Перейти к содержанию

Нужна помощь!


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ)
Город: Владикавказ
Опубликовано
Опубликовано

машина 2006 года мотор 3,7 Laredo американец. Загудел задний мост-при переключении из Р в R или D в мосту сильный удар, при движении то же самое при отпускании газа и т.п.! Мастера сказали нужно менять, новый стоит около 300тыс руб! Решил поставить беушный так как 300000 сумма не маленькая! Но мастера отговаривают ставить Б.У типа они в 99% случаев такие же как у меня! Очень нужен совет спецов-ставить б.у. или есть вариант отремонтировать или остается только купить новый?

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@abe, Ремонтировать, если это точно мост, то вскрывать и делать дефектовку, в любом случае ставить и регулировать новую ГП дешевле чем объявленная вам стоимость за БУ и кота в мешке.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ)
Город: Владикавказ
Опубликовано
Опубликовано

@abe, Ремонтировать, если это точно мост, то вскрывать и делать дефектовку, в любом случае ставить и регулировать новую ГП дешевле чем объявленная вам стоимость за БУ и кота в мешке.

 

Стоймость БУ от 40-60 это мост целиком! Отдельно ГП не нашел!

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Отдельно ГП не нашел!

Да ладно :blink:

Стоймость БУ от 40-60 это мост целиком!

Еще б гарантию его отличного состояния в эти деньги :rolleyes:

 

VIN давай, будем тебе ГП искать :ok: А вообще по хорошему б разобрать его и посмотреть чего именно там загнулось.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ)
Город: Владикавказ
Опубликовано
Опубликовано

Да ладно :blink:

Еще б гарантию его отличного состояния в эти деньги :rolleyes:

 

VIN давай, будем тебе ГП искать :ok: А вообще по хорошему б разобрать его и посмотреть чего именно там загнулось.

 

а вот гарантию никто не дает!!!

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

а вот гарантию никто не дает!!!

Тогда сам думай.

 

ЗЫ. Кроилово приводит к попадалову (с) :ok:

 

@abe, ТЫЦ ТЫЦ плохо искал :crazy:

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ)
Город: Владикавказ
Опубликовано
Опубликовано

WIN вечером скину

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@abe, Ты мост то разбери, один хрен на таком уже нельзя ездить, и отпиши чего там кончилось!!!!

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ)
Город: Владикавказ
Опубликовано
Опубликовано

Это только на выходные! Может примерную цену назовешь если есть соображения что там полетело?

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

ты ссылки мои не смотрел что ли???? Да и как можно делать выводы по интернету????

 

@abe, Да и вообще с чего ты взял что это МОСТ???? Он у тебя под нагрузкой воет, когда скорость набираешь например ????

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ)
Город: Владикавказ
Опубликовано
Опубликовано

ты ссылки мои не смотрел что ли???? Да и как можно делать выводы по интернету????

Ссылки посмотрел но не разобрал что там к чему

 

@abe, Да и вообще с чего ты взял что это МОСТ???? Он у тебя под нагрузкой воет, когда скорость набираешь например ????

мост под нагрузкой не воет а при сбросе газа идет удар при и воет только когда с 120-130 убираешь ногу с педали газа, в режимах R идет сильный удар при включении D удар послабее!

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@abe, сдается мне что мост тут не при делах

 

Серёг JEEP959, не сиди в тени подмоги советом.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@abe, опоры переднего моста, раздатку смотрели?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ)
Город: Владикавказ
Опубликовано
Опубликовано

@abe, опоры переднего моста, раздатку смотрели?

загонял к мастерам они смотрели и приговорили задний редуктор

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

мост под нагрузкой не воет а при сбросе газа идет удар при и воет только когда с 120-130 убираешь ногу с педали газа, в режимах R идет сильный удар при включении D удар послабее!

уверены что удар сзади?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ)
Город: Владикавказ
Опубликовано
Опубликовано

уверены что удар сзади?

Да сзади

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@abe, Карданы без люфтов????

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ)
Город: Владикавказ
Опубликовано
Опубликовано

@abe, Карданы без люфтов????

 

сам не проверял все знаю со слов мастеров

Опубликовано

сам не проверял все знаю со слов мастеров

Как совет, заехать к другим мастерам, молча как в первый раз ;)

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Как совет, заехать к другим мастерам, молча как в первый раз ;)

очень дельный совет!

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Да сзади

смотрите кардан, сайленты заднего моста, если не в этом причина, мост на дефектовку. Пару можно легко найти у дилера. Стоит около 40 к

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: Grande Cherokee
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

подскажите где в сиби отремонтировать задний мост

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 306 гостей (Посмотреть всех)

    • Niklook
    • Ivan-W
    • Карлеоне
    • serg102
    • Klimovmv
    • vvmedved
    • Polsan
    • mixelson
    • avpenergo
    • Андрюха 70
    • porokin
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.