Перейти к содержанию

Рабочая температура двигателя


Рекомендуемые сообщения

21
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Overland
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано

Привет!

Заинтересовал такой вопрос: каковы диапазоны нормальной рабочей температуры прогретого двигателя?

По датчику красная зона начинается на 125 градусах, а стрелка на прогретом двигателе показывает 93-100 градусов.

Авто WG Overland HO 2004г.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Немного не доходит до середины, иногда доходит и обратно. Когда за середину заваливает - что-то не так в системе.

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Привет!

Заинтересовал такой вопрос: каковы диапазоны нормальной рабочей температуры прогретого двигателя?

По датчику красная зона начинается на 125 градусах, а стрелка на прогретом двигателе показывает 93-100 градусов.

Авто WG Overland HO 2004г.

96-106

21
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Overland
Город: Бишкек
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо.

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Grand Limited 4.0
2004
Quadra-Drive
RE42
NV247
Город: Череповец
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем клубням! Стряслась проблема с вжиком 4.0 2004г.

Помогите ради христа!

В жаркую погоду на холостых начал грется вжик и температура лезет аж к красной черте

Думал вентиль сначала открываю капот все крутится вертится а температура не падает

Согрешил на термос и датчик, все заказал поменял а прабла не уходит, завели опять такая же хренотень, вентиль включается как надо и отключается а температура один фиг лезет, когда погода не сильно жаркая хватает охлаждения и на холостых, что такое куда лезть что еще менять?

Читал что у вентиял какие то 2 скорости есть, может у меня в них проблема? Или еще какой то реле регулятор под фарой есть :unsure:

Порекомендуйте что нить плиз, 5 000 выкинул уже все напрасно

42
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.0 Laredo 2000г
Город: Сурск
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуй уважаемый с перегревом.Была такая же беда у меня на "кирпиче" помогла промывка радиатора и всей сис охлаждения + замена антифриза.Проверить термостат легко ,кипятить его и следить за температурой.Вентилятора на нашем 4 литровом вжике,на холостых, вполне хватает и на малой скорости.

34
Автомобиль: WJ Limited 4
7 2001
Город: Алма-Ата - Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Может быть крышка горловины радиатора.

0
Автомобиль: Grand Limited 4.0
2004
Quadra-Drive
RE42
NV247
Город: Череповец
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо за внимание, причина найдена электрик прозвонил все и сказал что карлсон плавно умирает и не дает той мощности вращения вентилятора, так что либо менять моторчик вентиля либо все хором в сборе, так что пошел заказывать моторчик

0
Автомобиль: Grand Limited 4.0
2004
Quadra-Drive
RE42
NV247
Город: Череповец
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо за внимание, причина найдена электрик прозвонил все и сказал что карлсон плавно умирает и не дает той мощности вращения вентилятора, так что либо менять моторчик вентиля либо все хором в сборе, так что пошел заказывать моторчик

Хотя говорят можно попробовать старый перебрать и поменять там щетки, скорее всего они кончаются

35
Автомобиль: Джип гранд чероки 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
2000 г
Город: Москва Выхино
Опубликовано
Опубликовано

Помой заодно и радиатор, и антифриз поменяй, ИМХО хуже не будет по любому. Удачи

3
Автомобиль: Lexus RX 300
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Помой заодно и радиатор, и антифриз поменяй, ИМХО хуже не будет по любому. Удачи

+ 1 перед летом, на мой взгляд, это стандартное, необходимое ТО

0
Автомобиль: Grand Limited 4.0
2004
Quadra-Drive
RE42
NV247
Город: Череповец
Опубликовано
Опубликовано

+ 1 перед летом, на мой взгляд, это стандартное, необходимое ТО

 

Да блин радик в марте поменял на новый нессен поставил и антифриз новый залил есть ли смысл мыть его

  • 1 месяц спустя...
4
Автомобиль: Grand Cherokee
4.7 1999/ WG
Город: Astana
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет!!!!

Хочу задать по этой теме пару вопросов!!!

4.7л. 1999 г.в. при езде пока стрелка идет медленно к отметке 100 двигло издает мощный рев, и едет как будто на 3 скоростях, но когда доходит до 90 рев пропадает и как будто открывается второе дыхание на 5 ступенях АКПП!!

Это нормально???

Второе, при езде в городе (летом)стрелка темп-ры замирает где то 98-100 и стоит как вкопанная не падает не поднимается, но когда жуткая жара и пробка чуть-чуть уходит от 100 в право где-то в 102-105, Однажды подъехав к магазину и заглушив движок (стрелка была где то в отметке 102 С)потом включив отметка темп-ры была в 105 С и движок затресся, грят это включилась муфта карлсона (второй маленький вентилятор)!! Это нормально???

И третье какая же раб темп-ра все таки???

Изменено пользователем Erzhik_Ast
  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: WJ 4
7L
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Скажу сразу по форуму искал два дня ответа не нашел :blink: Вообщем проблема печка как то не горячо дует,ездил к а/электрикам заслонки сказали что работают (раньше грешил на них), но у них подозрение что термостат что то чудит! Собственно вопрос-какая рабочая температура двигателя, у меня стрелка чуть не доходит до середины и сколько это в градусах я не знаю т.к. цифр нет. Еще где то мне попадалась тема как посмотреть температуру двигателя на климате?, вчера весь форум перерыл-нашел только на ZJ.

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

стрелка чуть не доходит до середины

ИМХО.Намана

0
Автомобиль: WJ 4
7L
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

ИМХО.Намана

ну тогда вообще уже не знаю что делать, куда лесть! :mellow:

0
Автомобиль: WJ 4
7L
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Чисть контакты.

