Перейти к содержанию

ТО-1 12.000


elephant

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день, многоуважаемые форумчане.

Пришла пора делать первое ТО, записался в сервис на Цветочном, объявили за замену масла+фильтр, воздушный фильтр 11826р.

Закралась крамольная мысль - а может купить расходники где-то еще?

Буду рад всем вашим соображениям на тему сабжа.

Спасибо

Изменено пользователем elephant
111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот здесь можно купить http://jeep4x4club.ru/user/1798-alex-beta/

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

пока машина на гарантии, имеет смысл играть по правилам дилеров, выгода от покупки расходников может не оправдаться...

46
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва, Ясенево
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Почему так много? :blink: Я делала месяц назад за 10000,00 руб.

В соседней ветке (Нулевое ТО) писала:

 

Всем привет ;) ...

Вчера сделала первое ТО (12300км).Ездила в Мэйджор на Цветочном, т.к. приятно порадовала скидка 20% для клиентов при первом обращении. :up: Кроме работ, положенных по регламенту, провели перепрошивку магнитолы на новую версию( аккумулятор не будет так разряжаться, как на старой версии) и оформили заявку на замену передних фар ( патроны у меня не плавятся, а вот на зеркальных отражателях появилось помутнение)...за всё - 10 000 руб. с небольшим.

 

Кстати, вчера поменяла передние фары по гарантии...обещают больше не будет "мутнеть и подгорать"...посмотрим :)

Изменено пользователем ZIZI
13
Автомобиль: Компас
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, многоуважаемые форумчане.

Пришла пора делать первое ТО, записался в сервис на Цветочном, объявили за замену масла+фильтр, воздушный фильтр 11826р.

Закралась крамольная мысль - а может купить расходники где-то еще?

Буду рад всем вашим соображениям на тему сабжа.

Спасибо

 

мысль вовсе не крамольная :D , если есть охота и умение.

расходники в москве можно найти погуглив (ссылок под рукой нет), только обязательно уточнить, что 11 года, лучше по вину.

меняла воздушный фильтр - у дилеров оказалось незначительно дороже что-то порядка 100 рублей. но это только частный случай. за остальное не отвечаю.)

0
Автомобиль: пешком
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Почему так много? :blink: Я делала месяц назад за 10000,00 руб.

В соседней ветке (Нулевое ТО) писала:

 

 

 

Кстати, вчера поменяла передние фары по гарантии...обещают больше не будет "мутнеть и подгорать"...посмотрим :)

 

 

что значит "мутнеть и подгорать" ? машина же новая ..обе фары сдохли ? на каком пробеге ?

46
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва, Ясенево
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

что значит "мутнеть и подгорать" ? машина же новая ..обе фары сдохли ? на каком пробеге ?

.

 

Дмитрий-

 

http://jeep4x4club.ru/topic/11447-garantiinii-sluchai-dnevnie-hodovie-ogni/.

Изменено пользователем ZIZI
46
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва, Ясенево
Опубликовано
Опубликовано

а патроны ..я думал фары целиком ...

Патроны уже нет ( их меняли через 1,5 месяца от покупки)... теперь отражатели - меняют всю фару.

0
Автомобиль: пешком
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В итоге поменяли всё и поставили лампочки в габариты меньшей мощности ? и если птароны меняли через 1.5 месяца после покупки туда тчо пихнули такие же лампы ? а если меньшей мощности то почему тогда отражатели помутнели ?

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ZIZI а Вам установили светодиоды??

46
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Москва, Ясенево
Опубликовано
Опубликовано

ZIZI а Вам установили светодиоды??

:)Иван, нет, не установили...

слышала, что лучше поставить светодиоды ( и не ждать очередного помутнения), но всё как-то руки не доходят...

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: jeep compass
Город: Полярные Зори
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день, многоуважаемые форумчане.

Пришла пора делать первое ТО, записался в сервис на Цветочном, объявили за замену масла+фильтр, воздушный фильтр 11826р.

Закралась крамольная мысль - а может купить расходники где-то еще?

Буду рад всем вашим соображениям на тему сабжа.

Спасибо

Проходил первое ТО в Финляндии, стоимость 240 евро. Ценник примерно тот же.

25
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Limited
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Проходил первое ТО в Финляндии, стоимость 240 евро. Ценник примерно тот же.

 

Добрый день!

Не могли бы сообщить адрес и телефон ОД в Финляндии? Хочу сравнить цены на ТО-2 здесь и там.

