Вот таки выехал с ремонта :(

[xolodok]

Итак после покупки в ноябре гранда, при ехал я на нем в Новокузнецк, на заднем приводе... Хозяин сказал что надо менять гранаты, и был снят кардан с переда....

 

Я запасся терпением бюджетом и стал ждать удачного момента...

 

И вот, загнав машину на подъемник выяснили что в принципе надо менять кроме гранат, еще и все элементы рулевой тяги, резинки, демфер, панару и еще чего то там ведро... Заодно задние амортизаторы вытекли.. Ну и конечно до дыр проеденные пороги....

 

И вот спустя 2 недели, мне все собрали.. Выезжаю сегодня и выпадаю в шок.. При нажатии на газ я слышу страшный скрежет, а точнее стук гдето в переднем мосту... Помоему такой же я слышал, когда был снят кардан и машина на паркинге откатывалась под наклоном... Но там он был как бы шестеренка проворачивается и срывается, а тут он намного громче и чаще, видимо что скорость вращения больше...

 

Что это за хрень и где её искать? Возможно по этому и был снят передний кардан, что бы небыло слышно таких звуков, или чего не доломать...

 

Второй ребус который меня достал, это антифриз.. Вроде не течет не куда, да и в масле не видно.. Но машина с удовольствием выплевывает его через крышку радиатора...

 

 

Блин я уже столкьо сил в него вложил, но что то не могу пока ощутить безметежную радость владения.. .Подскажите где копать ? Хочу нормальную машину...

 

Заранее всем благодарен за советы...

[Vint]

Антифриз скорее всего давит через крышку, потому, что забит шланг идущий к расширительному бачку или, что вероятнее, забито в самой горловине в месте соединения со шлангом.

[Dover]

А по поводу звука либо шрусы сильно изношены (в лучшем случае), либо главная пара. Нужно слушать, смотреть.

[dE (брутальный люмпен)]

1) звук - а не раздатка ли характерно так хрустит у тебя? Хотя у тя же ОнДеманд должон быть.

2) патрубок на расширительный можно просто сдернуть руками и продуть (хоть ртом дуть, проверишь). Возможно, проблема в крышке радиатора, если не родная. Была похожая хрень (ставил крышку и от классики, и от мерина на время).

 

кароч, нуна как нить собраться и посмотреть-послушать )

[xolodok]

Таки видимо с раздаткой трендец... Треск только при нажатии на газ, если едеш накатом, то шума нет...

100% не шрусы, т.к. все шрусы со всеми пыльниками, резинками и прочим сопутствующим поменяли неделю назад, собственно по этому и был на ремонте.. Поменяли почти всю морду в плане ходовки...

 

А по поводу антифриза, похоже я попал... И думаю на капиталку...

 

Вчера выехав с сто, помыл машину на мойке и поставил себе в теплый бокс, чтоб не замерзла, заодно думаю и подтеки антифриза и масла посмотрю.. Т.к. мастера искали не нашли блин... И после того что он его выплюнул думаю пусть постоит, остынет...

 

Утром привез 10 литров антифризу, залил потихоньку на холодную... Подождал пока стечет и все такое.. Завел машину и вот тут сталор все понятно...

ДЫМ БЕЛЫЙ, это при том, что в боксе батареи и плюсовая темпиратура...

 

Раньше поглядывал на него, но холодно на улице, объективно не оценить... Вроде рядом форестер стоит тоже дымит так же..

Но тут четко видать что писец...

 

Все устал нах... из 3-х месяцев владения машиной почти 2 тупо ремонт. На сегодняшний день свел калькуляцию, получается вложил уже 61 000 в него...

А он как не хочет нормально ездить, так и убить охота... Повез назад на СТО, пусть смотрят, и смету прикидывают.. а у меня уже мысли продать его...

[ZloyBes]

При нажатии на газ я слышу страшный скрежет, а точнее стук гдето в переднем мосту...

Это цепь раздатки проскальзывает - замени - звук пропадет.

