Перейти к содержанию

Замена 20 колес на Овере


AndreySAF

Рекомендуемые сообщения

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да я тоже шипы не признаю,были у меня! остановил свой выбор на Yokohama G073

73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

Давайте в этом топике обсуждать сабж, а не шипы и езду на летнеё резине

25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет! Я тоже хотел R-18.Но брать пришлось из того что было, R-20 на контике.Впечатления превзошли все ожидания. Очень всё нравится,и как дорогу держит и в повороты входит и выходит,и тормозит хорошо. Ну а на зиму всё же решил брать R-18.Диски 18 уже взял у клубных ребят в магазине около 5 тыров. за диск.Резину планирую шипованную,скорее всего Хаку-7.С асфальта съезжаю очень редко,но по областным дорогам езжу очень часто.Зимой лучше на шипах-увереннее себя чувствую.А по поводу цены на Хаку-Z,у ОД стоит по 19 тыр. за балон,а в нете и по 10 тыр.попадалась.

Можно ссылку на магазин, где диски брали или контакт?

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можно ссылку на магазин, где диски брали или контакт?

 

Да, за 5 тыс за диск 18" и я бы взял с радостью. Дайте контакт.

Опубликовано

Да, за 5 тыс за диск 18" и я бы взял с радостью. Дайте контакт.

Приветствую! По существу,брал в клубном магазине шин и дисков,профиль на нашем форуме

"JEEP 4X4 TYRES",пишите в личку что вам нужно,они отвечают.телефон +7985-19четыре-53-ноль8, но на 100% не уверен,зовут Александр. Зы,можно маленько торговаться,хотя цены и так приемлимые!Желаю удачи! :up:

25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую! По существу,брал в клубном магазине шин и дисков,профиль на нашем форуме

"JEEP 4X4 TYRES",пишите в личку что вам нужно,они отвечают.телефон +7985-19четыре-53-ноль8, но на 100% не уверен,зовут Александр. Зы,можно маленько торговаться,хотя цены и так приемлимые!Желаю удачи! :up:

Спасибо!

25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую! По существу,брал в клубном магазине шин и дисков,профиль на нашем форуме

"JEEP 4X4 TYRES",пишите в личку что вам нужно,они отвечают.телефон +7985-19четыре-53-ноль8, но на 100% не уверен,зовут Александр. Зы,можно маленько торговаться,хотя цены и так приемлимые!Желаю удачи! :up:

Что то не нашел такой магазин на форуме. :(

Опубликовано

Что то не нашел такой магазин на форуме. :(

Напишите в личный профиль.Название профиля я дал.Телефон тоже не работает?
25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Напишите в личный профиль.Название профиля я дал.Телефон тоже не работает?

По телефону пока не звонил.

70
Автомобиль: Продан WK2 CRD 2011 Overland
куплен LR Диско 4
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Купил машину (на пневме) в декабре прошлого года на 20 конти, сразу поставил 18 шипы мишелин. Зиму отъездил отлично. Пришла весна, поставил 20 и сразу заметил, что авто стало жестко проходить там, где на 18 и не замечал дорогу. Сейчас отъездил сезон на 20 и хочу их продать вместе с резиной. Возьму на следующий сезон 18 с летним мишелином. Ближе к зиме создам тему о продаже резины на дисках.

73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

По телефону пока не звонил.

:hands:

25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую! По существу,брал в клубном магазине шин и дисков,профиль на нашем форуме

"JEEP 4X4 TYRES",пишите в личку что вам нужно,они отвечают.телефон +7985-19четыре-53-ноль8, но на 100% не уверен,зовут Александр. Зы,можно маленько торговаться,хотя цены и так приемлимые!Желаю удачи! :up:

Сегодня позвонил по указанному номеру, ответили, что больше торговлей запчастями не занимаются, но обещали чем нибудь помочь.

Жду!

