Пружины на zj

[Den Lll]

Не надо их брать, у всех на 5.2 они просели за год. Надо брать б/у с Белки и не придумывать ничего )))

Что за Белка? О_о

[oolegh]

Что за Белка? О_о

Джипразборка в Гомеле на дружественном форуме

[Гость Deonis]

в Гомеле на дружественном форуме

Точнее в Белорусии

[oolegh]

2 с лишним года на них - ничего никуда не просело, не выгнуло. Но месяц назад вернул вместо задних пиленные передние - ща загрузка большая, стоковые задние проседают.

У друга такие два года с лифтом 2" проставками, сначала было нормально, потом морда опустилась. У меня стоковые с 2" морда выше стоит и ничего не скрипит. Так что дело личное, но жалоб на них много у владельцев 5.2 и сам видел что бывает ... на 4 л. может и потерпят. Просто не понимаю чем не устраивают стоковые ???

[dE (брутальный люмпен)]

У друга такие два года с лифтом 2" проставками, сначала было нормально, потом морда опустилась. У меня стоковые с 2" морда выше стоит и ничего не скрипит. Так что дело личное, но жалоб на них много у владельцев 5.2 и сам видел что бывает ... на 4 л. может и потерпят. Просто не понимаю чем не устраивают стоковые ???

стоп-стоп, а вы в курсе, что любой лифт делается прежде всего пружинами? и если вы пытаетесь задрать машину какими-то там проставками и стойками, то это кроилово, которое ведет к попадалову? Кинематику то посчитайте )). Спереди стоят Рэи Хэви Дути с Габ Хэви Дути, без всяких лифтов, все устраивает. Сзади ща - резаные старые передние пружины и Габы Хэви Дути, в итоге на заду лифт 2", который компенсируется постоянной загрузкой багажника (+170кг) - и меня в данной конфигурации все устраивает. Не, я понимаю, что лечить людей, желающих подешману лифтануться - гиблое дело, у них все всегда будет не так, но если мы разговариваем про СТОК, без каких либо позывов задрать машину, то лично меня Рэйбестос более чем устраивает. Кого не устраивает - может продолжать шарить по автопомойкам за границей, однако мне дешевле новые тачдоги поставить, чем с гомельщины грузы принимать - дорого это, да и сильно на лотерею смахивает, потому как неизвестно, что приедет и на сколько это приехавшее будет живым. Сам не первый год контрактными з/ч и ауками занимаюсь, поэтому давно уже сделал вывод, что подвеску брать нужно только новую, чтобы не переплачивать по два-три раза.

 

зы. никого не хочу обижать и кому-то что-то указывать - люди все здесь авторитетные и свое ведро говна уже не раз съели, так что опыта не занимать, но я одного понять не могу - и монро, которые у всех почему-то мрут, у меня 2 года отходили и были сменены исключительно ради усиления подвески под загруженный габажник, и рэйбестосы у меня прекрасно живут. Мож я что не так делаю?

[oolegh]

стоп-стоп, а вы в курсе, что любой лифт делается прежде всего пружинами? и если вы пытаетесь задрать машину какими-то там проставками и стойками, то это кроилово, которое ведет к попадалову? Кинематику то посчитайте )). Спереди стоят Рэи Хэви Дути с Габ Хэви Дути, без всяких лифтов, все устраивает. Сзади ща - резаные старые передние пружины и Габы Хэви Дути, в итоге на заду лифт 2", который компенсируется постоянной загрузкой багажника (+170кг) - и меня в данной конфигурации все устраивает. Не, я понимаю, что лечить людей, желающих подешману лифтануться - гиблое дело, у них все всегда будет не так, но если мы разговариваем про СТОК, без каких либо позывов задрать машину, то лично меня Рэйбестос более чем устраивает. Кого не устраивает - может продолжать шарить по автопомойкам за границей, однако мне дешевле новые тачдоги поставить, чем с гомельщины грузы принимать - дорого это, да и сильно на лотерею смахивает, потому как неизвестно, что приедет и на сколько это приехавшее будет живым. Сам не первый год контрактными з/ч и ауками занимаюсь, поэтому давно уже сделал вывод, что подвеску брать нужно только новую, чтобы не переплачивать по два-три раза.

 

зы. никого не хочу обижать и кому-то что-то указывать - люди все здесь авторитетные и свое ведро говна уже не раз съели, так что опыта не занимать, но я одного понять не могу - и монро, которые у всех почему-то мрут, у меня 2 года отходили и были сменены исключительно ради усиления подвески под загруженный габажник, и рэйбестосы у меня прекрасно живут. Мож я что не так делаю?

Да чтож за такое ))))

Ну грамотный лифт делается комплектом и желательно с изменением кинематики подвески, тут я и не спорю.

В моём случае 2" претензий к кинематике я почти не имею ( в идеале нужны длинные рычаги и перенесённые панары). Разговор чисто про пружины. Если угодно,для простоты понимания, можно мысленно удалить проставки и в итоге за два года Рэйбестосовские пружины стали ниже стоковых, что не есть гуд. Я знаю что раньше такого не было, потом пошли косяки. Может и Рейбестос разный бывает, но дешёвые не стабильны по качеству ниразу.

Про помойки и сложность доставки вообще не ожидал, четыре дня до москвы, и два до меня- итоговая неделя меня устраивает, как и оригинальные железки с пробегом в 30-60 т.км., брал не раз, пока замечаний нет. Да не новое, да у некоторых бывают вопросы, но вроде всё всегда решается.