[dE (брутальный люмпен)]

по поводу дыма - чирки даже в теплом боксе при запуске парят как маршрутки, так что, ИМХО, не в этом дело ))

 

зы. че трещит - послушать нуна. Если раздатка, то вэлкам к Игорю в АТ-сервис, у него и цепь должна быть в наличии.

[xolodok]

по поводу дыма - чирки даже в теплом боксе при запуске парят как маршрутки, так что, ИМХО, не в этом дело ))

 

зы. че трещит - послушать нуна. Если раздатка, то вэлкам к Игорю в АТ-сервис, у него и цепь должна быть в наличии.

 

 

О как! А где этот сервис? Можеш телефончик скинуть.. И кстати можно вечером сегодня-завтра встретится.. Может чего подскажеш, а то совсем грустно, за капиталку движка толкьо по работе выставляют не меньше 45... А может дело было не в бабине...

[xolodok]

Хм, уже нашел... Правда дали телефон, зовут Дима, он у них именно раздатками занимается.. В понедельник в 10 поеду...

 

Ещеб течь антифриза устранить и было бы совсем хорошо...

[Nicole]

Хм, уже нашел... Правда дали телефон, зовут Дима, он у них именно раздатками занимается.. В понедельник в 10 поеду...

 

Ещеб течь антифриза устранить и было бы совсем хорошо...

Корпус воздушного фильтра вскрой и напиши что ты там увидел.

[xolodok]

Открыл, собственно там вот такой косяк:

 

 

Ну а вот так мы по утру в -20 заводимся

 

 

Странно картинка тут не отображается, по этом усделал ссылками..

Изменено 17 февраля, 2012 пользователем xolodok

[Nicole]

Открыл, собственно там вот такой косяк:

 

 

Ну а вот так мы по утру в -20 заводимся

 

 

Странно картинка тут не отображается, по этом усделал ссылками..

Картинку не кажет, инет у меня тупой на работе.

 

Увидела,под фильтром лужа есть???

Если нет то еще не все плохо,но и ни чего хорошего.С сапуна погнало.

Изменено 17 февраля, 2012 пользователем Nicole

[xolodok]

Картинку не кажет, инет у меня тупой на работе.

 

Увидела,под фильтром лужа есть???

Если нет то еще не все плохо,но и ни чего хорошего.С сапуна погнало.

 

Лужи как таковой нет, только следы такого рода...

[Grand у меня]

Да, ЗыдЖыка, тяжело найти в норм состоянии, чтоб запчасти стояли хотя бы не оригинал, а стоят в основном колхоз, Я вот амморты заказал багажника, а у меня с покупки от нивы стоят, там крепление другое, чешу репу

 

Таки видимо с раздаткой трендец... Треск только при нажатии на газ, если едеш накатом, то шума нет...

100% не шрусы, т.к. все шрусы со всеми пыльниками, резинками и прочим сопутствующим поменяли неделю назад, собственно по этому и был на ремонте.. Поменяли почти всю морду в плане ходовки...

 

А по поводу антифриза, похоже я попал... И думаю на капиталку...

 

Вчера выехав с сто, помыл машину на мойке и поставил себе в теплый бокс, чтоб не замерзла, заодно думаю и подтеки антифриза и масла посмотрю.. Т.к. мастера искали не нашли блин... И после того что он его выплюнул думаю пусть постоит, остынет...

 

Утром привез 10 литров антифризу, залил потихоньку на холодную... Подождал пока стечет и все такое.. Завел машину и вот тут сталор все понятно...

ДЫМ БЕЛЫЙ, это при том, что в боксе батареи и плюсовая темпиратура...

 

Раньше поглядывал на него, но холодно на улице, объективно не оценить... Вроде рядом форестер стоит тоже дымит так же..

Но тут четко видать что писец...

 

Все устал нах... из 3-х месяцев владения машиной почти 2 тупо ремонт. На сегодняшний день свел калькуляцию, получается вложил уже 61 000 в него...

А он как не хочет нормально ездить, так и убить охота... Повез назад на СТО, пусть смотрят, и смету прикидывают.. а у меня уже мысли продать его...

Если на щупе, масло такое как и должно быть, без жирных пузырей, и без эмульсии, то прокладка ГБЦ, цела!

