Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Бачок ГУРА

ilo

Автор ilo
в Технический форум WK (WH)

Рекомендуемые сообщения

ilo Исследователь
0

ilo

Автомобиль: Grand Сherokee 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня!
Народ, помогите разобраться.

Хочу поменять масло в ГУР и где-то слышал, что надо и фильтр менять. А он типа стоит в бачке и меняется целиком.

Так ли это?

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 517

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

Вас обманули

ilo Исследователь
0

ilo

Автомобиль: Grand Сherokee 3.7
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Тоесть никакого фильтра там нет и масло просто меняется на новое?

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 517

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

ага

ilo Исследователь
0

ilo

Автомобиль: Grand Сherokee 3.7
Город: Москва
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Благодарствую

SELEZNEFF Автолюбитель
3

SELEZNEFF

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK)N
Город: ВОЛОГДА
Опубликовано
Опубликовано

А как оно меняется? какое заливать?и сколько?пожалуйста?

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 517

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

при таких вопросах хороши тоном считается писать ВИН...

SELEZNEFF Автолюбитель
3

SELEZNEFF

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK)N
Город: ВОЛОГДА
Опубликовано
Опубликовано

ИЗВИНЯЮСЬ:1J4GR48K45C517819

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 517

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

ИЗВИНЯЮСЬ:1J4GR48K45C517819

 

в ГУР Вам надо заливать мопаровскую жижу 05142893AA - для качественной замены лучше иметь 2 литровые банки

  • Нравится 1
SELEZNEFF Автолюбитель
3

SELEZNEFF

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK)N
Город: ВОЛОГДА
Опубликовано
Опубликовано

СПАСИБО

lu4ano Ветеран Клуба
176

lu4ano

Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в ГУР Вам надо заливать мопаровскую жижу 05142893AA - для качественной замены лучше иметь 2 литровые банки

 

 

возможна ли прочистка\прокачка системы ГУРа для проофилактики? если да, то что в себя включает или где почитать про это для WK 2005 года?

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 517

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

откачали старую жидкость - залили новую - дали поработать минут 5-10 - покрутили рулем - потом еще раз, можно открутить трубку с рейки - но это неудобно и есть шанс закопаться с с закисшим штуцером - так что метод долива-откачки вполне подходит...

lu4ano Ветеран Клуба
176

lu4ano

Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

откачка через горловину бачка?

  • 3 года спустя...
Ghostship Постоянный участник JEEP4X4CLUB
51

Ghostship

Автомобиль: БЫЛО: ZJ 4.0 '93
WJ 4.7 '99
WG 2.7 '03
WH 3.0 '05
WK2 5.7 '11
WK2 3.6 '11
MB SLK 2.3 '01
WK2 3.0D '11
XJ 4.0 '97 СТАЛО: BMW 3 2.0 '07 e93
WH 3.0 '08
WK2 3.0 '16
WK2 3.0 '20
Город: Город-герой Москва
Опубликовано
Опубликовано

откачали старую жидкость - залили новую - дали поработать минут 5-10 - покрутили рулем - потом еще раз, можно открутить трубку с рейки - но это неудобно и есть шанс закопаться с с закисшим штуцером - так что метод долива-откачки вполне подходит...

 

а ежели после этих процедур руль " не облегчается ", но ошибок никаких нет - на что грешить ?

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 517

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

а должен облегчиться?

Ghostship Постоянный участник JEEP4X4CLUB
51

Ghostship

Автомобиль: БЫЛО: ZJ 4.0 '93
WJ 4.7 '99
WG 2.7 '03
WH 3.0 '05
WK2 5.7 '11
WK2 3.6 '11
MB SLK 2.3 '01
WK2 3.0D '11
XJ 4.0 '97 СТАЛО: BMW 3 2.0 '07 e93
WH 3.0 '08
WK2 3.0 '16
WK2 3.0 '20
Город: Город-герой Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

если я правильно все сделал ( поднял передок, долил, покрутил до упора вправо-влево минут 10 ) - а результата 0. Жижа залита ATF dextron +3 красная

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
EmerA Ветеран Клуба
667

EmerA

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это ты в ГУР ATF залил....? :)

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Alexey174 Восходящая Звезда
60

Alexey174

Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Жижа залита ATF dextron +3 красная

Сливай быстрее, не та жижа.

