Перейти к содержанию

7000 км на WJ


pegas

Рекомендуемые сообщения

26
Автомобиль: JEEP Гранд Чероки WJ 4L 242 лифт 2" R18
LADA PRIORA
Opel Astra GTC
был Jeep Grand Cherokee Orvis 5.2
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Приобретённый мною в январе с.г. WJ после некоторых в него вложений (Замена двигателя на от Wrangler, лифт 2", и всё новьё в подвеске,диски R 18, установка мочного рулевого демпфера, замена оптики на диодную,установка ГБО,заправка кондиционера, установка салонного фильтра, замена музыки и всех расходников и много прочего всего), стал таким, каким я хотел его видеть. Уходя в отпуск с 1 мая по 12 июня в моих планах было провести его на своей исторической родине в Курской области. Во время отпуска пришлось два раза возвращаться в МО по делам рабочим (ненадолго), с дальнейшим возвратом в КО. Не буду подробно описывать свой отпуск (было всё классно - я находился в гордом одиночестве), остановлюсь подробнее о WJ: как ехалось, какие были трудности и пути их преодоления.

Собственно, возникающие иногда моменты в ходе поездки как-то сами собой лечились или можно было на них не обращать внимания, Вжик всё равно ехал и даже очень хорошо ехал. За полтора месяца, в общем, накрутил по спидометру 4358 миль или 7014 км. Что, собственно случалось:

1) самое неприятное - это Шимми :crazy: - возникало на мелких кочках, ямках при 90 км/ч и проходило ровно на 60 км/ч. Исследуя подвеску с монтировкой :wacko: -приговорил верхние передние прычаги к замене- ещё не поменял, но в ближайших планах :to_keep_order: . На ровной дороге Вжик едет до 180 км/ч, прямо как скоростной танк, Как например, Т-80 :good:

2) При заправке бензином бака "до полного", "по самую горловину" из под бака снизу лился тот самый бензин :blink: и всплывала ошибка Р 1495- По ходу дела пред хозяин менял или чистил БН и неплотно прикрутил пластиковую гайку бензонасоса :mad: - Так и вышло, снял сам бак, вынул БН, ещё заменил сетку, которая была НУ ОЧЕНЬ ЧОРНАЯ :wizard: , на новую (она была со мной), промыл на всяк случай бак, всё на место поставил и забыл что это было :coffe: .

3) перестал работать правый стеклоподъёмник :angry: - вскрытие показало практически полный износ щёток электродвигателя :ok: . Немного молотокинга и отвёртинга временно проблему решило. Купил новые щетки от чего-то, но по размерам подходящие, и по тихой грусти, как нибудь перепаяю :up: . Стеклоподъёмник всё ещё работает.

ВОТ и ВСЁ с поломками.

В другое свободное время:

1) поменял масло- залил ЛМ 10W30 синтетику, которая Азия&Америка в жёлтой таре с фильтром от Классики

2)Проведена,лично,полная обработка WJ антикором- залил и забрызнул примерно 6-7 литров антикора: Мовиля, тектила, и мовиля цинка в скрытые и открытые полости Вжика и обработал днище. Много было ржавых мест, но сейчас их состояние на твёрдую 4. Плюс было всё вычищено и отмыто, в т.ч. керосином от грязи- особенно АКПП и раздатка. Снимался салон и шумоизоляция. Всё было проветрено, вычищено, высушено и покрыто антикором.

3)Установлены стеклоомыватели фар фирмы Sho-Me

4)Установлена система с камерой заднего вида и двумя видеовыходами MP-5- примерно такая же как в теме http://jeep4x4club.ru/topic/17387-kinoteatr-v-mashine/ звук поступает на колонки по радиоканалу через магнитолу

5) заменён салонный фильтр (за два месяца стал таким чорным от грязи, пыли и насекомых)

6) заменена банка глушителя на Walker, хотя можно было и не менять, старая ещё бы годик походила :rolleyes: . Будет врямя заняться сварочными работами :wizard:

Собственно ВСЁ. Прочая мелочь устранялась в процессе и не занимала сколь нибудь много времени.

Ездил на Вжике тоже много, в том числе и по бездорожью ( чтобы в мою деревню въехать, ВПРИНЦИПЕ только внедорожник и нужен), когда у меня был Орвис в 2007 году, я застрял на полпути к дому и САМ своим пешком шел до близнаходящегося монастыря и просил настоятеля выделить мне трактор. Ездил на рыбалку, тоесть брал на рыбалку с собой Вжика- до речки было недалеко и можно было пешком дойти, но мы лёгких путей не ищем.