[Nicole]

Да, ЗыдЖыка, тяжело найти в норм состоянии, чтоб запчасти стояли хотя бы не оригинал, а стоят в основном колхоз, Я вот амморты заказал багажника, а у меня с покупки от нивы стоят, там крепление другое, чешу репу

 

 

Если на щупе, масло такое как и должно быть, без жирных пузырей, и без эмульсии, то прокладка ГБЦ, цела!

Нет мил человек,именно прокладка и пробита.

Когда машина заведена газами тосол выдавливает через радиатор,а когда заглушена тосол просачивается в горшки.

 

Топикстартеру.Открой пробку радиатора или расширительного и на заведенной машине понюхай чем пахнет.Если воняет выхлопом то 100% пробита прокладка.

[xolodok]

Да, ЗыдЖыка, тяжело найти в норм состоянии, чтоб запчасти стояли хотя бы не оригинал, а стоят в основном колхоз, Я вот амморты заказал багажника, а у меня с покупки от нивы стоят, там крепление другое, чешу репу

 

 

Если на щупе, масло такое как и должно быть, без жирных пузырей, и без эмульсии, то прокладка ГБЦ, цела!

 

хм, проблема в том что масло там долго не живет... При том, что визуальной течи нет.. (на подъемнике сказали мокрый только соединение хвостовика, но не так чтоб лилось)масло просто пропадает на глазах, еще до образования эмульсии...

 

Бывший хозяин лил синтетику Mobil 1 5w30, я собственно доливал тоже самое... Но вот думаю может как у меня на хонде было с костроловским маслом, ну не нравиться оно ему?

 

На счет капталки не обрадовали, только работу ориентировочно оценили в 45, не считая стоимости запчастей....

 

Топикстартеру.Открой пробку радиатора или расширительного и на заведенной машине понюхай чем пахнет.Если воняет выхлопом то 100% пробита прокладка.

 

Вчера мастера вроде нюхали как раз таким способом, не чего не сказали однозначного... Только нехотя оценили фронт работ, в случае если решусь на капитальный ремонт...

[Nicole]

хм, проблема в том что масло там долго не живет... При том, что визуальной течи нет.. (на подъемнике сказали мокрый только соединение хвостовика, но не так чтоб лилось)масло просто пропадает на глазах, еще до образования эмульсии...

 

Бывший хозяин лил синтетику Mobil 1 5w30, я собственно доливал тоже самое... Но вот думаю может как у меня на хонде было с костроловским маслом, ну не нравиться оно ему?

 

На счет капталки не обрадовали, только работу ориентировочно оценили в 45, не считая стоимости запчастей....

 

 

 

Вчера мастера вроде нюхали как раз таким способом, не чего не сказали однозначного... Только нехотя оценили фронт работ, в случае если решусь на капитальный ремонт...

То что движок не айс и так ясно,но нужна ли капиталка надо понять прежде чем кидаться деньгами.Съезди в другой сервис.А полную синтетику лить вообще не надо,оно очень жидкое и там где полусинтетика будет держаться синтетику выгонит.

[dE (брутальный люмпен)]

седни ж пятница, вечер планируется под пивас ))). А завтра вечерком (часиков в 6-7) можно и созвониться! ща телефон в личку кину.

 

зы. я ваще не особо то представляю причины, приводящие к пробою прокладки ГБЦ на ГЧ )) А сапунит все-таки здорово, у меня только масляная пленка на стенках трубки, самого масла нет. Фильтр и клапан на бошках не мыл?

 

То что движок не айс и так ясно,но нужна ли капиталка надо понять прежде чем кидаться деньгами.Съезди в другой сервис.А полную синтетику лить вообще не надо,оно очень жидкое и там где полусинтетика будет держаться синтетику выгонит.

Девушка, ну прекратите уже сказки сочинять! какого уха вы тут разводите всякую чушь? не в обиду, но у масла есть показатели вязкости, так приведите мне обоснование вашего высказывания "синтетика очень жидкая" в сравнении с минералкой аналогичной заявленной вязкости! А так же расскажите, за счет чего и куда "синтетику выгонит". Может, пока придумывать будете, и сами поймете, какую глупость сморозили.

