Перейти к содержанию

Отношение к мотоциклистам.


dmi6922

БУДЕМ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ К МОТОБРАТЬЯМ  

56 проголосовавших


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Grand Cheroke(WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хотелось бы услышать как относятся джипероводы к байкерам на дорогах. Замечаете ли их в зеркала, что не нравиться в поведении их на дороге, отрывали кому они зеркала.? Есть ли среди нас обладатели этих телепортаторов.?

Сам был обладателем этого японского девайса, обслуживание мотика дорогое удовольствие, плюс увеличивается шанс получение серьезных травм в лучшем случае. Летом стою на сфетофоре впереди девушка на матизе, зажигается зеленый- трогаемся, я не спешу разгоняемся до 70, смотрю деваха замечает меня в зеркала и уступает дорогу беря вправо, я откручиваю газ, а в это время на остановке парни исполнили вилли на велосипеде, ну а дальше велик летит на проезжую часть, деваха машинально выкручивает в мою сторону, оттормаживаться не успеваю, на встречке машины, и задним бампером меня в колесико переднее бум, дальше ни чего не помню все быстро произошло, лежу на асфальте потихоньку пошевелил ручкой, ножкой, вродь норм, встал мотик сзади возле бордюра, не догнал меня слава богу, отделался ушибами, экип сделал свое дело, все протерлось. Деваха с большими глазами, как глушак Ешемура смотрит на меня, выкурил пол пачки сигарет, загнал в гараж, через неделю сделал мотик, покрутил ручку газа порычал он мне на последок, подумал о себе и близких и продал его.

  • Основатель Клуба
96 077
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (dmi6922)
подумал о себе и близких и продал его

Правильное решение thumb

На мотоцикле ни разу не ездил. Себе и близким никогда бы не купил. Слишком опасно это, малейшее невезение и всё.

но прокатиться разок интересно. smile

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (dmi6922)
подумал о себе и близких и продал его.

Вот и у меня такая же история произошла.... Подожду пока культура вождения у наших водителй повысится - вот тогда и опять байк куплю.... Хотя может и не дождусь этого никогда... dry

13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Левое зеркало по гарантии уже менял,оно не рабилось а просто перестало обогревать,

долго я в след орал angry мотоциклисту,что у него классный байк

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ) Laredo 4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ездил на Иже и Яве. Имхо для деревни беспроигрышный вариант. Но не для трассы. И со скоростью не выше 60-80 км/ч.

Если же для романтики и адреналина, то завязывать с этим нужно по мере обретения семьи - возрастает ответственность и т.п. С адреналином сложнее) но варианты есть)

В июле был случай: двигаюсь по трассе М4 от мкада в сторону Ступино в крайней левой полосе. Как всегда периодически поглядываю в зеркала для определения быстрее едущих авто. Как успел и откуда позади меня появиться мотик я так и не понял. И даже не позади меня, а уже в завершении обгона между мной на крайней левой и разделительным ограждением. Моя скорость была около 120-130, его на 10-20 больше. А понял я факт обгона по удару байкером по боковому зеркалу - я тогда пытался объехать что-то, взяв немного левее чуть не прижав его к ограждению. Страшно стало.. ведь если бы чуток взял больше влево.. жуть..

не знаю уж испугался ли чел на мотике, но рисковать, если рискуешь, нужно собой, а не другими участниками на дороге.

2
Автомобиль: Джип Чероки М04
3.7 АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

отношение разделяется..

настоящих байкеров на дороге уважаю, ибо они обычно ПДД не нарушают и никому не мешают

тех же, кто на спортах - не особо.. 90% из них ездить не умеют, выпучивают глаза и летят в хз куда.. вечно лезут между рядов, левее левого, правее правго.. хек с ими, что сами рискуют.. но ведь никто из них не задумывается, что своими действиями они рискуют свободой окружающих и не задумываются о своих близких..

сам в прошлом мотоциклист. но уже далеко в прошлом.. года 4 назад была авария. я стоял ночью на красный сигнал пешеходного светофора в правом ряду. сне в зад приехал таксист на ТАЗ 07. по заключению экспертизы скорость в момент удара - не менее 140км\ч. результат - смерти пассажира, около 15 переломов, отбитая почка, ушиб мозга, мигрени, потеря памяти и 6 месяцев как мумия в травме 1-й градской.. да, чуть не забыл, виновник бросил машину (проданную по доверенности) и исчез..

если быть честным, то я в первых рядах чтобы запретить мото внутри бетонки..

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ) Laredo 4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

серьезная заявка!)

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

К мотоциклистам отношусь хорошо, впрочем, как и ко всем участникам движения.

Как в свое время было сказано: "у терроризма нет национальности",

так же можно сказать и о дороге: "у хамов и идиотов на дороге нет классовой принадлежности"

такие встречаются и за рулем легковушки, и за рулем внедорожника, за рулем газели и грузовика, мотоцикла и автобуса....

а вообще, мотоциклы - это красиво и стильно, но климат у нас для них не ахти...

0
Автомобиль: Grand Cheroke(WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

valent -красивая эрка и быстрая).

Для некоторых байк это его жизнь, даже у большинства семьи дети, но не могут с ним растаться это сильный наркотик, равнодушно не могу всеж дышать когда вижу их. Многие заядлые в дальнобой прут, с палатками по матушке России и нетолько. В зеркала их уловить сложно, только в зеркало глянул нет, перестраиваешься смотришь вот он. Летом особенно внимательней надо быть.

