Перейти к содержанию

Присадка MPG-CAPS


Рекомендуемые сообщения

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем!)) Дали мне тут наводку на вот эту штуку, типа позволяет экономить до 20% топлива, вот и вопрос, кто нибудь с форума пробовал ее использовать?!

http://my.mail.ru/community/mpg_comments/tag/MPG-CAP в данной ссылке мужик из Нефтекамска использовал на Чирке 94 года, вроде есть эффект.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

смотрите разрушителей мифов:

1. всякие присадки в топливо, двигатель... экономия 1-2%

2. езда босиком (типа чётче чувствуешь машину и не перегазовываешь)... экономия 6%

3. энергоэффективные покрышки... чота около 6-8%

 

так что скажу сразу - фигня. ну сэкономите ведро горючки на 1000 км. В инструкции чётко написано: не используйте присадок.

Изменено пользователем K.O.T.
38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Я одну присадку пользовал, пользую и пользовать буду. На всех машинах результатом был доволен. ;)

 

@K.O.T., Котэ, комменты на драйве читаешь вообще? ^_^

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет всем!)) Дали мне тут наводку на вот эту штуку, типа позволяет экономить до 20% топлива, вот и вопрос, кто нибудь с форума пробовал ее использовать?!

http://my.mail.ru/community/mpg_comments/tag/MPG-CAP в данной ссылке мужик из Нефтекамска использовал на Чирке 94 года, вроде есть эффект.

Бред! Очередная " Амвей" с кучей вовлечённых распространителей и сказками про экономию "от 20 %" ...

Есть такой показатель, как индикаторный КПД бензинового двигателя его до 0.5 еле дотягивают . За его повышение бьются миллионы инженеров и учёных ведущих институтов и не могут повысить разом на 20 % ...а тут баночка в бак и Нобелевская в кармане ))))

Ещё элексир молодости есть и живая вода !!! Тоже говорят вещь !!! :secret:

Знакомый один её бадяжет в гараже и продаёт, желающим приклеить на стекло наклейку- даёт пузырьки даром !!! так что я в теме, если что ))))

Изменено пользователем oolegh
81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Я одну присадку пользовал, пользую и пользовать буду. На всех машинах результатом был доволен. ;)

 

@K.O.T., Котэ, комменты на драйве читаешь вообще? ^_^

Присадка имеет право на жизнь, особо на некачественном топливе, но это не 20% никак !!! 2% - это да .

Нормальное топливо для конкретного мотора лучше не сделаешь - механизма нет такого.Что такого меняет эта баночка керосиновой бурдамаги в показателях топлива???

Сам пользовался замечательной присадкой- тетраэтилсвинец называется :wizard: Но это когда из халявного 76-го делал 93-й....

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Ну собственно это я и ожидал, просто хозяин Зэтки там свой телефон даже указал, поэтому и возник вопрос. Мож конечно тоже распространитель, фиг знает))))

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

рекомендую японские наномагниты, правильно ориентирующие молекулы топлива перед их впрыском через форсунку. Цена дороже, а эффект тот же! :crazy:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Я одну присадку пользовал, пользую и пользовать буду. На всех машинах результатом был доволен. ;)

 

@K.O.T., Котэ, комменты на драйве читаешь вообще? ^_^

 

ER победитель трения? :) у меня отец одно время лил, но мы тогда на тазиках гоняли :)

на комменты отвечаю, просто я по выходным в другом дома, компухтер ограничен :)

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

рекомендую японские наномагниты

это что за штука такая?! Кинь сцыль

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

это что за штука такая?! Кинь сцыль

 

топливопровод магнитами облепляют, типа ионизирует топливо :)

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Как то помница другую штуку рекламировали, которая распыляет топливо перед двиглом, и типа тоже расход падает)))

34
Автомобиль: WJ 4.7HO ('04)
Город: Минеральные Воды-Минск-Черкесск
Опубликовано
Опубликовано

которая распыляет топливо перед двиглом,

 

Пожарники не одобрят.

 

Если перед двиглом распылять, то расход ессесна уменьшится, в двигатель та существенно меньше попадать будет.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Пожарники не одобрят.

аха, если прям на двиг распылять)))) Там чета типа форсунки в топливоподачу ставится. Эффект мне напоминает когда один катер за другим идет в хвосте, заднему легче. Ну или велосипедисты на гонках)))

34
Автомобиль: WJ 4.7HO ('04)
Город: Минеральные Воды-Минск-Черкесск
Опубликовано
Опубликовано

аха, если прям на двиг распылять)))) Там чета типа форсунки в топливоподачу ставится. Эффект мне напоминает когда один катер за другим идет в хвосте, заднему легче. Ну или велосипедисты на гонках)))

 

эжекционный эффект, как в диффузоре карбюратора?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

эжекционный эффект, как в диффузоре карбюратора?

