Перейти к содержанию

Внимание, подставы на дорогах


malbor1

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE ZJ 5.2 1995г .
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

предлогаю писать в этой теме как и при каких обстоятельствах вас пытались раскрутить(раскрутили) на деньги автоподставщики.Как вести себя в такой сетуации! Чтоб были бдительны. Желательно выкладывать какой город, место, время, марку и номер машины!!!!!

 

 

post-4464-0-83435900-1330770674_thumb.png

 

Популярные схемы автоподстав.

• К примеру, темное время суток. Вы движетесь за рулем автомобиля в левом ряду. Вас догоняет автомобиль и дальним светом фар настойчиво заставляет уступить дорогу. В это же время сообщники мошенников догоняют вас на втором автомобиле, и держаться мертвой зоны в районе правого заднего крыла. Как правило, они двигаются совсем без света или на габаритных огнях. Дождавшись момента, когда вы начнете перестроение на правую полосу, они подставляют свое левое крыло под небольшой удар-касание или же просто кидают в ваш автомобиль тяжелый предмет типа пластиковой бутылки с водой или картофель для имитации звука удара. При этом вы непременно остановитесь посмотреть или они сами вас зажмут и начнут «прессинг».

 

• Аналогичный вариант автоподставы прекрасно срабатывает и днем. Несмотря на оживленное движение и множество возможных свидетелей, машина автоподставщиков может некоторое время скрываться за грузовым автомобилем, а потом, выбрав удобный момент, преступники появляются в мертвой зоне и кидают в вашу машину пластиковую бутылку с водой. Самого момента удара вы не видите и реагируете с опозданием в 1-2 секунды, что создает полную иллюзию только что произошедшего столкновения. После того, как ваша машина и машина подставщиков останавливаются для оценки ситцации, цель злоумышленников - отвлечь ваше внимание и нанести наждачной бумагой следы мнимого столкновения на ваше авто. Если им это удастся, доказать вашу невиновность будет крайне трудно. С другой стороны, при отсутствии следов столкновения на вашей машине, автоподставщики скорее всего предпочтут отступить и станут искать другую жертву.

 

• Есть вариант, когда мошенники паркуют свой авто перед въездом во двор или заправку. Дождавшись своей жертвы, которая начнет поворачивать, преступники резко срываются вперед. Получается, что жертва подрезала автоподставщиков и в любом случае окажется виноватой.

 

• Излюбленным местом для автоподстав являются широкие многополосные дороги, за обстановкой на которых трудно уследить или наоборот длинные узкие улочки с припаркованными авто. В таких местах перед вами может очень медленно плестись автомобиль злоумышленников, который в любой момент может резко затормозить, и вы не успеете среагировать. А можете и не заметить стоп сигналов, которые предварительно были отключены.

 

Что происходит после успешной автоподставы:

Задача преступников - максимально быстро выманить у вас деньги, поэтому в ход идут приемы психологического прессинга, которые в сочетании с эффектной бандитской внешностью подставщиков легко позволяют запугать большинство водителей.

 

Если возникает спор по поводу суммы "компенсации", автоподставщики с готовностью организуют мнимый звонок в страховую компанию и вы своими ушами услышите, что поврежденная часть кузова иди зеркало стоят бешеных денег. Более того, многие преступные группировки имеют также и свои собственные автосервисы, которые отлично знакомы с бандитскими расценками на ремонт подставленного транспорта и подтвердят названную злоумышленниками сумму. Это означает, что предложение проехать к ближайшему автосервису для оценки ущерба в большинстве случаев играет на руку автоподставщикам.

 

Если водитель не имеет с собой требуемой суммы наличными, один из преступников садится в машину жертвы и они вместе едут к ближайшему банкомату или к месту жительства пострадавшего.

 

Кто в группе риска?

«Клиентами» автоподставщиков зачастую являются малоопытные водители за рулем автомобилей среднего класса. Такие люди легко поддаются натиску злоумышленников и могут оплатить причиненный ущерб на месте. Их легко вычисляют по неуверенной манере езды, либо по особенностям внешности, которые автоподставщики очень хорошо умеют "читать". Подставщики никогда не полезут под «глянцевые» джипы или умирающие «москвичи». В случае с первыми они могут сами быть раскручены на деньги, а со вторых просто нечего взять. Хотя всегда бывают исключения.

 

Сами автоподставщики для своих комбинаций используют импортные автомобили не первой свежести. То есть такие авто, кузовной ремонт которых стоит очень дорого. Как правило, с собой они всегда возят своих свидетелей, которые как в сказке появляются из ниоткуда и дают показания против вас.

 

Как избежать автоподставы?

Особых приемов по противостоянию автоподставщикам не существует, но бороться с ними можно и нужно. Сразу после ДТП необходимо зафиксировать автомобиль стояночным тормозом и ни в коем случае не сдвигать его. Если есть подозрения что это подстава, то лучше не покидать автомобиль и вызвать сотрудников ГИБДД для оформления протокола. Не передавайте «потерпевшим» ключи и документы на автомобиль. Если подставщики начинают угрожать, то постарайтесь сохранить спокойствие и сказать что это не ваш автомобиль, а служебный, который полностью застрахован. Услышав такое, настоящие автоподставщики должны удалиться, так как на них в страховых компаниях могут иметься данные об участии в подставах. В этом случае ими заинтересуется служба безопасности страховой компании.