2
Автомобиль: Джип Чероки М04
3.7 АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (dmi6922)
Летом особенно внимательней надо быть.

кмк, ет им внимательней нужно быть

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня было пару стычек с мотоциклистами.... dry Но если честно, то только в одном случае вина мотоциклиста была очевидна......В принципе я к ним дышу совсем ровно....Меня бесят дети на скутерах!!!!! angry Пьяные подростки на них же!!!! Вот с ними что делать? Это вопрос! А на байках более взрослые и адекватные люди ездят.... smile

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Шлёмович, +1000
0
Автомобиль: Grand Cheroke(WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (nick-nevada)
Меня бесят дети на скутерах!!!!! angry Пьяные подростки на них же!!!! Вот с ними что делать?

А с ними ни чего не надо делать и не поделаешь, судьба распорядиться с ними сама, а государству вводить ограничения, на управление табуретками.

0
Автомобиль: Toyota Camry
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (valent)
Просто молча

+1

493bf6b3c25d.jpg

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Phantom, "Скока жрёт, скока прёт?" biggrin

Отношусь нормально,за последний год не одного конфликта с байкерами не было, да и вообще не было! smile

Да и безбашенных молодых людей "на бусе под 300"стало меньше, гораздо меньше... 90% катают в экипе.

А так, в зеркала всегда палю, в пробке всегда подвинусь...

з.ы. Три года мечтал о байке, передумал лишь тогда, когда в салон с деньгами приехал. Страшно почему то стало.

В итоге через месяц купил Jeep...

0
Автомобиль: Пассажирское место))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3c93658731f1.jpg

Это наш с Fimой агрегат))) хотя подарен был мне)))

0
Автомобиль: Toyota Camry
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Zlodei)
Phantom, "Скока жрёт, скока прёт?"
biggrin

biggrin ,ага,утомляет немного)))

0
Автомобиль: Grand Cheroke(WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Zlodei)
Phantom, "Скока жрёт, скока прёт?"

это постоянно, у гайцов тож, как не остановят все про жрет и прет smile

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Иногда озадачивали вопросами: " А газни" "А на заднем можешь?" "А за скока сотку набирает?" "А не страшно?" "А в комбезе не жарко?"

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

К байкерам отношусь пожалуй нормально, тока конечно у нас они за месяц лета полгода наверстать хотят, ну да пущай живут cool

А "скока жрёт", так ДПСы и про жип постоянно спрашивают smile

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Ну и я покажусь....

s1634521.jpg

И на машине всегда пропускаю братьев по 2-м колесам...и всегда их вижу, надо всего лишь знать что они всегда где-то есть и предвидеть это)))

Планирую на зиму кроссовый взять, а то пробки и зимой запаривают)

s1634521.jpg

1
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Купил себе мотик когда исполнилось 30. Летом езжу постоянно, так как на работу добраться втрое быстрее, чем на машине. А просто без дела гонять уже не интересно. Зеркала мне пока не сшибали, хоть вижу байкеров не всегда. Но когда вижу, обязательно пропускаю. Думаю, что с каждым годом на моцы будет пересаживаться всё больше народу, только это требует холодной головы, так что чем старше байкер- тем спокойнее с ним на дороге.

6
Автомобиль: кукурузер 4.7
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Вот едит на чопере под 60кмч и спокойной дороги ему с наслаждением от ветра!!!

А вот когда взрослый 30-40летний дибил несётся по городу выше чем за 100кмч то как к нему можно хорошо относиться???

На закрытых трассах надо так летать а не на дорогах общего пользования!!! Ладно сам сдохнет туда и дорога!!! а вот когда с собой ещё и невинных людей тянет это однако очень плохо!!!!

3
Автомобиль: с другого форума....)))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мое отношение к мотоциклистам biggrin

1169469.jpg

Скутеристов-молодняк не люблю! Шпана безмозглая! pissed.gif

0
Автомобиль: Grand Cheroke(WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не мало у нас на двух колесах smile

2
Автомобиль: Jeep Crand CHEROKEE Overland 2004
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (dmi6922)
не мало у нас на двух колесах

Да уж! )))

Отношусь сугубо положительно! Сам байкер. Чопперю по просторам матушки России))).

Посему об "Скока жрет, скока прет, а давай на перегонки" могу дооооолго беседовать. Да и о том как кто кого не уважает! Когда на машине всегда подвинусь! Когда на моте, многие автолюбители (именно так назову) ну просто неодекватно себя ведут на дороге. Почему например перестраиваться нужно с подрезанием байкера не понимаю. Почему не крутануть руля в пробке чуток чтоб байкер проехал?? Вобщем много почему всяких.. А вот водители (это те, кто уважают технику, знают ее, уважают людей на дороге в принципе!) - сними никогда никаких проблем небыло.

Вобщем байкерам Форума - Чтоб несезон прошел быстро!!!)))))))))))

23
Автомобиль: Wrangler JK 2.8 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Sniper, полностью согласен cool

Ночью сгонял до заправки, залился в зиму. Гаражи у нас пятиэтажные, теплые - зимой по пандусам не грех поползать tongue

Осталось найти время до мойки метнуться ...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 190 гостей (Посмотреть всех)

    • Seman3
    • MasDan
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.