Топливные форсунки на WJ

[kreator]

Народ подскажите как правильно отсоединить топливный шланг от рампы форсунок? Скобу снял а дальше ни туда ни сюда только крутится на месте и всё.

Там по науке нужен сьемник , потомучто шланг внутри имеет скобы для крепления . Скоба служит как дополнительный предохранитель . Придумано для безопасности , все таки не вода а бензин внутри проходит . Мне когда снимал паренек тоже сьемника небыло и он шланг изнутри чем то поддевал . Придеться поковыряться , но снять можно.

[SVR]

Альтернатива форсункам от волги, БОШ 0280155911 (4 сопла), на ебей в закупе 50$ за комплект из 6 штук. Себе купил, сегодня получил, но пока не поставил. Хочу на стенде прогнать сперва на производительность, хотя заявленная производительность намного ближе к жиповским чем волговские.

Разъем совпадает, ничего колхозить не надо.

 

Народ подскажите как правильно отсоединить топливный шланг от рампы форсунок? Скобу снял а дальше ни туда ни сюда только крутится на месте и всё.

Скоба снимается без проблемно, далее берешь кусок пластиковой трубки/шланга (жесткого, тонкостенного) длиной около 15 мм, разрезаешь вдоль, надеваешь на подводящую топливо трубку и толкаешь в сторону рампы пока он не отожмет фиксаторы, после чего можно извлечь трубку.

Изменено 21 марта, 2012 пользователем SVR

[K.O.T.]

 

 

 

Скоба снимается без проблемно, далее берешь кусок пластиковой трубки/шланга (жесткого, тонкостенного) длиной около 15 мм, разрезаешь вдоль, надеваешь на подводящую топливо трубку и толкаешь в сторону рампы пока он не отожмет фиксаторы, после чего можно извлечь трубку.

 

 

После чего со словами "ай "*?:%* блин "№;%%;"; твою %@%^%^@ маму" отплёвываешься от одеколона АИ92

 

Поменял форсы с перепайкой без проблем за полтора часа на холоде.

[SVR]

После чего со словами "ай "*?:%* блин "№;%%;"; твою %@%^%^@ маму" отплёвываешься от одеколона АИ92

А зачем ты его пить пытался, или ты ожидал что оттуда какаво с зефиром потечет?

Давление сбрасывается через нипель в рампе, топливную трубку снимал - не обляпался, то что бенз из нее потечет самотеком - это ожидаемо, тряпку подложил и никаких проблем.

[K.O.T.]

А зачем ты его пить пытался, или ты ожидал что оттуда какаво с зефиром потечет?

Давление сбрасывается через нипель в рампе, топливную трубку снимал - не обляпался, то что бенз из нее потечет самотеком - это ожидаемо, тряпку подложил и никаких проблем.

 

я рампу вообще не снимал

[demon969]

Скоба и есть спец ключ для снятия топливной магистрали с рампы! снял таким способом за 2 минуты! пока допёр пока вставил!!!

Изменено 23 марта, 2012 пользователем demon969

[SVR]

И как ты этой скобой трубку с рампы снял-то?

Показал бы положение скобы для снятия трубки.

Или ты только скобу снял?

Изменено 24 марта, 2012 пользователем SVR

[demon969]

на второй фото стоит так как и надо снимать! там нужно только попасть по лепесткам!

[715]

Товарищи! Давайте чуток подведем черту под всей писаниной.

 

Бюджетный вариант замены штатных форсунок на моторы 4,0 и 4,7 :

 

1) Форсунка "волговская" фирмы Bosch = 0 280 158 107

2) Разъем(Фишка)необходимая для "волговской" форсунки = ?

3) Рем.комплект колец уплот-ых на "волговские" форсунки = 1280210796 (номер по экзисту)

 

а) Примечание к пункту 2: на EBay есть переходники избавляющие от переделки штатных разъемов

Fuel Injector Electrical Connector Adapter -EV1 to EV6 JETRONIC to USCAR

б) Примечание к пункту 3: уплотнительные кольца также можно купить в магазинах автозапчастей торгующими з\ч для автомобилей ГАЗ.

