Перейти к содержанию

Сервисы Jeep в Томске


Рекомендуемые сообщения

25
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4
7 1999 г.
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

http://tomsk.drom.ru/jeep/grand_cherokee/5971955.html

ни чего себе машинка,откуда приехала?

Изменено пользователем kostak
0
Автомобиль: Grand
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

В Томске нет СТО для проверки таких авто, но есть те, кто знает и ремонтирует эти машины, можно и к ним заехать.

Скинь ссылку на авто, их у нас в городе не так уж и много.

Знаете что нибудь про это авто? А к кому заехать то?

Подьезжайте на осмотр, мож че подскажите. С меня :alko2:

59
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 HO
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

Знаете что нибудь про это авто? А к кому заехать то?

Подьезжайте на осмотр, мож че подскажите. С меня :alko2:

Привет

ты когда собрался в Томске быть???

мой тел 8-923-429-59-99

 

в Томске эту машину замечаю регулярно

0
Автомобиль: Grand
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Привет

ты когда собрался в Томске быть???

мой тел 8-923-429-59-99

 

в Томске эту машину замечаю регулярно

 

Продавец будет после 12-го в городе, отдыхает где-то. Спасибо, за помощь, если все таки поеду его смотреть, наберу тебя. Как говорится одна голова хорошо, а две лучше)) Тем более что ты уже знаком с ГЧ

  • 6 месяцев спустя...
14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

В ващем городе сейчас находится девушка из Новосибирска.

У неё поломка, лопнул шланг радиатора верхний ДВС 4L. Гранд 96-го.

Лопнул в р-не нижнего хомута.

Её телефон 8 913-932-60-49 или 8 913-987-33-59. Татьяна

Если не возможно купить его, то помогите доехать до НСКа отремонтировав.

Нужно поднять хомут, обрезать шланг по дырочку и одеть обратно _ хомут опустить.

Если не достанет по длине, то разрезать по средине и вставить трубку, зажав двумя хомутами.

Это типа варианты решения, от вас нужна помощь в реализации всего этого.

Идеально купить новый конечно, но, если нет, то решить проблему.

Поможите?

Мой телефон в подписи ...

Обратился к alex-70, он пообещал и пропал, на телефоны тоже не отвечает но на форуме был 30 мин. назад .

Хотелось бы взрослых людей услышать, отвечающих за свои обещания.

В Томске есть такие парни? :up:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Да ладно, чтобы Лёха не помог, никому не отказывал.

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Да ладно, чтобы Лёха не помог, никому не отказывал.

Он и нам не отказал, просто не приехал и не отвечает на звонки.

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Починили "Блондина", (он белый). :D

Спасибо, что не бросили девушку "гнить" во дворе. )))

Будите у нас, рад буду познакомиться лично.

Кстати тоже бываю у вас в городе.

Спасибо и до встречи! :alko2:

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Расскажи, кто помог то?

  • 2 месяца спустя...
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, а никто не знает от эту машинку ?

 

Чето похоже там с доками проблемы, но не факт, проверять все надо.

0
Автомобиль: JEEP cherokee (wonted)
Опубликовано
Опубликовано

Чето похоже там с доками проблемы, но не факт, проверять все надо.

 

Это по объявлению такие предположения или все же знаете/видели машинку ?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Это по объявлению такие предположения

Да, саму машину не видел.

0
Автомобиль: JEEP cherokee (wonted)
Опубликовано
Опубликовано

Да, саму машину не видел.

 

Если не секрет, то как это определили? Поделитесь сокровенными знаниями, плиз.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Если не секрет

У меня самого с доками проблемы были, местные знают. Машина моя с Томска. У этой нет номеров, и даже транзит скрыт, так что вероятность нарваться на машину с тремя разными ВИНами очень большая. В машину вложено денег на подготовку, но судя по цене это почти не берется во внимание, значит есть косяки. Возможно ушатаны мосты или ходовая в целом после покатушек. Если никто не отозвался с Томска, знач не хотят связываться. Поэтому мой совет, звони хозяину, узнавай всю историю, делая упор на доки, в том числе с желанием пробить машину в ГИБДД, желательно не в Томской области. Пусть тебе скан ПТС вышлет, а ты уже у себя пробьешь, ибо я также попал, взял на Томских номерах, там снял, а в Новосибе гайцы отказали с постановкой, пришлось временную регистрацию делать и ставить на учет в Томске, у них почему то небыло проблем с постановкой. По железу, ну как бы все чинится, запчасти найти можно. Так что удачи!))