[Den Lll]

Просто не понимаю чем не устраивают стоковые ???

Ну например у меня правая сторона спереди просажена. На вид пружина целые, но явно же дело в ней. А если уж менять, то хотел сразу немножко пожёстче штатных.

[zrv]

Есть перед и зад роуч кантри брал под лифт 4, почти новые, могу запродать кому надо обрежете как вам надо.

[oolegh]

Ну например у меня правая сторона спереди просажена. На вид пружина целые, но явно же дело в ней. А если уж менять, то хотел сразу немножко пожёстче штатных.

Немножко дадут хорошие амморты, у меня на ТЛКовских штатные ниразу до отбойников не сработали и весьма не мягко в итоге ....

 

Есть перед и зад роуч кантри брал под лифт 4, почти новые, могу запродать кому надо обрежете как вам надо.

Весьма вариант....)

[dE (брутальный люмпен)]

Да чтож за такое ))))

Про помойки и сложность доставки вообще не ожидал, четыре дня до москвы, и два до меня- итоговая неделя меня устраивает, как и оригинальные железки с пробегом в 30-60 т.км., брал не раз, пока замечаний нет. Да не новое, да у некоторых бывают вопросы, но вроде всё всегда решается.

я не знаю, чего вы, джиповоды, плачете все время - комплект пружин стоит копейки! ))) Вот реально копейки! На моего пузотера пружинки - 12-15 тыр за комплект, стойки - 20-30 тыр (в зависимости от пожеланий), поентому когда я покупаю новые запчасти на ГЧ, я благодарю судьбу за столь демократичный ценник, при котором подвеску можно раз в год менять чисто для профилактики )))

[oolegh]

я не знаю, чего вы, джиповоды, плачете все время - комплект пружин стоит копейки! ))) Вот реально копейки! На моего пузотера пружинки - 12-15 тыр за комплект, стойки - 20-30 тыр (в зависимости от пожеланий), поентому когда я покупаю новые запчасти на ГЧ, я благодарю судьбу за столь демократичный ценник, при котором подвеску можно раз в год менять чисто для профилактики )))

Ну не знаю как кто, но народ берёт за 3000 рейбестос и удивляется что они через год дугой, скрипят и просели.... хотя можно купить за 3000 комплект оригинала с Гомеля и не париться ещё лет пять точно. Вот мне это и не понятно....

[Den Lll]

комплект пружин стоит копейки! ))) Вот реально копейки! На моего пузотера пружинки - 12-15 тыр за комплект, )))

Оригинальная передняя пружина стоит 5 000 руб./шт.

Изменено 6 января, 2014 пользователем Den Lll

[oolegh]

Оригинальная передняя пружина стоит 5 000 руб./шт.

Оригинальные 4 шт в Гомеле стоят 3000 руб комплект с пробегом 30-60 т.км. !!!

[Den Lll]

Оригинальные 4 шт в Гомеле стоят 3000 руб комплект с пробегом 30-60 т.км. !!!

Пружины это расходники, а расходники меняют на новые.

 

Кстати, а как вообще с этой гомельской разборки заказывать, у них сайт есть? У меня это первый американец. Я привык на японцев контрактные запчасти заказывать.

Изменено 7 января, 2014 пользователем Den Lll

[oolegh]

Пружины это расходники, а расходники меняют на новые.

 

Кстати, а как вообще с этой гомельской разборки заказывать, у них сайт есть? У меня это первый американец. Я привык на японцев контрактные запчасти заказывать.

Ну расходники они при китайском качестве, у меня что-то с 97 года не израсходовались, странно, да ?

На дружественном есть джипразборка, там и заказывать,4 дня до москвы, дальше автотрейдингом куда надо...

[dE (брутальный люмпен)]

Ну расходники они при китайском качестве, у меня что-то с 97 года не израсходовались, странно, да ?

На дружественном есть джипразборка, там и заказывать,4 дня до москвы, дальше автотрейдингом куда надо...

а подскажи мне (не в качестве рекламы), кто в Мск занимается приемом и перекидкой этого груза на Автотрейдинг и есть ли другие варианты ТК? Не дружу я с Автотрейдингом - говно-контора у нас в городе.

[oolegh]

а подскажи мне (не в качестве рекламы), кто в Мск занимается приемом и перекидкой этого груза на Автотрейдинг и есть ли другие варианты ТК? Не дружу я с Автотрейдингом - говно-контора у нас в городе.

У них фура каждую среду в москву, въезд сейчас платный и днём закрытый, а Автотрейдинг принимает ночью, когда фуре можно заехать, мне так пояснили в своё время, другие транспортные ночью не пашут. У меня их филиал тоже говно в смысле вскрывают посылки и система выдачи хитрая, сначала доки подписываешь, а потом уже посылку забираешь. Но с запчастями им интереса ноль, так что пока вроде всё ОК...

[dE (брутальный люмпен)]

У них фура каждую среду в москву, въезд сейчас платный и днём закрытый, а Автотрейдинг принимает ночью, когда фуре можно заехать, мне так пояснили в своё время, другие транспортные ночью не пашут. У меня их филиал тоже говно в смысле вскрывают посылки и система выдачи хитрая, сначала доки подписываешь, а потом уже посылку забираешь. Но с запчастями им интереса ноль, так что пока вроде всё ОК...

понял, спасип, будем иметь ввиду. А то чета давно уже 5-ую дверь не могу найтить себе ))