 

Надеюсь я все правильно написал исходя из вышеописанных постов.

Изменено 26 марта, 2012 пользователем 715

[demon969]

да только по 3 пункту, эти колечки нехрен заказывать у экзиста! не надо кормить этих дармоедов!!! эти колечки в любом волговском магазине продаются! стоит 10 руб 1шт их нужно 16 шт на 4.7 итого 160 руб , и от Тазика тоже подходят вроде! но лучше перепроверить!, сам катаюсь с волговскими колечками, мои оцерели и потрескались! полёт нормальный, входит туго! так что держит хорошо, заталкивал форсунки в посадочные места, обрызгав колечки силиконовой смазкой.

[715]

да только по 3 пункту, эти колечки нехрен заказывать у экзиста! не надо кормить этих дармоедов!!! эти колечки в любом волговском магазине продаются! стоит 10 руб 1шт их нужно 16 шт на 4.7 итого 160 руб , и от Тазика тоже подходят вроде! но лучше перепроверить!, сам катаюсь с волговскими колечками, мои оцерели и потрескались! полёт нормальный, входит туго! так что держит хорошо, заталкивал форсунки в посадочные места, обрызгав колечки силиконовой смазкой.

Ок. Подправлю своё сообщение))

[SVR]

Самый удачный вариант, ИМХО, я огласил в посту №92. Я их купил, получил, прогнал на стенде вместе с родными и поставил на авто.

[Logist]

@SVR, Чо там с фосами красивыми как нартинке? Поставил? Как ходют?

[715]

Самый удачный вариант, ИМХО, я огласил в посту №92. Я их купил, получил, прогнал на стенде вместе с родными и поставил на авто.

Ну в твоём варианте это - да, а для тех у кого V8? Придется два набора брать 50+50 и переплата за 4 лишние форсунки.

 

Как вариант для обладателей V8 - это покупка в складчину несколько комплектов, например на троих нужно взять 4 комплекта, это 200$ \ 3 = 67$ (1976 руб.) - за комплект обладателю мотора V8 без учета доставки.

 

"Волговские" 550 р.\ш. * 8 = 4400 руб. + замена фишек\разъемов.

 

Получается , что комплект с ебэя все равно дешевле и без переделок и т.п.))))

Изменено 26 марта, 2012 пользователем 715

[SVR]

@SVR, Чо там с фосами красивыми как нартинке? Поставил? Как ходют?

На стенде показали себя изумительно в отличии от родных, тестовый прогон на 200 сек в импульсном режиме все 35 кубиков, родные с разбросом от 34 до 37. Факел распыла намного лучше старых родных.

Поставил на авто, визуально - движка работает намного ровнее, субъективно - разбегается по шустрее. О расходе пока говорить нечего.

Изменено 26 марта, 2012 пользователем SVR

[SVR]

Попались переходники для "волговских" форсунок:

http://www.ebay.com/itm/Fuel-Injector-Electrical-Connector-Adapter-EV1-EV6-JETRONIC-USCAR-/190644296701?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item2c63491bfd

Ошибочка, не в тут сторону переходник.

Вот для волговских: http://www.ebay.com/itm/Fuel-Injector-Adapters-EV6-to-EV1-Qty-1-USCAR-to-EV1-/160612185084?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item25653b73fc&vxp=mtr

Изменено 26 марта, 2012 пользователем SVR

[Shed]

О расходе пока говорить нечего.

Хотелось бы всетаки результат услышать!))

[SVR]

Для этого нужно много поездить, хотябы месяц.

[savec]

Для этого нужно много поездить, хотябы месяц.

Привет.

А можно ссылку на эти форсы? вот эти http://www.ebay.com/itm/200732678340?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649 ?

Спасибо.