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Ни какую

С чего вдруг ни какую, 255/55 R20 и можно даже 275/55 R20 спокойно...

31
Автомобиль: grand cherokee overland 3
6L
Город: ЗаМКАДье
Опубликовано
Опубликовано

С чего вдруг ни какую, 255/55 R20 и можно даже 275/55 R20 спокойно...

 

Я не вижу такой размерности на передней стойки моего автомобиля, и умный инженер по гарантии пошлет меня куда по дальше при моем обращении по вопросам ступичных подшипников и т.д.

20
Автомобиль: GC 3.0 Over CRD
MB ML350 CRD
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я не вижу такой размерности на передней стойки моего автомобиля, и умный инженер по гарантии пошлет меня куда по дальше при моем обращении по вопросам ступичных подшипников и т.д.

Согласен полностью, тем более, что в мануале чётко прописано, что шины должны быть той размерности, что указана в табличке.

Так что если нет желания лишиться гарантии, то не следует менять типоразмер.

Ну а в дальнейшем - всяк хозяин своему авто).. тч эксперименты допустимы) :tanksmile:

кстати).. я тут попробовал 285х50 воткнуть, - проблем никаких.. вот только расширители арок однозначно нужны... а с нимим, как я понял, большая проблема, то что я в инете встреча - дерибас откровенный...

Изменено пользователем VD2012
  • 5 месяцев спустя...
2
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Совет - не париться с приобретением запаски. Какая есть - такая пусть и остается, вне зависимости от приобретения 20 колес на лето.

Реально, сколько раз вы устанавливали запаску? Я, например на 4-х крайних машинах ни разу. Даже если установили, то это временное явление, а если на постоянку, то надо и диски для запаски подбирать. Запаска временное явление до ремонта осн.колеса.

Стоит лишь по совету Александра приобрести др.гайки (крепеж колеса), так как они не подходят от 20 к 18: сужу по инф.с форума (читай тему "наши дорожники и не наша техника"). Как-то так ИМХО

Хелп ми плиз!!! Лимитед на 18 х, хочу на лето 20 ю реплику поставить. Гайки нужны другие (тему "наши дорожники и не наша техника" не нашел)?

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Лёха оригинал недорого отдаёт, зачем реплика?

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

может, конечно,и не совсем в тему, но скажу следующее, отъездил 3 сезона на 20 радиусе.

Вывод мой, однозначный, пользы и превосходства не вижу. Но приятнее, на мой взгляд, приятнее

на меньшем радиусе.

Точнее 18 радиус, он практичнее.

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Зима завершается и можно сказать про свои впечатления. Машина пришла на 20' лето и был выбор: брать новые диски 18' с резиной или только резину 20' зиму. В итоге сэкономил и взял резину 20' шип.

Скажу, что по Москве, когда ездишь зимой 90% по асфальту и этой жиже - я не прогадал, что оставил 20 радиус, но вот на льду, особенно не ровном льду с ледеными колеями - машину часто бросает. На ледяной бордюр стало также трудно забираться (сильно забрасывает и разворачивает машину). Заметил и сам и жена. Грешу на резину (Yokohama), но черт его знает, может все-таки дело в 20 радиусе.

Пока вывод, что на зиму лучше брать 18' и Хаку (на форуме слышал только полож отзывы), но цена вопроса за новые диски и резину - около 100 штук.

Вот как то так.

11
Автомобиль: WK2 3.0 ; Land Rover Fr 2
Город: Кирово-Чепецк
Опубликовано
Опубликовано

У меня с заездом на бордюры так же, хотя нокиан и 18 колеса.

 

18 колеса и липучку от Бриджа - и нет проблем с заездом и съездом и колеи малочувствительно ... :rolleyes:

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Про хакку даже на нашем форуме разные мнения, это раз. А два - имхо при въезде на бордюр размер диска не имеет значения. Резина, высота бордюра, угол заезда, состояние дорожного полотна.

