Перейти к содержанию

Проблемы с коробкой?


Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: GC (WK2) 3.6
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Друзья! Прошу Вас подсказать. Только что вернулся с пробега Финляндия-Швеция-Дания. На обратном пути при подъеме в горку стали ощущаться толчки при попытке переключения коробки на низшую передачу. Приходилось поддавать газу для того чтобы перескочить на более низшую.

 

Режим движения:

Машин - Ltd, 3,6 бенз.,

Пробег - 14000,

АКПП - DRIVE,

Селектор раздатки - AUTO,

Скорость - 87-90 км/ч.,

Подъем - около 30 градусов

Переключается в ручной режим нормально, но на дисплее показывает только до цифры 4, а передач то 5-ть!!!

Что может быть? Куда бежать? Что делать?

Огромное спасибо за помощь!

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@tsibizov, Не думаю,что с коробкой произошло что-то страшное,но если уж сильно безпокоит-то поездийте ещё и если будет повторяться обратитесь к дилеру!

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Переключается в ручной режим нормально, но на дисплее показывает только до цифры 4, а передач то 5-ть!!!

Ну это у всех 3.6 так, собсвенно в мануале всё написано.

 

По поводу толчков??? тяжело говорить самому не ощутив, могла пинаться из за того что адаптивная?! если до этого "валили" а потом поехали аккуратно то "неадекватная" работа коробки (с пинками) более чем возможна.

Изменено пользователем zztop
4
Автомобиль: GC (WK2) 3.6
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Ну это у всех 3.6 так, собсвенно в мануале всё написано.

 

По поводу толчков??? тяжело говорить самому не ощутив, могла пинаеться из за того что адаптивная?! если до этого "валили" а потом поехали аккуратно то "неадекватная" работа коробки (с пинками) более чем возможна.

 

Так и было. Сначала валил по трассе со скоростью на круиз-контроле, потом перешел на более мягкий режим. А коробка действительно "пиналась"!!! Забить?????

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так и было. Сначала валил по трассе со скоростью на круиз-контроле, потом перешел на более мягкий режим. А коробка действительно "пиналась"!!! Забить?????

На круизе все таки не совсем то, я имел ввиду активное педалирование, понаблюдайте ещё врядли что то не так, если явление окажеться частым между делом загляните на дагностику.

Изменено пользователем zztop
216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@tsibizov, Это нормально явление, на WKшках таже фигня наблюдалась.

 

Переключается в ручной режим нормально, но на дисплее показывает только до цифры 4, а передач то 5-ть!!!

Это тоже норм - вместо пятерки "D" должен высвечиваться, тоесть режим драйв без ограничения выбора передачи.

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Ереван
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Вот хочу вступить в Ваш колектив! Пару месяцев назад приобрел себе гранд, столкнулся с проблемой - после 100 км/ч как-будто что-то держит и не дает разгонять дальше.... не знаю как решить...

5 655
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

съездить на диагностику

103
Автомобиль: Х5-e53-4.4
wk2 overland 3.6
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Более отвратительного алгоритма работы АКПП я не видел, просто кошмар!!! Не езда а борьба с коробкой, то вверх ни туда, то вниз не впопад. "ручной" режим,это просто верх издевательства. Понятно что все настроено под экономию топлива, но чтоб настолько!!!

0
Автомобиль: GC 2011 3.6 Over
Город: Деревня
Опубликовано
Опубликовано

Более отвратительного алгоритма работы АКПП я не видел, просто кошмар!!! Не езда а борьба с коробкой, то вверх ни туда, то вниз не впопад. "ручной" режим,это просто верх издевательства. Понятно что все настроено под экономию топлива, но чтоб настолько!!!

А чего удивляться, это ж американец. Они там как ездят? На интерстейте- газ в пол, набрал скорость- и на круиз. В городе- газ пол и до светофора следующего))) У них там коробке дергаться негде :)

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Ереван
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Был, сказали заменить свечи и сальники на коробке... Только разве может в этом быть причина??? Ещё попробовал сегодня сделать самодиагностику...безрезультатно...

Изменено пользователем Дмитрий56
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited (WK2).
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброй ночи уважаемые Коллеги!

 

Сегодня дал жене покататься на машине...Сам поехал на работу на её машине :) В общем ближе к теме, звонит жена с испуганным голосом и говорит что-то с машиной...У меня сразу что-то дернулось...

 

В результате говорит: "еду я, еду и тут решила обогнать грузовик, нажала на газ (не сильно), обороты двигателя подскачили до 6000, а тяги нет ("прилива" скорости), затем, при отпускании педали газа обороты упали только до 3000 и ниже стрелка тахометра не опускалась. После остановки и глушения двигателя и дальнейшего запуска проблема вроде, как исчезла, но на газ больше не давила говорит. Сразу вернулась на парковку и поставила автомобиль." Вот так - боюсь завтра ехать даже. Что скажете, что это может быть?