[SVR]

ФОрсунки такие же, но я брал вот у этого селлера: http://www.ebay.com/itm/NEW-OEM-Bosch-Fuel-Injector-0280155911-CM4967-SET-OF-6-Ford-Mercury-/280852428648?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item41641bf768&vxp=mtr

Сейчас он цену еще ниже опустил.

Изменено 28 марта, 2012 пользователем SVR

[Алексей Зайцев]

Подпишусь на тему. Если кто будет заказывать с ебея "БОШ 0280155911 (4 сопла)" я поучаствую.

[Logist]

Я тоже подписываюсь И так, "Кто третьим будет?" Чтобы на троих взять 4 комплекта?

[DimanoiD]

а что, на 4.7 и 4.0 одинаковые форсунки?

[Алексей Зайцев]

SVR!!!! Отпиши плиз свои ащущения по форсункам, я понимаю, прошло всего ничего, но все же!

[Алексей Зайцев]

вот чё нарыл...Ссыль на форсы для 4,7

Вообще то по хорошему, надо где нить найти инфу по производительности форсунок...

[Shed]

вот чё нарыл...Ссыль на форсы для 4,7

Цена то Алексей не децкая получается!))

 

По верхним ссылкам вот что есть This auction is for a complete set of 6 fuel injectors that are OEM replacements for the Ford and Mercury 2.5L V-6 that came in the Contour and Mystique,

то есть они ставятся на 2,5 литровый 6ти цилиндровый мотор. Как бы маловато на 4,7 должно быть.

 

Далее Bosch Fuel Injector с кодом 0280155911 это на самом деле Motorcraft с кодом CM4967

Экзист дает мне цену в Нске на CM4967 - 2730,07 руб, а Автодок - 2733,93 руб.

Только непонятно, это там набор будет или за один инжектор?!

 

Ну и как бы настораживает следующее

Компания Motorcraft – специализированное подразделение концерна Ford по изготовлению автозапчастей,комплектующих и аксессуаров для автомобилей европейского и американского подразделений Ford. Компания Ford зарегистрировала марку Motorcraft в 1972г. с целью обеспечения высокого качества запасных и оригинальных запчастей. Motorcraft заменил Autolite в качестве официального поставщика оригинальных деталей автомобилей Ford.

Изменено 31 марта, 2012 пользователем Shed

[Shed]

тут таблички производительности есть http://www.mcautotuner.ru/index.php?option=com_content&view=category&id=38&Itemid=68

еще тут http://www.dms-tech.ru/dmstech42.htm

тут http://team-rs.ru/technical/index.php?action=show&id_group_parent=3&id_article=92

 

Классный простейший расчет форсов http://www.drive2.ru/users/iiilisiii/blog/288230376152040062/

[Shed]

вот еще инфа http://forum.auto.ru/jeep/674488.html

[SVR]

ставятся на 2,5 литровый 6ти цилиндровый мотор. Как бы маловато на 4,7 должно быть.

Я ж говорю, производительность идиентичная с ЖИПовскими (22lbs/hr). Проверял на стенде, подтвердилось.

Далее Bosch Fuel Injector с кодом 0280155911 это на самом деле Motorcraft с кодом CM4967

Экзист дает мне цену в Нске на CM4967 - 2730,07 руб, а Автодок - 2733,93 руб.

Только непонятно, это там набор будет или за один инжектор?!

На экзисте зена за 1 шт.

Ну и как бы настораживает следующее...

Вот это как раз настораживать не должно.

 

Классный простейший расчет форсов...

Ф топку расчеты, ты авто не с нуля строишь, и в прошивку не лезешь корректировки вносить.

 

SVR!!!! Отпиши плиз свои ащущения по форсункам, я понимаю, прошло всего ничего, но все же!

Только субъективные ощущения, более ровная работа движки.

По расходу щас не понятно, потеплело, перешел на задний привод - естественно меньше стал.

[Shed]

Ну в общем я тады третьим буду. Кто заказывать будет, а то я с аглицким никак(((