Перейти к содержанию

Jeep Grand Cherokee limited 2.7 crd, check engine


Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Jeep Grand Cherokee limited 2.7 crd

На приборной панели загорается CHEK . Утром когда завожусь прогревать всё нормально, но когда начинаю выворачивать руль или просто еду загорается этот самый chek и машина в прямом смысле слова тормозит. Коробка непереключается. Что делать подскажите пожалуста???

  • Ответов 73
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Lev

    28

  • Fima

    18

  • YashkaRU

    8

  • SansNom

    3

Топ авторов темы

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Тема переименована и перемещена.

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Lev)
На приборной панели загорается CHEK

Надо прочитать что за ошибка загорается, а потом и думать что делать! (у Вас коробки глючные!!! В аварийный режим выпадают сами когда хотят!!!)

1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

А еще мона вопросик где ошибку прочитать ???

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Lev)
А еще мона вопросик где ошибку прочитать ???

Как понять "где"? smile

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
Lev, три поворота ключа туда-обратно и смотришь сколько раз мигнёт лампа...это и будет код ошибки
6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

SansNom, Володь, у меня прям на панели пишет после этой процедуры tongue

Не помнюкак на СРД smile

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
Fima, одни и теже коки тока с разных сторон...Три поворота ключа туда обратно... smile
1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

спасибо конечно, но что-то я слабо панимаю какая и где лампа мигнёт

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (SansNom)
Три поворота ключа туда обратно...

Три включения зажигания!!! Будем тогда точнее!!! biggrinbiggrinbiggrin

А еще лучше воспользоваться поиском, там этому вопросу тема посвещена!!! biggrinbiggrinbiggrin

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Lev)
но что-то я слабо панимаю какая и где лампа мигнёт

Год машины какой?

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В течении 4 секунд три раза надо включить и выключить зажигание!!! На третье включение зажигание на месте цифор спидометра загорается код ошибки самодиагностики!!! (машины до 2004 года, но не помню есть ли это на СРД, вроде есть)

1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Ясно спасибо всем кто откликнулся буду пробовать

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Lev, Всегда поможем чем сможем biggrin
1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
biggrin благадарю
6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Lev)
благадарю

Мы одной крови biggrin

1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

несовсем я беларус biggrin

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Lev)
несовсем я беларус

Я не про эту кровь, а про Jeepовскую!!! tonguebiggrin

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Fima, Lev, крови одной, просто из разного теста....

Lev, о результатах не забудь сообщить

1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

аааа но тогда да, но и то только неделю езжу на ней

up

1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

конечно сообщу

11
Автомобиль: JEEP GC WJ 2
7CRD Overland 2003 lift ≈2-3"; VW Touareg V6 3
0 TDI 2007
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

С приходом холодов началась такая же ерунда, сегодна масло с фильтром и еще какуйто резинку махнули в сервисе на коробке, сказали воврема, обещали проблема исчезнет. Точнее сказать не могу, опять на работе далеко. Узнаю чего отпишу.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрел сегодня ошибку, выскочила 3 штуки

P 0700 - ошибка в системе контроля трансмиссии ( возможно неисправен датчик скорости выходного вала коробки передач)

P 0836 - ??????

p 0702 - ???????

а что обазначают два последних незнаю

1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Незнаю что делать может на сервис гнать??

1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

А кстати еще забыл и горит там чуть выше ЧЕКа такой желтенький двигатель?

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

0700 - Ошибка системы управления коробкой передач

0702 - Transmission Control System Electrical

0836 - Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit

Такое ощущение что коробка стоит просто в аварийном режиме!!!

1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

так а что делать подскажите??

cry

1
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

и еще Fima , дай ссылку на ети коды где ты брал???

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Lev)
так а что делать подскажите??

Надо стереть ошики!!!! Компьтером либо снять клемы с АКБ на 10 минут и они должны стереться!!! НО!!!! если магнитола с кодом может заблокироваться!!!!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 183 гостя (Посмотреть всех)

    • egorkat
    • alleks69
    • Askemann
    • Acovant
    • up6
    • Voldemarych
    • LonesomeDove
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.