Купил WJ, появились вопросы....

[Igor]

У мну тоже быстро, я думаю 6 горшков и 4 литра дают о себе знать ;-) Зимой это радует.

Еще больше радует как заводится зимой, за окном -42 стоит на улице без автозапуска и прочего, 3 секунды крутит и уверенный старт на площадке все завидуют

[Тёмный]

Всем добрый день!

Заимел-таки WJ 4,7 лимитед 2000 год.Все норм, но есть вопросы

 

1. Как включить CD ченджер, который в багажнике?

2. Замок задней пассажирской двери очень классно закрывается при помощи центрального замка, но не открывается им. Куда копать?

3. Климать-контроль: нажимаю на кнопку рециркуляции воздуха (забор воздуха из салона), она загорается на какое то время, через 5 сек опять сама отключается. Куда копать?

4. Ну и основное, что больше всего хмурит:

- Я пересел на гранда с камри стрекозы, которая не славится острым рулем и спортивной подвеской (ее даже баржей кличут и валкой ванной). Ну так вот даже по сравнению с ней гранд сильно валкий и очень сильно рыскает по дороге, особенно достается задним пассажирам на любой неровности их прям колабсит во все стороны.

- Когда наезжает на неровность - очень неглубокая ямка или выпуклость не выше 3 см (даже заасфальтированные рельсы) гранд проходит с сильным грохотом и вздрагиваем всего кузова. С таким звуком обычно подвеску пробивает на легких пузотерках при проезде очень серьезных ям на скорости. Также плохо мой гранд идет по графийке при наезде даже на очень маленькие камни.

- На ямах и буграх на трассе машину реально козлит, вещи в багажнике подбрасывает до потолка.

 

Это норма или надо что-то лечить в подвеске?

 

5. И еще - при постановке на учет, инспектору не понравился вин код в багажнике, меня гаправили на экспертизу. Где еще на гранде выбит ВИН код? Под лобовиком ВИНа недостаточно по словам инспектора, нужен именно выбитый на кузове ВИН.

 

Всем заранее спасибо за ответы.

[italian]

Привет!

поздравляю таки с покупкой!!!

1. хз - у меня он выкинут до меня уже.

2. посмотри тяги внутри - может соскочила так удачно что только закрывает....

3. не знаю, но это может не включается рециркуляция - заслонка не встает на место и все....не претендую не истину в этом вопросе - самому заслонки лечить надо.

4. видимо подвесочку надо потрясти....телефон же я свой тебе давай - набери на неделе - прокачу на своем....посмотришь разницу....а то мож и у меня так...но вроде не наблюдал такого....

5. вин в багажнике....

[up6]

1 на штатном мафуне есть кнопка CD-С - управление чейнджером - вставьте в чейнджер диски и попробуйте

2. если замок шумит при нажатии ЛОК-АНЛОК - то скорее всего проблема в нем - замена на новый

3. куда при это направлен поток воздуха?

4. Диагностика ходовой и потом думать

[Тёмный]

Спасибо

 

На неделе наберу.

 

Кроме вин-кода в багажнике вроде должен быть еще где-то в районе заднего бампера на кузове, вроде как некотороые инспектора при помощи специального зеркала его смотрят. Я вчера лег под машину, поискал - не нашел, может дело в том, что я устроил на машинке покатушки по раскисшему колхозному полю и она по крышу была в грязи? ))

[Тёмный]

Замок шумит, даже немного визжит. Новый замок сильно по цене по карману бьет?

 

Куда направлен воздух - завтра посмотрю. Спасибо.

[Тёмный]

И еще вопрос - как стекло багажника открыть?

[italian]

кнопочка над номером....написано - виндоу....ее нажимаешь вверх и....ессно если дверь не заблокирована....

[Tolstyhav]

Если воздух на стекло - то рециркуляция отключается (если ничего не путаю, утром посмотрю)

[kreator]

