Загорелся Check engine на 3.6

[Лунный пчел]

Первый цилиндр, самый близкий к правой фаре!!

[кефа морис]

Загорается значок красный в виде молнии и чек, иногда подтраивает, глушишь со свторого или с третьй попытки ошибка уходит. Заметил закономерность если завёл без ошибки , то её и не будет если авто не глушить, появляется в момент запуска двигателя. Ближайший сервис 450км, да и времени не хватает, может у кого было  подобное? Руки не из ж...Спасибо.3,0дизель 2012, 

[up6]

ошибки считайте и подумаем

[Мел1970]

Да? В Мейджере другое мнение, в заказ - наряде ясно написано "ПРОВЕЛИ ПЕРЕСТАНОВКУ КАТУШЕК СО ВТОРОГО НА ПЕРВЫЙ ЦИЛИНДРЫ" и приемщик объяснил это так, "поставили проблемную катушку на самый доступный для замены цилиндр, что бы поменять ее по приходу запчасти" самый доступный это самый близкий к коробке с права по ходу движения.

 

Теперь не знаю что и думать, может я не ту заменил?

[Мел1970]

Позвонил в Мейджер, да действительно, счет цилиндров идет от капота, ситуация запутывается, мой мастер будет только в четверг, вся надежда что он вспомнит что куда переставлял.

[кефа морис]

Горит значок (молния)красным и чек, перезапускаю со 2-3 раза гаснет, сегодня впервые загорелась на ходу и машинка заглохла, со второго раза завелась. доехал до дома пол км,. заглушил, через 10 мин завел, включил D, машинка стала дёргаться на месте если не добавлять газу, заглушил, завёл всё пропало, что делать? Ближайший дилер 450 км, 3,0 дизель 2012  г. пробег 50000 ни разу в говно не лазил.

Изменено 15 марта, 2016 пользователем Nordicus
п.2.1 Правил

[Aleks54]

Ошибки двигателя можно считать чем угодно.А там уже думать.

[abp86]

Вопрос дизелистам, что "поднимает" топливо из бака до ТНВД ? Где и какие фильтры стоят ?

Думаю проблема в этом. Отсюда надо двигаться.

Если есть электрический топливный насос в баке, тогда примерно это http://jeep4x4club.ru/forums/topic/30152-immobilaizer-ili-gliuk-benzonasosa/ по аналогии с бензинками.

[Aleks54]

Эл,насос есть.Но молния бьет с неба.Надо смотреть подачу воздуха,систему наддува,педаль газа.

[кефа морис]

@Aleks54, Вот что вчера нарыл, http://jeep4x4club.ru/forums/topic/35079-30-crd-molniia-i-chek-enzhin-dvizhok-ne-tianet/page-2 сегодня пойду пробовать, правда фильтра возд.в запасе нет - закажу, попробую пропылесосить для начала, что то надо делать, и ещё раз спасибо Алексу54, есть у нас в колхозе комп , который иномаркам ошибки считывает, обещал помочь,( просто я не знал что можно любым, звонил в ключ авто(мерс дилер), сказали что программы нет), ели получится сразу сюда выложу! Спасибо всем откликнувшимся!

Изменено 15 марта, 2016 пользователем генасик

[Лунный пчел]

Горит значок (молния)красным и чек, перезапускаю со 2-3 раза гаснет, сегодня впервые загорелась на ходу и машинка заглохла, со второго раза завелась. доехал до дома пол км,. заглушил, через 10 мин завел, включил D, машинка стала дёргаться на месте если не добавлять газу, заглушил, завёл всё пропало, что делать? Ближайший дилер 450 км, 3,0 дизель 2012  г. пробег 50000 ни разу в говно не лазил.

уровень топлива в баке?

[Мел1970]

Машину починил, как и предполагалось умерла катушка, которую в Мейджере все таки впихнули на первый цилиндр вместо пятого, кстати даже визуально было видно что она работает на пробой и то что при "диагностике" мастер ее даже не осмотрел, говорит о многом, лично я теперь в Мейджер ни ногой. И это не спонтанно, посещал этого дилера три раза: Первый раз на первое ТО - полилось масло из под фильтра прямо на выдаче авто, сказали что прокладка бракованная, теперь я думаю просто забыли ее поставить, второй раз по страховке красил у них капот, сломали форсунку омывателя ветрового стекла, ну и третий раз с катушкой.