14
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Прошел ТО-1 12000км. ОД в г. Самаре. Обошлось по деньгам - 9 000 рублей. Время заняло, часа 3. Поменяли как положено - масло, фильтры, диагностику сделали. "Прошить" MultiMedia не предлагали, сделали "прошивку" только после моей настоятельной просьбы, но достаточно любезно, даже нервничать не пришлось. Щелкающие двери (зимой, в мороз щелкали при открывании) промазали белой смазкой, какой именно не знаю, не спрашивал, да и не особо это важно, т.к. через пару дней скрип в правой пассажирской двери появился. Побрызгал ВД-шкой и все прошло. Хотел у них помыть двигатель на мойке, мастер сказал, что категорически не рекомендуют, в связи с электроникой расположенной под капотом, может выйти из строя и замена блока этого стоит около 80 т.р., так протерли сверху только и все. Кто то уже мыл двигатель? Или это повсеместно очень не рекомендуют? В последнее время появилось какое то клацание в левом колесе, такое ощущение, что граната(шрус) подхрустовает, но только при трогании и одномоментно. Когда был на ТО, говорил, что есть какой то звук, но на тот момент он был вообще еле слышен, сказали все нормально ни каких отклонений. Но сейчас стало громче. У меня на Лансере-10 похожий звук был, мне тогда на ТО подтянули гайку на ступице и все пропало, возможно здесь такая же ситуация. Патроны в фарах почернели, но совсем чуть-чуть, можно даже сказать, что совсем не критично, менять не стали, сказали что запланировано на осень замена фар целиком и их поменяют совместно, но это возможно в рамках именно отдельно взятого ОД. Поменяли по гарантии 4 резинки, по моему на стабилизаторе, полукруглые такие. Старые почему то "разбились" как будто я тысяч 50 проехал. В остальном, прошло все более менее гладко.

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: jeep compass
Город: Полярные Зори
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

Не могли бы сообщить адрес и телефон ОД в Финляндии? Хочу сравнить цены на ТО-2 здесь и там.

Добрый день. Конечно могу. ТО проводилось в г.Рованиеми фирма WETTERI т.+358400690888 почта:esa.ruusala@wetteri.fi Можно просто зайти на сайт WETTERI.FI и узнать в каком городе есть отделение этой фирмы а имя и фамилия того с кем Вы хотите пообщаться и будет его почтой. Я поехал без пред.записи и они меня приняли, всё проверили, поменяли и отметку в сервисной книжке тоже сделали.Хорошо если знаете английский, я не знаю были проблемы в общении, помог переводчик в нетбуке.

  • 2 месяца спустя...
4
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Санкт Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Прошла ТО-1, заменили фильтры масляный, салонный, воздушный; масло. Проверили работу климата (по моей просьбе).

Расходники диллера.

Просила посмотреть патроны фар, не посмотрели. Может самой посмотреть? Только не знаю как.

За все 11127руб.

  • 2 года спустя...
158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Собираюсь на первое ТО в это воскресенье, среди четырех Питерских дилеров Форис дал самую низкую цену в 12400 руб. Как-то 12 т.км маленький интервал, три месяца машине и уже на первое ТО.

 

Претензий к машине нет, все работает как часы, отсюда вопрос, что лучше дополнительно спросить/попросить у дилера?  Не знаю, может попросить посмотреть обновления для навигации или еще чего?  :rolleyes:

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Больше регламентированных работ всё равно не сделают, а доп работы, если у Вас всё работает как часы вам без необходимости.

Проверка на наличие обновлений/реколлов входит в обязательный перечень работ.

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нам в сентябре. Планируем 6-го быть.

Вот опять задумались - купить расходники самим?

Изменено пользователем Ангелина
158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Прошел сегодня ТО-1 в Форисе, по продолжительности 3 часа - замена масла+фильтр, смазка петель + диагностика по регламенту, остатки масла (около литра 5w-30) положили в багажник. Лишнего не впаривали, плюс дали скидку в 10% на расходники и 20% на работы, т.к. я впервые к ним обратился. В итоге вышло 11 т.р., вместо 12300. Эмоций ни положительных ни отрицательных не осталось, сервис как сервис.

Изменено пользователем alex1812
175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Тоже туда собираюсь, или в Аврору

  • 3 недели спустя...
175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну вот иу нас встал вопрос по ТО-1 совсем неожиданно, как-то...

Вобщем, в мечтах своих, мы предполагали, что час "Ж" наступит по пути ИЗ отпуска, т.е. где-то в ктябре.

А тут середина июля, на спидометре 10т.км. до отпуска два месяца, до Питера полторы тысячи, а только за выходные Компас наматывает 400....

Созвонилась с Авророй, затем с Форисом.

