Удар при остановке сзади

[Игорь55]

буду кататься так,

...а мы так на тебя надеялись...эх...

[Камиль]

...а мы так на тебя надеялись...эх...

 

мужики, ну пока никак не могу себе позволить разбирать коробочку...)))) и машина нужна да и со средствами туговато....(((

 

 

за то поставил себе проставочки для вылета по 3 см на сторону, совсем другой вид приобел мой товарищщщ)))), теперь хочу приподнять напару дюймов,

Изменено 28 июня, 2012 пользователем Камиль

[Piligrim_380]

Подниму тему. Такая же проблема. Нашел ктонить решение?

[DimanoiD]

сайленты бумеранга. с виду живые, а по факту мост болтается

[Piligrim_380]

сайленты бумеранга. с виду живые, а по факту мост болтается

Не вариант - я заменил уже. Симптомы те же

[DimanoiD]

я тоже. первые два дня симптомов не было а потом появились

[Piligrim_380]

Вот реально загадочная херня какая-то! Судя по форуму, уже у человек 10 точно есть такая же херь, но чем лечится так никто и не сказал

[DimanoiD]

я знаю что вылечу заменой сайлентов бумеранга

[oejek67]

Ребята,не пойму что мешает на яме или на эстакаде один за рулем трогается-тормозит взад-вперед,а другой наблюдает снизу где люфтит?

[Piligrim_380]

Ребята,не пойму что мешает на яме или на эстакаде один за рулем трогается-тормозит взад-вперед,а другой наблюдает снизу где люфтит?

Так и делали. Ничего особо не люфтит.

[DimanoiD]

в совокупности как раз наберестя из кучи мелких один крупный люфт

[Slash]

Кстати, уменя тоже такой удар есть. Но он четко сзади, не раздатка,не коробка. А не могут это супорта стучать?

[DimanoiD]

супорта не могут. они жестко закреплены на мосту. удара не будет. максимум клацнут если выработка на направляющих и в пазах колодок

[Piligrim_380]

Подниму тему. Решил кто-нибудь проблему?

[Тёмный]

Подниму тему. Решил кто-нибудь проблему?

Парни, я конечно может не прав, но если за год ничего не сломалось, может забить на эту проблему и не мешать машине ездить? А то немного параноидально получается, хороший стук себя выдаст

[ol_l]

На моем таже фигня.

При резком разгоне и резком торможении как мост догоняет.

Это длится уже два года.

Боюсь вскрывать, будет как западло - ищешь одну причину а вскроются десять.

Тоже жду на форуме может кто прямо и четко скажет что заменил конкретную деталюху.

Неохота менять пол каталога.

[Shed]

Кто-то же писал уже, что поменял кардан передний, или шрус на нем и все прошло. Поищите получше на форуме.

[Shed]

Вот темы http://jeep4x4club.ru/topic/19981-pinok-pod-zad/page__p__495130__hl__%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BA__fromsearch__1#entry495130

http://jeep4x4club.ru/topic/17143-pinok-pod-zad/page__st__40

 

И еще http://jeep4x4club.ru/topic/16479-udar-szadi-pri-ostanovke/page__p__426620__hl__%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BA__fromsearch__1#entry426620

http://jeep4x4club.ru/topic/14888-udar-pri-ostanovke-szadi/page__p__385995__hl__%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BA__fromsearch__1#entry385995

Поиск рулит!!!!))))

[Slash]

Боюсь сглазить, но у меня после смены масла в коробке вроде больше не пиналось....

[ol_l]

Боюсь сглазить, но у меня после смены масла в коробке вроде больше не пиналось....

Масло менял с фильтром или только масло?

[Giraffe]

На моем таже фигня.

При резком разгоне и резком торможении как мост догоняет.

У моего товарища на машине 99 года было то же самое.

Многое пробовали менять, все без толку.

В конце концов раскопали сервисный бюллетень, где предлагалось менять задний кардан.

Просчет конструкторов, передний ек кардана был чуть длиннее нормы, и при остановки шлепал по попе раздатку.

Мы тогда не стали менять, отпилили кусок от ека, в том месте где он входит в раздатку.

И все, стук ушел.

Самое главное не переборщить, иначе кардан на выходе испортит сальник раздатки.

[deferre]

на самом деле все дело в уровне масла в коробке. попробуйте чуть подлить несмотря на норм уровень, ну грамм 300 хотябы и поймете что не хватало давления тупо...

[Slash]

Масло менял с фильтром или только масло?

C фильтром.

[mexaniktg]

Люфт в трансмиссии легко проверить с помощником. Врубаешь пониженную жмешь тормоз и переключаешь селектор из положения R в D и обратно. Сам в это время заглядываешь под машину сбоку и смотришь и слушаешь как кардан на пол оборота поворачивается туда сюда с противным лязгом.

[deferre]

Люфт в трансмиссии легко проверить с помощником. Врубаешь пониженную жмешь тормоз и переключаешь селектор из положения R в D и обратно. Сам в это время заглядываешь под машину сбоку и смотришь и слушаешь как кардан на пол оборота поворачивается туда сюда с противным лязгом.

и как быть с этим люфтом?

[mexaniktg]

и как быть с этим люфтом?

Понять и простить.

А если по делу нужно пощупать где этот люфт максимальный и устранять. Здесь нужно понимать, что полностью от люфтов не избавиться но свести их к минимуму нужно пробовать. Обычно самый большой люфт в главной паре и сателлитах.

Изменено 15 января, 2014 пользователем mexaniktg