 

 

Огромное спасибо ВОВАН_РН, после его фото отчета по замене свечей поменял катушку сам за 15 минут, (за что гребут почти 9 000 в сервисе не понятно) в процессе замены обнаружилось что "суперквалифицированый" слесарь Мейджера  сломал защелку разъема на катушке, вогнал цилиндрическую шпильку крепления воздуховода мимо отверстия приемной резиновой втулки.

[Лунный пчел]

Вы попробуйте поменять катушку 4 цилиндра!

[Мел1970]

Это что, жалкая попытка оправдать криворукость сервисменов и неуемную жадность офицалов? Нужно будет поменять поменяю без проблем, минут за 30 максимум. Да думаю и не только я, а каждый кто посмотрит отчет.

[Лунный пчел]

Я не оправдываю Мажор, скиньте копию заказ-наряда в личку, мне интересно, кто проводил диагностику

 

Или напишите код механика (там с0615 или С0411) ради интереса.

За 30 минут катшку 4 цилиндра даже я не поменяю, если докажете обратное - коньяк Ваш.

Изменено 17 марта, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Мел1970]

Завтра пришлю, фото пробитой катушки нужно? тоже могу прислать.

А в чем засада 4 цилиндра, что даже Вы не сможете? В каком-то болтике к которому хрен подлезешь?

Изменено 17 марта, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Лунный пчел]

вам виднее

коллектор снять впускной на 3.6 моторе - геморроя много.

[Edu25]

Гранд рестайл двигатель 3.6, загорелся Чек машина на малых оборотах не ехала, ошибка - пропуски зажигания во 2ом цилиндре, в сервисе приговорили свечи к замене и возможно катушка 2ого цилиндра, свечи поменял, подозрительную катушку переставили на 1ый цилиндр, машина поехала лучше но все равно пропуски проскальзывают на высоких передачах при небольших оборотах и на месте в положении "D" Чек больше не загорается, ошибок нет.

Было тоже самое,только с 4 цилиндром. Замена катушки- надсвечника решила проблему. Но не быстро,тк по гарантии запчасть придет не раньше мая! Заказал у других. пришла чз неделю, поменял- стало еще хуже, цилиндр вообще перестал работать. Упаковка была не мопаровской, а красно-бордового цвета и на катушке страна производителя значилась Германия. Поставил назад родную катушку, с пробоями но лучше все равно. У дилера с тестовой машины "напрокат" одолжил катушку до прихода моей. Чз 10 дней пришел мопар, мед ин Бразиль, обменял и хоккейно! Кстати катушку делает Бош, но на всех машинах у дилера надсвечники были Бразильские, совпадение или нет незнаю.  

[кефа морис]

уровень топлива в баке?

Полный, Роснефть.

[Алекс77]

Добрый день! У меня похожая ситуация, за исключением последствий.

Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 дизель, рестайлинг 2013г.в. Пробег 53т.км.

Утром завожу машину, загорается чек и молния, а при включении скорости АКПП уходит в аварию ( включается 4 скорость). После 3-х раз старт-стоп кнопкой зажигания, молния уходит, ещё после 3-х раз уходит и чек. Автомобиль работает как ни в чём не бывало: тяга великолепная, вибрации и дёрганий нет, АКПП переключается чётко. Через два дня всё повторилось. Заехал к официалам, машину оставил, Ничего конкретного не нашли, но предположили что это бублик, и для дальнейшей диагностики предложили снять коробку. Машину забрал, сказал что подумаю. Через неделю ( сегодня) всё повторилось. Заехал в сервис специализирующийся на АКПП, сделали диагностику, коды ошибок:

Р0191

Р1155

Р0в08

Р2003

Р1811

Р0000

На приборке в сообщениях молния и подпись: ТО Электрон. Управ. Сцеплением.