0
Автомобиль: JEEP cherokee (wonted)
Опубликовано
Опубликовано

У меня самого с доками проблемы были, местные знают. Машина моя с Томска. У этой нет номеров, и даже транзит скрыт, так что вероятность нарваться на машину с тремя разными ВИНами очень большая. В машину вложено денег на подготовку, но судя по цене это почти не берется во внимание, значит есть косяки. Возможно ушатаны мосты или ходовая в целом после покатушек. Если никто не отозвался с Томска, знач не хотят связываться. Поэтому мой совет, звони хозяину, узнавай всю историю, делая упор на доки, в том числе с желанием пробить машину в ГИБДД, желательно не в Томской области. Пусть тебе скан ПТС вышлет, а ты уже у себя пробьешь, ибо я также попал, взял на Томских номерах, там снял, а в Новосибе гайцы отказали с постановкой, пришлось временную регистрацию делать и ставить на учет в Томске, у них почему то небыло проблем с постановкой. По железу, ну как бы все чинится, запчасти найти можно. Так что удачи!))

 

Спасибо за совет!

  • 2 недели спустя...
9
Автомобиль: WJ Laredo 2003г амер
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

машина не томская, пригнали откуда то..такшта в томске пробивать по базе насчет доков бесполезно

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

машина не томская, пригнали откуда то..такшта в томске пробивать по базе насчет доков бесполезно

Офф, Евгений, почисти личку плиз, не смог тебе сообщение отправить.

0
Автомобиль: JEEP cherokee (wonted)
Опубликовано
Опубликовано

Офф, Евгений, почисти личку плиз, не смог тебе сообщение отправить.

 

хм .. не знал, что там есть ограничения ... почистил

16
Автомобиль: Grand Cherokee `93 4.0 зелёный
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

У нас в базе гибдд много джипов кривых, нужно осторожнее брать. Хотя сейчас правила регистрации изменились и можно поставить на учет в Томске.

9
Автомобиль: WJ Laredo 2003г амер
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Офф, Евгений, почисти личку плиз, не смог тебе сообщение отправить.

эвона как..... не знал про ограничение в личке

  • 9 месяцев спустя...
0
Автомобиль: гранд чероки
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Привет, землякам! Еще один Томич появился в ваших кругах. Так что прошу принять в свои ряды. Звоните и обращайтесь если что то нужно узнать или посмотреть. Буду рад помочь. Тел. 8-952-803-8999 Евгений

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Привет, землякам! Еще один Томич появился в ваших кругах. Так что прошу принять в свои ряды. Звоните и обращайтесь если что то нужно узнать или посмотреть. Буду рад помочь. Тел. 8-952-803-8999 Евгений

Привет!!! Вэлком :tanksmile: 

  • 4 недели спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2008 CRD GDE Hot Tune
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Я тоже джиповод с Томска. Нас маловато в городе и с сервисом у нас печально. Поэтому давайте дружить. Если тут есть кому принимать в ряды - принимайте :)

 

Никита.

0
Автомобиль: гранд чероки
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Привет Никитос!!! Я думаю в ближайшее время с сервисом решим. Ну а если совсем припрет, звони 8-952-803-8999  или 935-730, есть кому делать джипы. Я всегда на связи. За одно и познакомимся  :up:

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2008 CRD GDE Hot Tune
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Спасбо, Евгений! Может и видел вас уже в городе)

А я ищу сервис\людей, которые подвеску посмотрят и заменят сальник задний коленвала на дизельном гранде. Не знаю даже в какой сервис в городе можно автомобиль доверить ...