Чесно говоря хз что за эффект, давно как то эту приблуду в инете встречал, причем наши ее изобрели.

34
Автомобиль: WJ 4.7HO ('04)
Город: Минеральные Воды-Минск-Черкесск
Опубликовано
Опубликовано

да, все это туфта, вот весчь! :lol:

 

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

вот весчь!

Это типа турбонаддува чтоль?!)))

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Это типа турбонаддува чтоль?!)))

у нас на гт-форуме енто давно уже прозвали "нагнетателем тюнинга" ))) Ну иногда еще тепроратором кличут, правда тепроратор намного более злая штуковина! ))

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

у нас на гт-форуме енто давно уже прозвали "нагнетателем тюнинга" ))) Ну иногда еще тепроратором кличут, правда тепроратор намного более злая штуковина! ))

А поподробней мона?! Поди правда турбо чирок замутить?! :crazy:

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

А поподробней мона?! Поди правда турбо чирок замутить?! :crazy:

а что подробнее? варианта три - компрессор (самый простой в компоновке девайс, особенно цетробежник), твин-турбо (но тесно, нуна АБС, абсорбер и еще по мелочи перемещать) и сингл-турбо ( все зашибись, но опять же коллектора и протяжка трассы). Идейно правильно было бы делать твинтурбо на дудках типа ГТ3063, ТД06-20г или ТО4Е (гарреты), но дорого получается и адский замут с пайпами-коллекторами, хоть капот реж! Пока склоняюсь к сингл на небольшой (для такого объема) дудке типа ГТ3582, но в наличии у мну ща только гт3063 (для сингла маленькая) и Т78 (но тут 1т Нм, который легко получить к 4 тыс об, просто порвет трансмиссию).

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

@dE (брутальный люмпен), Слушай Жень, а скинь сцылей где про это почитать мона?! И можно ли это сделать отключаемым, или наоборот подключаемым по необходимости?!

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

@dE (брутальный люмпен), Слушай Жень, а скинь сцылей где про это почитать мона?! И можно ли это сделать отключаемым, или наоборот подключаемым по необходимости?!

да какие тут сцыли, все на собственном опыте...

если отключаемое, то нуна компрессор типа рутс или лисхольм с муфтой, но для его установки придется порезать ресивер и перенести дроссельную заслонку. Да и комперссор нужной производительности (всеж таки енто не 2-3литровый двигатель) найти за разумные деньги проблематично, т.е. на железки порядка 170-190 тыр уйдет, плюс работа.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

т.е. на железки порядка 170-190 тыр уйдет, плюс работа

Да уж)) тогда пока повременим)))

4
Автомобиль: grand cheroke wj
Город: самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет всем!)) Дали мне тут наводку на вот эту штуку, типа позволяет экономить до 20% топлива, вот и вопрос, кто нибудь с форума пробовал ее использовать?!

http://my.mail.ru/community/mpg_comments/tag/MPG-CAP в данной ссылке мужик из Нефтекамска использовал на Чирке 94 года, вроде есть эффект.

фигня, просто реклама,сам попался лил чуть ли не месяц ,расход как был 26-30 вгороде 10-14 трасса так и был :D ,в итоге поставил гбо и успокоился :hands:

Изменено пользователем max163
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

расход как был 26-30 вгороде

:blink: это как это?! все время в пробке стоишь?!

в итоге поставил гбо и успокоился

Вот тоже об этом думаю)))

4
Автомобиль: Grand Cherokee Loredo 2005
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чудо жидкость

Жидкость заливается в мотор на 200-300 км, после чего сливается вместе с маслом. Фильтр меняется на новый. Помимо указанного залегания, жидкость восстанавливает хорошее прилегание клапанов к седлам, настраивает клапанные зазоры (если есть гидрокомпенсаторы - устраняет их стук), заделывает трещины в головке блока, устраняет течи в системе охлаждения, очищает свечи и устанавливает требуемый зазор на электродах. Эта жидкость осаждает свой специальный РВС компонент на вкладыши коленвала, сам коленвал, на распредвал и образует тонкий металлизированный слой, который компенсирует износ указанных элементов двигателя. Так же жидкость восстанавливает хон на цилиндрах, устраняет течи масла из-под переднего и заднего сальников коленвала, а проникая через задний сальник, устраняет течи в сальниках хвостовика коробки и штока выбора предачи, по дороге устраняется износ диска сцепления, корзины и шумы выжимного подшипника. Проходя через сальник хвостовика, жидкость попадает на эластичную муфту кардана, восстанавливает трещины и сколы на ней и делает ее вновь эластичной. Стекая по кардану в редуктор, жидкость устраняет течи сальников полуосей, заполняет редуктор специальным маслом , а так же создает осаждения, которые превращают обычный редуктор в самоблокирующийся. Просочившись через сальники полуосей, жидкость проникает к тормозным дискам, восстанавливает их износ, осаждает специальный безасбестовый компонент на колодки и восстанавливает цепь датчика колодок, если он уже сработал. Проходя через свечи к высоковольтным проводам, жидкость устраняет пробои в них и катушке. От низковольтной цепи катушки жидкость попадает в компьютер и сбрасывает коды ошибок, которые, возможно, возникли. Нельзя не упомянуть, что жидкость, попадая в камеру сгорания, устраняет прогоры в глушителе, очищает лямбда-зонд и восстанавливает его цепь подогрева, а так же осаждает внутри труб специальный платиновый слой, который выполняет роль каталитического нейтрализатора. Существует так же масса других полезных свойств этой жидкости, но все их описывать здесь не имеет смысла. Один серьезный недостаток жидкости - она ничего не осаждает на фары ближнего света, но, насколько известно, следующая версия жидкости, проникнув в блок управления светом, будет что-то осаждать и делать в машине ксеноновый свет. Есть вероятность, что если поездить до 500 километров, то эта жидкость проникнет под сиденье и вылечит геморой, а дальше доберется до мозга и укрепит его.

