Мороз и ДИЗЕЛЬ (WK2)

[Гость]

Говна можно залить где угодно! Согласен лиш с тем,что на сетевых заправках,это случается реже!

[Art13]

@Art13, заправляться на Лукойле, а не на Газпроме...

Спасибо. Только у нас весь город в Газпроме и Роснефти..... Так какой все-таки вердикт: канистру топлива с антигелем? И сколько раз можно заводить, а то знакомые говорят, что если не заводится - не стоит пробовать, ждать тепла или теплый бокс.

[Гость]

@Art13, жаль, что Лукойла нет... А так да - пару канистр и антигель ликвимолли.

[AlexIV]

Антигель то зачем?Если пятерит на холодную,то не в солярке дело.

вариант 1 - свеча (свечи)  Требует просто прогрева, а на  досуге, доступа к разъемам свечей, оммометтра и знания нормы сопротивления свечей.

Психологически легче при остатке на 40 км, сколько там,  в баке литров 5-7 ?  сначала залить теплой солярки, плацебо антагеля в ней, ну и, если не поможет, ехать за свечками ( не знаю как здесь на итальянце , а процедура замены, порой,  может быть рискованной, особо с пробегом и, если, постарше,  машина) 

[Art13]

Попробовал сегодня завести, не предпринимая дополнительных действий (доливку топлива с антигелем запланировал на завтра, завтра тепмература поднимется с -19 сегодня до -2 градусов), машина не заводится, просто слышен звук стартера и чего-то еще. Я так понимаю ситуация изменилась в худшую сторону? План действий оставлять такой же? И еще вопрос может подогреть топливный фильтр? Смогу до него достать? Где он находится?

[Vladimir_G]

Подмерзла солярка твоя, завтра заведешь

У меня знакомая хорошая на дорестайле дизеле ездит, слушаю ее рассказы об эксплуатации и каждый раз радуюсь, что у меня бензин

Изменено 8 января, 2015 пользователем Vladimir_G

[SAI.VRN36]

Всем привет. У нас сегодня -20. Полный бак Лукойла. Сел, включил зажигание, подождал несколько секунд, завел. Тьфу, тьфу, тьфу. Все работает...

Дизель у меня первый, поэтому морозов боялся.

Вопрос, до какой температуры надо дизельный движок греть на холостых? t масла и трансмиссии?

Изменено 8 января, 2015 пользователем SAI.VRN36

[Persona]

 

 

Дизель у меня первый, поэтому морозов боялся. Вопрос, до какой температуры надо дизельный движок греть на холостых? t масла и трансмиссии?

Не стоит бояться, и при более низкой спокойно заведётся.

На холостых всё равно не прогреешь.

[Гость]

Всем привет. У нас сегодня -20. Полный бак Лукойла. Сел, включил зажигание, подождал несколько секунд, завел. Тьфу, тьфу, тьфу. Все работает...

Дизель у меня первый, поэтому морозов боялся.

Вопрос, до какой температуры надо дизельный движок греть на холостых? t масла и трансмиссии?

Я не грею. Если сильный мороз, дам пару минут потарахтеть и плавно отъезжаю. На холостых он прогревается очень медленно. Завожу с кнопки сразу, машина сама всё знает и умеет.

[Cyxou]

Если уж совсем погреть хочеться, то там в меню можно посмотреть температуру движка и трансмиссии. Насколько я понял - первое деление полукруга и далее - это рабочий диапазон.

Для трансмиссии он начинается где то с +10 градусов, для ДВС - с 35-40 где то.

 

Обычно же, если меньше нуля, я например, на всех машинах, особенно американских, минуту-две просто прогреть там, снег стряхиваешь пока, потом сел, коробку в нейтраль, еще минуту, на драйв и вперед. Если совсем холодно (-20 и ниже), то по полминуты можно подержать на R и D и потом ехать.

