Про один из "наших" двигателей.

[monstre]

Собственно, сама новость по ссылке: http://www.drive.ru/news/4f27b08609b602b118000045.html

 

Любопытно помимо прочего отметить:

В марте 2010 года началось производство двигателя V6 3.6 серии Pentastar в Трентоне (штат Мичиган), а спустя год выпуск наладили на предприятии в мексиканском Салтильо.

 

Не совсем ясно, означает ли это, что производство перенесли из Трентона в Салтитьо или открыли дополнительное, но, очевидно, есть вероятность, что у машин производства до марта 2011 двигатели сделаны в США, а после - могут быть мексиканского производства.

Не думаю, что это сильно на что-то влияет, но вот так, просто, для информации.

[Артемий]

После прочтения сразу представилось, что двигатель из мексиканского Салтильо должен быть прикрыт заместо пластиковой накладки - самбреро .

P.S. Думаю на качестве это не скажется (это я про место производства двигателя).

Изменено 31 января, 2012 пользователем zztop

[РОВНЯК]

Кста, этот движок вошел в десятку лучших в 2011 по мнению американцев.

[monstre]

Кста, этот движок вошел в десятку лучших в 2011 по мнению американцев.

Да, точно, было такое!

 

А вот еще, что пишут на том же драйве:

1 000 000 двигателей Pentastar V6 произвёл концерн Chrysler за 18 месяцев

[Swan]

После прочтения сразу представилось, что двигатель из мексиканского Салтильо должен быть прикрыт заместо пластиковой накладки - самбреро .

P.S. Думаю на качестве это не скажется (это я про место производства двигателя).

 

Не-не-не, какое самбреро?! Только хром, хром и хром ! Я часто вижу машины, на которых ездят мексы (их полно в Лас-Вегасе, вообще во всей Неваде и в Нью-Мексико). Представьте этакий дроческоп долларов за 800, ну 1000 максимум, зато 22-е хромированные диски, а откроешь капот, там аж все на солнце горит, все колхозно захромировано, начиная с крышки головки блока и заканчивая всякими крантиками. Грачи они, мексы эти, все равно что наши цыгане или чемергесы всякие

[Sparco]

За бортом -20 городской режим тем-ра двигла 89-92 (климат +23, тепло в салоне),за бортом -22 до -30 трасса 120-130км/ч тем-ра от 83 и выше слегка(климат +21, тепло) но недогрев движка на мой взгляд,за бортом -20 спим на холостых тем-ра 100-107 (климат +21, тепло)перегрев на мой взгляд. Для пузотёрки не нормальная тем-ра двигателя, а как на Ваш взгляд?

[Zztop08]

За бортом -20 городской режим тем-ра двигла 89-92 (климат +23, тепло в салоне),за бортом -22 до -30 трасса 120-130км/ч тем-ра от 83 и выше слегка(климат +21, тепло) но недогрев движка на мой взгляд,за бортом -20 спим на холостых тем-ра 100-107 (климат +21, тепло)перегрев на мой взгляд. Для пузотёрки не нормальная тем-ра двигателя, а как на Ваш взгляд?

Вы имеете в виду температуру охлаждающей жидкости? Или масла?

[Sparco]

Вы имеете в виду температуру охлаждающей жидкости? Или масла?

Охлаждающей жидкости, масло не смотрел, но оно часто зимой на 10градусов ниже это нормально.

[Sparco]

Загнали значит температуру термостатом вверх,дабы отдачу увеличить.А бензин какой?Есди 92 переходите на 95.Если 95 то печально.

 

 

Как предлагаете температуру масла в двигателе померять?

Бензин АИ-95 "правильный". Америкос измеряет почти всё тем-ру охл.жидкости, тем-ру и давление масла в двиг-ле, тем-ру в АКПП, наработка в моточасах. Интересный факт: в городе 400км =20часов работы двиг-ля, 10 000км =500моточасов,масло в ДВС становится плохим всего за 500моточасов!!!

[Zztop08]

 

Как предлагаете температуру масла в двигателе померять?

 

Через дисплей evic в соответсвующем разделе все параметры можно посмотреть: и температуру масла и давление в двс, и температуру в коробке...

[monstre]

Интересный факт: в городе 400км =20часов работы двиг-ля, 10 000км =500моточасов,масло в ДВС становится плохим всего за 500моточасов!!!

У меня на данный момент без малого 18 тыщ пробега и так же без малого 400 моточасов.

[РОВНЯК]

у меня 1300.

[Zztop08]

Да.Разные у нас машины.

Неужели на дизеле в меню борткомпа нет этой функции? Странно... Может ее тож нужно сканером активировать как по типу функции автоблокировки дверей при наборе скорости?... Тоже ведь не у всех эта фича активирована...