Изменено пользователем antoxa22
0
Автомобиль: GC 2011 3.6 Over
Город: Деревня
Опубликовано
Опубликовано

Доброй ночи уважаемые Коллеги!

 

Сегодня дал жене покататься на машине...Сам поехал на работу на её машине :) В общем ближе к теме, звонит жена с испуганным голосом и говорит что-то с машиной...У меня сразу что-то дернулось...

 

В результате говорит: "еду я, еду и тут решила обогнать грузовик, нажала на газ (не сильно), обороты двигателя подскачили до 6000, а тяги нет ("прилива" скорости), затем, при отпускании педали газа обороты упали только до 3000 и ниже стрелка тахометра не опускалась. После остановки и глушения двигателя и дальнейшего запуска проблема вроде, как исчезла, но на газ больше не давила говорит. Сразу вернулась на парковку и поставила автомобиль." Вот так - боюсь завтра ехать даже. Что скажете, что это может быть?

 

Может случайно сдвинула рычаг коробки в ручной режим? И на 1-ой или 2-ой передаче - на обгон? Поэтому и обороты не падали- застыли на 3000 на нижних передачах.

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может случайно сдвинула рычаг коробки в ручной режим? И на 1-ой или 2-ой передаче - на обгон? Поэтому и обороты не падали- застыли на 3000 на нижних передачах.

+1

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может случайно сдвинула рычаг коробки в ручной режим? И на 1-ой или 2-ой передаче - на обгон? Поэтому и обороты не падали- застыли на 3000 на нижних передачах.

У самого так было.... абсолютно случайно цепанул рукой и не заметил :) доли секунды хватило, чтобы понять что это такое случилось

:crazy:

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited (WK2).
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо Вам за ответ!

 

Не совсем понимаю, что такое ручной режим АКПП? У меня на коробке есть режим "D, N, R, P", как же включается "ручной режим"?

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо Вам за ответ!

 

Не совсем понимаю, что такое ручной режим АКПП? У меня на коробке есть режим "D, N, R, P", как же включается "ручной режим"?

 

положение D. Рычаг влево или впрво дергаете, появляется на приборке цифра включенной передачи-это и есть ручной режим.

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.7 HEMI
MB GL320 BTK
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это скорее ограничивающий режим ручным его сложно назвать, смещение селектора в сторону ограничивает высшую передачу

Изменено пользователем Злой_Муж
76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это скорее ограничивающий режим ручным его сложно назвать, смещение селектора в сторону ограничивает высшую передачу

 

Согласен, что-то наподобие режима "Овер-драйв".

Но если нужно "повваливать" то ручной режим помогает держать передачу для лучшего ускорения.

 

Кстати на МЛ тоже обрубает всшую передачу, поэтому ручном режиме их только 6 :)

  • 1 год спустя...
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Вот хочу вступить в Ваш колектив! Пару месяцев назад приобрел себе гранд, столкнулся с проблемой - после 100 км/ч как-будто что-то держит и не дает разгонять дальше.... не знаю как решить...

:rolleyes:

  • 6 лет спустя...
24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

 

Нужна консультация, не могу съехать с места

  • Партнёр клуба
7 510
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

блок раздатки под сиденьем водителя снимите с разъемов и оденьте заново 

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

Тот, который вообще в полу?

  • Партнёр клуба
7 510
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в самом подпольном... у вас там блок пневмы и полного привода--- черный... с номером 423 скорее всего

1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

После 100-150ткм коробка притирается к водителю и наоброт и толчки пропадают

Просто потерпите

Это адаптивный алгоритм, всё в итоге адаптируется и будет хорошо

Изменено пользователем xmo97
24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, up6 сказал:

в самом подпольном... у вас там блок пневмы и полного привода--- черный... с номером 423 скорее всего

Не помогло( там все как новое

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

Стоял с работающим двигателем, и вдруг все восстановилось. Не пойму. Ещё заметил, что моргнула красным нейтралка у шайбы

  • Партнёр клуба
7 510
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ошибки считайте, мертвые модули тоже как новые выглядят... если есть в памяти U0114 есть повод задуматься

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано
16 минут назад, up6 сказал:

ошибки считайте, мертвые модули тоже как новые выглядят... если есть в памяти U0114 есть повод задуматься

Если бы был мертвый, то восстановился ли бы он? Может как-то связано с пневмой? Например, датчиком компрессора, на него ругался месяц назад. 

На приборке же была надпись про пневму 

  • Партнёр клуба
7 510
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

он может вести себя непредсказуемо, неделю назад видел как он за полчаса три раза оживал и умирал... из за пневмы коробка ехать не перестанет

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 140 гостей (Посмотреть всех)

    • Eliser
    • Лёд
    • Chrysler
    • MartinH3
    • Vasiliy190
    • vrv377
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.