Миша, привет. С покупочкойтебя. По чейнджеру тебе нужно просто кнопочку ( CD ) нажать. По климату скорее всего заслонки . Зайди на диагностику климата, в сервис там все узнаешь . По замку смотри проводку или тросики . Просто банально прозвонить , хотя и геморойно. Если с родного бреллка все открываеться и закрываеться , значит все работает. Если из салона с кнопки разлокировки все двери неоткрываються смотри меню над головой. Где температура , расход и еще много чего. Там помоему чтото отдельно открывать можно , и так же закрывать после трогания . Двери после 5-10 км. сами закрываються. Может в этом дело. На вод. двери если 1 раз нажать нижнюю кнопку , только водительская , если сразу 2 раза , то должны открываться 4 двери + 5 дверь . Найди время и такуюже машину в своем районе и все тебе покажут. Главное чтобы ты мог открыть все двери сразу для безопасности тебя и семьи . Остальное потом починешь, если есть там чего чинить. Может все работает как часы , просто не так делаешь. Я например до сих пор незнаю как пользоваться задним ( выключателем ) света , который сверху в багажнике. Мы здесь как то колдовали , но я так и непонял как он работает . Самое интересное что над каждой дверью стоят такие же вкл/ выкл. Для чего он еще и нажимаеться мне тоже непонятно. Это конечно неглавное , но всеже интнресно . Главное чтобы после нажатий ак-р бы неразрядился полностью , а то нажмешь сдуру над дверями или в багажнике , придешь а машина уже и завестись несможет. По подвеске и разнице с Тойотой. Посмотри подвеску , но не факт что это она . Возможно ты просто привык к мягкой и тихой машине а в WJ все подругому , вот и кажеться что все не так. Я как то проехался на 200 крузаке, так после него WJ кажеться И шумным и ведет на дороге подругому. Непереживай привыкнешь и полюбишь "ВЖИКА" . Если неполюбишь то всегдаже можно продать и купить чтото другое . Думаю привыкнешь. Машина все таки хороша , хоть собака и иногда ломаеться по мелочам. После покупки сделай все необходимое по ремонтам и будешь получать только удовольствие . Кстати без ак- ра задняя дверь неоткроеться, там все электро . При открытом , например в гараже капоте задний дворник тоже неработает. Я чуть моторчик непоменял , потом дошло. Ближний горит всегда и выключть можно если поставить на ручник. Это если стоишь напротив окон , в засаде поджидая неверную жену и нужно чтобы фары несветили . В этой машине есть над чем подумать . Удачи в изучении как говорят " матчасти" . Номер VIN код под нах. за стеклом , еще под ковром в багажнике помоему справа , еще на вод двери есть дублирующая табличка . Там вроде тоже винкод написан . У нас в гаи , на перерве , вообще на учет неставят , Крайслер в 2003 году отправлял в управление ГАИ письмо с разьяснением назначения таблички . Везде поразному относяться , но в целом лучше когда она есть .

Изменено 24 сентября, 2012 пользователем kreator

[Тёмный]

Всем привет!

 

Спасибо еще раз за поздравление

 

По рециркуляции вопрос снят

 

По подвеске тоже решим, остался вопрос с вин-кодом, есть ли он еще где то кроме багажника, лобовика и водительской дверцы?

[Тёмный]

Кстати, где-то мельком видел информацию, что для устранения валкости вроде как стойки от австрийского гранда ставят или там еще что. Правда-не?

[up6]

от европейских модификаций, считается, что они жестче...

[Shed]

Блин рисунок по ВИНам видел, найду скину, где находятся. Если найдешь раньше, отпишись тады, тоже надо))

[Тёмный]

Блин рисунок по ВИНам видел, найду скину, где находятся. Если найдешь раньше, отпишись тады, тоже надо))

 

Дмитрий, не вопрос, отпишусь. Это не ты тот эксперт-криминалист, что мою машину смотреть будет? )))

 

от европейских модификаций, считается, что они жестче...

Там только аморты меняют? Номера не подскажите?

[Shed]

американец?

 

Расположение VIN (идентификационный номер автомобиля)

1. В левом нижнем углу лобового стекла, специальное окошко.

2. Под задним бампером, в левой части с помощью зеркала, на кузове.

3. В передней двери (водительской) - снять накладку под ручкой открывания двери и глядеть влево вниз - должна быть бумажка с VIN.

4. Под торпедой, справа где расположены предохранители - тоже бумажка.

5. На водительской двери, внизу, в торце - заламинированная бумажка.

 

6. Под радиатором, в центре - с помощью специального зеркала, без него бесполезно.

7. Под правым задним сиденьем (не у всех).

 

8. Под капотом (не у всех)

 

9. Если машина 95 года и позже - VIN-код "зашит" в электронном виде в блок управления двигателем (PCM)

на автограде посмотри. У меня только под стеклом

 

правый лонжерон под сидушкой пасажира смотреть с наружи

 

Дмитрий, не вопрос, отпишусь. Это не ты тот эксперт-криминалист, что мою машину смотреть будет? )))

Не Миш, свою бы еще на учет поставить)))

 

Вот та картинка))

 

Кто бы еще с той картинки надписи качественно перевел?!

