Перейти к содержанию

Сервисы Jeep в Томске


Рекомендуемые сообщения

25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4
7 1999 г.
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

http://tomsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/5971955.html

ни чего себе машинка,откуда приехала?

Изменено пользователем kostak
0
Автомобиль: Grand
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

В Томске нет СТО для проверки таких авто, но есть те, кто знает и ремонтирует эти машины, можно и к ним заехать.

Скинь ссылку на авто, их у нас в городе не так уж и много.

Знаете что нибудь про это авто? А к кому заехать то?

Подьезжайте на осмотр, мож че подскажите. С меня :alko2:

59
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 HO
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

Знаете что нибудь про это авто? А к кому заехать то?

Подьезжайте на осмотр, мож че подскажите. С меня :alko2:

Привет

ты когда собрался в Томске быть???

мой тел 8-923-429-59-99

 

в Томске эту машину замечаю регулярно

0
Автомобиль: Grand
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Привет

ты когда собрался в Томске быть???

мой тел 8-923-429-59-99

 

в Томске эту машину замечаю регулярно

 

Продавец будет после 12-го в городе, отдыхает где-то. Спасибо, за помощь, если все таки поеду его смотреть, наберу тебя. Как говорится одна голова хорошо, а две лучше)) Тем более что ты уже знаком с ГЧ

  • 6 месяцев спустя...
14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

В ващем городе сейчас находится девушка из Новосибирска.

У неё поломка, лопнул шланг радиатора верхний ДВС 4L. Гранд 96-го.

Лопнул в р-не нижнего хомута.

Её телефон 8 913-932-60-49 или 8 913-987-33-59. Татьяна

Если не возможно купить его, то помогите доехать до НСКа отремонтировав.

Нужно поднять хомут, обрезать шланг по дырочку и одеть обратно _ хомут опустить.

Если не достанет по длине, то разрезать по средине и вставить трубку, зажав двумя хомутами.

Это типа варианты решения, от вас нужна помощь в реализации всего этого.

Идеально купить новый конечно, но, если нет, то решить проблему.

Поможите?

Мой телефон в подписи ...

Обратился к alex-70, он пообещал и пропал, на телефоны тоже не отвечает но на форуме был 30 мин. назад .

Хотелось бы взрослых людей услышать, отвечающих за свои обещания.

В Томске есть такие парни? :up:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Да ладно, чтобы Лёха не помог, никому не отказывал.

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Да ладно, чтобы Лёха не помог, никому не отказывал.

Он и нам не отказал, просто не приехал и не отвечает на звонки.

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Починили "Блондина", (он белый). :D

Спасибо, что не бросили девушку "гнить" во дворе. )))

Будите у нас, рад буду познакомиться лично.

Кстати тоже бываю у вас в городе.

Спасибо и до встречи! :alko2:

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Расскажи, кто помог то?

  • 2 месяца спустя...
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, а никто не знает от эту машинку ?

 

Чето похоже там с доками проблемы, но не факт, проверять все надо.

0
Автомобиль: JEEP cherokee (wonted)
Опубликовано
Опубликовано

Чето похоже там с доками проблемы, но не факт, проверять все надо.

 

Это по объявлению такие предположения или все же знаете/видели машинку ?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Это по объявлению такие предположения

Да, саму машину не видел.

0
Автомобиль: JEEP cherokee (wonted)
Опубликовано
Опубликовано

Да, саму машину не видел.

 

Если не секрет, то как это определили? Поделитесь сокровенными знаниями, плиз.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Если не секрет

У меня самого с доками проблемы были, местные знают. Машина моя с Томска. У этой нет номеров, и даже транзит скрыт, так что вероятность нарваться на машину с тремя разными ВИНами очень большая. В машину вложено денег на подготовку, но судя по цене это почти не берется во внимание, значит есть косяки. Возможно ушатаны мосты или ходовая в целом после покатушек. Если никто не отозвался с Томска, знач не хотят связываться. Поэтому мой совет, звони хозяину, узнавай всю историю, делая упор на доки, в том числе с желанием пробить машину в ГИБДД, желательно не в Томской области. Пусть тебе скан ПТС вышлет, а ты уже у себя пробьешь, ибо я также попал, взял на Томских номерах, там снял, а в Новосибе гайцы отказали с постановкой, пришлось временную регистрацию делать и ставить на учет в Томске, у них почему то небыло проблем с постановкой. По железу, ну как бы все чинится, запчасти найти можно. Так что удачи!))

