Подросли (2"), пока проставками

[meodin]

Тут в соседнем топике сосед-томич на зад от газели амморты сааз поставил, доволен вроде. Я буду от крузака ставить, задние уже купил, под передние все никак переходник не закажу

да там переходник то - пластина железная с тремя дырками

у крузака аморт шток-шток.... т.е. прост внизу к мосту вместо вилки родного аморта прикручиваешь пластину толстую из метала с дыркой посередине для штока аморта и все.....

размер пластины грубо 40*90, можно 35*85(ну уголок ток один придецо возможно подпилить, иль сразу пластины не квадратными а овальными сделать) ..дырки чоб к мосту прикрутить для болта М8 (ну который вилку держит), 9мм делаем диаметром.... расстояние меж этими дырками для болтов 62мм...центральное отверстие для штока аморта соответсвенно по центру - диаметр штока не помню 10 иль 12мм - мне по месту делали все - прост от листа железа толщиной 3-4мм отрезали два кусочка и просверлили каждый в трех местах

 

 

ну и по газелевским добавлю что там резинким родные в них не сплошные - так то проще но наверху надо шайбами обкладывать ухо + стачивать слегка на наждаке ибо ухо газелевского аморта шире чироковского

Изменено 28 октября, 2013 пользователем meodin

[deferre]

вот что у меня получилось. проставки делал сам на заводе(токарь-фрезеровщик)из алюминия

[deferre]

в итоге 50 спереди 51 сзади...

 

думаю шими может быть изаа амортов, они обычные без проставок, и если на сжатие у них запасу много, то на выстрел почти нет от этого на ямах при 100 км\ч подвеска не совсем глотает выемку и мост уходит вниз, так как подвеска зависимая начинается цепная реакция а демпфер гуано\монро вот и результат. шаровые тоже хочу поменять мб поможет.

[DimaZZ]

в итоге 50 спереди 51 сзади...

они обычные без проставок, и если на сжатие у них запасу много, то на выстрел почти нет .

 

Я себе такие заказывал

[kasper1111]

Народ, посоветуйте, плз.

 

Буду лифтоваться на 2".

Присмотрел аммортизаторы Bilstein 1.5"-2" Lift.

Два вопроса:

1. Можно-ли их поставить со стоковыми пружинами? Т.е. понятно, что собс-но поставить можно, но не будет ли побочных эффектов?

2. Какие пружины к ним подобрать под 2" лифт? Условие (кроме живучести) одно - они должны быть черными, т.е. похожими на стоковые.

 

Вопрос возник потому, что старым аммортизаторам (тоже сток) поплохело, лифтоваться буду точно, а промежуточные короткие покупать - неразумно.

 

2а. Стоит-ли заморачиваться проставками? Столько мнений читал, так ничего и не вынес полезного.

С пружинами непонятно потому, что у меня дизель Overland, они и так там выше (мощнее?), чем на бензине не_Overland. Не хочу, чтобы получилось так, что куплю якобы для 2" лифта, а в реальности получу 0,5"-1" прироста к моим, а то и вообще мой размер. Проставки, поставленные на мои пружины развеивают такую возможность.

 

В общем - посоветуйте, как поступить.

Изменено 29 октября, 2013 пользователем kasper1111

[DimaZZ]

 

В общем - посоветуйте, как поступить.

 

Даже не знаю чего голову ломать. Там посмотри еще всяко разное, да еще и с сертификатом TUV будет.

 

http://www.maas-group.de/home/

http://www.shop.maas-group.de/index.php?cPath=45_50_52

 

Это не реклама, только помощь.

Изменено 30 октября, 2013 пользователем DimaZZ

[SVR]

Народ, посоветуйте, плз.

 

Буду лифтоваться на 2".

Присмотрел аммортизаторы Bilstein 1.5"-2" Lift.

Два вопроса:

1. Можно-ли их поставить со стоковыми пружинами? Т.е. понятно, что собс-но поставить можно, но не будет ли побочных эффектов?

2. Какие пружины к ним подобрать под 2" лифт? Условие (кроме живучести) одно - они должны быть черными, т.е. похожими на стоковые.

 

Вопрос возник потому, что старым аммортизаторам (тоже сток) поплохело, лифтоваться буду точно, а промежуточные короткие покупать - неразумно.

 

2а. Стоит-ли заморачиваться проставками? Столько мнений читал, так ничего и не вынес полезного.

