Перейти к содержанию

Установка танковых фар на бампер ZJ


Рекомендуемые сообщения

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

@Max8110, Вот нашел:

http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/FAQ/tow_hooks/index.htm

Фото где "снимаем бампер":

Прикручены на двух болтах Г-образные крепления пластиковой рамки, и бампера, вот на них я и прикрутил фары, только их надо усилить,, т.к. там металл тонковат, а фары тяжелые.

  • Ответов 61
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Grand у меня

    18

  • oolegh

    7

  • dE (брутальный люмпен)

    5

  • Toxa

    4

Топ авторов темы

Изображения в теме

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ден, поздравляю с установкой, как-то ранее не оратил внимания на тему.

Почуму Н4 а не Н3?

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Почуму Н4 а не Н3?

Толик с возможностью подключения дальнего туда-же.

Н3 маловата,, там родные 24-х вольтовые, у них цоколь чуть меньше Н4, но разъем такой-же.

После подрезки встают норм, главное чтоб ровно.

Изменено пользователем Grand у меня
188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Толик с возможностью подключения дальнего туда-же.

Ну это другое дело. Я на Н3 смотрю.

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Отпишусь, хоть и не в тему- поставил Весем д\б - свет появился, вполне нормальный. Смотрятся вполне гармонично,включил параллельно с основными фарами.

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

модель Весема будьте добры в студию, а то я чета пытаюсь определиться, но колеблюсь с выбором.

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

модель Весема будьте добры в студию, а то я чета пытаюсь определиться, но колеблюсь с выбором.

http://wesemshop.ru/shop/faryi-wesem/golovnyie-faryi/faryi-v-korpuse-zetor/re-256.77.html

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

на штатные крепления туманок на бампере они встают или что-то колхозил? просто, как ни странно, я тоже на енти заглядывался ))

Опубликовано

на штатные крепления туманок на бампере

Ага, и забить на возможность нормально отрегулировать пучек.

 

Я фигею, дорогая редакция...

Про законность установки такий дополнительный фар умолчу.

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ага, и забить на возможность нормально отрегулировать пучек.

 

Я фигею, дорогая редакция...

Про законность установки такий дополнительный фар умолчу.

Ставить надо на крепления, которые прикрутить или приварить на железный брус под бампером и вывести на углы радиаторной решётки. Бампер снимаешь и потом просто подрезаешь под пластины.

Пучок у них отличный с Еврогалкой примерно как со штатной фары 2106. Законность установки - странная тема, ей богу. Если не слепит, то не опасно. Доп.дальний вроде законен ??? Дневные ходовые тоже... Да и вообще я считаю потенциально опасным ездить с говённым светом, чем с нормальным...

Опубликовано

Пучок у них отличный

Нет, не отличный. На штатных фарах других автомобилей лучше. У весем видны темные и светлые полосы по бокам пучка.

Это только кажется, после плохого штатного света. Когда эйфория пройдет, недостатки будут видны.

 

Если не слепит, то не опасно. Доп.дальний вроде законен ??? Дневные ходовые тоже...

Почитай ГОСТы на свет автомобилей. Там четко описано, где, сколько и какие фары разрешено размещать.

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Нет, не отличный. На штатных фарах других автомобилей лучше. У весем видны темные и светлые полосы по бокам пучка.

Это только кажется, после плохого штатного света. Когда эйфория пройдет, недостатки будут видны.

 

 

Почитай ГОСТы на свет автомобилей. Там четко описано, где, сколько и какие фары разрешено размещать.

Для маленькой прямоугольной фары свет весьма неплох. У маленькой оптики ВАЗ 2106 он чуть лучше в силу большей площади отражателя. Если есть руки для изготовления корпусов- очень даже выход и круглые от "Шахи". Про Госты мне не надо рассказывать, мне не понятно почему нельзя ставить два ближних в дополнение к штатному??? При этом две дальние можно. Мне не понятно почему запретили жёлтый свет фар, ведь ничем это не обьясняется. При этом дохера просто всяких тазов с гейксеноном в туманках и никому дела до них нет и законность никто не проверяет ( а зря). А вот кому плохо от моего ближнего и почему ??? Никому, я думаю... ))))

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Ага, и забить на возможность нормально отрегулировать пучек.

 

Я фигею, дорогая редакция...

Про законность установки такий дополнительный фар умолчу.

допфары - на то и доп, если световой пeчок и тип ламп соответствует госту, то проблем нет. Кстати, если вы обратите внимание на ту же модель фары (ща бастро ссылку не дам, ибо каталог вот буквально седни поменялся в дизайне), то поймете, что есть фара с доп кронштейном, который после установки на штатное крепление ПТФ можно регулировать во всех нужных плоскостях.

