Перейти к содержанию

Люстра на Либерти


kdimon

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: 2003
Опубликовано
Опубликовано

Привет, всем. Ребята, подскажите может у кого стоит люстра на крыше на 4 фары в кузове KJ как в комплектации Ranegade. Хочу себе поставить такую. Интересует код детали, где можно достать, и как монтируется.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Партнамбер этой люстры: 82206126

Эта штука очнь дорогая, в США б/у стоит $345: http://www.ebay.com/itm/2003-Jeep-Liberty-OEM-Roof-Light-Bar-/190670813336?hash=item2c64ddb898&item=190670813336&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr

Цена в России на Экзисте от 22000 рублей.

0
Автомобиль: Jeep Liberty
Город: 2003
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за подсказку.

3
Автомобиль: KJ 2006 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за подсказку.

 

 

Привет!

 

На моем чирке эта штука установлена. Приятель уезжал а Америку, спросил, что привезти, я его попросил привезти люстру. А он взял и на полном серьезе ее привез. Пришлось ставить. Обошлась она мне в 540$ с учетом доставки.

 

Включал я ее два раза. Первый раз после установки, второй раз, выехав на рыбалку, просто так.

 

Светит она как дальний, в ту же точку.

 

И появились у меня сложности с перевозкой дальномеров на крыше, когда я возил трубы, (была необходимость), уровень рейлингов совпадает с высотой люстры, трубы тяжелые могут люстру сдвинуть и все такое прочее.

 

Пришлось на рейлинги сверху прикрутить багажник, а на него уже класть длинномеры.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Включал я ее два раза. Первый раз после установки, второй раз, выехав на рыбалку, просто так.

Во-во :) я именно по этому ее и не купил :) на фиг не нужна, понты одни....

2
Автомобиль: нет
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

Но реально света не хватает, фары светят плохо , по трассе осенью поворотов не видно

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

Но реально света не хватает, фары светят плохо , по трассе осенью поворотов не видно

Дык ее(люстру) на трассе включать нельзя, только в лесу.

40
Автомобиль: KJ 2003
2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
5МКПП
231
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Но реально света не хватает, фары светят плохо , по трассе осенью поворотов не видно

 

Так давно все придумано. К чему эти бесполезные понто-приблуды. Есть Хелла. Половина Скандинваии с ними катается и бед не знает. Хочется потратить штуку зелени, не вопрос - есть ксеноновые прожектора от хеллы. Думаю, штатные фары будут восприниматься как габариты :).

Меня вполне устраивают полупрожектора стоимость 100 у.е.

3
Автомобиль: KJ 2006 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так давно все придумано. К чему эти бесполезные понто-приблуды. Есть Хелла. Половина Скандинваии с ними катается и бед не знает. Хочется потратить штуку зелени, не вопрос - есть ксеноновые прожектора от хеллы. Думаю, штатные фары будут восприниматься как габариты :).

Меня вполне устраивают полупрожектора стоимость 100 у.е.

 

Привет!

 

В родной люстре 4 лампочки Хелла.

 

Пластиковый бампер (2006 г.в.) крепится к крыльям двумя пластиковыми защелками. Если стукнутся бампером, защелки ломаются и бампер провисает.

Если вдруг я перестану делать на машину КАСКО (а я по КАСКО менял оба крыла по причине поломки защелок), то я укреплю бампер фарами.

 

http://www.jeepkj.com/forum/f202/how-front-bumper-mounted-driving-lights-51372/

приблизительно так.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Liberty (Cherokee) 4x4
3.7
2004 год
Город: Ростов-на- Дону
Опубликовано
Опубликовано

Вот такая уменя стоит, как на аватаре(не получается загрузить фото)

Посмотри на экзисте, но стоит ооочень дорого.

А кнопку прикрывала бумажка, на которой написано "Пожалуйста включать только на бездорожье". Но светят шикааарно.

6
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD 2006
Город: Москва
Опубликовано
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Мне кажется, что там нет регулировки фар по высоте. Т.е. если приклеишь эту люстру не в том месте, то и светить она будет не туда. Да и сорвать ее легко, например зацепившись за ветку.

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Форд
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Могу предложить вот такую.

Универсальная на все авто.

Регулируется угол наклона каждого плафона.

4-ре лампы Н3 55 Ватт.

Светит отлично.

Крепится на скотч 3М.

 

3561153m.jpg

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

Для KJ идет своя люстра, а эта не в дизайн абсолютно.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@smells,

 

сколько денег?

0
Автомобиль: Форд
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@smells,

 

сколько денег?

 

6 т.р.

 

Для KJ идет своя люстра, а эта не в дизайн абсолютно.

 

Спорить не буду, но видел эту люстру более чем на 50 авто, т.к. каждый кто покупает её, естественно, сначала примеряет.

Смотрится всегда отлично.

Вот один из примеров:

3633545m.jpg

 

 

Кстати, год назад у меня брал человек люстру на Либерти. Смотрелась супер. Взял из-за дороговизны оригинальной. Жаль не сфоткал...

