Перейти к содержанию

Загорелся Check engine на 3.6


Zztop08

Рекомендуемые сообщения

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

а где в Чироке разъем OBD2 найти?

слева под рулевой колонкой, если на рестайле не переместили

 

 

Обсмотрел нижнюю часть панели ... Ни (околомат) не нашёл ...

 

Поможите, люди добрые, ткните носом в картинке - post-26759-0-60160600-1422037446_thumb.jpg - где его искать ?

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Где то здесь, надо смотреть чуть ниже обшивки

post-11613-0-00539700-1422038370_thumb.jpg

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Где то здесь, надо смотреть чуть ниже обшивки

левее ближе к ручнику

758
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Да, внизу... Посмотри внизу сразу за обшивки - он на виду... Там держу маленкий Bluetooth ELM327 - не мешает на ноги...

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@vladegpiston, нет у нас ручника ;-)) у нас ножник,:-// и разъем obd чуть чуть левее рулевого вала сразу за обшивкой торпеды ;-))
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

левее ближе к ручнику

сразу за обшивки - он на виду...

 

 

Да, все так и оказалось. Я-то думал, что разъем будет закрыт какой-нибудь крышкой/заглушкой, а по факту он "открыт всем ветрам"...

 

 

 

Там держу маленкий Bluetooth ELM327

Так именно для того же самого и я искал )))

 

post-26759-0-01495700-1422356617_thumb.jpg

  • 2 месяца спустя...
2
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2
Город: Выборг
Опубликовано
Опубликовано

По поводу чека, у меня периодически загорался чек, но после 4-5 запусков тух. Поехал в официалам на орбели, оказалось что оба фазорегулятора выпускного коллектора неисправны... сейчас поменяли все работает хорошо, перестал троить, работает тише и спокойнее!!!! :ok:

  • 3 недели спустя...
32
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.6
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Не обошел и меня стороной Джеки Чан. Вчера решил прохватить в спорт режиме, в честь дня космонавтики))). Подкатываясь к светофору повернул шайбу в режим "Спорт"  и после светофора надавил на тапок, а чуть позже заметил на приборе радостного Джеки Чана. Изменений в работе машины не заметил, но осадок остался))) Вспомнил , что при разгоне был какой-то необычный толчек, ну думаю пипец, приехали. Остановился, что делать? вспомнил, что в бардачке давно лежит без дела ELM адаптер, покупал давно ещё на предыдущих машинах пытался использовать, но ошибок никаких не читал. Думаю , чем черт не шутит, попробую. Воткнул, запустил прогу и на тебе , работает, две ошибки считал. P0730 и P0513/ Первая что-то про трансмиссию и неправильное передаточное число, вторая что то с определением ключа. И сбросить не могу, точнее сбрасываю, а они снова появляются. Несколько раз глушил-заводил, пофиг. Полез на форум, пока читал, попробовал заглушить мотор, включить зажигание и считать ещё раз, считал, появились, скинул, сбросились, после завел и о чудо Джеки попрощался со мной. Больше пока не появлялся. 

Так вот вопрос, от чего появился Джеки, может быть из-за того, что коробку не до конца прогрел и решил на спорт режиме проехать?

Кто что думает?

post-20437-0-19326000-1428948022_thumb.png

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

513 хрень, забей

р0730 иногда заканчивается заменой гидротрансформатора.

помоему была прошивка, скинь в личку вин номер завтра гляну.

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ждёт: датчик катализатора; прокладку свечных колодцев, через которую масло в свечу попадает а через цилиндр и во вторую свечу закидывает; термостат с прокладкой(помпа пришла начали менять, а там прокладка термостата как из жопы, сжованная вся); сальник хвостовика; рулевую рейку, ну вот, вроде бы, ничего не забыл! По ЧЕКу говорят у них на другой стороне датчик 2 показал, короче по диагонали!

Тема старая, но скажу, что если судить по свечкам из восьмого цилиндра, по Вашей фотке, то прокладка свечных колодцев не при чем, масло на нижних витках резьбы, гайка сухая и на наконечниках было бы масло, если прокладка. А фраза, что масло через цилиндр сверху, через прокладку во вторую свечу, которая на другой стенке камеры сгорания стоит, закидывает, звучит уже как разводка или переключение внимания от моторной проблемы, пока гарантия не кончилась.

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Печалька, гарантия то уже 1,5 года как закончилась, а на свечах в 8 цилиндре, снова масло.

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А там прокладка свечных колодцев цельная (на всю головку ?)

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, цельная.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
32
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.6
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

по-моему была прошивка, скинь в личку вин номер завтра гляну.

1J4RR5GG2BC665832, ты меня пугаешь

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите номер запчасти: прокладка под клапанную крышку и прокладка на впускной коллектор с обеих сторон мокро.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Скинь вин в личку.

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Готово

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите номер запчасти: прокладка под клапанную крышку и прокладка на впускной коллектор с обеих сторон мокро.

post-4518-0-15422300-1429863805_thumb.jpgвсе прокладки движки 5.7

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

я раньше подсказал :P

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Всё равно спасибо, что не равнодушны к проблемам.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Redrock'ск
Опубликовано
Опубликовано

Всем добноо дня! Пополнил ряды Джекичанов. Машинка как работала ровно, так и работает, а желтенькое. Покурил форум на данную тему, однозначно диагностика. Как попасть в хорошие руки Лунного пчела? Делают а магистральной ТО?

 

Что я могу сам попытаться сделать? Сбросить клемму аккумулятора, протереть лобовое стекло, постучать по колесам?

  • Партнёр клуба
7 473
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

сбросить клемму и сразу на диагностику -:)))

17
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
3.0
CRD
Overland
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже периодически выскакивает ,сначала была легкая паника,потом стал пробовать разные варианты отключения.У меня получается гасить его такой ,примерно,последовательностью действий-закрыл все двери,нажал зажигание без педали тормоза (два нажатия),секунд 30 жду,нажимаю чтобы все отключилось,снова жду секунд 30,открываю водительскую дверь,секунд на 30,закрываю дверь,завожу и,о-чудо! Значок исчезает и все работает нормально. Хрень конечно,но раза два помогало.

Изменено пользователем zos
17
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
3.0
CRD
Overland
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже думаю, что неспроста он периодически появляется.

17
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
3.0
CRD
Overland
Опубликовано
Опубликовано

Можно фото,где расположен клапан ЕГР на  дизеле 3.0 CRD

Опубликовано (изменено)

Можно фото,где расположен клапан ЕГР на дизеле 3.0 CRD

post-13631-0-40249900-1432894296_thumb.jpg

Изменено пользователем Гость
5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Покурил форум на данную тему, однозначно диагностика. Как попасть в хорошие руки Лунного пчела? Делают а магистральной ТО?

я больше не на Магистральном

8
Автомобиль: Много разных
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

А где?

73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Там же где до Магистральной

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 211 гостей (Посмотреть всех)

    • sewerok
    • Егор Пятигорск
    • Ivan tomach
    • leksrus1
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.