[Nicole]

седни ж пятница, вечер планируется под пивас ))). А завтра вечерком (часиков в 6-7) можно и созвониться! ща телефон в личку кину.

 

зы. я ваще не особо то представляю причины, приводящие к пробою прокладки ГБЦ на ГЧ )) А сапунит все-таки здорово, у меня только масляная пленка на стенках трубки, самого масла нет. Фильтр и клапан на бошках не мыл?

 

 

Девушка, ну прекратите уже сказки сочинять! какого уха вы тут разводите всякую чушь? не в обиду, но у масла есть показатели вязкости, так приведите мне обоснование вашего высказывания "синтетика очень жидкая" в сравнении с минералкой аналогичной заявленной вязкости! А так же расскажите, за счет чего и куда "синтетику выгонит". Может, пока придумывать будете, и сами поймете, какую глупость сморозили.

Придумывать не буду,вечером пороюсь в мануалах и обосную,ага.

[dE (брутальный люмпен)]

Придумывать не буду,вечером пороюсь в мануалах и обосную,ага.

буду ждать ))

зы. ничего личного, но сами понимаете - технический форум требует соответствующего подхода, а не предположений и гаражных баек. Я то правильный ответ знаю, но хотелось бы, чтобы Вы сами поняли, в чем причина ))

[Nicole]

@dE (брутальный люмпен), Евгений спасибо Вам за то что заставили меня прошерстить мануалы.

Ошибочное мнение гаражных баек о густоте и жидкости масла основано на способности масла не замерзать при низких температурах,и с вязкостью ни как не связано.Признаю свою неправоту.

 

 

Если честно голова забита другим,решив небольшую кучку проблем с авто,вернула назад одну но очень неприятную.....шимми.

[Valerius]

Открыл, собственно там вот такой косяк:

 

 

Ну а вот так мы по утру в -20 заводимся

 

 

Странно картинка тут не отображается, по этом усделал ссылками..

 

Ну судя по фото криминала особого нет. Немного сапунит- это нормально и дым такой по утру тоже нормально. У меня тоже сапунит, но масло уровень держит. Скорее всего кольца и колпачки менять надо если масло пропадает.

Да кстати это не ты своего на бызовском сайте на продажу выставил?

[xolodok]

Ну судя по фото криминала особого нет. Немного сапунит- это нормально и дым такой по утру тоже нормально. У меня тоже сапунит, но масло уровень держит. Скорее всего кольца и колпачки менять надо если масло пропадает.

 

Ну я так понимаю кольца и колпачки то это полюбому мотор вскрывать.. Люди говорят еще про герметик для двигателя Хайгировский, мол может на время поможет... но как то я не доверяю таким вещам...

 

 

Да кстати это не ты своего на бызовском сайте на продажу выставил?

 

выставил так нехотя... со злости блин... хотя там предложение превышает спрос... И откуда они появились к весне? В ноябре выбор джипов был нереально скудным...

 

хотя что характерно 2 дня полет нормальный, антифриз перестал течь.. по утру под машиной зеленого снега больше нет.. В течении дня тоже.. Уровень не упал.. что это? Выдавило лишнее и само починилось...Сегодня залью масло, посмотрим как долго проживет...

[Valerius]

Если что где побежало, лучше найти и устранить заменой. А герметики, стоп-течи и восстановители сальников там всякие это просто развод.

Изменено 18 февраля, 2012 пользователем Valerius

[xolodok]

Если что где побежало, лучше найти и устранить заменой. А герметики, стоп-течи и восстановители сальников там всякие это просто развод.

 

Ну вот нутром то я так же думаю... Но с другой стороны вынимать и вскрывать двигатель, даже со слов специалистов звучит страшно... Как на деле так и по финансам...

 

Но, вчера я ощутил что такое полная мощь джипа (т..к раньше я давил на газ оч.осторожно, был снят передний кардан, и при нажатии на газ просто разворачивало на месте), блин за то как он едет, просто хочеться его простить... 60 практически с места, при том тапок даже не в пол а на середине... Действительно не передоваемые ощущения...