Изменено пользователем smells
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
0
Автомобиль: Форд
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да ради бога, покупайте на Ебее. Тока добавьте доставку в РФ баксов 60, а то и все 90. Вот и выйдет она у Вас тут 5-6 тыс. Но: ожидание от 3 недель, ХЗ в каком виде придет, не примерить и т.д...

Я ж никого не уговариваю, просто предложил вариант....

Изменено пользователем smells
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Можно и без Ебея в России купить за 4 т.р., здесь: http://www.drive2.ru/cars/greatwall/hover/hover/vovastik82/journal/244753/

0
Автомобиль: Форд
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Можно и без Ебея в России купить за 4 т.р., здесь: http://www.drive2.ru/cars/greatwall/hover/hover/vovastik82/journal/244753/

Ну вот, это более конкретнее...

Правда за 2 месяца набролось 3 человека, из них 1 тока заплатил...

И опять ожидание, пока остальные заплатят и еще 2 человека наберется.

Поймите, я ж не агитирую, а предлагаю. Я вкладываю свои деньги в товар, который можно купить здесь и сейчас и должен с этого поиметь хоть что-то...

И ведь я предлагал за 6 тыс. одну еденицу товара.

на коллективную покупку дам хорошую скидку.

Изменено пользователем smells
  • 7 месяцев спустя...
249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано

По началу захотел такую вкорячить, китайскую. Как включил, так и расхотел ее ставить, *овно редкостное! Хотя может и сгодиться кому, корпус например можно использовать...

post-2984-0-94982600-1374588364_thumb.jpg

 

Решил делать все своими руками. Получилось вроде ничего, хоть и первый блин :) Удобно и дрова возить!

post-2984-0-86917200-1374588554_thumb.jpg

post-2984-0-92663100-1374588555_thumb.jpg

post-2984-0-28498600-1374588844_thumb.jpg

 

Ближний свет

post-2984-0-33156700-1374588557_thumb.jpg

 

Ближний свет + люстра

post-2984-0-81894300-1374588556_thumb.jpg

 

Выключатели врезал в блок над головой, получилось удобно

post-2984-0-38778300-1374588554_thumb.jpg

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Виталий, мне твой вариант понравился, а какие фонари использовал?

В лесу с этой люстрой был? Есть нарекания?

249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано

Виталий, мне твой вариант понравился, а какие фонари использовал?

В лесу с этой люстрой был? Есть нарекания?

В глубокой чаще не был, но светит отменно, мне больше и не надо! Ща темку найду, где-то была...

 

а какие фонари использовал?

Вот темка http://jeep4x4club.ru/topic/23938-ljustra-na-kj-svoimi-silami/page__p__580785__fromsearch__1#entry580785

 

Эл. схема есть, но в черновом варианте (рабочая), если что выложу...

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Ок, Спасибо

  • 2 недели спустя...
16
Автомобиль: Jeep KJ 2
8 CRD Limited AT 2003 Lift 2" BFGoodrich AT 245/75R16
Город: Москва, ЮАО, Коломенская
Опубликовано
Опубликовано

Штатную кнопку нужно купить (: Она продается вместе с панелькой, старую без дырки выбрасываешь, а новую с дыркой ставишь и кнопочку туда.

Про машины до 2005 года не знаю, но на двух машинах 2006 года (в комплектации лимитед) штатная проводка стояла.

 

На KJ 2003 года 2.8 Limited проводка в левой стойке и разъем поднакладкой имеется

 

С уважением.

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

 

Да, саму люстру я купил Б/У, но не на ибэе, а на какой-то американской разборке (контакты остались). Обошлась она мне вместе с перевозкой самолетом в 450 баксов (330 люстра, 120 доставка).

 

SENT

Кинь пожалуйста контакты по люстре б.у

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

А для чего нужна люстра? По лесу ночью ездить? Так этого лучше не делать ни с люстрой, ни без нее. На дороге ее ж включать нельзя?

Больше волнует, есть ли легальное решение по головному свету, ибо этот ближний светом назвать нельзя, какие лампочки туда не суй. Недавно сгорела лампочка противотуманки, все - капут, ночью ехать нельзя, а в Грузии такие лампочки на дороге не валяются, как оказалось.

14
Автомобиль: JEEP CHEROKEE 2.8 CRD (2007)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так есть же. Я себе сделал. Уже выкладывал много раз.

post-5503-0-36346800-1375874297_thumb.jpg

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

А для чего нужна люстра? По лесу ночью ездить? Так этого лучше не делать ни с люстрой, ни без нее.

Не согласен! Ночью по лесу :good: , а с люстрой так вообще :good::ok:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 154 гостей (Посмотреть всех)

    • vrv377
    • Автодоверие
    • Voldemarych
    • Vladimir SPb
    • Артем А
    • CpaM
    • OWK
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.