Перейти к содержанию

Пружины на zj


Veron

Рекомендуемые сообщения

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '95
4 Litre
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на много?

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

на много?

Визуально прилично, не мерял

  • 1 месяц спустя...
18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

А кто знает номерок и где прикупит за скоко? Пружины на перед под лифт 2". Или может кто колгозил от наших Волго, Уазо авто? :crazy:

озвучте вслух ответ на этот вопрос плииз! А то как бы тоже интересно

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep GCh 94
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано

озвучте вслух ответ на этот вопрос плииз! А то как бы тоже интересно

+1

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Пружины под 3" есть у почти всех известных производителей

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, Иллихин здаров,, пружины от чирка 4 л. на гранда 4 л.подойдут на передок?

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Grand у меня, Да, но они слабее(жесткость ниже тк чирок легче)

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, На гранда какие посоветуешь,? кроме райбестос

 

чирок легче)

По паспорту масса без нагрузки 1800, и там и там, т.е. по логике жесткость должна быть одинаковая :blink:

Опубликовано

по логике жесткость должна быть одинаковая

Распределение по мостам разное ;)

 

масса без нагрузки 1800, и там и там,

Чет не верится, чирок уже и короче и ниже :blink:

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

Распределение по мостам разное

во блин,,да ужж, задача :wacko:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

На гранда какие посоветуешь

под лифт 3-ранчо или расти или их клон местного производства

  • 5 месяцев спустя...
3
Автомобиль: Был zj5.2-93nv249 > ZJ 5.9 nv247
Город: Сергиев посад
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

post-2541-0-47655200-1342603255_thumb.jpg

 

 

У меня на 5.2 Ребестосы 587-1108 вот также криво встали со стороны водятла, только без проставок. Скрипит, зараза. Несколько витков работают только на разжим.

 

Что посоветуете:

1. Так ездить?

2. Если мудрить, хочу 2", может мерсовые от 2.5L подрезать? толщина то как у ОРВИСА 16 мм

3. MOOG CC782 в ЕХИСТЕ.РУ 3873р.

 

Zolt_1.jpg

Изменено пользователем БМДшка
665
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите пожалуйста номера самых обычных пружин для ZJ, можно по райбестосу

 

Повёлся на уговоры механиков поставить "усиленные". Перед ещё ничего, а зад вообще как табуретка, стыдно людей катать)))

Изменено пользователем LonesomeDove
3
Автомобиль: Был zj5.2-93nv249 > ZJ 5.9 nv247
Город: Сергиев посад
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

См. тут

 

и тут

Изменено пользователем БМДшка
18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '95
4 Litre
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожалуйста номера самых обычных пружин для ZJ, можно по райбестосу

 

Повёлся на уговоры механиков поставить "усиленные". Перед ещё ничего, а зад вообще как табуретка, стыдно людей катать)))

 

а какие усиленные ставил?

665
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а какие усиленные ставил?

Если бы мне сказали! Сами ни черта не знают, даже партнамбера в заказе нету..

 

На вид выглядит, что на пустой машине без единого человека передок строго вровень с жопой. Если назад садятся двое - жопа децл проседает, перед нет. Хотя обычно на машинах зад по умолчанию немного приподнят. Вообщем непонятно, что там у меня за колхоз такой.

 

А на самих пружинах должны быть обозначения?

Изменено пользователем LonesomeDove
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну у меня пружины старые, а по уровню то же одинаково стоит перед и зад вровень.

3
Автомобиль: Был zj5.2-93nv249 > ZJ 5.9 nv247
Город: Сергиев посад
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Никто не в курсе, как пружинки:

MOOG CC782

AC DELCO 45H1107 Regular Duty

AC DELCO 45H1108 Heavy Dut

вроде по ценам не сильно дорого - 3500р, стоит заказывать? :hi: А то на полусогнутых стремно.

Изменено пользователем БМДшка
18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '95
4 Litre
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 

А на самих пружинах должны быть обозначения?

 

шильдик\наклеечка по-моему должна быть..

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

шильдик\наклеечка по-моему должна быть..

нет там ничего

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Дык, снять/поставить, вода/грязь - и нет калеечки.

на рейбестосовских изначально не было )

 

или меня память подводит?

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '95
4 Litre
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

нет там ничего

 

Не знаю, как на каких производителях, но у меня на родных апкантри спереди точно шильдик с партнамбером висит. Еще, помню, когда на своем СААБе пружины менял- там штрихкод был( может и номер), наклейка.

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю, как на каких производителях, но у меня на родных апкантри спереди точно шильдик с партнамбером висит. Еще, помню, когда на своем СААБе пружины менял- там штрихкод был( может и номер), наклейка.

