Назрел вопрос по Compass

[Гость sbasay]

Это не напрягает, даже иногда помогает, но на зетке такого небыло, вот и возник вопрос. Отпускаю педаль газа и машина тормозит. Причем существенно, в пробках, порой, не надо и тормоз жать. Жму на тормоз, только если надо остановиться, а если только притормозить, то достаточно отпустить педаль газа. Это нормально???

Изменено 28 марта, 2012 пользователем sbasay

[K.O.T.]

помоему нет. тормозить то должно, но чтобы до полной остановки, не видел такого ниразу

[Барада]

Ася!Это нормально!у меня так на мазде было!на Зэдке нет такой функции иногда даже скучаю!

[Гость sbasay]

А я скучаю по легкому ходу зетки, нажал на газ - разгон, отпустил - катится, а хочешь остановиться - тормози. А тут нога все время в напряжении. Хорошо если это норма и нужно привыкать. А то уже неспокойно на душе, вдруг какой косяк

[Veter]

а может ручник пережат?

[Гость sbasay]

Опять возник вопрос, покурила мануал, не нашла, какой аккумулятор нужен. Этот стоит с рождения, сейчас сел, поставила на зарядку, но решила поискать новый. И все, что искать не знаю, в ступоре, нигде не нашла какой нужен.(может не там искала) :blush:

[Гость sbasay]

:unsure:

[up6]

какой по размерам встанет и закрепится штатной планкой, если лень искать, то просто купите оригинальный у дилера - они всегда есть в наличии...

[Гость sbasay]

Искать не лень, просто по емкости какой не ясно. У дилеров все непонятно, разброс от 65 до 95 A/h.

[up6]

Вам важна не емкость, а габаритные размеры - Вы же на танковый дизель запускаете...

Изменено 30 октября, 2012 пользователем up6

[Veter]

@up6, ну почему же? если аккумулятор повышенной емкости, а езда преимущественно на короткие расстояния, он будет постоянно в недозаряде, что снизит ешго ресурс. получается и переплачивать за повышенную емкость не нужно

[2ats]

Искать не лень, просто по емкости какой не ясно. У дилеров все непонятно, разброс от 65 до 95 A/h.

можете взять по габаритам от 62 и выше, только обратите внимание на пиковый ток. чем он больше тем больше вероятноть что он провернет стартер в сильный мороз. а так компас машина очень энергонасыщенная и генератор там выдает 115 А, что позволяет зарядить практически любой аккумулятор.

[2ats]

@up6, ну почему же? если аккумулятор повышенной емкости, а езда преимущественно на короткие расстояния, он будет постоянно в недозаряде, что снизит ешго ресурс. получается и переплачивать за повышенную емкость не нужно

по поводу "недозаряда" и снижения ресурса - полная чушь т.к кислотные и гелевые акб, в отличии от щелочных, не имеют эффекта памяти и постоянно работают в буфере. А на снижение ресурса влияет только один фактор - холодный запуск. поэтому при запуске в мороз рекомендуется сначала на 15-20сек включить малую нагрузку типа дальнегго света, чтобы "оживить" электролит и лишь после этого запускать двигло.