0
Автомобиль: JEEP cherokee (wonted)
Опубликовано
Опубликовано

У меня самого с доками проблемы были, местные знают. Машина моя с Томска. У этой нет номеров, и даже транзит скрыт, так что вероятность нарваться на машину с тремя разными ВИНами очень большая. В машину вложено денег на подготовку, но судя по цене это почти не берется во внимание, значит есть косяки. Возможно ушатаны мосты или ходовая в целом после покатушек. Если никто не отозвался с Томска, знач не хотят связываться. Поэтому мой совет, звони хозяину, узнавай всю историю, делая упор на доки, в том числе с желанием пробить машину в ГИБДД, желательно не в Томской области. Пусть тебе скан ПТС вышлет, а ты уже у себя пробьешь, ибо я также попал, взял на Томских номерах, там снял, а в Новосибе гайцы отказали с постановкой, пришлось временную регистрацию делать и ставить на учет в Томске, у них почему то небыло проблем с постановкой. По железу, ну как бы все чинится, запчасти найти можно. Так что удачи!))

 

Спасибо за совет!

  • 2 недели спустя...
9
Автомобиль: WJ Laredo 2003г амер
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

машина не томская, пригнали откуда то..такшта в томске пробивать по базе насчет доков бесполезно

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

машина не томская, пригнали откуда то..такшта в томске пробивать по базе насчет доков бесполезно

Офф, Евгений, почисти личку плиз, не смог тебе сообщение отправить.

0
Автомобиль: JEEP cherokee (wonted)
Опубликовано
Опубликовано

Офф, Евгений, почисти личку плиз, не смог тебе сообщение отправить.

 

хм .. не знал, что там есть ограничения ... почистил

16
Автомобиль: Grand Cherokee `93 4.0 зелёный
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

У нас в базе гибдд много джипов кривых, нужно осторожнее брать. Хотя сейчас правила регистрации изменились и можно поставить на учет в Томске.

9
Автомобиль: WJ Laredo 2003г амер
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Офф, Евгений, почисти личку плиз, не смог тебе сообщение отправить.

эвона как..... не знал про ограничение в личке

  • 9 месяцев спустя...
0
Автомобиль: гранд чероки
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Привет, землякам! Еще один Томич появился в ваших кругах. Так что прошу принять в свои ряды. Звоните и обращайтесь если что то нужно узнать или посмотреть. Буду рад помочь. Тел. 8-952-803-8999 Евгений

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Привет, землякам! Еще один Томич появился в ваших кругах. Так что прошу принять в свои ряды. Звоните и обращайтесь если что то нужно узнать или посмотреть. Буду рад помочь. Тел. 8-952-803-8999 Евгений

Привет!!! Вэлком :tanksmile: 

  • 4 недели спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2008 CRD GDE Hot Tune
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Я тоже джиповод с Томска. Нас маловато в городе и с сервисом у нас печально. Поэтому давайте дружить. Если тут есть кому принимать в ряды - принимайте :)

 

Никита.

0
Автомобиль: гранд чероки
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Привет Никитос!!! Я думаю в ближайшее время с сервисом решим. Ну а если совсем припрет, звони 8-952-803-8999  или 935-730, есть кому делать джипы. Я всегда на связи. За одно и познакомимся  :up:

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2008 CRD GDE Hot Tune
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Спасбо, Евгений! Может и видел вас уже в городе)

А я ищу сервис\людей, которые подвеску посмотрят и заменят сальник задний коленвала на дизельном гранде. Не знаю даже в какой сервис в городе можно автомобиль доверить ...

