Перейти к содержанию

клаксон посоветуйте


Рекомендуемые сообщения

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

клаксон по крайней мере на моей машине расположен аккурат за решеткой-грилем и принимает на себя грязь, как следствие со временем начинает гнусавить, а не как подобает орать

 

хочется гудок громкий и басистый

 

можно стоковый на замену, однако есть может и более интересные альтернативы по производителям?

 

паровозные гудки не предлагать

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Купил себе пару волговских нового образца. Они типа металл и меньше по размеру. В довесок к ним впихнул газелевскую пищалку. Шикааааардно. Установил за грилем, перед радиатором. В штатном месте под крылом волговским старого образца пришёл быстрый кирдык, гОвна там.

1
Автомобиль: Jeep GCH WJ 2000 4.0 242
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Что касается паровозных гудков - имплантировал себе пневмосистему в которую соответственно был подключен пневмосигнал, теперь и колеса качать можно и гудеть по поровозному. Если будет интересно расскажу подробнее как, что, куда.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Если будет интересно расскажу подробнее как, что, куда.

Это мне интересно, куда на WJ всё это засунуть.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Это мне интересно, куда на WJ всё это засунуть.

 

по правой стороне есть место для компрессора и небольшого ресивера. Как вариант ставят нулевик и уводят его направо, соответственно слева, на том месте где стоял простой фильтр, появляется место

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

по правой стороне есть место для компрессора и небольшого ресивера.

Под капотом? У меня там уже нет места.

 

Как вариант ставят нулевик

Не вариант.

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Они типа металл и меньше по размеру. В довесок к ним впихнул газелевскую пищалку

 

как ты впихнул газелевскую ?

  • 6 месяцев спустя...
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7L Limited 247 QD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

А где клаксон располагается на WJ? Недавно на моем авто умер, не могу найти, за решёткой вроде нет его.

61
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
92
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7 247 545
Город: Москва-Чертаново-Царицыно-край непуганых идиотов
Опубликовано
Опубликовано
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

ставил на прошлый джип волговские! гудели что надо!

  • 2 недели спустя...
73
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2000 г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А где клаксон располагается на WJ? Недавно на моем авто умер, не могу найти, за решёткой вроде нет его.

Он справа внизу за бампером. Подкрылок снять надо.

Изменено пользователем oleg2010
  • 1 месяц спустя...
139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
http://www.gydkov.net/magazin.html советую Т-9 :crazy: Изменено пользователем alex_KJ
0
Автомобиль: мой
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а почему именно этот?

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а почему именно этот?

 

как просили - басистый и громкий )))) на самом деле шучу .... он наверное тока в багажник поместится :crazy:

Изменено пользователем alex_KJ
  • 3 недели спустя...
124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня под крылом два волговских стояли, один сдох, купил в магазе типо паровозного, в комплекте дудка, трубка воздушная, и сам эл. комрессор на 12в. Покупал перед свадьбой,, чессно даже сигналить было не по себе,, знакомый со стороны видел кортэж, поржал говорит, Такое впечатление что сзади этих пукалок, локомотив пристроился, долго не гудеть, у меня расплавился предохранитель на 30А. Но мощности хватает чтоб у собаки перебегающей дорогу случился инфаркт. Цена вопроса 800 р. и два часа мозговых мучений куда воткнуть дудку, все очень просто, рассверливаем кронштейн до болта Д 10 мм. и прикручиваем к раме снизу между радиатором и стабилизатором, (там есть отверстие с резьбой на ZJ) если в Ховна то надо переносить, ибо забиваться будет.

З.Ы. С одним волговским сигналом гудит норм, без него не фонтан.

Изменено пользователем Grand у меня
270
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Сalifornia 4
0 л. 2004 г. 242
Само блок 3
73
лифт 6 Лонги Off Road Fabrication
33 Стт
мегаджет 3031 M турбо
лемм 2001 турбо
шноркел
силовой бампер
лебедка 12000льс
экпедис. багажник
светодиодные балки 180в+36в
люстра боковую вессем
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Встав вот такой :crazy:

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Встав вот такой :crazy:

я себе такой хочу!!!!!!!! :crazy:

147
Автомобиль: Jeep **ZJ** Off Road сток**
Город: *** ВАО***
Опубликовано
Опубликовано

Встав вот такой :crazy:

мля пипец ))))) зачетно :tanksmile:

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а на ибэе никто не смотрел че почем???

147
Автомобиль: Jeep **ZJ** Off Road сток**
Город: *** ВАО***
Опубликовано
Опубликовано

идето около 25 рублей )))))))) :crazy: :crazy: :crazy:

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

идето около 25 рублей )))))))) :crazy: :crazy: :crazy:

намана..надо брать!

74
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Встав вот такой :crazy:

Уахахаха))) на велике

  • 5 недель спустя...
36
Автомобиль: WG Overland
04
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Поставил себе китайскую хренотень за 700р, в комплекте было две дудки и один мотор, ну дудку я поставил одну - с более низким тоном, подключил через релюшку, плюс(пердохранитель 10А) и минус взял с аккумулятора, управляющий плюс на релюшку с родных сигналов(они остались рабочими).

Ну и сегодня вышло как в американских роликах про паравозные дудки: пикнул двум - чтоб несмотря на дорогу не пёрлись(перехода там кстати нет), так в ответ такой визг был, что даже сподвигло это выложить на ютуб:

http://www.youtube.com/watch?v=aU8t3Hydjx0&feature=plcp

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

@Denis.nsk, Блин уже снех лежить :blink:

36
Автомобиль: WG Overland
04
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Не то слово - уже сугробы намело. Из гаража я на пониженной выезжаю, а то на повышенной зарыться норовит, а копать неохота :crazy: . Зато оправдались ожидания от покупки жипа.

  • 3 недели спустя...
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Стал гнусавить гудок,стыдно аж,не гудит а гундит,подскажите где он стоит штатно на WH,и мнение по живучести китайских пневмо дудок по 800руб.лютую пневможуть не охота(хотя если бюджетно)

Изменено пользователем murey
84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На сл машину буду делать так(идея моя собственная)

Берете старую китайскую дудку(типо хром), Откручиваем заднюю часть(куда подается воздух и стоит вибрирующая пластинка).

Далее самое сложное!

 

Нужно найти вот такую штуку small_shop_items_catalog_image333.jpg

 

Затем, отрезаем конец горна и накручиваем рабочую часть(заднюю) от китайской дудки.

 

Воздух берем от самого простого автомобильного компрессора.(Запитываем через штатную бибику)

 

Готово!

 

Вариант номер 2!

Экстримальный!!! Сложный

 

Топаем в магазин для грузовиков.

Покупаем: Воздушный электрический клапан, и пневмо сигнал (от 2 до 6! рожков)

Ищем хороший компрессор с рессивером (например AGR-3LT) (Можно изготовить и самому из простого компрессора и старого огнетушителя, но тогда нужно купить еще и клапан, который при нагнетании опр давления в ресивере, будет выкл компрессор)

 

Далее все собираем до кучи.

Сигнал - электрический клапан(запитываем через штатный гудок)- Компрессор(через зажигание, а то разрядит аккумулятор).

 

На выходи мы имеем гудок как у фуры.

Изменено пользователем Tverskoy
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо,оказалось всё очень просто,осталось только ограбить музей пионерии для обладанием горном,а второй вариант вообще собрать за 5 минут,шучу,просто для меня это слишком замароченно,а так идея нормальная,спасибо

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Стоимость горна 1500-2500. Купить не проблема.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 83 гостя (Посмотреть всех)

    • AlexandrNSK
    • Niklook
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.