ну наклейка-штрихкод - енто да, только енто до первой мойки ))

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

На райбестовских из коробки небыло нихрена, на родных ни разу не меняли, риски на 2 см от конца нижнего витка. На передних 4, на задних 3 было :blink:

  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: ZJ Laredo SE'98 4.0L 242
Город: Первый по Горьковке
Опубликовано
Опубликовано

Никто не в курсе, как пружинки:

MOOG CC782

AC DELCO 45H1107 Regular Duty

AC DELCO 45H1108 Heavy Dut

вроде по ценам не сильно дорого - 3500р, стоит заказывать? :hi: А то на полусогнутых стремно.

 

Попробуй МУУГ, в "Тритоне" 3300 за пару.

AC Delco, судя по номеру, может оказаться тем же самым Райбестосом.

  • 8 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Limited
5.2 (06/1996)
Город: Саратовская область
Опубликовано
Опубликовано

У меня на 5.2 Ребестосы 587-1108 вот также криво встали со стороны водятла, только без проставок. Скрипит, зараза. Несколько витков работают только на разжим.

Из-за чего так пружины встали разобрались? Я как раз такие же собрался брать.

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Из-за чего так пружины встали разобрались? Я как раз такие же собрался брать.

Не надо их брать, у всех на 5.2 они просели за год. Надо брать б/у с Белки и не придумывать ничего )))

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Не надо их брать, у всех на 5.2 они просели за год. Надо брать б/у с Белки и не придумывать ничего )))

2 с лишним года на них - ничего никуда не просело, не выгнуло. Но месяц назад вернул вместо задних пиленные передние - ща загрузка большая, стоковые задние проседают.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 200 гостей (Посмотреть всех)

    • Алёна Алёна
    • diman416
    • вадим 912
    • truckdriver
    • Qrek1995
    • max.ng
    • serg102
    • Bacchus
    • Eloupuki
    • Vasiliy190
    • Сергей 59
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец нового Grand Cherokee

      Владелец практически нового Jeep Grand Cherokee WL 2023 года выпуска с минимальным пробегом в 12 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с повторяющейся ошибкой. Система «старт-стоп», призванная экономить топливо, отказывалась работать корректно. Ситуация осложнялась тем, что подобная неисправность уже проявлялась ранее. Предыдущие мастера в стороннем сервисе пошли по, казалось бы, простому пути — заменили штатный аккумулятор. Однако решение оказалось неудачным: был установлен дешёвый аналог китайского производства, который не соответствовал требованиям сложной электронной системы современного автомобиля. В результате проблема не была решена, а лишь замаскирована на короткое время, после чего ошибка вновь зажглась на приборной панели, заставив владельца искать квалифицированную помощь.

      Комплексный подход к диагностике и решению

      Первым и очевидным шагом стала замена неподходящего аккумулятора на оригинальный или качественный аналог, полностью соответствующий техническим параметрам Jeep Grand Cherokee. В современных автомобилях, особенно таких технологически насыщенных, как WL, аккумулятор — это не просто источник тока, а ключевой элемент бортовой сети. Он должен выдерживать многочисленные циклы запуска, обеспечивать стабильное напряжение для многочисленных блоков управления и иметь достаточную резервную ёмкость. Неправильно подобранная батарея приводит не только к отказу системы «старт-стоп», но и может стать причиной сбоев в работе другого электрооборудования, неправильных показаний датчиков и даже проблем с запуском двигателя в будущем.

      Программное обновление и превентивная проверка

      Помимо аппаратной части, наш специалист уделил внимание и программному обеспечению автомобиля. По просьбе клиента была проведена комплексная проверка и обновление программного обеспечения основных блоков управления. В первую очередь обновления были установлены для блока управления двигателем, затем для блока управления коробкой передач и раздаточной коробкой. Регулярные обновления со стороны производителя часто содержат улучшения алгоритмов работы, исправления возможных ошибок и оптимизацию взаимодействия между системами, что особенно важно для корректной работы такой интегрированной функции, как «старт-стоп». Также, несмотря на небольшой пробег, была проведена профилактическая проверка ходовой части. Это позволяет выявить возможные скрытые дефекты или последствия эксплуатации в наших дорожных условиях на самой ранней стадии, что в разы дешевле последующего ремонта.

      Важность профессионального сервиса для современных Jeep

      Данный случай наглядно показывает, что даже для нового автомобиля критически важен правильный выбор сервиса. Попытка сэкономить на, казалось бы, простой замене аккумулятора в непрофильной мастерской привела к повторному визиту и дополнительным затратам времени для владельца. В TRS Motors мы подходим к решению проблемы комплексно: не просто меняем деталь по коду ошибки, а анализируем причину её возникновения, проверяем смежные системы и выполняем работу с применением правильных запчастей и специализированного оборудования. Такой подход гарантирует, что проблема будет решена окончательно, а ваш Jeep будет радовать вас своей бесперебойной работой долгие километры.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.