Перейти к содержанию

Глюки электроники


monstre

Рекомендуемые сообщения

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@_alesandro,

 

 

 

 

А по магнитоле проверьте настройку бортового компа - "через какое время машина будет отрубать всё электричество"

 

магнитола обычно у меня работает так:

 

если выключить двигатель то магнитола закончить работу секунд через 30.

если машину заглушил и откруваю дверь то магнитола выключаеться автоматом

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вот вопрос к знатокам:

подхожу с ключом в кармане к машине. Сначала к водительской двери, трогаю ручку с внутренней стороны, дергаю - открылась только водительская дверь. Дальше надо давить кнопочку "открытый замок" чтобы открылась для пассажиров.

(в настройках копался - там есть последовательность открытия с пульта - первое нажатие водит дверь, второе все остальное).

 

повторяем эксперимент, все закрываю и иду к пассажирской двери. Трогаю ручку, дергаю, блин! открылось все! Глюк? или так и должно быть?

 

тоже самое с багажником, все закрываю, дергаю за ручку - что-то пищит и не открывается. Хотя мне кажется в первые дни она открывалась...

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

там про ремоут опен, т.е. с пульта.

первое нажатие - только водительская дверь, второе - все остальное.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

вот вопрос к знатокам:

подхожу с ключом в кармане к машине. Сначала к водительской двери, трогаю ручку с внутренней стороны, дергаю - открылась только водительская дверь. Дальше надо давить кнопочку "открытый замок" чтобы открылась для пассажиров.

(в настройках копался - там есть последовательность открытия с пульта - первое нажатие водит дверь, второе все остальное).

 

повторяем эксперимент, все закрываю и иду к пассажирской двери. Трогаю ручку, дергаю, блин! открылось все! Глюк? или так и должно быть?

 

тоже самое с багажником, все закрываю, дергаю за ручку - что-то пищит и не открывается. Хотя мне кажется в первые дни она открывалась...

Это нормально, у меня так же и это логично, перепрограммировать можно, но как?! надо читать руководство, там это было.

5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

вот вопрос к знатокам:

подхожу с ключом в кармане к машине. Сначала к водительской двери, трогаю ручку с внутренней стороны, дергаю - открылась только водительская дверь. Дальше надо давить кнопочку "открытый замок" чтобы открылась для пассажиров.

(в настройках копался - там есть последовательность открытия с пульта - первое нажатие водит дверь, второе все остальное).

 

повторяем эксперимент, все закрываю и иду к пассажирской двери. Трогаю ручку, дергаю, блин! открылось все! Глюк? или так и должно быть?

 

тоже самое с багажником, все закрываю, дергаю за ручку - что-то пищит и не открывается. Хотя мне кажется в первые дни она открывалась...

Это нормально. В меню есть функция открытия только водительской двери от первого нажатия. Если ВЫ подходите со стороны пассажиров она должна открыть все двери.

Багажник откроется только после нажатия на кнопочку в хромнакладке.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а если я с ключом со стороны водителя, а какой-нить х;%* дергает ручку со стороны пассажира? Откроет все или жыпа нюхает с какой стороны ключ?

5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

должен нюххать

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2-5
7 HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а если я с ключом со стороны водителя, а какой-нить х;%* дергает ручку со стороны пассажира? Откроет все или жыпа нюхает с какой стороны ключ?

откроет все, проерено!

но если ты первый дотронулся откроет только твою дверь

Изменено пользователем Japan King
5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

странно, надо попробовать. у жены на ниссане нюхает отлично

14
Автомобиль: WK2 3.6 Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

После очередной мойки отказала в работе функция облегчаюшая посадку и высадку водителя. (Та, что автоматически отодвигает сидение и руль)

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

После очередной мойки отказала в работе функция облегчаюшая посадку и высадку водителя. (Та, что автоматически отодвигает сидение и руль)

На вряд ли это связано с мойкой, связи не вижу.

14
Автомобиль: WK2 3.6 Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На вряд ли это связано с мойкой, связи не вижу.

Может и совпадение, конечно. Но приехал на мойку - сиденье отодвинулось. А, сев в машину, сидушки и руль пришлось высталять кнопками... Так и не работает уже 3 дня.

Изменено пользователем Rawhide
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Может и совпадение, конечно. Но приехал на мойку - сиденье отодвинулось. А, сев в машину, сидушки и руль пришлось высталять кнопками... Так и не работает уже 3 дня.

 

А сиденье водителя запрограммировано? Или сейчас просто кнопками положение выставлено?

14
Автомобиль: WK2 3.6 Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А сиденье водителя запрограммировано? Или сейчас просто кнопками положение выставлено?

Было запрограммировано. Но во время мойки, что-то слетело. Потому что вызвать из памяти положение не удалось. Сейчас все нормально. Положение запоминается и вызывается. Вот только автоматически перемещение не происходит.

14
Автомобиль: WK2 Overland Summit
Город: Москва, Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Было запрограммировано. Но во время мойки, что-то слетело. Потому что вызвать из памяти положение не удалось. Сейчас все нормально. Положение запоминается и вызывается. Вот только автоматически перемещение не происходит.

 

Мойщики могли сдвинуть сидение назад чуть дальше критической отметки, после которой эта функция при высадке либо начинает двигать сидение не назад, а вперед (а руль на это завязан, он вообще будет в крайнем положении), либо вообще не двигает. Там 2 алгоритма и один из них видимо для тучных людей. У меня было такое как у тебя, я внимательно почитал мануал, там про это подробно написано (правда давно было, сейчас не воспроизведу), все восстановил, поигрался пару дней, а потом вообще отключил, т.к. у меня "мое" положение сидения как раз за критической отметкой (ноги длинные), и функция мне не нужна. Удачи!