Ну Аврора, когда машину нам продавала, мой натиск ощутила еще тогда, и спорить не стала. С готовностью, на раз-два, выслала мне на электронку регламент работ по ТО-1 и список расходников со всеми номерами. Цена их работ по ТО-1,с учетом скдки в 5% на расходники и 7% на работы, при цене нормо-часа почти 2400 равна плчти 16500. На работы отводится 2,5 час.

 

Форис...решил (вернее рещилА, молоденькая, судя по голосу, сервис-вуменьшА) что я не имею права пройти ТО не у сертифицированного Крайслером сервиса. Поспорила и переключила меня на гарантийщика. Вобщем, тот оказался мудрее, опустив заученные рекламные слОганы, меня заверил, что если я все соблюдУ, то с гарантии меня никто не снимет. Короче, от них я тоже получила необходимые мне регламент и список, только в десять раз короче (об этом позже). Их цена: нормо-час 3330, скидка на запчасти 15%, работы 20%= общая цена ТО1 10800. На работы 1,8 час.

 

По регламенту:

Аврора исписала 3 листа А-4, Форис -три позиции (замена маслянного фильтра, работы по регламенту ТО1 и список расходников).

Масло у них льют разное.

Аврора планировала замену тормозной жидкости (что вызвало немалое удивление в сервисах Мурманска), позвонила уточнить. Оказалось: регламент американцев -замена ее раз в два года. Выставили в программе авто сразу после рестайла, т.е. 2013 года, а уменя 2014, т.е. требуется только замер тормозухи на влажность и ее замена если содержание влаги превысит 3%. Сын, конечно, посмеялся, и сказал: пошлют вас с этими замерами, либо меняем, либо- нет.

Ну, собст-но, так и вышло.

Вобщем заказали расходники, выбрали сервис.

Расходники по цене планируются обойтись около 6тр, работы предварительно тоже так же.

По результатам отпишусь.

Изменено пользователем Ангелина
175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Да, вот еще:

Никак не пойму, сын заказал запчасти Крайслер, а дилер говорит берите Мопар.

В чем разница?

Крайслеровские запчасти в коробке Мопар уже дороже! Но ведь и то и другое -оригинал!

  • 2 недели спустя...
175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот, сегодня наш Компас прошел ТО-1 вдали от дилера.

Расходники обошлись в 6700, самО ТО в 6930.

Пристала к сервис-мЭну, аки банный лист, в результате получила: копию, заверенную синей печатью (!) сертификата и приложений на сам Сервис, заказ-наряд с перечнем проделанного и примечанием об использовании расходников оригинальных (Крайслер\Мопар) предоставленных Заказчиком, т.е. мною.сфотографировала все коробки, повырезала из них картонки с оригинальными наклейками. Буду хранить вечно!

Почему-то не подошло кольцо какой-то сливной пробки(?), той, посредством которой сливают масло из движка.Хотя это колечко куплено по наводке дилера. Пробку оставили старую... Сказали:"не критично!"

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Расходники обошлись в 6700, самО ТО в 6930.

 

Дороговато у Вас получилось, в Мск даже офы дороже 12500 не берут.

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

@Jeep_OK,

Питерская Аврора мне 16 тыс с лишним насчитала, это со скидкой!

А в Мурманске выбор невелик, несколько салонов вообще отказали брать непрофильную машину, несколько ценник от 11тыс предложили (только за работы!).

Ну а Москва...она большая, выбор есть и конкуренцию никто не отменял.

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ну а Москва...она большая, выбор есть и конкуренцию никто не отменял.

Видимо да, в этом плане нам повезло больше :).

Мне, например, ТО-1 в Авилоне обошлось в 7400 руб по акции. :good:

  • 3 недели спустя...
175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кстати, мы сейчас на колесах, в отпуске. Выехали из Мурманска 7-го сентября. По пути 12 тыс нагнали и перегнали. У меня возник вопрос: почему никакого оповещения о ТО-1 НЕ ВЫСВЕТИЛОСЬ???!!!

Мы ведь сделали все работы на 10 тыс не у официалов (см.посты выше), они ничего сбрасывать и перебрасывать не умеют, я спрашивала. Т.е. планово к необходимому пробегу БК должен был обозначить срок!??

Изменено пользователем Ангелина
158
Автомобиль: WK2 3.0 Limited 2021
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Ангелина

А кто сказал, что должно быть предупреждение?! 

Я даже такой опции не видел на компасе.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 81 гость (Посмотреть всех)

    • ulov
    • bagzi
    • up6
    • Seman3
    • Fin777
    • den114
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.