Перейти к содержанию

Глохнет на холостых.


andrey_685

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: ZJ 4.0 1993
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Nicole, Ольга, вот смотрю я на ваши мучения, и спрашиваю (сам не знаю кого): - а клубни Питерские - не могут устроить субботник под вашим капотом ?

С шашлыками и плясками))

Я-за :rolleyes:

Но в плане помочь,я буду за держатель инструмента))

Изменено пользователем Лентяй1980
18
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@dE (брутальный люмпен), Взяла у Индейца датчик колена и трамблер в сборе,завтра с утра покачу в сервис проверять.Пожелайте мне удачи. :)

А ремень ни при чем,машину вечером завели,потарахтела с перебоями,тронулась и заглохла.Завелась через какое то время,сразу не захотела.Опытные люди говорят 200% датчик колена.

, Как показывает практика,я больше знаю про эту машину чем другие Питерские клубни. :crazy:

@Лентяй1980, Вот вылечу машину и устроим танцы с бубнами с some man(ом) ;)

Изменено пользователем Nicole
18
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
Опубликовано

@TheTERMINATOR, Я слушаю и если бы еще все понимала то цены бы мне не было. :crazy:

Я зачитываю форум ребятам которые пытаются меня реанимировать. ;)

18
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
Опубликовано

Оттащила авто в сервис,без съема коробки не обойтись,датчик прикипел намертво,видимо ни разу не меняли.При съеме выявили гнилой шланчик на какой то сапун...

post-9153-0-41397000-1332270511_thumb.jpg

post-9153-0-70322900-1332270533_thumb.jpg

post-9153-0-02714600-1332270559_thumb.jpg

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

У меня была точно такая же история,заменил датчик положения коленвала-не помогло. Виноват оказался датчик холла. Заменил и всё о 'к.

18
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
Опубликовано

У меня была точно такая же история,заменил датчик положения коленвала-не помогло. Виноват оказался датчик холла. Заменил и всё о 'к.

Тот что на трамблере???

Опубликовано

..........без съема коробки не обойтись,датчик прикипел намертво,видимо ни разу не меняли.При съеме выявили гнилой шланчик на какой то сапун...

 

Я, вообще стал хуже понимать проблему. Снятие коробаса, для возможности замены датчика??? Может конечно по другому и нельзя. Но блин,...... наверное готов подорваться и глянуть у местных клубней этот четырехлитровый экземпляр ZJ.

Есть у кого рабочий на районе ЮВАО МСК?

18
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
Опубликовано

Я, вообще стал хуже понимать проблему. Снятие коробаса, для возможности замены датчика??? Может конечно по другому и нельзя. Но блин,...... наверное готов подорваться и глянуть у местных клубней этот четырехлитровый экземпляр ZJ.

Есть у кого рабочий на районе ЮВАО МСК?

Я же пишу,датчик прикипел.А стоит он со стороны коробки.Сверху не получилось вынуть,ломается.Коробку не будут снимать совсем,открутят и вместе с гидриком отодвинут.Свежепоставленный снимется на раз,и еще советуют при установке графиткой обработать,правда я в сервисе об этом умолчала...зря???

Опубликовано

Я же пишу,датчик прикипел.А стоит он со стороны коробки.Сверху не получилось вынуть,ломается.Коробку не будут снимать совсем,открутят и вместе с гидриком отодвинут.Свежепоставленный снимется на раз,и еще советуют при установке графиткой обработать,правда я в сервисе об этом умолчала...зря???

 

Если по другому - никак, то: - Уже всё понял, умолкаю, ато по шее получу, и подвиг свой - не совершу )))

 

Графитка - форева! Везде и всюду на теплопаре. От колесных гаек - до свечей. Я,- делай так всегда.

16
Автомобиль: Grand Cherokee `93 4.0 зелёный
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Ну что, решили проблему ?

18
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
Опубликовано

Ну что, решили проблему ?

Пока нет,сейчас туда поеду.Вчера вечером заезжала,машина на подъемнике,мастер с матами бегает вокруг.Похоже за 18 лет коробку ни кто не снимал,болты мало того что все закисли,так при откручивании чуть ли в труху не рассыпаются.

Опубликовано

...................Похоже за 18 лет коробку ни кто не снимал,болты мало того что все закисли,так при откручивании чуть ли в труху не рассыпаются.

 

Это хорошая характеристика авто! Кому-то и когда-то это приходится делать. Поэтому практикую легкий фитнес: - упал-отжался-открутил-закрутил.

Напишите, что как?

18
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
Опубликовано

Это хорошая характеристика авто! Кому-то и когда-то это приходится делать. Поэтому практикую легкий фитнес: - упал-отжался-открутил-закрутил.

Напишите, что как?

Пока ни как.Крутили одно,заломали другое.Обломили датчик положения дроссельной заслонки,сила есть ума не надо.

В магазине заказала сегодня с утреца,после завтра привезут и надеюсь все на этом закончится.

Вечером хочу на пробу поставить б/у с разборки,и отпишусь по ходу пьесы.

Да и еще сломали ручку открывания капота....чудо мастера.

Опубликовано

Пока ни как.Крутили одно,заломали другое.....чудо мастера.

 

К сожалению - так во многих сервисах. Не умеют слесаря подходить к вопросу ремонта авто с точки зрения реставрации. Авто все таки с возрастом. Другие методы и приемы. Ну теперь уже - держитесь. Если магазин по продаже оружия рядом - туда не ходите!