 

Зы: на "дутиках" отказываюсь ездить. Для говен есть квадрег.

64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

30 т.км. на 20х дисках - полёт нормальный.

  • 4 недели спустя...
1
Автомобиль: Wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Зима завершается и можно сказать про свои впечатления. Машина пришла на 20' лето и был выбор: брать новые диски 18' с резиной или только резину 20' зиму. В итоге сэкономил и взял резину 20' шип.

Скажу, что по Москве, когда ездишь зимой 90% по асфальту и этой жиже - я не прогадал, что оставил 20 радиус, но вот на льду, особенно не ровном льду с ледеными колеями - машину часто бросает. На ледяной бордюр стало также трудно забираться (сильно забрасывает и разворачивает машину). Заметил и сам и жена. Грешу на резину (Yokohama), но черт его знает, может все-таки дело в 20 радиусе.

Пока вывод, что на зиму лучше брать 18' и Хаку (на форуме слышал только полож отзывы), но цена вопроса за новые диски и резину - около 100 штук.

Вот как то так.

100 ?? Тут обсуждали по 5 за диск... Откуда такие цены?

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пжл, а 17ые диски кто-нибудь ставил на WK2? В штатах GC Ларедо похоже на 17ых...

73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

ИМХО на 17 урод будет. Маленькие колесики на огромной машине.

0
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

ИМХО на 17 урод будет. Маленькие колесики на огромной машине.

 

зато резина будет потолще, типа 245/70 или 265/65.

по плохим дорогам наверное спокойней будет.

собираюсь на север летом...

Опубликовано

зато резина будет потолще, типа 245/70 или 265/65.

по плохим дорогам наверное спокойней будет.

собираюсь на север летом...

 

Это получается 265/65/17. У 18-х уже достаточно профиль высокий, есть смысл на 17-е скидывать? Себе на лето взял 275/55/20, встали отлично. Можно на 265/65/18 без проблем надеть. И профиль выше и 18" :)

210
Автомобиль: Жипп Большой Широкий WK2 2013 290 л.с. 4x4 USA Brilliant Black Crystal Pearl)
Город: Киев Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите пжл, а 17ые диски кто-нибудь ставил на WK2? В штатах GC Ларедо похоже на 17ых...

 

 

Со Штатов машина пришла на штатных :D R17 245/70 Goodyar Fortera HL :ok:

 

Зимой Поставил новую разработку финских парней для тяжелых условий эксплуатации (пикапы и тяжелые грузовики)

Хака LT2 R17 245/70 шипы

Впечатления очень положительные по снегу выше порогов Жип прет как танк (если снег свежевыпавший) :crazy:

 

Как по мне так R17 имеют массу преимуществ:

1) штатное давление пониженное по инструкции 33 PSI = 2,3 Атмосферы позитивно сказывается на проходимости :up:

2) нет колейности

3) нет вибраций и шума

4) машина идет очень мягко дороги все резко хорошие :)

5) внешний вид мне лично больше нравится - Жипп на дутиках R17 это внедорожный вид ...на вкус и цвет ... :D

6) возможность найти приличную резину R17 на порядок выше чем на R20 (и значительно дешевле, можно взять несколько разных комплектов на дождь например или на трек :D:crazy: )

 

Думаю кстати взять что нибудь по злее на лето R17 что интересно влезет на Wk2 33 влезут?

post-13719-0-65607000-1365505289_thumb.jpg

post-13719-0-08168700-1365505291_thumb.jpg

post-13719-0-54152600-1365505347_thumb.jpg

post-13719-0-46694100-1365505984_thumb.jpg

Изменено пользователем ANDREWSERFER
0
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот оно как...

Изменено пользователем toalexandr

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 150 гостей (Посмотреть всех)

    • Ser_gun
    • Mir69
    • Андрюха 70
    • MikeGCh
    • Kavkaz15
    • agregat97
    • CpaM
    • Tifferet
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.