Перейти к содержанию

Бачок ГУРА


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Grand Сherokee 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня!
Народ, помогите разобраться.

Хочу поменять масло в ГУР и где-то слышал, что надо и фильтр менять. А он типа стоит в бачке и меняется целиком.

Так ли это?

  • Партнёр клуба
7 489
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Вас обманули

0
Автомобиль: Grand Сherokee 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тоесть никакого фильтра там нет и масло просто меняется на новое?

  • Партнёр клуба
7 489
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ага

0
Автомобиль: Grand Сherokee 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Благодарствую

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK)N
Город: ВОЛОГДА
Опубликовано
Опубликовано

А как оно меняется? какое заливать?и сколько?пожалуйста?

  • Партнёр клуба
7 489
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

при таких вопросах хороши тоном считается писать ВИН...

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK)N
Город: ВОЛОГДА
Опубликовано
Опубликовано

ИЗВИНЯЮСЬ:1J4GR48K45C517819

  • Партнёр клуба
7 489
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ИЗВИНЯЮСЬ:1J4GR48K45C517819

 

в ГУР Вам надо заливать мопаровскую жижу 05142893AA - для качественной замены лучше иметь 2 литровые банки

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK)N
Город: ВОЛОГДА
Опубликовано
Опубликовано

СПАСИБО

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в ГУР Вам надо заливать мопаровскую жижу 05142893AA - для качественной замены лучше иметь 2 литровые банки

 

 

возможна ли прочистка\прокачка системы ГУРа для проофилактики? если да, то что в себя включает или где почитать про это для WK 2005 года?

  • Партнёр клуба
7 489
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

откачали старую жидкость - залили новую - дали поработать минут 5-10 - покрутили рулем - потом еще раз, можно открутить трубку с рейки - но это неудобно и есть шанс закопаться с с закисшим штуцером - так что метод долива-откачки вполне подходит...

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

откачка через горловину бачка?

  • 3 года спустя...
51
Автомобиль: БЫЛО: ZJ 4.0 '93
WJ 4.7 '99
WG 2.7 '03
WH 3.0 '05
WK2 5.7 '11
WK2 3.6 '11
MB SLK 2.3 '01
WK2 3.0D '11
XJ 4.0 '97 СТАЛО: BMW 3 2.0 '07 e93
WH 3.0 '08
WK2 3.0 '16
WK2 3.0 '20
Город: Город-герой Москва
Опубликовано
Опубликовано

откачали старую жидкость - залили новую - дали поработать минут 5-10 - покрутили рулем - потом еще раз, можно открутить трубку с рейки - но это неудобно и есть шанс закопаться с с закисшим штуцером - так что метод долива-откачки вполне подходит...

 

а ежели после этих процедур руль " не облегчается ", но ошибок никаких нет - на что грешить ?

  • Партнёр клуба
7 489
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а должен облегчиться?

51
Автомобиль: БЫЛО: ZJ 4.0 '93
WJ 4.7 '99
WG 2.7 '03
WH 3.0 '05
WK2 5.7 '11
WK2 3.6 '11
MB SLK 2.3 '01
WK2 3.0D '11
XJ 4.0 '97 СТАЛО: BMW 3 2.0 '07 e93
WH 3.0 '08
WK2 3.0 '16
WK2 3.0 '20
Город: Город-герой Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

если я правильно все сделал ( поднял передок, долил, покрутил до упора вправо-влево минут 10 ) - а результата 0. Жижа залита ATF dextron +3 красная

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это ты в ГУР ATF залил....? :)

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Жижа залита ATF dextron +3 красная

Сливай быстрее, не та жижа.

  • 3 месяца спустя...
51
Автомобиль: БЫЛО: ZJ 4.0 '93
WJ 4.7 '99
WG 2.7 '03
WH 3.0 '05
WK2 5.7 '11
WK2 3.6 '11
MB SLK 2.3 '01
WK2 3.0D '11
XJ 4.0 '97 СТАЛО: BMW 3 2.0 '07 e93
WH 3.0 '08
WK2 3.0 '16
WK2 3.0 '20
Город: Город-герой Москва
Опубликовано
Опубликовано

ищу бачок на дизель 3.0 )

  • 1 год спустя...
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дак все таки на счет фильтра гур и бачка:

Фильтра нет вообще нигде?

Сейчас просто разбирают двигатель и снять бачек очень легко. Да и масло менять давно пора.

Кто то в другой ветке писал что фильтр в бачке и мыть его можно , но затруднительно.

А новый бачек не дешев.

Вот вин

1J8HCE8N26Y148340

Изменено пользователем rocket
  • 3 недели спустя...
4
Автомобиль: jeep 3.0 crd
Город: Moskva
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В общем друзья товарищи расскажу я вам правду - в бАчке есть сетка.

Вчера лично резал старый бАчок - сетка забита наглухо, гудел ГУР от этого. Поменял ГУР, не помогло, поменял рейку и только после замены бАчка всё стало тихо.

А по поводу масла - лейте зелёную синтетику Феби по 500 рублей и будет вам счастье.

Изменено пользователем Nordicus
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

А какой у вас автомобиль?
Как мне понять - у меня так же или нет?

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

@atmosfera345, так надо было фото разрезанного бАчка сделать... Многие сказали бы спасибо!