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Я поставил на подкову и не жужжжуууу!! :crazy: :crazy: :crazy:

post-3517-0-37783500-1357673196_thumb.jpg

 

а вообще если без подковы то надать уголки к усилителю бампера прикрутить, фот типа таких, какие у меня подкову держат post-3517-0-19417900-1357673132_thumb.jpg

 

чутка подрезать бамперок и будут они соять жёстко и правильно!)))

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

@JEEP959, У мну тож Серёг, самое почти,, толька Айца впрофель :crazy:

 

Я поставил на подкову и не жужжжуууу!!

 

 

а вообще если без подковы то надать уголки к усилителю бампера прикрутить, фот типа таких, какие у меня подкову держат

 

чутка подрезать бамперок и будут они соять жёстко и правильно!)))

 

Серёг тебе продавцы пиписек от зебры за кенгур ничё не говорять?

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Я поставил на подкову и не жужжжуууу!! :crazy: :crazy: :crazy:

post-3517-0-37783500-1357673196_thumb.jpg

 

а вообще если без подковы то надать уголки к усилителю бампера прикрутить, фот типа таких, какие у меня подкову держат post-3517-0-19417900-1357673132_thumb.jpg

 

чутка подрезать бамперок и будут они соять жёстко и правильно!)))

Вот про такие уголки от усилителя наверх я и говорил !!! Только вторую полку уголка можно срезать оставив милиметров 5 - это уже даст жёсткость и не будет мешаться особо. Я их вообще приварил намертво к брусу бампера и покрасил :coffe:

Опубликовано

почему нельзя ставить два ближних в дополнение к штатному?

Возможно, не придумали, как регулировать свет 4-х галочек.

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Возможно, не придумали, как регулировать свет 4-х галочек.

ПТФ приравнивается к доп.фарам ближнего света, еслифчо ))

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Возможно, не придумали, как регулировать свет 4-х галочек.

А в чём проблема галки на обочину, прямой участок перед авто ... :blink:

 

ПТФ приравнивается к доп.фарам ближнего света, еслифчо ))

Это как так и где ???

Опубликовано

А в чём проблема

Во мне еще есть надежда, что ГОСТы пишут люди знающие, не думские депутаты. А значит, они специалисты в этом вопросе.

118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано

Grand у меня почему выбор пал на фары Дальнего света?

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Во мне еще есть надежда, что ГОСТы пишут люди знающие, не думские депутаты. А значит, они специалисты в этом вопросе.

По своей работе я много перелопачиваю ГОСТов и ОСТов и таких иллюзий уже не имею ;)

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

А в чём проблема галки на обочину, прямой участок перед авто ... :blink:

 

 

Это как так и где ???

№1240. Допуск транспортных средств к эксплуатации.

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

почему выбор пал на фары Дальнего света?

Я Вас правильно понял? Вы думаете что танковые фары , ближний и дальний разные?

Прошу прощения что вопросом на вопрос. :blush:

Изменено пользователем Grand у меня
Опубликовано

танковые фары , ближний и дальний разные

Продаются именно эти два варианта. Значит, все-таки, разные стекла.

118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано

Я Вас правильно понял? Вы думаете что танковые фары , ближний и дальний разные?

Прошу прощения что вопросом на вопрос. :blush:

да ничего

просто я ими торгую по всей россии

и 126 от 127 отличаются рисунком на дефлекторе + на "дальние" не ставится СМУ( свето-маскирующее устройство)

соответственно светят они тоже по разному, проверял установкой на свой джип (на кенгурин)

  • 2 недели спустя...
124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

соответственно светят они тоже по разному

У меня стоят дальние, Моргунчики одолели уже,, и так в ПОЛ светят,, СМУ подойдет? СтОит ставить?

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep XJ AW 4
242
4 л. Был.
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, ближний, танковый ксенон можно в городе использовать, не слепят? Хочу на кенгурин привинтить. Дальний на экспедиционник планирую.

  • 5 месяцев спустя...
118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано

кому фары танковые нужны?

есть ближнего света

ближнего с установленым СМУ (свето-маскирующее устройство)

дальнего света

"ЛУНА" (и даже запасные лампы к ней) 

"ЛУНА -ИК"

и для особых ценителей ФГ-125, которая светит в ИНФРАКРАСНОМ СВЕТЕ = для передвижения с помощью приборов ночного видения.

 

все фары б/у, т.е. демонтированы с законсервированной техники

7
Автомобиль: Grand Cheeroke/ Loredo. 4L-NV-242-1997
Город: ЮВАО Люблино Ставрополькая ул.
Опубликовано
Опубликовано

@Toxa, 125 у нас на БТР-80 стояли, я еще недоумевал, по началу, для чего они)))0 Танковые хорошо светятъ))) По чем отдаешь??

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 262 гостя (Посмотреть всех)

    • Игорь10011973
    • OWK
    • klep13
    • Виктор Монич
    • Аleksandr
    • buzz
    • Sinbad
    • Землянин
    • metrodenis
    • miluk068
    • alepara
    • Muxei
    • Вламир
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.