Перейти к содержанию

Повторитель поворотника


Рекомендуемые сообщения

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Повторитель поворотников

 

Коллеги, не нашел похожей темы. Интересуют повторители поворотников на боковых зеркалах. На некоторых фото в нете они установлены, но как доп опции я не нашел. В моей комплектации 3,6 Оверленд их нет. Кто знает цену вопроса?

5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано

они идут только на америкосах, не факт, что по проводам подойдут на европу. если уж приспичило, то нужно найти вин.номер америкоса с такими зеркалами и расцениваете под него у официалов оба зеркала. кстати не у всех чистокровных есть функция складывания зеркал!!!

48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А это чистокровные амерекосы с поворотниками на зеркалах, для европы только на крыльях

 

цена вопроса от 18 т.р. за одно зеркало, и то если с part number не ошибся, у зеркал кстати около 30 различных заказных номеров.

Я бы сам точно бы не заказывал, в этом WK2 parts фиг разберешь какое зеркало и с чем, где подогрев, а где затемнение.

 

 

P/S/ гуру Иван опередил :rolleyes:

Изменено пользователем SEV-25
18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Странно, неужели подключить просто светодиды для поворота требует таких трудов. Может все-таки умельцы из Автотрейд решат и эту задачу?

48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано

Зекрала точно управляются по CAN шине, не исключено что и светодиоды повортников могут управляться от шины.

Учитывая как проблематично у америкосов сделать задние желтые поворотники то и здесь может быть засада.

 

Для начало бы раздобыть электрически схемы от амирикосов и европейцев.

Вот только в инете сервис мануалов пока нет ни на тех ни на других, или крайслер какую то защиту придумал или очень порядочные работники на официальных сервисах работают.

27
Автомобиль: JGC Overland SUMMIT 5.7HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

они идут только на америкосах, не факт, что по проводам подойдут на европу. если уж приспичило, то нужно найти вин.номер америкоса с такими зеркалами и расцениваете под него у официалов оба зеркала. кстати не у всех чистокровных есть функция складывания зеркал!!!

 

Думаю складывания зеркал у америкосов точно нет, т.к. в максимальной комплектации такая прелесть отсутствует. Кстати Вань, можно с повторителей зеркал взять сигнал на задние поворотники?

5 665
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

крайслер вообще засаду со схемами сделал, копируются только в своём формате(сколько пытался стырить пару схем, фиг там), и вообще в них них..а не понятно

 

нет порядочных людей в автосервисах, просто новыми схемами свободно умеют пользоваться человека 3-4 на Россию и то часто бывают сюрпризы.

поворотник в зеркало на америкосе приходит по шине can

 

в двери есть дверной модуль, на нём несколько разъёмов, в белом разъёме ищем пины 9 и 10 на них должно быть питание на светодиоды повторителей

Попробуйте.

Изменено пользователем rosetka
48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано

Иван а принт в PDF? предварительно установив Win2PDF, novaPDF? или печать вообще закрыта?

  • 7 месяцев спустя...
37
Автомобиль: WK2
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Точной нет инфы по совместимости, да? Есть просто возможность за 300 баксов взять 2 зеркала с повторителями мопаровские... Но если складывание не работает или повторитель, то смысла нет конечно же...

210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил на своего американца повторители поворотов на крылья как у европы)) ставили в тюнинг ателье в центре Москвы, цена вопроса 1800 руб)) Все работает и красиво))

Зачем в зеркала?))

37
Автомобиль: WK2
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Поставил на своего американца повторители поворотов на крылья как у европы)) ставили в тюнинг ателье в центре Москвы, цена вопроса 1800 руб)) Все работает и красиво))

Зачем в зеркала?))

Нууууу, нравится потому что! :)

  • 2 месяца спустя...
18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил на своего американца повторители поворотов на крылья как у европы)) ставили в тюнинг ателье в центре Москвы, цена вопроса 1800 руб)) Все работает и красиво))

Зачем в зеркала?))

 

А фото можно? Как это выглядит?

  • 6 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Grand
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

2014 модельный год идет с повторителями, фактически нужно заменить только накладку. Интересно она отдельно поставляется?

  • 3 года спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee OVERLAND 3.0 V6 CRD
Город: Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

Диод угловой на повторителе поворотника нервно моргает. Не реагирует ни на что. Начинает моргать с открытием автомобиля. И перестапт с закрытием и после того как экран погаснет. Что может быть? Умирает?

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep grand cherokee wk2
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано
В 29.01.2017 в 00:09, slondon сказал:

Диод угловой на повторителе поворотника нервно моргает. Не реагирует ни на что. Начинает моргать с открытием автомобиля. И перестапт с закрытием и после того как экран погаснет. Что может быть? Умирает?

Таже фигня. 

42
Автомобиль: GC WK2 3.6L Overland 2015
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

И у меня та же хрень.

