Перейти к содержанию

Гидроусилитель руля


chelnoc

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Grand Cherokee 3.1td
Город: S.PETERBURG
Опубликовано
Опубликовано

Анлогичен ли Г/У 3.1td с Г/У бензиновых дигателей?.Такой вопрос возник в связи с тем ,что например на сайте Академии плюс конкретно на 3.1td вообще ничего нет.Ну по подвеске и сальникам в мосты всё подходит ,сам покупал.А по Г/У они на себя ответственность не берут sad .Может кто из наших технических гуру в курсе?

  • Ответов 82
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • up6

    11

  • oejek67

    7

  • Butch

    5

  • Aziz

    4

Топ авторов темы

Изображения в теме

37
Автомобиль: Соммander 3.0 crd
Commander 3.0 CRD
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

Гидроусилители аналогичные, я недавно покупал в сборе на ГЧ WJ, заказывал из штатов, поставил на 3,1 дизель, подошел как родной, хотя он может и есть родной :), крепление, резьба ,все один в один.

0
Автомобиль: Grand Cherokee 3.1td
Город: S.PETERBURG
Опубликовано
Опубликовано

Если из штатов присланный подошёл, значит они взаимозаменяемы.http://www.autozap.ru/goodsimages/C040009.gif Унас в Питере вот такие продают.

37
Автомобиль: Соммander 3.0 crd
Commander 3.0 CRD
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

по ссылке не гидроусилитель, а гидронасос !!!!!!!!!!!!!!

гидронасосы РАЗНЫЕ !!!!

Хотя вполне возможно, что из американского можно сделать европейский smile

Они отличаются наличием бачка,шикивом и может еще чем то. Когда сравнивали мой гидронасос и насос от Вольвы 840, то пришли к выводу, что они почти идентичные, разница в шкиве и паре отверстий для крепежа.

3
Автомобиль: гранд дизель 03
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

подробно описывал свою анологичную проблему в технических вопросах (теперь гур не работает) смотри как вышел из положения

0
Автомобиль: Grand Cherokee 3.1td
Город: S.PETERBURG
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Northmen)
по ссылке не гидроусилитель, а гидронасос !!!!!!!!!!!!!!

гидронасосы РАЗНЫЕ !!!!

Во блин я опозорился .Я думал что это просто одно и тоже surprised

Quote (nehandr77)
подробно описывал свою анологичную проблему в технических вопросах (теперь гур не работает) смотри как вышел из положения

Пошёл искать biggrin

  • 4 месяца спустя...
65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

Народ подскажите плииз...может кто сталкивался? с ZJ на WJ гидроусилитель подходит взаимозаменяем? а то есть подозрение что ему амба....а в запасе валяиццо с ZJ smile

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

опять пофлудить дабы заметили?

  • 1 год спустя...
65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Народ подскажите плииз...может кто сталкивался? с ZJ на WJ гидроусилитель подходит взаимозаменяем? а то есть подозрение что ему амба....а в запасе валяиццо с ZJ <img src="http://s26.ucoz.net/sm/1/smile.gif" border="0" align="absmiddle" alt="smile">

 

давно бы уже попробовал вставить :) у меня от зедки стоит, только резьбу на ухах разсверлил чтобы притянуть нормально. я про 4 литра.

  • 7 месяцев спустя...
21
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Overland
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет.

С самого момента покупки авто, наблюдалась небольшая течь снизу рулевого редуктора.

Вчера загнал в сервис авто для переборки редуктора с заменой сальников...

Редуктор перебрали, поставили все на место, залили новое масло (ATF +4), завели, прокачали.

Появился не постоянный вой, при вращении руля. Особенно на холодную. А при крайних положениях руля - звук усиливается...

Сегодня опять ездил в тот сервис - они посмотрели сам гидроусилитель, сказали, что он в идеальном состоянии, все ок. заодно поменяли уплотнительное колечно шланга высокого давления, который идет к вентилятору, снова залили масло и завели. Звука нет!!! Я уехал на работу. Машина простояла около 3-4 часов - проверил на всякий случай уровень масла - все в порядке. Завожу - опять появился звук :(

Проехав 3-4км звук поутих и почти не слышен.

Что может быть? Или нужно просто больше покататься, может там просто не весь еще воздух выгнало из системы? Хотя масло не вспениное.

Может кто уже сталкивался с такого рода проблемой? Подскажите плиз!

А есть ли какие-то особенности замены масла ГУР на Вжике?

 

Авто: Grand Cherokee 2004 4.7 HO

 

Спасибо.

Изменено пользователем Dyss
4
Автомобиль: WJ 01" 4.7
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

было такое.прокачался сам.т.е вечером оставил машину звуки были а утром все тихо

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а почему залили АТФ? там используется MOPAR Power Steering Fluid и вот что пишет папа Крайслер Do not use automatic transmission fluid and do not overfill

2
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke 2.7
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

Гудит гидрачь при вывернутом руле до упора .Что может быть?Приходит конец гидрачу или поменять масло :coffe:

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а раньше не гудел?

2
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke 2.7
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

гудит только при развороте.раньше не гудел.да я владею два месяца дума может у всех так :coffe:

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

при максимальных углах поворота колес повышенный шум возможен, если в других положениях не гудит и усиляет нормально, то катайтесь...