[Артемий]

У меня на данный момент без малого 18 тыщ пробега и так же без малого 400 моточасов.

О, у меня один в один "без малого 18 тыщ пробега и так же без малого 400 моточасов".

Изменено 8 февраля, 2012 пользователем zztop

[RomanB]

Америкос измеряет почти всё тем-ру охл.жидкости, тем-ру и давление масла в двиг-ле, тем-ру в АКПП, наработка в моточасах

У европейца тоже все это есть, у меня 19800км и 456часов

[Sparco]

У меня на данный момент без малого 18 тыщ пробега и так же без малого 400 моточасов.

Либо много трассы, либо "полёты" по (над) городу (городом). Да и не двигаюсь я пока масло ниже +40 (мой дед грел, мой отец грел и я грею).Ещё один факт: при пуске в -20 давление масла в системе 6,3 очка (обороты около 1500), хорошо прогретый двигатель давит 2,24 атм. (обороты около 600).

Изменено 8 февраля, 2012 пользователем Андрюха666

[Sparco]

Печально.Спасибо разработчикам двигателя.А температура масла превышает температуру ОЖ на 10-15 градусов ,обычно.

Остался один "Ворчливый Старичёк".Может хоть его не испоганили модернизациями.

Опыта эксплуатации дизеля у меня нет. Про масло!

[Du Khan]

Хм... Как так... У меня те же 412 мото часов, но пробег при этом всего 8600 км.. Это ненормально чтоли?! Озадачился...

[Артемий]

Хм... Как так... У меня те же 412 мото часов, но пробег при этом всего 8600 км.. Это ненормально чтоли?! Озадачился...

Да нормально это видимо у нас с Олегом трасса преобладает (у меня так точно) или скажем так - относительно безпробковые маршруты.

Изменено 8 февраля, 2012 пользователем zztop

[monstre]

Либо много трассы, либо "полёты" по (над) городу (городом). Да и не двигаюсь я пока масло ниже +40 (мой дед грел, мой отец грел и я грею).Ещё один факт: при пуске в -20 давление масла в системе 6,3 очка (обороты около 1500), хорошо прогретый двигатель давит 2,24 атм. (обороты около 600).

 

Ну в общем да, почти половина из пробега - это отпуск в Норвегии, плюс дача еще, город около половины. Давно доказано что при обычной средней эксплуатации по городу средняя скорость окло 20-30 кмч. У меня примерно 27-28.

 

Кстати, где-то я давно читал, что греть на холостых даже вреднее, чем в движении. Вот если бы нашел ссылку, обосновал бы.

[РОВНЯК]

Ну в общем да, почти половина из пробега - это отпуск в Норвегии, плюс дача еще, город около половины. Давно доказано что при обычной средней эксплуатации по городу средняя скорость окло 20-30 кмч. У меня примерно 27-28.

 

Кстати, где-то я давно читал, что греть на холостых даже вреднее, чем в движении. Вот если бы нашел ссылку, обосновал бы.

Вредно для катализаторов.

[Sparco]

Вредно для катализаторов.

По моему есть как сторонники греть, так и противники. Думаю каждый для себя сам решает. На мой взгляд "выбить" катализатор легче чем сделать капремонт двигателя.

 

И всё таки открытый вопрос? у кого какая рабочая температура движка на трассе в мороз, при длительной стоянке с включеным двигателем.

[s971181]

При движении двигатель прогревается до рабочеей температуры в разы быстрее, значит износ будет меньше, единственное, пока не прогрелась нужно стараться при движении держать обороты двигателя как можно меньше. я жду минуту и еду, или чуть больше когда снег нужно убрать

Изменено 11 февраля, 2012 пользователем s971181

[SArsua]

Неужели на дизеле в меню борткомпа нет этой функции? Странно... Может ее тож нужно сканером активировать как по типу функции автоблокировки дверей при наборе скорости?... Тоже ведь не у всех эта фича активирована...

может не в тему - а как ее активировать то??? Все пролазил - не нашел ничего (((((

[Zztop08]

может не в тему - а как ее активировать то??? Все пролазил - не нашел ничего (((((

Если Вы про функцию автоблокировки дверей при наборе скорости, то здесь на форуме целая ветка этому посвящена. А если речь идет о показаниях температуры масла, охлаждающей жидкости, акпп, то ничего активировать не нужно: просто через меню борткомпа зайдите в раздел vehicle info и "прокрутите" то, что желаете просмотреть)

[Пинский]

При движении двигатель прогревается до рабочеей температуры в разы быстрее, значит износ будет меньше, единственное, пока не прогрелась нужно стараться при движении держать обороты двигателя как можно меньше. я жду минуту и еду, или чуть больше когда снег нужно убрать

Согласен.

Аналогично.