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

реставрация - это восстановление автомобиля с возрастом более 40 лет. А то, что вы имеете ввиду, называется просто культурой проведения работ и уважением к чужой машине.

18
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
Опубликовано

Изменений ни каких,завтра официалы скажут возьмутся или нет.Мне сегодня прямым текстом сказали что они не будут впечатлены древним экземпляром сей модели.Что у машин такого года слишком скудная диагностическая информация.Вот если хотябы 2005-й год....обидно.

Если откажут то думаю поменять всю подкапотную проводку,меняя датчики видела своими глазами позеленевшие,чуть живые проводки идущие в фишки.

 

Да,в сервисе косяк с тросом признали сами и вечером меня ждал сюрприз с новым тросом. :)

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Чудес не бывает! Контролька-мультиметр-осцил обычно решают проблему в течение пары-тройки часов.

А офф. сервисмены - лентяи, привыкли, чтоб им на компутере писалось "замените вон ту хрень!".

Опубликовано

Изменений ни каких......

 

Вообще, ничего - не понимаю ))) Здесь клуб, или поговорить ? Давайте решим, как машину - сюда в МСК (раз Питер - подвисает).

Место - предоставлю, спортсменов-техников найду. С железками - разрулим. С "перелетом" - думаю одна полная неделя.

Жесть, иными словами :wizard: .

18
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
Опубликовано

Вообще, ничего - не понимаю ))) Здесь клуб, или поговорить ? Давайте решим, как машину - сюда в МСК (раз Питер - подвисает).

Место - предоставлю, спортсменов-техников найду. С железками - разрулим. С "перелетом" - думаю одна полная неделя.

Жесть, иными словами :wizard: .

Все отлично,меня взял электрик в моем любимом сервисе,он точно все найдет и программы у него все есть.

Машина уже к ним доставлена,завтра во второй половине дня обещали начать реанимацию.

Люблю этот сервис еще и за то что"Завмаг"сидит у них на втором этаже и обычно контролирует весь процесс. :)

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

меня взял электрик в моем любимом сервисе

Звучит многообещающе!)))

ЗЫ дай Бог чтоб все отлично получилось!)))

18
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
Опубликовано

Звучит многообещающе!)))

ЗЫ дай Бог чтоб все отлично получилось!)))

:crazy: :crazy: :crazy: Все будет хорошо. ;)

16
Автомобиль: Grand Cherokee `93 4.0 зелёный
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот, сегодня завел, теперь стал глохнуть на холостых. Поработал минуты 4 и заглох, обороты стали падать. Считал коды, получил 12, 21, 42, 55. Попробую сделать калибровку мозгов, чтобы хотя бы до сервиса своим ходом доехать.

18
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот, сегодня завел, теперь стал глохнуть на холостых. Поработал минуты 4 и заглох, обороты стали падать. Считал коды, получил 12, 21, 42, 55. Попробую сделать калибровку мозгов, чтобы хотя бы до сервиса своим ходом доехать.

От умершей лямбды у меня была та же шняга,спасло от долгого ремонта то,что авта пожаловалась сразу.У вас тоже выдало ошибки.В сервис на прозвонку и замену канкретных датчиков и все будет хорошо.

  • 2 недели спустя...
16
Автомобиль: Grand Cherokee `93 4.0 зелёный
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

От умершей лямбды у меня была та же шняга,спасло от долгого ремонта то,что авта пожаловалась сразу.У вас тоже выдало ошибки.В сервис на прозвонку и замену канкретных датчиков и все будет хорошо.

сейчас машину вылечили ? что было ?

18
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
Опубликовано

сейчас машину вылечили ? что было ?

У меня такое чувство что я подцепила какой то неизлечимый вирус.Машина стояла три дня в сервисе,нашли подсос воздуха и отгнивший проводок на трамблер.В четверг забрала машину на несколько дней,проверить(пока без оплаты).Глохнуть перестала,на оборотах вроди бы все в порядке,а вот после полного прогрева на холостых детонация.ХХ в порядке.Завтра снова поставлю,пусть еще копают.Да и косяк предыдущих чудомастеров еще не исправлен,магнит от датчика колена до сих пор в колоколе под маховиком.Не приятно ездить на трещотке.

16
Автомобиль: Grand Cherokee `93 4.0 зелёный
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

У меня такое чувство что я подцепила какой то неизлечимый вирус.Машина стояла три дня в сервисе,нашли подсос воздуха и отгнивший проводок на трамблер.В четверг забрала машину на несколько дней,проверить(пока без оплаты).Глохнуть перестала,на оборотах вроди бы все в порядке,а вот после полного прогрева на холостых детонация.ХХ в порядке.Завтра снова поставлю,пусть еще копают.Да и косяк предыдущих чудомастеров еще не исправлен,магнит от датчика колена до сих пор в колоколе под маховиком.Не приятно ездить на трещотке.

вот и у меня такое при прогреве. такое ощущение, что магнитные бури повлияли на наши авто (

  • 8 месяцев спустя...
0
Автомобиль: JEEP
Город: Астана
Опубликовано
Опубликовано

День добрый.ребята подскажите,гранд чироки 1996 г 4 л,проблема в том ,что при заводке на холодную не держит обороты глохнет

16
Автомобиль: RX II 300
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

датчик ХХ смотрел?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 154 гостей (Посмотреть всех)

    • Dim2013
    • Selen
    • Karendo
    • tracker99
    • Niklook
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.