С пружинами непонятно потому, что у меня дизель Overland, они и так там выше (мощнее?), чем на бензине не_Overland. Не хочу, чтобы получилось так, что куплю якобы для 2" лифта, а в реальности получу 0,5"-1" прироста к моим, а то и вообще мой размер. Проставки, поставленные на мои пружины развеивают такую возможность.

 

В общем - посоветуйте, как поступить.

 

Тоесть ты хочешь получить +2 к тому что имеешь сейчас? Самое простое проставки. Остальные туниг киты +2 могут не дать тебе желаемого. Как вариант можно IRO +3 пружинки взять (черные). Если +2 - Толстого Боба.

 

По амортам, есть вероятность что передний бильштайн будет складываться раньше чем мост на отбойник упрется. Вопрос спорный, на амеробензинках именно так, на дизелях (возможно не на всех) отбойник в стоке проставлен на 1".

Надумаешь брать Бильштайн, могу дать контакт где выйдет подешевле, там же и пружинками можешь поинтересоваться (если с аглицким справишься).

 

Еще, скорее всего, прийдется тебе решать вопрос со шрусом переднего кардана к раздатке, остальные вроде не столь чувствительны к лифту.

 

вот что у меня получилось. проставки делал сам на заводе(токарь-фрезеровщик)из алюминия

Проставку бумеранга тоже делаю, но не сплошную (не доверяю длинным болтам), а типа такой, только по изящнее, и со смещением небольшим сделаю, если кому надо есть чертежи в АКад'е.

Изменено 30 октября, 2013 пользователем SVR

[meodin]

Я себе такие заказывал

имхо проще монолитные сделать

[DimaZZ]

имхо проще монолитные сделать

Да я все вместе со штатов заказывал.

[kasper1111]

Даже не знаю чего голову ломать. Там посмотри еще всяко разное, да еще и с сертификатом TUV будет.http://www.maas-group.de/home/ http://www.shop.maas-group.de/index.php?cPath=45_50_52

 

Дима, спасибо за помощь!

У меня представитель Trail Master на соседней улице

Но мы же не ищем легких путей?

А серьезно -

Во-первых, привык доверять Билштайну, да и хвалят эти 5100 везде, а Trail Master - хз.

Второе - опять же размер непонятен, на сколько я поднимусь?

Ну и третье - ок 400 евро за сертификат - ИМХО просто хамство!

 

 

Тоесть ты хочешь получить +2 к тому что имеешь сейчас?

 

 

да

 

Самое простое проставки.

 

и точно получаю +2". И маленький бонус - машина становиться немного жестче(?)

 

Остальные тунинг киты +2 могут не дать тебе желаемого. Как вариант можно IRO +3 пружинки взять (черные). Если +2 - Толстого Боба.

 

IRO = Iron Man?

Я у них только желтые видел.

 

А у Боба нормальнные, долговечные?

 

По амортам, есть вероятность что передний бильштайн будет складываться раньше чем мост на отбойник упрется.

 

Этого я и боюсь.

 

Надумаешь брать Бильштайн, могу дать контакт где выйдет подешевле, там же и пружинками можешь поинтересоваться (если с аглицким справишься).

 

Спасибо, давай (конечно справлюсь)! (Можно в личку)

 

То, что по моей ссылке - это самое дешевое, что я нашел.

Попробую еще спросить в местном сетевом магазине - они мне дают неплохие цены.

 

Еще, скорее всего, прийдется тебе решать вопрос со шрусом переднего кардана к раздатке

 

Да, наслышан уже.

Сначала лифтанусь, потом по реальным размерам буду подбирать. Или Вудса закажу (но дороговато выскочит с растаможкой), или здесь буду что-то подбирать.

Изменено 30 октября, 2013 пользователем kasper1111

[ohotnik24]

Доброго времени! Тож планирую приподняться, жду комплект.А пока готовлю то что нужно для этого. Проставку под шаровую заказал, а вот по проставам под отбойники есть вопросы. Какое расстояние между отверстиями в проставе под перед отбойник? Как устроен задний отбойник? Какие болты нужно (длинна,резьба,диаметр) заказать, купить для всех проставок (отбойники и под шаровую)? проставки толщиной 50мм.

[SVR]

IRO = Iron Man?

Я у них только желтые видел.

 

А у Боба нормальнные, долговечные?

 

IRO = Iron Rock Offroad

На Бобе очень много машин в штатах катает.

 

п.с. личку глянь.