 

Кто нибудь сталкивался с подобной ситуацией? Посоветуйте, что предпринять?

[Лунный пчел]

Нет и половины ошибок. У од можете ошибки запросить?

[Алекс77]

Завтра заеду к од, если у них не сохранились то придётся ждать следующего сбоя.

[Лунный пчел]

Никакого нет тюнинга?

[Алексей Донской]

Товарищи,выручайте советом!Подъехал к магазину,заглушил,через 15мин заводить-вжик и тишина.Загорелась пиктограмма "двигатель".Притащили в сервис,думали стартер,сняли-не он.Отложили до завтра.У кого какие мысли?

[Лунный пчел]

АКБ

[Sir33000444]

Добрый день! Нужна помощь или хотя бы совет знатоков. Дилер с первого раза проблему решить не смог. 2 недели назад загорелся чек на ходу, изменений в работе машины не было, кроме не стабильной работы на холостых, пару раз глох в пробке (ярко выражено на непрогретом двигателе). На машине проездил неделю, чек пару раз пропадал, но потом возвращался. Приехал на диагностику в RC Сервис, сказали есть проблемы с давлением в топливной системе, но откуда именно растут ноги сказать не могут, возможно проблема в топливной рейке, но они не уверены. В итоге было предложено решение по замене топливных фильтров. Был положительный результат, почти неделю ездил без "чеков" и опасений заглохнуть. Но сегодня чек вернулся. Ехать к дилеру и менять что то ткнув пальцем в небо больше не хочу. В приложении отчет по диагностике. 

[Артемий]

@Sir33000444, Может с насосом что, вроде бывали какие то неполадки с одним из, от уровня топлива закономерности ни какой нет?

[Sir33000444]

@Sir33000444, Может с насосом что, вроде бывали какие то неполадки с одним из, от уровня топлива закономерности ни какой нет?

Закономерности не заметил, на полном баке чек горит, меньше половины - тоже самое ((

[АлексИВА]

Была такая ошибка Р0087. Возникла зимой в мороз. Очень плохо заводилась утром и выскочил чек. Работа двигателя в последствии была в нормальном режиме.

Ошибка иногда пропадала но при прогреве двигателя до 93 град появлялась вновь.

Снял ошибку в обыкновенном сервисе за 1 т.р.  Более она не проявлялась. Езжу после в течении трех месяцев.

Как мне сказали обыкновенным трехкратным перезапуском зажигания указанная ошибка надолго не снимается и висит в памяти (и сияет и радует глаз)).

Грешу на некачественное топливо и перемерзание топливных трубок. 

 

ПС. При мойке двигателя в марте, снимал декоративную крышку с двигателя и обнаружил справа у бочка с антифризом отломанную тонкую пластиковую трубку. Присобачил ее на место спецклеем. Х.З. может это было причиной. Из любопытства, проверьте, под декоративной крышкой двигателя, все ли шланги и трубки в порядке. Спецы не кидайте тапками ))).

Изменено 29 июня, 2016 пользователем АлексИВА

[Лунный пчел]

Добрый день! Нужна помощь или хотя бы совет знатоков. Дилер с первого раза проблему решить не смог. 2 недели назад загорелся чек на ходу, изменений в работе машины не было, кроме не стабильной работы на холостых, пару раз глох в пробке (ярко выражено на непрогретом двигателе). На машине проездил неделю, чек пару раз пропадал, но потом возвращался. Приехал на диагностику в RC Сервис, сказали есть проблемы с давлением в топливной системе, но откуда именно растут ноги сказать не могут, возможно проблема в топливной рейке, но они не уверены. В итоге было предложено решение по замене топливных фильтров. Был положительный результат, почти неделю ездил без "чеков" и опасений заглохнуть. Но сегодня чек вернулся. Ехать к дилеру и менять что то ткнув пальцем в небо больше не хочу. В приложении отчет по диагностике.

 

замерить давление топлива до тнвд, проверить фильтра соленойдов регулировки давления на наличие стружки.

Как машина заводится?

Не глохнет?