Может так надо?

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

У многих такая фигня есть. По моим наблюдениям - тогда, когда влажно на улице. В сухую погоду перестает моргать.

  • 9 месяцев спустя...
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

А в итоге ,что делать, если угловой повторитель моргает??  кто-то решил проблему??

Опубликовано

у меня когда закроешь машину моргает только с правой стороны одиин желтый диод  в торце зеркала...поморгает минуту-две и гаснет.....думал у меня одного такая фишка 

13
Автомобиль: JGC WK2 2014 lim 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Vietnamez сказал:

у меня когда закроешь машину моргает только с правой стороны одиин желтый диод  в торце зеркала...поморгает минуту-две и гаснет.....думал у меня одного такая фишка 

У меня тоже самое только с левой стороны.

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня моргает со стороны водителя, причем и во время движения тоже. Проверил,  когда  стоял на светофоре.  Гаснет вместе с приборкой.

1
Автомобиль: jeep grand cherokee 2014
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Помогает кусочек изоленты.

Черная абсолютно перестает напоминать о проблеме.

Белая не пропускает мерцание, но светится когда включен поворотник. 

  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 TD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тоже подцепил этот вирус перед новым годом...:mad:  На левом зеркале с появлением питания крайний диод моргает... :dntknw:

Тьфу, заразная хрень оказалась...., был вчера на ТО в Автолайте, сказали лечится заменой зеркала в сборе, 129 т.р., если не врут...:facepalm:

21
Автомобиль: grand cherokee wk2 3.0 disel overland 2014
Город: коломна
Опубликовано
Опубликовано

и у меня заморгал.кто-то что нибудь придумал как побороть?

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

...моргает уже второй месяц.....думала сдохнет диод...оказался стойким.  Поеду в сервис к дилерам на след.неделе, спрошу, что-то не верится что это лечится заменой.....слишком шикарно получается....из-за одной мелочи..

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

2 года уже моргает, полет нормальный. Это он так подмигивает));)

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

все привет! Ездила сегодня в ЭрСи Сервис, по повторителю сказали не меняется, потому как он идет сплошной лентой...и  замене она не подлежит. Меняется полностью боковое зеркало.......странно..из-за одного диода..и такая хрень.  Даже не верится ,что такой гигант как Крайслер не мог предусмотреть замену...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 194 гостей (Посмотреть всех)

    • Алексей 2710
    • Михаил А.
    • Seman3
    • Владимир 92
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 55287
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Масло на стыке мотора и коробки на Grand Cherokee WK2

      Jeep Grand Cherokee (WK2) дорестайл 2012 года с бензиновым Pentastar 3.6 приехал с запотевшим колоколом коробки: на стыке мотора и АКПП выступало масло. Заодно по согласованному заранее плану меняли оба радиатора.

      Чтобы добраться до источника, в ТРС-Моторс сняли коробку. Масло уже скапливалось на стыке, и снаружи его практически не было видно.

      Задний сальник коленвала и передний сальник АКПП текут одновременно

      Течь пошла от заднего сальника коленвала: моторное масло выходит из-под него и стекает на стык. Сняли гидротрансформатор и нашли вторую течь: передний сальник коробки со стороны бублика тоже подтекает, но здесь уже масло АКПП, отдельная система.

      Задний сальник коленвала на Pentastar 3.6 сделан нестандартно: крупный металлический фланец с сальником по центру, при монтаже ставится центрирующая вставка и снимается после установки. Со временем резиновая кромка дубеет и теряет натяг, поэтому масло начинает выходить на стык. Пока коробка на месте, эту течь видно только по запотеванию колокола, снаружи почти сухо. Передний сальник АКПП уплотняет вал со стороны гидротрансформатора, и его износ даёт свою течь.

      Меняли оба сальника, пока коробка снята

      Поставили оба сальника на оригинал, аналоги на этом узле не используем. Задний сальник коленвала собрали с центрирующей вставкой и убрали её после установки, передний сальник АКПП поменяли, пока был снят гидротрансформатор.

      Оба сальника логично менять именно со снятой коробкой, чтобы второй раз внутрь не лезть. Параллельно заменили оба радиатора сразу парой, потому что для доступа разбирается весь передок.

      Подтёки под стыком мотора и коробки на Grand Cherokee

      О начале течи говорят масляные капли под стыком мотора и коробки и свежие тёмные подтёки на защите картера. Снаружи течь почти незаметна, потому что масло собирается внутри колокола, и проще всего заметить её на подъёмнике при плановом ТО.

      Pentastar 3.6 знаком и по Dodge Charger, Challenger, Chrysler 300C. На этом моторе стоит держать в поле зрения теплообменник масла в развале блока: это слабое место семейства, масло уходит незаметно. Если оно уходит без внешних следов, а к течи добавились гул или вибрация, причину нужно искать в другом узле.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...