[dE (брутальный люмпен)]

Ну вот, вчерась пересеклись с Ильей (топикстартером) - все у него не так плохо! Отличная машина и, если честно, я б ее забрал с удовольствием, если б свои дрова не купил! Рестайл все-таки интересней, да и салон у него не уколхоженный предыдущими владельцами, в отличии от моего.

Кста, Илья, забыл тебе вчера сказать - подвеску шприцевать нуна регулярно ))) Если у тя есть яма где-нить в гараже у друзей - покажу-расскажу, чего куда, сам будешь делать 2-3 раза в год, там максимум на полчаса работы.

[xolodok]

Ну вот, вчерась пересеклись с Ильей (топикстартером) - все у него не так плохо! Отличная машина и, если честно, я б ее забрал с удовольствием, если б свои дрова не купил! Рестайл все-таки интересней, да и салон у него не уколхоженный предыдущими владельцами, в отличии от моего.

Кста, Илья, забыл тебе вчера сказать - подвеску шприцевать нуна регулярно ))) Если у тя есть яма где-нить в гараже у друзей - покажу-расскажу, чего куда, сам будешь делать 2-3 раза в год, там максимум на полчаса работы.

 

Яма теперь есть, точнее как это называется, эстакада что ли возле арендуемого мной бокса.. Можем полазить...

Ну в общем и целом да, состояние авто как говорит Евгений нормальное, +какие джипы я видел когда смотрел себе так этот по фото даже не думая решил что беру...

Но эпопея продолжается:

 

Отремонтировал раздатку, за сутки заменили цепь и какуюто большую шестерню, на ней были явно видны сколы на зубьях, цена вопроса встала 12000, в принципе думал будет хуже... Страшный звук и скрежет ушел, пришел новый )) Гул при наборе скорости, причем чем выше скорость тем громче и сильнее гул...

Гудит непонятно, но по ощущениям гдето спереди...

Может оно из за нешпринцевания подвески? А может мосту трендец приходит...

 

25.02 надо было в Кемерово по делам на день, это 220 км примерно от нас...

С утра все было норм, сели, поехали.. Печка как обычно жара... По трассе включил круиз на 120 и утонул в мягких теплых сидениях (опасная штука, так и заснуть не далеко). после замененных амортизаторов и элементов подвески кочки все глотают просто на ура, машину теперь не тянет влево...

 

Приехав в Кемерово, заорал датчик Check Gagest и при поворотах и торможении до ноля стало падать давление масла (при отъезде проверял, было в норме)

Остановился, на щупу почти сухо... блин, кое как нашел поблизости магазин с мобил1, в такие моменты уже реально хочется залить лукойл, т.к. есть он в любом хлебном ларьке...

Залил литра 1,5 на глаз, постоял минут 20, хренакс уровень в норме, на щупу строго по середине...

 

Поехал по работе, потом за своей, по киламетражу немного вроде давление тоже в норме показывает...

 

Так, время 16.30 нацелился на выезд из города, приползаю на заправку, очередь.. стоит минут 15 и вот как подъехал к колонке началось мое любимое...

Пошел платить, поворачиваюсь, а у меня снизу антифриз хреначит с района радиатора - опять выплюнул! Конечно пар из под капота повалил, заправщики бегают за голову держатся, орут, пожар, пожар..

Я, весть такой красивый блин в пиджаке, со спокойным видом - не переживайте, так и надо! Заливаю 50 литров и отъезжаю в сторону....

 

Народ угарает над ситуацией, заправщики нервно таскают писок на место пролива.. а я пью кофе, купленно на заправке, после недавних событий боюсь открывать радиатор... Т.к. в прошлый раз оно так бахнуло под давлением, струей вверх, хорошо я отвернулся, так бы ожег был на все лицо..

 

Так видимо мои злоключения читать долго нет смысла, закрался вопрос - как так, при том что из радиатора выдавило антифриз, вместилось туда почти 3,5 литра, а в бачке расширителя уровень жидкости как стоял на середине так и стоит?