Ездил на заброшенный карьер с МСЛ ПЗК за белым белым песком пригодным для строительных целей. Тонны две такого песка себе домой за 10 ходок на Вжике я привёз и не застрял.

Гонял ещё много по холмам и косогорам, собирая в решетку радиатора и на передний бампер и лобовое стекло семена растений и насекомых. ОЧЕНЬ симпатичная девушка на ближайшей автомойке в Золотухино КО была не в восторге от отмывания трупиков насекомых и вымывания их из решетки :flower:

По дороге из МО в КО и обратно, съежжал с дороги для просмотра местных достопримечательностей. Помог одной девушке вставшей на дороге на Форде фокусе от перегрева двигателя выделив ей 5 литров антифриза. Встречались джиперы на всех видах и ZJ, WJ, WK, WK2, Коммандер, Компас, Чероки, Либерти и все без клубных наклеек и без ответа на моргания фарами, Кроме одного на золотистом WK на объездной дороге через Кромы в Орловской оласти

Фоток делал мало, но вот что есть

post-9520-0-85801800-1339402132_thumb.jpg

post-9520-0-24404700-1339402155_thumb.jpg

post-9520-0-21298700-1339402169_thumb.jpg

post-9520-0-02356000-1339402183_thumb.jpg

post-9520-0-29095800-1339402193_thumb.jpg

post-9520-0-25577000-1339402207_thumb.jpg

post-9520-0-57515500-1339402302_thumb.jpg

post-9520-0-51559900-1339402311_thumb.jpg

post-9520-0-00535800-1339403121_thumb.jpg

post-9520-0-74850700-1339411541_thumb.jpg

post-9520-0-23754500-1339411571_thumb.jpg

Изменено пользователем pegas
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

@pegas, Красава! :good:

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Отличный рассказ. Фоток на природе больше!

26
Автомобиль: JEEP Гранд Чероки WJ 4L 242 лифт 2" R18
LADA PRIORA
Opel Astra GTC
был Jeep Grand Cherokee Orvis 5.2
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

Хочу добавить к сказанному. Тем, кто ездит на Юг по Симферопольке, при въезде в Курскую область, на мосту через речку Свапа, дорожные строители сделали дорогу так, что образовался трамплин. На этом месте я обычно разгоняюсь до максималки и делаю прыг, самый настоящий- С ОТРЫВОМ КОЛЁС ОТ АСФАЛЬТА. В каком-то году, счас не помню точно, на ВАЗ 2110 я такое сделал и у меня вылетело заднее стекло. больше неприятностей ни с одной машиной не было :good:

8
Автомобиль: WK 4
7 2006г.
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

Содержательно.С возвращением "будулай"

26
Автомобиль: JEEP Гранд Чероки WJ 4L 242 лифт 2" R18
LADA PRIORA
Opel Astra GTC
был Jeep Grand Cherokee Orvis 5.2
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо санек 33 . Теперь можем как-нибудь пересечься. Можем где и в прошлый раз, лишь бы комары не зажрали.

Чуть позже выдам координаты навигатора Двух мест для путешествующих по Симферопольке, где Гаишники выставляют камеры. Сам не попадался, но видел очереди, которые я провожал сочувствующим взглядом

26
Автомобиль: JEEP Гранд Чероки WJ 4L 242 лифт 2" R18
LADA PRIORA
Opel Astra GTC
был Jeep Grand Cherokee Orvis 5.2
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

ВСЕМ кто едет на ЙУГ по Симферопольке (Москва-Крым) предоставляю данные о камерах Видеофиксации ГАИ -скоростной режим.

Координаты для навигатора

1) N55^40.771"

E37^15.244" после Плавска

 

2) N53^13.909"

E36^32.617" на объездной после Мценска

 

3) N52^19.831"

E35^50.250" на подъезде к Курской области. Классная дорога :good: -рвёшся разогнаться. На 1 км дальше стоит машина ГАИ около поста "Карантин"

 

Ещё стоят на выезде из Гостомля и на въезде в Тросне Орловской области.

БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ!

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

хороший отчет...

 

з.ы. тоже всегда останавливаюсь у памятника гвардейцам-танкистам...