  • 3 месяца спустя...
Ghostship Постоянный участник JEEP4X4CLUB
51

Ghostship

Автомобиль: БЫЛО: ZJ 4.0 '93
WJ 4.7 '99
WG 2.7 '03
WH 3.0 '05
WK2 5.7 '11
WK2 3.6 '11
MB SLK 2.3 '01
WK2 3.0D '11
XJ 4.0 '97 СТАЛО: BMW 3 2.0 '07 e93
WH 3.0 '08
WK2 3.0 '16
WK2 3.0 '20
Город: Город-герой Москва
Опубликовано
Опубликовано

ищу бачок на дизель 3.0 )

  • 1 год спустя...
rocket Опытный
89

rocket

Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дак все таки на счет фильтра гур и бачка:

Фильтра нет вообще нигде?

Сейчас просто разбирают двигатель и снять бачек очень легко. Да и масло менять давно пора.

Кто то в другой ветке писал что фильтр в бачке и мыть его можно , но затруднительно.

А новый бачек не дешев.

Вот вин

1J8HCE8N26Y148340

Изменено пользователем rocket
  • 3 недели спустя...
atmosfera345 Стажёр
4

atmosfera345

Автомобиль: jeep 3.0 crd
Город: Moskva
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В общем друзья товарищи расскажу я вам правду - в бАчке есть сетка.

Вчера лично резал старый бАчок - сетка забита наглухо, гудел ГУР от этого. Поменял ГУР, не помогло, поменял рейку и только после замены бАчка всё стало тихо.

А по поводу масла - лейте зелёную синтетику Феби по 500 рублей и будет вам счастье.

Изменено пользователем Nordicus
rocket Опытный
89

rocket

Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

А какой у вас автомобиль?
Как мне понять - у меня так же или нет?

Денвер Мастер
103

Денвер

Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

@atmosfera345, так надо было фото разрезанного бАчка сделать... Многие сказали бы спасибо!

E_Gun Ветеран Клуба
1 651

E_Gun

Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо - это зеленая кнопочка справа снизу ;)

 

Любуйтесь!

  • Нравится 2
Денвер Мастер
103

Денвер

Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А в какой части бАчка он стоит и как расположен? Жень, если можно "на пальцах" расскажи...

Изменено пользователем Nordicus
E_Gun Ветеран Клуба
1 651

E_Gun

Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фильтр в нижней части бачка, правой (на фото) частью "вщелкнут" в корпус.

Достать его никакой возможности, только промывать и продувать.

Мыть нужно через входное (маленькое) отверстие, а продувать через выходное, или крышку.

Вся эта чернота собралась внутри коробочки фильтра.

  • Нравится 1
atmosfera345 Стажёр
4

atmosfera345

Автомобиль: jeep 3.0 crd
Город: Moskva
Опубликовано
Опубликовано

Друзья фильтр стоит ребром размер примерно 10см на 10см,промывать я пробовал,и продувал и тем и сем, безуспешно,может попробовать залить кипятком,или растворителем на ночь что бы покис,а потом проверить заткнуть нижние и быковое отверстие открыть крышку и потянуть в себя;))) сопротивления не кокого быть не должно у меня на старом втягивался с трудом

E_Gun Ветеран Клуба
1 651

E_Gun

Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


может попробовать залить кипятком,или растворителем

Есть три средства для удаления застарелых отложений: Шуманит, Крот и Винс для форсунок.

Если есть что то под рукой, попробуйте, я свой фильтр выкинул, похоже.

rocket Опытный
89

rocket

Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А вы посмотрите с чего насинается эта тема!

UP6 наверна не проста так говорит, что фильтра нет.

Кому верить то ?

Вас обманули

Чего скажите?

Как тут сорентироваться ?

Изменено пользователем rocket

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 146 гостей (Посмотреть всех)

    • Ser_gun
    • Poland

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 204
        записи
      • 27
        комментариев
      • 48741
        просмотр

      Последние записи

      TRS Motors

      Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 50
        записей
      • 105
        комментариев
      • 315928
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3929
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.