[Vladimir_G]

Только говорили про это, нет никакого смысла дрочить коробку переключениями. Она прекрасно греется от тосола, ATF циркулирует при заведенном двигателе. N от Паркинга ничем не отличаеться кроме заблокированного коленвала

Изменено 8 января, 2015 пользователем Vladimir_G

[abp86]

@Vladimir_G, с коленвалом не понял.

[Vladimir_G]

Видимо не так сказал - выходной вал коробки механически заблокирован, коробка всеодно что и N

Правда што ли?

Да, я так жидкость и менял, на другой машине правда , но не суть: тазик ставишь, движок завел и жидкость побежала, только успевай тазик подставлять

[Лунный пчел]

Акпп идёт вместе с конденсером.

[Vladimir_G]

Там тоже само собой разные радиаторы были, но рядышком совсем стояли. Прогревалось от тосола, температура растет на глазах прямо

[Cyxou]

Володь, вы снова в отжиге. С наступившими!

 

Разница в упомянутых режимах работы АКПП в том, что (очень грубо) насос коробки в паркинге не работает, а в нейтрали работает.

 

(в этом кстати и причина ограничения пробега при буксировке авто с АКПП, но с отсутствием раздаточной коробки).

 

Вы можете в двух словах (ровно в двух) описать разницу работы и назначения масла в ДВС и АКПП? Если да, то и ошибочность (вернее неточность или некорректность в понимании основ происходящего) вашего суждения станет вам ясна.

Конечно и от коленвала нагревается и от тосола и еще от водителя с температурой тела в +36.6, но ведь суть то и физика процесса другая.

Изменено 8 января, 2015 пользователем Cyxou

[Vladimir_G]

Вот уж с фигали он не работает!? Забери свои слова взад :-)

Так подождем, щас придет старший Лунный брат и нас рассудит

Изменено 8 января, 2015 пользователем Vladimir_G

[Art13]

Добры вечер! Не выдержал ожидания завтрашнего дня, температура повысилась до -10 гр., пока супруга пристегивала дочку в своей машине, решил попробовать завести. После 2-х дней "молчания" завелась с первого раза, потроила 3-5 сек., и двигатель начал нормально работать, но.... Загорелась "красная молния", заглушил. Больше не заводил. В руководстве по эксплуатации прочитал, что это. Попробую завтра завести еще раз и долиться топливом, благо АЗС в 1 км от дома. Если не погаснет, можно ли что сделать самому? Ближайший ОД - 350 км...(

[Cyxou]

Умным и педантам.

Понятно же, что в данном случае это не трансформатор, бублик и проч.

 

Работа "насоса" в данном случае сиречь разблокировка входного вала. Сказал же - грубо.

[Art13]

Эй, ребят.....заметьте мой пост выше...

[Cyxou]

Чего замечать то? Спать надо идти.

Если замерзла, то заливать антигели и прочие волшебные приблуды ни к чему, это как про боржоми.

 

Насколько я понимаю, в Орле тоже потепление: http://rp5.ru/Погода_в_Орле,_Орловская_область

Если дело только в солярке, то завтра должна завестись, но по всей видимости дело не только в ней. Вы сказали, что у вас хоть не лука, но тоже бренды - они могут поставлять более сернистую, евро 3-4, но вряд ли в районе нового года - летнюю.

 

Кажется, что у вас подзас...ся топливный фильтр и совсем добился небольшим запарафиниванием в недавний морозец. Раз щелкает реле, значит не поступает топливо, по свечам симптомы по описанию схожи, но первопричиной должен быть запор в магистрали и самом узком ее месте - фильтре, причем накопилось за год. Фильтры то есть, чтобы оперативно заменить по заводу?

