не ну я катался на таком, американец правда, для города вполне себе ничего.

[GKV]

И ещё один вопрос Чайника - В Питере на сегодняшний день имеются в продаже два таких Джипа:

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14844921-fa57.html

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10822763-6a0d.html

Какова разница в расходе и динамике между двигателями 3,7 и 4,7?

И какому варианту Вы бы отдали предпочтение и почему?

Однозначно 4.7- расход в среднем на1 литр больше, но мощь, блокировки которых нет у 3.7л. А лучше дизель 3.0-класс. Если буду менять- то только на более свежий- дизель. Хотя 210 000км полёт-нормальный!!!