Перейти к содержанию

Датчик давления масла 4.7


Рекомендуемые сообщения

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Заметил, что стрелка давления масла показывает что-то не то-при заглушенном двигле, поворачиваю ключ и сразу плывет с обычной отметке (около 3,5атм), в движении чуть колеблется, плавает в пределах 0,3атм-вроде так и должно быть. Но почему на не заведенном двигле стрелка сразу плывет к той отметке, что и при заведенном? Датчик давления приехал?

 

WJ 4,7 238л.с. 2000г лим.

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже самое с осени, жду датчика для замены.

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Заметил, что стрелка давления масла показывает что-то не то-при заглушенном двигле, поворачиваю ключ и сразу плывет с обычной отметке (около 3,5атм), в движении чуть колеблется, плавает в пределах 0,3атм-вроде так и должно быть. Но почему на не заведенном двигле стрелка сразу плывет к той отметке, что и при заведенном? Датчик давления приехал?

 

WJ 4,7 238л.с. 2000г лим.

при таких же симптомах поменял датчик

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже самое с осени, жду датчика для замены.

Пол года ждешь??? Эксклюзивный заказал??? :lol2:

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Чойто полгода-то ждешь?Вроде они не дефицит... Кстати, вот еще мысль-может ли данная ситуация влиять на расход и есть ли прямая связь между давлением масла и системой рециркуляции картерных газов? Очень хочется прояснить для себя данный моментик.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, вот еще мысль-может ли данная ситуация влиять на расход и есть ли прямая связь между давлением масла и системой рециркуляции картерных газов? Очень хочется прояснить для себя данный моментик.

Думаю, связи нет.
989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пол года ждешь??? Эксклюзивный заказал??? :lol2:

Получилось так что пожалел 2 т.р. на новый, купил б.у., а он тоже не работает. Сказали ждать месяц пока другой б.у. придет :)

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WJ 02г. limited 4.7
Город: П-Камчатский
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите каким должно быть давление масла?какие показания можно считать нормальным на датчике панели приборов?

6
Автомобиль: Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Subaru Outback 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

тож интересно, поменял масло и стрелка на холостых показывает около 5 а при движении до 6 доходит :( все грят чтоб не грел голову, не низкое же... а я что то очкую...

  • 4 недели спустя...
11
Автомобиль: Grand Cherokee WH
Город: SPb
Опубликовано
Опубликовано

Присоединяюсь к вопросу - раньше показывал давление на холстых ровно посередине - 3, а теперь за 4- ближе к 5. Что это может быть? И насколько это плохо?

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Присоединяюсь к вопросу - раньше показывал давление на холстых ровно посередине - 3, а теперь за 4- ближе к 5. Что это может быть? И насколько это плохо?

А датчик точно работает? При включенном зажигании и заглушенном моторе не показывает давление?

11
Автомобиль: Grand Cherokee WH
Город: SPb
Опубликовано
Опубликовано

При включенном зажигании и заглушенном движке давление показывает. Не должен?

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

не, не должен, ибо пока двигатель молчит, давления там 0

датчик под замену

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При включенном зажигании и заглушенном движке давление показывает. Не должен?

У меня такая же фигня. Все никак датчик не поменяю. Надеюсь дело в нем.

11
Автомобиль: Grand Cherokee WH
Город: SPb
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо огромное! Гора прям с плечь! А я уж начал печлиться что с двиглом че то не то.

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

сорри парни ничё не понял )))а где давление масла показывает? Это L и H и маслёнка ? А у меня на Овере нет там цифр)))как вообще стрелка должна показывать на холодную ,на горячую в движении ,на холостых ???

 

Кто нибудь поможет разобраться?

Изменено пользователем vv024
58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

сорри парни ничё не понял )))а где давление масла показывает? Это L и H и маслёнка ? А у меня на Овере нет там цифр)))как вообще стрелка должна показывать на холодную ,на горячую в движении ,на холостых ???

 

Кто нибудь поможет разобраться?

 

на холостых должен показывать примерно посередине +/- одно деление при движении.

на заглушенном двигателе стрелка должна лежать слева, ибо пока мотор не крутится - давления там нет.

про цифры не парься, это просто показометр, типа давление есть и он не показывает реальное давление в psi например.

у меня тоже цифр нет.

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

на холостых должен показывать примерно посередине +/- одно деление при движении.

на заглушенном двигателе стрелка должна лежать слева, ибо пока мотор не крутится - давления там нет.

про цифры не парься, это просто показометр, типа давление есть и он не показывает реальное давление в psi например.

у меня тоже цифр нет.

 

 

Спасибо понял !Всё так и показывает как ты сказал!

  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки wj 4
7 2002гв
Город: Шымкент Казахстан
Опубликовано
Опубликовано

Здрасьте одноклубники! Видимо, срок датчика не более 10 лет , У меня вижик 4,7 2002г вып  тоже было проблема  , временами воще отказывал , то есть подал на ноль  где то через 3,4 мин  показывал  норм давление , пришлось открутит и почистить КАРПом  и в этот момент сломали  фишку и там смотрю вся плато  залито  типа фарфором и отпаялься  проволка , пришлось пока  найду  датчика  колхозит в механическую. Я че  хотел предупредит  при откручивание  датчика  надо быть осторожным  и спец инструментом( ключ головка  на 27 должен быт высоким) а то фишку  сломает. А , пока   ПОКА............

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здрасьте одноклубники! Видимо, срок датчика не более 10 лет , У меня вижик 4,7 2002г вып  тоже было проблема  , временами воще отказывал , то есть подал на ноль  где то через 3,4 мин  показывал  норм давление , пришлось открутит и почистить КАРПом  и в этот момент сломали  фишку и там смотрю вся плато  залито  типа фарфором и отпаялься  проволка , пришлось пока  найду  датчика  колхозит в механическую. Я че  хотел предупредит  при откручивание  датчика  надо быть осторожным  и спец инструментом( ключ головка  на 27 должен быт высоким) а то фишку  сломает. А , пока   ПОКА............

у меня история была еще веселее, когда первый раз менял этот датчик, сломал резьбовую часть

стою в яме кручу трещеткой потихоньку, тут сосед подошел чет спросил, пока парой слов перекинулись, датчик хрясь и очень легко провернулся на резьбовой части, итог резьба в движке, датчик в головке трещетки.

выкрутил забив подходящий торкс, но очень аккуратно

Изменено пользователем Kivin

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 148 гостей (Посмотреть всех)

    • zagib
    • Slava52
    • Serj052
    • Wally
    • Jimi34
    • CHAOS
    • вадим 912
    • Ferrat
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.