 

Будьте внимательнее и удачи на дорогах.

Изменено пользователем malbor1
989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

• Есть вариант, когда мошенники паркуют свой авто перед въездом во двор или заправку. Дождавшись своей жертвы, которая начнет поворачивать, преступники резко срываются вперед. Получается, что жертва подрезала автоподставщиков и в любом случае окажется виноватой.

Недавно слышал похожий вариант. На двух- и более полосной дороге перед съездом направо на правой полосе стоит автомобиль с аварийкой. Водители, которым нужно свернуть, вынуждены поворачивать не из своево ряда. В этот момент автомобиль с аварийкой резко стартует...Ваша вина налицо если не будете смотреть в зеркало и не успеете уклониться.

Изменено пользователем Dover

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 150 гостей (Посмотреть всех)

    • cryfish
    • Stas_306
    • cooltool
  • Бортжурналы

    1. Случай из практики: Grand Cherokee 2018 на эвакуаторе

      К нам в сервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска, и прибыл, к сожалению, не своим ходом. Владелец столкнулся с полным отказом двигателя запускаться — поворот ключа или нажатие кнопки Start/Stop не давали никакого результата. Это яркий пример ситуации, когда автомобиль, даже не самый старый, может преподнести неприятный сюрприз. Пробег у этого экземпляра составил уже 270 тысяч километров, что является солидной цифрой даже для такого выносливого внедорожника, как Jeep. Подобные случаи всегда требуют оперативной и точной диагностики, чтобы быстро вернуть машину в строй и не допустить усугубления проблемы. Важно понимать, что отказ запуска двигателя — это симптом, который может указывать на десятки различных неисправностей, от электронных до чисто механических, и задача мастера — найти корень зла максимально быстро и с минимальными затратами для клиента. В нашем сервисе мы специализируемся на ремонте американских автомобилей, включая Jeep, что позволяет нам опираться на огромный накопленный опыт и знание типичных «болевых точек» конкретных моделей.

      Что показала диагностика: поиск причины отказа

      Первым и самым логичным шагом при такой проблеме является проверка наличия давления в топливной рампе. Наши специалисты подключили диагностическое оборудование и быстро установили ключевой факт: давления топлива не было. Следующим этапом стала проверка электрической части цепи топливного насоса. Мы убедились, что на разъём насоса при попытке запуска приходит штатное напряжение, а управляющие сигналы от блока управления корректны. Это исключило возможные проблемы с предохранителями, реле, проводкой или иммобилайзером. Таким образом, методом исключения была локализована неисправность — вышел из строя сам топливный насос, расположенный в топливном баке. Такая последовательность действий — от общего к частному — позволяет избежать лишних трат на ненужные детали и гарантирует, что ремонт будет проведён точно в цель. Диагностика современных автомобилей, особенно таких как Jeep Grand Cherokee, — это всегда работа на стыке механики и электроники, требующая глубокого понимания работы всех систем.

      Почему выходит из строя топливный насос на Grand Cherokee

      Основная причина в данном конкретном случае — это естественный износ, обусловленный большим пробегом в 270 тысяч километров. Топливный насос — это электромеханическое устройство, которое постоянно работает в достаточно агрессивной среде, охлаждаясь самим топливом. Со временем изнашивается щёточный узел электродвигателя, подшипники, а также могут засоряться или изнашиваться сетка-фильтр грубой очистки и клапаны самого насоса. Важно отметить, что качество топлива играет колоссальную роль в ресурсе этого узла. Регулярная заправка некачественным бензином с примесями и водой может сократить срок его службы в разы. Кроме того, привычка ездить с «пустым» баком, когда топлива остаётся менее четверти, также вредна для насоса, так как он перестаёт нормально охлаждаться и работает с перегревом. Для владельцев Jeep Grand Cherokee с подобным пробегом проверка состояния топливной системы должна стать пунктом обязательного контроля.

      Процесс замены и возвращение к жизни

      Замена топливного насоса на Jeep Grand Cherokee — работа, требующая аккуратности и соблюдения правил безопасности. Модуль насоса находится под задним сиденьем или в нише топливного бака. После снятия декоративных крышек и отключения разъёмов и магистралей, аккуратно выкручивается прижимное кольцо, и модуль извлекается из бака. Крайне важно при этом соблюдать чистоту, чтобы никакая грязь не попала внутрь топливной ёмкости. Мы устанавливаем новый, оригинальный или проверенный аналоговый насос, который гарантированно обеспечит необходимое давление и производительность. После сборки и подключения система проверяется на герметичность, а затем производится пробный запуск двигателя. В нашем случае, после установки нового насоса, давление в рампе моментально пришло в норму, и двигатель Jeep Grand Cherokee 2018 года ожил с первой же прокрутки. Это тот самый момент, когда машина вновь готова к дороге, а её владелец может быть спокоен за её надёжность.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.