[Тёмный]

А что - такие же трудности с постановкой как и у меня?

[Shed]

А что - такие же трудности с постановкой как и у меня?

Не знаю как у тебя, но тоже хочу найти дублирующие выбитые номера, а не пришлепаные таблички. Сопсно времени нет толком заниматься.

[Тёмный]

от европейских модификаций, считается, что они жестче...

Народ, ткните носом в каталог, кроме экзистовского, где можно запчасти разные посмотреть. Ну и места рыбные, где их покупать с минимальными ценами. Плииз

[Shed]

http://www.autodoc.ru/Web/Pages/SearchPriceListForm.aspx

http://autozap.ru/ru/index.php

http://www.polyurethan.ru/index.php

http://beta-avto.ru/auto_parts/

http://autodata.ru/catalog/jeep_grand_cherokee/

Это к примеру))

 

http://jeeptoys.ru/

http://www.otem-siberia.ru/production/obogrevsidenyi

http://cat.jeepshop.ru/chrysler/#c3Q9PTMwfHx5PT0wMHx8c3RzPT17IjEwIjoiXHUwNDFjXHUwNDMwXHUwNDQwXHUwNDNhXHUwNDMwIiwiMzAiOiIyMDAwIEpFRVAgR1JBTkQgQ0hFUk9LRUUifXx8bWM9PTAwSg%3D%3D

[Тёмный]

Во, спасибо!

 

Предыдущий владелец сказал, что есть на форуме люди, которые помогают запчасти с Европейской части страны привезти. Или он другой форум имел ввиду?

[Shed]

тут например http://www.shrotby.com/

Тока там Диман с Лехой из Мочищ работает))) Ему проще и надежней, поэтому я через Леху там все себе брал.

[Тёмный]

В общем - был у мастера. Пружины-аморты вкруг неживые. Аморты посоветовали монро. Пружины какие взять? Килен? Леджифорс?

Или уже повтыкать вкруг подвеску от нашепрома? )

Изменено 26 сентября, 2012 пользователем Тёмный

[Shed]

Пружины-аморты вкруг неживые

Миш, а как определили что пружины не живые?! ну просели еще ладно, но не живые?! Перед можно пружины от Волги двух или трехрисочные, себе такие хочу поставить. На зад можно передние свои же воткнуть. Аморты у меня перед оригинал, зад Ранчо стоят, их и те и те еще старый хозяин ставил. но перед мягкий, клюет так сказать)) Народ стойки от крузака ставит, малость переделывать надо только. ПОкури форум, где то есть темы кто что ставил.

[Тёмный]

Мастер залез под машину и сообщил что "морда лежит на отбойниках фактически". Т.е. пружины морду не держат даже в статике. При наезде на кочки-ямки машина получает пробой подвески, сильный звонкий стук. Как то так

[Shed]

Т.е. пружины морду не держат даже в статике.

Офигеть! Этож как так мона пружины ушатать?!

[sergWJ]

здравствуйте уважаемые! по поводу пружин,если WJ не лифтованный растояние между резиновой подушкой отбойника и пятоком контакта на мосту равно 5см ,в свободном состоянии,проверенно на 3 машинах.В начале тоже знакомые мастера сказали мне что пружинам капут,не поверил и проверил сам,сделал вывод что всё так и должно быть.На XJ у меня было см 12 не меньше,оттуда и сомнения а пробивать может и из за убитых амортизаторов.

[Тёмный]

Добрый день!

 

Пробой подвески на маленькихх кочках так или иначе присутствует, так что элементы подвески под замену )

[Витал]

5. И еще - при постановке на учет, инспектору не понравился вин код в багажнике, меня гаправили на экспертизу. Где еще на гранде выбит ВИН код? Под лобовиком ВИНа недостаточно по словам инспектора, нужен именно выбитый на кузове ВИН.

Нашим инспекторам хватило VIN кода под лобовым и дублирующего в багажнике. Но при продаже,чуть не отправили на экспертизу из-за отлетевшей одной клепки у номерка VIN под лобняком! Показал дублирующий,выбитый,номер в багажнике. Некоторое время он его тер,гладил,щупал... В общем итог был нормальный.

[rion-r]

Подбираю амортизаторы, хороший совет не помешает, что можно подобрать?

Grand Cherokee 2003г.в. 2.7 дизель, решил перебрать подвеску для уверенной эксплуатации, вальяжность этого индейца весьма ощутима,кто нибудь устанавливал амортизаторы более жесткие?