з.з.ы. какая деревня в КО? в каком районе?

26
Автомобиль: JEEP Гранд Чероки WJ 4L 242 лифт 2" R18
LADA PRIORA
Opel Astra GTC
был Jeep Grand Cherokee Orvis 5.2
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

з.з.ы. какая деревня в КО? в каком районе?

Деревня Долгое Свободинского сельсовета (Коренная Пустынь) Золотухинского района. Но только та её богом забытая часть, которая левее вниз с холма от церкви Иоакима и Анны

Изменено пользователем pegas
  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

понятно... мой маршрут через Курск на границу с Белгородской областью, но название Долгое кажется знакомым, как-то ночью и в дождь я там заплутал по пути в Москву и выехал около Фатежа, там еще музей какого-то фронта на указателе попадался - если не ошибаюсь...

26
Автомобиль: JEEP Гранд Чероки WJ 4L 242 лифт 2" R18
LADA PRIORA
Opel Astra GTC
был Jeep Grand Cherokee Orvis 5.2
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всё верно. Кстати. правильно поехал :good: после Фатежа идет хорошая дорога на Свободу и Золотухино. От Фатежа до Курска мне дорога всегда не нравилась. После Свободы, от церкви налево- Моя деревня. Долгое- деревня от церкви и до моста через Тускарь. Как раз довелось тебе проехать в 900 метрах от моего домика в деревне. ДА, есть там музей Рокосовского. В Свободе был его штаб во время Курской битвы. Там всё сохранено как надо (землянка, окопы, орудия, Т-34)

Изменено пользователем pegas
  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

значит не ошибся... насколько я понимаю, есть ехать по этому маршруту, то в Курск въезжаешь не по аллее с танками и памятниками, а в другом месте...

Дорога после Фатежа на фоне ремонтов в начале курской области действительно не айс, надо будет попробовать тот ночной маршрут при очередной поездке. По поводу музея - я такие места люблю - был и Прохоровке, и в Пузачах, и практически у всех памятников ВОВ вдоль дороги по маршруту останавливался, обязательно надо будет заехать.

26
Автомобиль: JEEP Гранд Чероки WJ 4L 242 лифт 2" R18
LADA PRIORA
Opel Astra GTC
был Jeep Grand Cherokee Orvis 5.2
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

Так и есть. В Курск въежжаешь на Ямскую, проежжая поворот на Воронеж и далее насквозь весь Курск, чтобы выехать на Симферопольку

  • 2 месяца спустя...
26
Автомобиль: JEEP Гранд Чероки WJ 4L 242 лифт 2" R18
LADA PRIORA
Opel Astra GTC
был Jeep Grand Cherokee Orvis 5.2
Город: Раменское
Опубликовано
Опубликовано

В завершение этой темы по эксплуатации моего Вжика отпишусь так:

- крайняя поездка в Курскую область показала всю прелесть этой машины. Одержанная недавно победа над шимми дала возможность поездить на нём на больших скоростях. Прекрасно! 100 км/ч или 180 км/ч - радость на душе- Вот это машина- ТАНК :good:

- два дня проливных дожей в Курской области - все сидят дома, на пузотёрках из моей деревни не выедешь, а мне хоть бы что.

-ни одной поломки (т.т.т.)

Внимания Вжику было конечно уделено мало, по причине того, что всё было сделано ещё в мае-июне. теперь был просто активный отдых с периодической уборкой сельхозпродукции. особо нечего и рассказать- рыбачил и купался мало, грибов собрал много(И первый раз сам нашёл гриб Боровик), приручил местного чёрного кота, поймал богомола, по ночам кормил ёжика. Что сфоткал на телефон-представляю:

post-9520-0-76721400-1346604339_thumb.jpg

post-9520-0-51713800-1346604370_thumb.jpg

post-9520-0-12922100-1346604388_thumb.jpg

post-9520-0-23126300-1346604405_thumb.jpg

post-9520-0-14509600-1346604419_thumb.jpg

post-9520-0-48651900-1346604500_thumb.jpg

  • 1 месяц спустя...
14
Автомобиль: WG Magnum287 Black Quadra Ltd '02
Город: Новосиб
Опубликовано
Опубликовано

красава, отзыв зачотный!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 227 гостей (Посмотреть всех)

    • Chrysler
    • МирныйОлег
    • master
    • up6
    • Niklook
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.