[Лунный пчел]

Добры вечер! Не выдержал ожидания завтрашнего дня, температура повысилась до -10 гр., пока супруга пристегивала дочку в своей машине, решил попробовать завести. После 2-х дней "молчания" завелась с первого раза, потроила 3-5 сек., и двигатель начал нормально работать, но.... Загорелась "красная молния", заглушил. Больше не заводил. В руководстве по эксплуатации прочитал, что это. Попробую завтра завести еще раз и долиться топливом, благо АЗС в 1 км от дома. Если не погаснет, можно ли что сделать самому? Ближайший ОД - 350 км...(

если действительно дт прихватило, покатайся, чек сам уйдёт.

[Лунный пчел]

Ты,Вань,по русски им пиши,а то навыдумывают про конденсер всякого.Он греется от тосола,стоя впереди радиатора ОЖ. Вентилятор ,видимо,в обратную сторону крутится.Да и термостат ОЖ открывается видимо с -20.Греит радиатор.Иначе зачем он нужен.И байпас масляной магистрали коробки открыт сразу после запуска,чтоб масло коробки охлаждалось не нагревшись.

 

Саш, ну всем же известно, что после завода в минус, мы включаем печку. Компрессор кондея начинает работать в другую сторону, тем самым нагревает сжатый жидкий фрион в конденсере, конденсер нагревает жижу акпп. При включении драйва, начинает работать насос в акпп и пригоняет из конденсера тёпленькую порцию атфки, так и прогревается акпп в мороз стоя на месте.

Считаю тему закрытую, добавить нечего.

[Лунный пчел]

Чего замечать то? Спать надо идти.

Если замерзла, то заливать антигели и прочие волшебные приблуды ни к чему, это как про боржоми.

 

Насколько я понимаю, в Орле тоже потепление: http://rp5.ru/Погода_в_Орле,_Орловская_область

Если дело только в солярке, то завтра должна завестись, но по всей видимости дело не только в ней. Вы сказали, что у вас хоть не лука, но тоже бренды - они могут поставлять более сернистую, евро 3-4, но вряд ли в районе нового года - летнюю.

 

Кажется, что у вас подзас...ся топливный фильтр и совсем добился небольшим запарафиниванием в недавний морозец. Раз щелкает реле, значит не поступает топливо, по свечам симптомы по описанию схожи, но первопричиной должен быть запор в магистрали и самом узком ее месте - фильтре, причем накопилось за год. Фильтры то есть, чтобы оперативно заменить по заводу?

мне одному кажется, что в данном посте перепутаны причинно следственные связи и дан опасный совет поменять топливный фильтра?

[Гость]

 

 

мне одному кажется,

Нет, не одному! 

[slv]

Эй, ребят.....заметьте мой пост выше...

Не надо дрочить джип лишний раз. Завелся, покатался, доехал до заправки, залил до краев, поехал еще покатался.

Все встанет на свои места.

Молния это ерунда. Сама уйдет.

Газпром и ничего больше за 3 года эксплуатации и 77 тык пробега.

Никаких антигелей ниразу.

 

Молния у меня появилась тогда, когда нельзя было не ехать и отказаться от машины. 30 км без тяги, потом добрался до другой машины. Думали пересесть,но запуск повторный решил всю проблему.

 

Держите бак полным по возможности. Заправки выбирайте нормальные.

И не сдувайте с него пылинки, он работяга. Пропердится и поедет нормально.

[Лунный пчел]

привет, Слав

другая тачка, это фиат?? а он едет при ниже -15?

[slv]

Привет. Не, это мы до хонды доехать хотели. Фиата тогда не было еще. Он же только летом этим появился.

 

В минус 20 ездит нормально, греется в миг вообще.

[Евгений]

Не надо дрочить джип лишний раз. .......

Держите бак полным по возможности. ........... Пропердится и поедет нормально.

Вячеслав )))

[Art13]

 

 

если действительно дт прихватило, покатайся, чек сам уйдёт.

Спасибо "пчела", спасибо всем. Сегодня завел, молния ушла, как сказал slv выше "проперделся") и поехал, заправился, остался желтый чек, проехал, заглушил, завел, пропал и он. Сейчас все ок. Еще раз всем спасибо.