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: гранд чероки
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Сервисы есть кому можно доверить, таковые я знаю два.

  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

День добрый!

Заранее  прошу прощения у модераторов, если не там создал тему, из меня еще тот специалист по форумам и интернетам ! )

 

Есть проблема: гудит то ли мост, то ли раздатка, непонятно.  Детали дорогостоящие, чтобы окончательно понять  что, проще всего поставить  заранее работающий передний  кардан. Может есть такой добрый человек в Томске ?  ) 

Ну или кто подскажет, как среди всех форумчан найти именно томичей ?  Какие кнопки тыкать ? )

 

Забыл добавить по машине: WJ 1999 г.в. 4.7L РК 247 

Изменено пользователем Nordicus
тема объединена с аналогичной
44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано

А если проехаться без переднего кардана, это не поможет диагностике?

При отсутствии гула, в таком случае, сделать какие-то выводы?

493
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 3
7 2007
MB G300 TD 97г
Jeep GC WJ Lim 2001
Jeep Cherokee KJ 2006
Ford Explorer 4.0 2003
Jeep GC ZJ 1995.
Город: Юрга
Опубликовано
Опубликовано

@Mercury,

Привет!) скинул ссылку на твою тему томичам. Думаю помогут. Для оперативности напиши свой тел в лс

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 149 гостей (Посмотреть всех)

    • mixelson
    • alex_KJ
    • semka
    • Aiden31
    • Kovalev_Andrey
    • up6
    • CHAOS
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 90763
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Щелчки на 20 км/ч после остановки на Jeep Compass 2.4

      Jeep Compass с мотором 2.4 и 9-ступенчатым автоматом приехал в ТРС-Моторс уже во второй раз. Владелец описывал одинаковую картину: проехал по городу, встал в пробке, тронулся, и примерно на 20 км/ч в трансмиссии что-то закусывает.

      Звук проявлялся не постоянно, чаще на разгоне сразу после остановки. Ощущение было такое, будто на старте движения внутри что-то подклинивает.

      Почему кардан не закрыл вопрос до конца

      Диагностику вели по порядку. Сначала проверили привода: к ним вопросов не было, их сразу исключили. Потом взялись за задний кардан и нашли люфт в переднем шарнире. Кардан обслужили, поменяли подшипники крестовин, и щелчки ушли.

      Но через какое-то время звук вернулся. Когда привода и кардан отработаны, а закусывание осталось, остаётся последний кандидат: раздаточная коробка.

      Что происходит внутри раздатки PTU

      Раздаточная коробка на этих Compass работает в паре с 9-ступенчатым автоматом и передаёт момент на заднюю ось. Это угловой редуктор, который называют PTU.

      Слабое место платформы в том, что узел изнашивается изнутри. Поначалу это выдаёт себя только редкими щелчками при трогании, потом они становятся чаще и громче, а внутренний износ доходит до состояния, когда узел приходится перебирать.

      Ремонт раздатки и сроки перед отпуском

      Сейчас в работе самый дорогой пункт из всей цепочки. Раздатку перебираем, ставим на место и проверяем всё в сборе. Срок жёсткий, 5 дней: владелец собирается в отпуск, и тянуть нельзя.

      Привода и кардан обслужили в прошлые визиты, поэтому осталась только раздаточная коробка, её и ремонтируем.

      Как отличить раздатку от кардана и приводов

      Однократный щелчок или закусывание при трогании в пробке, примерно на 20 км/ч, это классический почерк раздаточной коробки PTU. Но точно такой же звук дают изношенный кардан или привода, поэтому и проверяют по очереди: сначала приводные валы, потом задний кардан с крестовинами, и только затем раздатку.

      Если перебрали кардан, а через несколько сотен километров щелчок вернулся, причина в раздатке. На этих Compass болячка знакомая, и тянуть с переборкой не стоит: чем дольше узел работает с износом, тем больше деталей внутри придётся менять. А если к щелчкам добавятся гул или вибрация на скорости, причину уже надо искать в другом узле трансмиссии.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...