Я вот к чему, оноже как то должно расширяться, и если жижи в радиаторе не хватает, забирать его из расширителя! А тут такое... Заводиш темпиратура лезет на 110-120 градусов, но он не забирает его... Доливаеш в радиатор темпиратура падает на ура..

При этом когда искали утечку антифриза, проверяли патрубки, кудато там дули, оно в расширители булькало.. Может у меня что то с механизмом расширителя, и как оно хочет сбросить жижу, не может вот и выплевывает её через крышку радиатора (крышку кстати менял в прошлый раз, на всякий случай, мало ли может в ней проблема...)? Я просто уже не знаю что думать...

 

Ну ладно, постояли, залил антифризу, поехали домой...

Уже на трассе на подъезде к новокузнецку, уже не заморгал датчик масла как раньше а просто загорелся, давление упало на ноль.. Я по тормозам, глушу машину... На этот раз решил постоять минут 20. Постоял, щуп вытаскиваю, протираю, назад - сухой.. ВООБЩЕ СУХОЙ o_O

Блин вылил все что было в канистре масла, + маленькую запасную, в итоге гдето литра 4 получилось, постоял... Уровень дополз до минимума, давление в норме... поехал домой...

Ну вот не должно же жрать масло так на глазах? Просто может ему масло не нравится? Залито мобил1 5w30 синтетика, из видимых течей, немного мокрый сальник хвостивика..

Я просто к чему, у меня хонда например кастрол магнатек не любила, она его просто ела на глазах.. Залил тогда мобил, и все..проблема ушла...Потом объяснили что там чего то ей не нравится, движок оборотистый выгорает мол...

Или это нормально что 5 литровый движок может так съедать масло 2-3 литра на 200км?

[dE (брутальный люмпен)]

1) гул в передней части - нуна смотреть крестовины, у меня люфта на ентих крестовинах нет, но гул - есть, кстати появилось все енто после небольшого лифта машины.

2) попробуй все-таки поменять пробку. Такое ощущение, что она не открывается, либо под слишком большое давление рассчитана, хотя она у тебя на 18лбс, как положено. термостат мне твой, кстати, тоже не понравился...

3) с такими аппетитами к маслу у тя дыра в палец в блоке должна быть...ну не может ГЧ его столько жрать, разве что кольца должны быть все переломаны. Нуна смотреть следы потёков или сапунения (воздушный фильтр и дроссель при таком жоре у тя должны быть в масле по самое небалуйся!). Если бы МСК и кольца убиты были - ты б пойтрам заводился с едким сизым дымом да и по трассе при нажатии на тапку облако вылетало бы такое, что вся задняя дверь у тебя бы была в каплях масла.

[Shed]

Про радиатор однозначно надо пробку менять. Так может не только шланги рвать но и радиатор по швам пойдет, что заметно дороже встанет. По маслу, кажеца мне что у тя задний сальник коленвала бежит, проверь там для начала. И чет забыл, в антифризе у тя масла не наблюдаеца случаем!?

 

Про радиатор однозначно надо пробку менять. Так может не только шланги рвать но и радиатор по швам пойдет, что заметно дороже встанет. По маслу, кажеца мне что у тя задний сальник коленвала бежит, проверь там для начала. И чет забыл, в антифризе у тя масла не наблюдаеца случаем!?

[dE (брутальный люмпен)]

Про радиатор однозначно надо пробку менять. Так может не только шланги рвать но и радиатор по швам пойдет, что заметно дороже встанет. По маслу, кажеца мне что у тя задний сальник коленвала бежит, проверь там для начала. И чет забыл, в антифризе у тя масла не наблюдаеца случаем!?

 

Про радиатор однозначно надо пробку менять. Так может не только шланги рвать но и радиатор по швам пойдет, что заметно дороже встанет. По маслу, кажеца мне что у тя задний сальник коленвала бежит, проверь там для начала. И чет забыл, в антифризе у тя масла не наблюдаеца случаем!?

коренной сальник не может так сильно теч! тем более он тек бы постоянно и с одинаковой интенсивностью ))), в масле после трассы было бы все днище и 5-ая дверь ))