ок! будем пробовать, контакты на блоке управления?

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

Открываешь бардачок,вытаскиваешь привода заслонок и чистишь контакты(есть спрей для очистки контактов).Во всяком случае,у меня было так.Теперь дует нормально.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем проблема печка как то не горячо дует

Именно не горячо, или слабо?

0
Автомобиль: WJ 4
7L
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Именно не горячо, или слабо?

да да именно! не горячо! скорость то вроде как нормальная.

 

Открываешь бардачок,вытаскиваешь привода заслонок и чистишь контакты(есть спрей для очистки контактов).Во всяком случае,у меня было так.Теперь дует нормально.

При открытии(точнее снятии бордочка) вроде как доступ только к приводу одной из заслонок, если не ошибаюсь она 100% рабочая!

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

шланги печки под капотом горячие?

0
Автомобиль: WJ 4
7L
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

шланги печки под капотом горячие?

да в том то и дело что горячие, я тоже думал что может радиатор печки загажен, но они блин оба горячие,на СТО сказали что и так тоже может быть даже при загаженной печке, типа половина сотов грязные, но у меня что то сомнения по этому поводу.

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

да да именно! не горячо! скорость то вроде как нормальная.

 

 

При открытии(точнее снятии бордочка) вроде как доступ только к приводу одной из заслонок, если не ошибаюсь она 100% рабочая!

Да,все верно.

у меня тоже заслонки были рабочие,а дуло холодным.Почистили контакты-теперь нормально.

0
Автомобиль: WJ 4
7L
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Да,все верно.

у меня тоже заслонки были рабочие,а дуло холодным.Почистили контакты-теперь нормально.

блин! ну тогда не пойму какие там контакты чистить?

0
Автомобиль: WJ 4
7L
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

еще вопрос а может ли дуть теплый воздух если сломана заслонка рециркуляции?

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: WJ 99 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

снимали торпеду и чистили испаритель и радиатор печки - стало в салоне тепло....до этого дуло нормально, но холодным...

0
Автомобиль: wj
4.7
limited
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет)Хочу присоединиться к тс,только у меня еще в дополнении к не совсем горячему воздуху добавляется еще и слабый поток из воздуховодов.Еще морозов не было но как то переживаю,сколько ж надо времени на прогрев салона!

0
Автомобиль: WJ 4
7L
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

снимали торпеду и чистили испаритель и радиатор печки - стало в салоне тепло....до этого дуло нормально, но холодным...

Заказал радиатор печки, жду будем менять и чистить испаритель :angry:

 

Всем привет)Хочу присоединиться к тс,только у меня еще в дополнении к не совсем горячему воздуху добавляется еще и слабый поток из воздуховодов.Еще морозов не было но как то переживаю,сколько ж надо времени на прогрев салона!

Привет! тебе похоже тоже надо чистить (менять)радиатор печки. Ошибки на климате проверял?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   16 пользователей, 0 анонимных, 375 гостей (Посмотреть всех)

    • Alexnsk2
    • вадим 912
    • thelGamer
    • brat-kondrat
    • alexeysh
    • Руслан 186
    • up6
    • GTApex
    • сварщик
    • Ivan1978
    • mamat
    • MarkS
    • apelsin
    • kupr_vi
    • kozyreff
    • SERG184670
  • Бортжурналы

    1. Когда к нам в TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee WK2 SRT8 2012 года на плановое техническое обслуживание, мы начали с тщательной комплексной диагностики. Это стандартная процедура в нашем сервисе, которая позволяет выявить даже скрытые проблемы, не заметные при поверхностном осмотре. Для мощных автомобилей класса SRT особенно важна детальная проверка всех систем, поскольку высокие динамические характеристики создают дополнительную нагрузку на компоненты шасси и трансмиссии. В процессе диагностики мы уделяем внимание не только очевидным узлам, но и тем элементам, которые обычно остаются без внимания при обычном ТО.

      Выявленные проблемы и необходимые работы

      Диагностика показала несколько важных моментов, требующих внимания наших специалистов. В первую очередь обнаружился износ сайлентблоков передних рычагов, что характерно для автомобилей с пробегом и активной эксплуатацией. Также потребовалась замена верхних рычагов и сайлентблоков заднего подрамника - эти элементы критически важны для точной управляемости и комфорта при движении. Дополнительно в список работ вошли замена приводного ремня, роликов и втулок стабилизатора. Все эти компоненты в совокупности обеспечивают безопасность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге, особенно при динамичной езде, для которой и создан Jeep Grand Cherokee SRT8.

      Качественные расходники - залог долговечности

      При обслуживании автомобилей такого класса мы принципиально используем только оригинальные и качественные расходные материалы. Для данного Jeep Grand Cherokee SRT8 мы применяли оригинальное масло Mopar ATF Plus 4 для коробки передач и моторное масло Penzoil 0W40, специально разработанное для двигателей SRT. Масляные фильтры также были установлены оригинальные Mopar SRT. Использование неподходящих или некачественных аналогов может привести к серьезным проблемам: от снижения мощности и увеличения расхода топлива до преждевременного износа критически важных компонентов двигателя и трансмиссии.

      Рекомендации владельцам высокопроизводительных SUV

      Наш опыт обслуживания автомобилей подобного класса позволяет дать важные рекомендации владельцам. Не стоит экономить на расходных материалах и регулярном техническом обслуживании - это ложная экономия, которая впоследствии может обернуться значительными затратами на ремонт. Регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять проблемы и предотвращать их развитие. Особое внимание стоит уделять ходовой части и системам охлаждения, поскольку именно эти узлы испытывают наибольшие нагрузки при активной эксплуатации мощного автомобиля.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.