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо - это зеленая кнопочка справа снизу ;)

 

Любуйтесь!

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А в какой части бАчка он стоит и как расположен? Жень, если можно "на пальцах" расскажи...

Изменено пользователем Nordicus
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фильтр в нижней части бачка, правой (на фото) частью "вщелкнут" в корпус.

Достать его никакой возможности, только промывать и продувать.

Мыть нужно через входное (маленькое) отверстие, а продувать через выходное, или крышку.

Вся эта чернота собралась внутри коробочки фильтра.

4
Автомобиль: jeep 3.0 crd
Город: Moskva
Опубликовано
Опубликовано

Друзья фильтр стоит ребром размер примерно 10см на 10см,промывать я пробовал,и продувал и тем и сем, безуспешно,может попробовать залить кипятком,или растворителем на ночь что бы покис,а потом проверить заткнуть нижние и быковое отверстие открыть крышку и потянуть в себя;))) сопротивления не кокого быть не должно у меня на старом втягивался с трудом

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


может попробовать залить кипятком,или растворителем

Есть три средства для удаления застарелых отложений: Шуманит, Крот и Винс для форсунок.

Если есть что то под рукой, попробуйте, я свой фильтр выкинул, похоже.

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А вы посмотрите с чего насинается эта тема!

UP6 наверна не проста так говорит, что фильтра нет.

Кому верить то ?

Вас обманули

Чего скажите?

Как тут сорентироваться ?

Изменено пользователем rocket

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 111 гостей (Посмотреть всех)

    • RS_DD
  • Бортжурналы


    1. Клиенты сервиса TRS Motors приезжают к нам со всех уголков страны. Совсем недавно к нам поступил Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2018 года с двигателем 3.6, который был доставлен прямиком из Республики Коми. Пробег автомобиля составлял всего 62 000 километров, однако его техническое состояние было далеко от идеального. Несмотря на сравнительно небольшой возраст и пробег, состояние машины свидетельствовало о крайне тяжёлых условиях эксплуатации и, вероятно, недостаточном внимании к своевременному и качественному обслуживанию. Владелец обратился с просьбой провести полный комплекс работ по приведению автомобиля в порядок, и специалисты нашего сервиса приступили к детальной диагностике. Этот случай наглядно показывает, что для внедорожников Jeep, особенно в версии Trailhawk, предназначенных для серьёзных задач, регулярное и квалифицированное обслуживание критически важно, независимо от того, где эксплуатируется автомобиль – в большом городе или в суровых условиях севера.

      Первичный осмотр и срочные вмешательства

      Диагностика в TRS Motors сразу выявила целый ряд проблем, требовавших немедленного решения. Первой и самой очевидной неисправностью оказались задние пневмобаллоны подвески, которые не выдержали нагрузок, связанных, по словам владельца, с перевозкой тяжёлого прицепа. Их замена была проведена в первую очередь. Далее мы полностью обновили все технические жидкости, поскольку их состояние и сроки службы давно вышли за допустимые пределы – масло в двигателе было чёрным, а фильтры оказались неоригинальными и низкокачественными. Приводная система издавала посторонние шумы, гремят ролики, а гидравлические опоры двигателя и трансмиссии потеряли герметичность. Задняя опора коробки передач была полностью разрушена и буквально лежала на траверсе, не выполняя своей функции. Также было принято решение обновить программное обеспечение электронных систем автомобиля для обеспечения их корректной работы.

      Глубокая диагностика двигателя: критический износ распредвалов

      Наиболее серьёзные проблемы ожидали нас при вскрытии клапанных крышек двигателя Pentastar 3.6. Внутри была обнаружена классическая картина для данного мотора: правый впускной распределительный вал был изношен критически, его кулачки и рабочая поверхность были «съедены» в мясо, левый впускной вал только начинал показывать признаки аналогичного износа. Такая неисправность ведёт к потере мощности, повышенному расходу масла, ошибкам в работе системы изменения фаз газораспределения и, в конечном итоге, к полному отказу двигателя. Для устранения проблемы были заказаны новые распределительные валы, а также комплект роликов, гидрокомпенсаторов и все необходимые уплотнения. Некоторые детали, особенно распредвалы, находятся в дефиците, и их поиск занял определённое время. В ходе работ мы также устранили все обнаруженные протечки масла и ошибки, связанные с датчиками системы управления двигателем.

      Важность своевременного обслуживания внедорожников

      История этого Jeep Grand Cherokee является поучительной для любого владельца автомобиля, подвергающегося высоким нагрузкам. Даже относительно новый внедорожник с небольшим пробегом может потребовать капитального ремонта, если его эксплуатация и обслуживание велись неправильно. Регулярная замена высококачественных технических жидкостей и фильтров, внимательное отношение к состоянию подвески и силового агрегата – это не просто рекомендации, а необходимость, которая экономит значительные средства в будущем. В TRS Motors мы регулярно сталкиваемся с подобными случаями и готовы помочь автовладельцам с любыми, даже самыми сложными проблемами. Наши специалисты обладают глубокой экспертизой в обслуживании и ремонте американских автомобилей, в чём вы можете убедиться, ознакомившись с другими кейсами в нашем блоге, посвящённом Jeep. Мы работаем для клиентов из всех регионов – от Камчатки до Кавказа, обеспечивая профессиональный подход и гарантию на все выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.