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Было запрограммировано. Но во время мойки, что-то слетело. Потому что вызвать из памяти положение не удалось. Сейчас все нормально. Положение запоминается и вызывается. Вот только автоматически перемещение не происходит.

 

Понятно. И в бортовом компе всё верно выставлено относительно этой функции? Если да, то скорее всего лучше до ОД доехать...

5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

попробуйте "прокатить" сидение от упора до упора вперед-назад только пустое, если модуль словил ошибку по крайним положениям, то она уйдет.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Иван, может подскажете:

были ли в Вашей практике случаи, когда отказывалась работать система открытия дверей в режиме "ключ в кармане"?

В меню все проверил - галка стоит.

Что можно попробовать сделать (разумеется кроме подъехать на диагностику к дилеру)

5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Подъехать к дилерам на диагностику, это самое простое.

Насколько я понимаю, галочка стоит и батарейка исправна.(галочка должна стоять напротив: Keyless&GO и Passive entry) вроде так ибо мой мозг работает обычно за компом, а не в салоне авто.

Далее вопросы: машина с кнопочки заводится?? неработает только кнопка(ручка) водителя или правая передняя тоже не АЛЛЕ?? салон частичной разборке на подвергался?? на нажатие кнопочки багажника машина моргает??

 

Было запрограммировано. Но во время мойки, что-то слетело. Потому что вызвать из памяти положение не удалось. Сейчас все нормально. Положение запоминается и вызывается. Вот только автоматически перемещение не происходит.

Галочка в меню напротив EASY EXIT стоит??
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подъехать к дилерам на диагностику, это самое простое.

Насколько я понимаю, галочка стоит и батарейка исправна.(галочка должна стоять напротив: Keyless&GO и Passive entry) вроде так ибо мой мозг работает обычно за компом, а не в салоне авто.

Далее вопросы: машина с кнопочки заводится?? неработает только кнопка(ручка) водителя или правая передняя тоже не АЛЛЕ?? салон частичной разборке на подвергался?? на нажатие кнопочки багажника машина моргает??

и с водительской стороны и с пассажирской.

заводится от кнопки (ключ при этом в кармане).

ничего не разбирали.

на нажатие кнопки багажник (двойное с пульта или одинарное из салона) и моргает и багажник открывает/закрывает. Есть связь какая-то? могу еще раз открыть/закрыть.

В меню галка в нужном месте стоит, пробовал ее снять и еще раз поставить. Глушил/заводил - нифига не меняется.

5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

на нажатие кнопки багажник (двойное с пульта или одинарное из салона) и моргает и багажник открывает/закрывает. Есть связь какая-то? могу еще раз открыть/закрыть.

на хроммированной накладке багажника кнопочка работает??

странно это всё, а другой ключик попробуйте

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вчера помыл машину, сегодня снова повторилась история с зеркалами.

Правда, видимо из-за того, что мне после мойки их тщательно продули воздухом и мороз был не такой сильный, как в первый раз, наизнанку вывернулось только правое зеркало, и со второго уже раза встало нормально на место.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на хроммированной накладке багажника кнопочка работает??

странно это всё, а другой ключик попробуйте

ща пойду попробую.

второй ключ смогу попробовать только вечером.

6
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 2014
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Пару недель не пользовался кнопками на брелке. Вчера у магазина хотел открыть багажник - не получилось. Проверил - ни одна кнопка на брелке не работает. За ручку открывается нормально. Заводится тоже. Никто не сталкивался? Батарейку, если что, поменял.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Пару недель не пользовался кнопками на брелке. Вчера у магазина хотел открыть багажник - не получилось. Проверил - ни одна кнопка на брелке не работает. За ручку открывается нормально. Заводится тоже. Никто не сталкивался? Батарейку, если что, поменял.

Не, не было такого, а повреждений на ключе не видно? на втором брелке кнопки работают?

5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Пару недель не пользовался кнопками на брелке. Вчера у магазина хотел открыть багажник - не получилось. Проверил - ни одна кнопка на брелке не работает. За ручку открывается нормально. Заводится тоже. Никто не сталкивался? Батарейку, если что, поменял.

да, странновато

если второй брелок работает, то езжайте этот диагностируйте у дилеров, случай гарантийный если чо, поменяют

6
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 2014
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

если второй брелок работает, то езжайте этот диагностируйте у дилеров, случай гарантийный если чо, поменяют

Проверил. Второй брелок ОК. Неработающий брелок не ронял не топил и т.д. Повезу к ОД.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на хроммированной накладке багажника кнопочка работает??

странно это всё, а другой ключик попробуйте

 

при нажатии кнопки на багажнике, также как и на двух дверях, моргает поворотниками.

второй ключ работает. первый работает только нажатием кнопок, как метку его не опознает и двери не открывает.

но при все при этом, двигатель запускает, т.е. когда ключ уже в салоне - видит.

Может быть правда батарейка готовится сдохнуть?

5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

махните батарейку, не поможет, приговорим ключик. :secret:

 

П.С. и до меня добралась сия напасть, сдохла батарейка в ключике от смарта, только в отличие от гранда, смарт со сдохшей батарейкой не завести и не открыть.(извиняюсь за ОФФ-топ) :wizard:

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

куда-то инструкцию дел...

в двух словах подскажите плз как ее выковырять оттуда!

всех с праздником!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 1 анонимный, 172 гостя (Посмотреть всех)

    • al_ch
    • andy990
    • JeeCher
    • Valerich
    • Павел Ившин
    • tracker99
    • agregat97
    • digimon
    • AS8
    • вадим 912
    • AmbRW
    • Алексей Глебович
    • mak
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.