Изменено 31 октября, 2013 пользователем SVR

[DimaZZ]

Доброго времени! Тож планирую приподняться, жду комплект.А пока готовлю то что нужно для этого. Проставку под шаровую заказал, а вот по проставам под отбойники есть вопросы. Какое расстояние между отверстиями в проставе под перед отбойник? Как устроен задний отбойник? Какие болты нужно (длинна,резьба,диаметр) заказать, купить для всех проставок (отбойники и под шаровую)? проставки толщиной 50мм.

 

Тема - Лифт WJ до 2", Пост - #33.

 

Бумеранг - нужен болт 14*75мм - 3шт. головка штатного на 21, шаг резьбы 2.

Передние отбойники - нужен болт 8*65мм - 4шт.

Задние отбойники - нужен болт 3/8"*3,5" - 2шт.

 

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/wj/faq/spacers.htm

Изменено 31 октября, 2013 пользователем DimaZZ

[SVR]

ИМХО проставлять отбойники при +2 - нафиг не надо (на передке уж точно). А если уж очень хочется их проставить то проставляйте на половину величины лифта.

[kasper1111]

IRO = Iron Rock Offroad

 

п.с. личку глянь.

 

Привет!

Ничего нет.

[SVR]

По запаре ohotnik24'у послал. Проверяй.

Изменено 31 октября, 2013 пользователем SVR

[SVR]

Проставку бумеранга тоже делаю, но не сплошную

Сделал.

[deferre]

Дайте пожалуйста инфу по скайджекерам амортам по 2дюйма лифт на передок. Где купить сайт модель и т.д. кто что знает?

[yaromir]

Дайте пожалуйста инфу по скайджекерам амортам по 2дюйма лифт на передок. Где купить сайт модель и т.д. кто что знает?

ебей

[Sea Hunter]

Только те что заявлены у них на +2 нифига не соответствуют, чуть больше штатных. Имейте ввиду.

Изменено 20 ноября, 2013 пользователем Sea Hunter

[Den40]

Да на, не жалко...

 

Размер высоты какой? для 2"?

Изменено 10 января, 2014 пользователем Den40

[kasper1111]

Ткните, плз, где можно увидеть проставки под отбойники при 2" лифте.

(желательно с размерами)

Изменено 10 января, 2014 пользователем kasper1111

[SVR]

Ткните, плз, где можно увидеть проставки под отбойники при 2" лифте.

(желательно с размерами)

Нафиг они не нужны при +2. Или колеса шибко большие поставить хочешь?

[Shed]

Размер высоты какой? для 2"?

3 см хватит

[yaromir]

Размер высоты какой? для 2"?

какой лифт такая и высота проставки.

[kasper1111]

Нафиг они не нужны при +2. Или колеса шибко большие поставить хочешь?

 

Нет, типа 245/75 R16, больше фашики не позволят.

Просто как-то логично, если расстояние от моста до отбойника увеличивается, то надо его восстановить, или я не прав?

[SVR]

Нет, типа 245/75 R16, больше фашики не позволят.

Просто как-то логично, если расстояние от моста до отбойника увеличивается, то надо его восстановить, или я не прав?

245/75/16 прекрасно прячутся в арках при артикуляции, зачем ход подвески вверх ограничивать? Но если очень хочется, поставь высотой в половину лифта. Да, посмотри на передние отбойники свои, на некоторых европейцах они уже проставленны с завода на 25-30мм.

[Den40]

3 см хватит

 

какой лифт такая и высота проставки.

 

Парни, спасибо

[kasper1111]

245/75/16 прекрасно прячутся в арках при артикуляции, зачем ход подвески вверх ограничивать? Но если очень хочется, поставь высотой в половину лифта. Да, посмотри на передние отбойники свои, на некоторых европейцах они уже проставленны с завода на 25-30мм.

 

 

ХЗ, будут еще спейсеры 30мм + 30мм. Сказать, что очень хочется, так какбэ нет.

Если в половину лифта, то 1" квадратная труба и просто по месту просверлиться?

Посмотрю, спасибо, у меня еще и Up-Сountry вроде.

[SVR]

ХЗ, будут еще спейсеры 30мм + 30мм. Сказать, что очень хочется, так какбэ нет.

Если в половину лифта, то 1" квадратная труба и просто по месту просверлиться?

Посмотрю, спасибо, у меня еще и Up-Сountry вроде.

Какой зазор у тебя между передним отбойником и мостом сейчас?