 

з.ы. масло можно просто поменять - если не знаете когда его меняли

2
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke 2.7
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

так и есть усиляет нормально,а гудит при максимальном повороте.масло не пениться и уровень по максиму.теплей стало и начал гудеть,может весна так влияет на самца :D

 

А может ранее по льду легче было колеса двигать гидрачу <_<

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я себе когда гур менял, поддомкратил передний мост, чтобы вывесить колеса, залил жижу, раз 10 от упора до упора руль покрутил, потом то же самое , но на заведенной. Если системма хапнула воздуха, то выгонять его будет долго. но со временем пройдет. АТФ лить не рекомендуется, система под правильное масло расчитана.

21
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Overland
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано

@up6,

а почему залили АТФ?

У нас тут больше вариантов нет - только АТФ... На заказ теперь масла самолетом перевозить нельзя, ждать придется 1,5 месяца!!!

Наверное закажу, а пока будет идти, поюзаю АТФ-ку. А почему это нельзя? Я сам читал в тех.документации, что использовать Mopar Power Steering Fluid or Mopar ATF +4

@Толстый,

Я себе когда гур менял, поддомкратил передний мост, чтобы вывесить колеса, залил жижу, раз 10 от упора до упора руль покрутил, потом то же самое , но на заведенной. Если системма хапнула воздуха, то выгонять его будет долго. но со временем пройдет. АТФ лить не рекомендуется, система под правильное масло расчитана.

Мы так же прокачивали... Но сегодня утром встал, завел - опять вой... Заглушил, открыл бачек - масло немного вспенинное... Наверное все-таки воздуха хапнул и выгоняет.

Немного погодя опять завел - тишина!

А есть у кого технический мануал по замене жидкости ГУР?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

он на многих машинах гудит в крайнем положении.

18
Автомобиль: WJ 99 4.7 был
WK2 2011 5.7 Overland
Город: С-Пб
Опубликовано
Опубликовано

а почему залили АТФ? там используется MOPAR Power Steering Fluid и вот что пишет папа Крайслер Do not use automatic transmission fluid and do not overfill

я извиняюсь, а что плохого в АТФ? просто менять буду редуктор свой, там всё сольётся. я уже прицелился на АТФку, а тут такая новость. доливал я точно АТФ, когда потёк редуктор. и какая ёмкость тогда, если всё слить? сколько этой чудожижи покупать?

21
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Overland
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано

@ромус,

сколько этой чудожижи покупать?

1400 грамм у меня ушло в общем.

2
Автомобиль: Jeep Grand Cheroke 2.7
Город: Новокузнецк
Опубликовано
Опубликовано

ага все таки это у многих.значит не стоит мешать работе огрегата ;)

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Был Grand Cherokee WJ 2000г 4.7L
ищется ZJ 4
0 L
пользую Nissan Navara 2.5 TDI
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток. Срочно нужна помощь. Очень тяжело стал крутиться руль. Что делать? Жена за рулем в панике, меня рядом нет. Масло для гидрача есть в машине.

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

проверить на месте ли приводной ремень и жидкость в бачке, нет ли лужи под машиной...

0
Автомобиль: Был Grand Cherokee WJ 2000г 4.7L
ищется ZJ 4
0 L
пользую Nissan Navara 2.5 TDI
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано

проверить на месте ли приводной ремень и жидкость в бачке, нет ли лужи под машиной...

 

Жидкость в бочке в уровень, приводной ремень на месте, лужи под машиной нет.

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

тогда варианта 2 - либо эвакуатор, либо малым ходом на аварийке, но самостоятельно - потом разбираться что сломалось...

 

з.ы. если поднять обороты двигателя, крутиться легче?

0
Автомобиль: Был Grand Cherokee WJ 2000г 4.7L
ищется ZJ 4
0 L
пользую Nissan Navara 2.5 TDI
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано

тогда варианта 2 - либо эвакуатор, либо малым ходом на аварийке, но самостоятельно - потом разбираться что сломалось...

 

з.ы. если поднять обороты двигателя, крутиться легче?

 

Вот женщины!!! Причина в следующем, была на мойке, мыла днище после чего уехав от туда метров на 500 машина заглохла, пытается завести - заводится и опять глохнет и так несколько раз. Иногда не заводится. Могли ли на мойке что-нибудь залить? И что делать при этом?

0
Автомобиль: Был Grand Cherokee WJ 2000г 4.7L
ищется ZJ 4
0 L
пользую Nissan Navara 2.5 TDI
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток. Все вчерашнее приклбчение оказалось бонально простым. Наудивление мойщица проявила чрез мерное усердие при мойке днища, что привело к снятию клемы бензонасоса строуей из керхера плюс паника жены по поводу случищегося привело меня к просьбе о помощи. Находка поломки и привод автомобиля в рабочее состояние моим приятелем на месте заняло 10 минут, чему очень рад т.к. нахожусь в другом городе. Всем спасибо кто откликнулся на зов о помощи и не остался равнодушным к моей проблеме.

 

С уважением, Роман.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 209 гостей (Посмотреть всех)

    • Sergey Commander
    • Игорь 77
    • diavers
    • Den4ikX
    • Егор Пятигорск
    • MishaS
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.