Изменено пользователем lift1960
118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

Чудо жидкость

Жидкость заливается в мотор на 200-300 км, после чего сливается вместе с маслом. Фильтр меняется на новый. Помимо указанного залегания, жидкость восстанавливает хорошее прилегание клапанов к седлам, настраивает клапанные зазоры (если есть гидрокомпенсаторы - устраняет их стук), заделывает трещины в головке блока, устраняет течи в системе охлаждения, очищает свечи и устанавливает требуемый зазор на электродах. Эта жидкость осаждает свой специальный РВС компонент на вкладыши коленвала, сам коленвал, на распредвал и образует тонкий металлизированный слой, который компенсирует износ указанных элементов двигателя. Так же жидкость восстанавливает хон на цилиндрах, устраняет течи масла из-под переднего и заднего сальников коленвала, а проникая через задний сальник, устраняет течи в сальниках хвостовика коробки и штока выбора предачи, по дороге устраняется износ диска сцепления, корзины и шумы выжимного подшипника. Проходя через сальник хвостовика, жидкость попадает на эластичную муфту кардана, восстанавливает трещины и сколы на ней и делает ее вновь эластичной. Стекая по кардану в редуктор, жидкость устраняет течи сальников полуосей, заполняет редуктор специальным маслом , а так же создает осаждения, которые превращают обычный редуктор в самоблокирующийся. Просочившись через сальники полуосей, жидкость проникает к тормозным дискам, восстанавливает их износ, осаждает специальный безасбестовый компонент на колодки и восстанавливает цепь датчика колодок, если он уже сработал. Проходя через свечи к высоковольтным проводам, жидкость устраняет пробои в них и катушке. От низковольтной цепи катушки жидкость попадает в компьютер и сбрасывает коды ошибок, которые, возможно, возникли. Нельзя не упомянуть, что жидкость, попадая в камеру сгорания, устраняет прогоры в глушителе, очищает лямбда-зонд и восстанавливает его цепь подогрева, а так же осаждает внутри труб специальный платиновый слой, который выполняет роль каталитического нейтрализатора. Существует так же масса других полезных свойств этой жидкости, но все их описывать здесь не имеет смысла. Один серьезный недостаток жидкости - она ничего не осаждает на фары ближнего света, но, насколько известно, следующая версия жидкости, проникнув в блок управления светом, будет что-то осаждать и делать в машине ксеноновый свет. Есть вероятность, что если поездить до 500 километров, то эта жидкость проникнет под сиденье и вылечит геморой, а дальше доберется до мозга и укрепит его.

+100500 :hands::hands::hands:

Неужели появился ещё один человек из славной когорты тех,кто умнее всего мирового автопрома!Даешь 0,5л на 100 км на V8.Изобретателя-в президенты! :good:

А вот то,то Русь-матушка богата людьми доверчивыми-знал. :secret:

А вдруг,бывают чудеса,а я-ретроград и мракобес,душитель прогресса. :crazy:

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано
26
Автомобиль: JEEP Гранд Чероки WJ 4L 242 лифт 2" R18
LADA PRIORA
Opel Astra GTC
был Jeep Grand Cherokee Orvis 5.2
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

+100500 :hands: :hands: :hands:

Неужели появился ещё один человек из славной когорты тех,кто умнее всего мирового автопрома!Даешь 0,5л на 100 км на V8.Изобретателя-в президенты! :good:

А вот то,то Русь-матушка богата людьми доверчивыми-знал. :secret:

А вдруг,бывают чудеса,а я-ретроград и мракобес,душитель прогресса. :crazy:

:up:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 342 гостя (Посмотреть всех)

    • diman416
    • Sevastopol 092
    • vrv377
    • ZloiGaMeR
    • up6
    • Игорь999
    • NorthCat
    • николай_74
    • Nikolay T
    • tracker99
    • Acovant
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.