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: гранд чероки
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Сервисы есть кому можно доверить, таковые я знаю два.

  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

День добрый!

Заранее  прошу прощения у модераторов, если не там создал тему, из меня еще тот специалист по форумам и интернетам ! )

 

Есть проблема: гудит то ли мост, то ли раздатка, непонятно.  Детали дорогостоящие, чтобы окончательно понять  что, проще всего поставить  заранее работающий передний  кардан. Может есть такой добрый человек в Томске ?  ) 

Ну или кто подскажет, как среди всех форумчан найти именно томичей ?  Какие кнопки тыкать ? )

 

Забыл добавить по машине: WJ 1999 г.в. 4.7L РК 247 

Изменено пользователем Nordicus
тема объединена с аналогичной
44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

А если проехаться без переднего кардана, это не поможет диагностике?

При отсутствии гула, в таком случае, сделать какие-то выводы?

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

@Mercury,

Привет!) скинул ссылку на твою тему томичам. Думаю помогут. Для оперативности напиши свой тел в лс

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 135 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 92801
        просмотр

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee на плановом ТО: вибрация по кузову и слабый заряд

      Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года пришёл на очередное обслуживание, машину ведём не первый год. По одометру 141 тысяча км, но на бензиновых экземплярах пробег часто скручивают, а возраст под 12 лет уже сам по себе о многом говорит.

      На подъёмнике набралось несколько находок: обе гидроопоры двигателя потекли, генератор слабо заряжал аккумулятор, а на передней скобе суппорта была сорвана резьба под направляющую. Отдельно отметили закисший по своей оси моторчик заднего дворника — частая болячка Grand Cherokee.

      Почему потекли гидроопоры и куда ушёл заряд

      Гидроопора держит мотор и одновременно гасит его вибрации: внутри гидравлическая жидкость, и работает узел как демпфер, колебания двигателя уходят в него, а не на кузов. Снизу у опоры есть индикаторная резинка: пока жидкость на месте, она ровная, а как только опора потекла, резинку раздувает грушей, и это видно с подъёмника без разборки.

      После потери жидкости опора перестаёт гасить вибрации, и тряску легко принять за пропуски зажигания или неровную работу смеси. Здесь вытекли обе.

      С генератором интереснее: по напряжению всё выглядело нормально, приборка молчала, а заряд шёл слабый. В ТРС-Моторс сняли осциллограмму и увидели то, что не ловит вольтметр: одна из обмоток закорочена на ноль. Такой дефект режет зарядную способность, а штатными измерениями его не поймать.

      Чем закончили по опорам, генератору и суппорту

      Поменяли обе гидроопоры, потому что жидкость ушла из каждой. Снизу заодно обновили заднюю подвеску: сайлентблоки подрамника и опоры заднего редуктора отходили своё. Раз машина обслуживается по графику, освежили масла в переднем и заднем редукторах и в раздаточной коробке.

      Генератор сняли в ремонт: перемотаем закороченную обмотку, заменим подшипники и обгонную муфту, она тоже на исходе. По суппорту резьбу до нас кто-то сорвал и притянул скобу случайным болтом наискось. Восстанавливать резьбу в нагруженном тормозном узле нельзя, поэтому поставили новую скобу целиком.

      На что смотреть владельцу WK2 до критичной стадии

      Ранний признак вытекшей опоры виден снизу по раздутой индикаторной резинке. Если на прогреве или при включении передачи появляется вибрация по кузову, а мотор при этом ровный, дело чаще в опорах, чем в зажигании.

      С генератором вольтметр вводит в заблуждение: напряжение в норме, а заряд уже падает. При жалобах на слабый аккумулятор на возрастном Grand Cherokee есть смысл снять осциллограмму, а не верить одному прибору. На больших пробегах у WK2 закономерно сыпется задняя подвеска, поэтому зимой стоит мыть днище от реагентов. Если к вибрации добавляется гул или стук на ходу, причина уже в другом узле подвески, его проверяют отдельно.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...