Перейти к содержанию

Место встречи


Рекомендуемые сообщения

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Раз уж зашёл разговор о пастоянных встречах одноклубников, предлагаю в этой теме обсудить и выбрать место и день встреч!!!

Вариант 1 Большевистская 290

Вариант 2 Дуси Ковальчук 1/1

Вариант 3 Площадка ГПНТБ

Вариант 4 Гигант на Димитровском

Вариант 5 Паравоз над Димитровским

Вариант 6 Мега

Вариант 7....

Изменено пользователем deda
18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

Раз уж зашёл разговор о пастоянных встречах одноклубников, предлагаю в этой теме обсудить и выбрать место и день встреч!!!

Вариант 1 Большевистская 290

Вариант 2 Дуси Ковальчук 1/1

Вариант 3 Площадка ГПНТБ

Вариант 4 .....

какие правобережные всё же эгоисты <_<

Со временем бы ещё не мешало бы определиться, так как с 17 до 20 что одним, что другим двигаться с одного берега на другой (а потом ещё и обратно) *опа полная

Бальшивистская не вариант точно, лично я за- либо Гигант, либо ГПНТБ, либо паровоз над Димитровским проспектом

6
Автомобиль: Limited 5.9
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

По времени и дню. Предлагаю четверг - опытным путем доказано, что это наилучший день для встреч: в пятницу многие уезжают на дачи, да и траффик в пятницу вечером - сильнее. В выходные - все на дачах или за городом. В начале недели - понедельник, вторник, среда, как правило у всех более насыщенные дни: по работе, по домашним делам.

По времени: понятно, что после работы - так чтобы выехал и сразу на встречу поехал - получается, поскольку, в среднем, у всех работа до 18, то встреча в 19 - самое то.

По месту - мне кажется, Дуси Ковальчук 1/1 достаточно удобное место с точки зрения беспроблемности подъезда вечером к нему - с левого берега пробки практически нет через Димитровский мост, на правом берегу можно подъехать как с Плановой, так и с Владимировской

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

нужна голосилка с вариантами

6
Автомобиль: Limited 5.9
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Тут получается три голосилки =) место, день и время =)

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

По времени и дню. Предлагаю четверг - опытным путем доказано, что это наилучший день для встреч: в пятницу многие уезжают на дачи, да и траффик в пятницу вечером - сильнее. В выходные - все на дачах или за городом. В начале недели - понедельник, вторник, среда, как правило у всех более насыщенные дни: по работе, по домашним делам.

По времени: понятно, что после работы - так чтобы выехал и сразу на встречу поехал - получается, поскольку, в среднем, у всех работа до 18, то встреча в 19 - самое то.

по времени и дню согласен !!!

Изменено пользователем deda
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

По месту - мне кажется, Дуси Ковальчук 1/1 достаточно удобное место с точки зрения беспроблемности подъезда вечером к нему - с левого берега пробки практически нет через Димитровский мост, на правом берегу можно подъехать как с Плановой, так и с Владимировской

Да уж, с Академа и особенно Бердска это самое близкое место, без вопросов :crazy: Бубльгиса рулит однака.

ПО времени и дню согласен собсно.

Готов сместиться до Ниссанцентра на Большевицкой!))) Но на Дусю прям чето не согласен, там и до Лехи уже недалеко в Мочище, можно у него около дома собираца!))) От ему веселуха будет!))) :lol2:

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

В принципе и к Меге-Икее можно так то.

6
Автомобиль: Limited 5.9
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ок. за Мегу-Икею

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Все хорошо , все прикольно!

Но есть одно НО!!! во всех предложенных вариантах только лето ну максимум теплая осень.

Вариант 1 Большевистская 290 Я так понимаю это Лента. Верхняя парковка с едой болт.

Вариант 2 Дуси Ковальчук 1/1 Старая площадка Алпи . Тоже самое что и с первым вариантом, Но при сборе более 20 машин охрана вызывает ГБР или ГаЙ несанкционированное сборище автомобилей. Не пообщаться не постоять недадут. Спасибо за данные процедуры Новосибирским Дрифт клубам.

Вариант 3 Площадка ГПНТБ Посидеть негде да и с едой только ларек шаурмы.

Вариант 4 Гигант на Димитровском Вариант 1 и 2.

Вариант 5 Паравоз над Димитровским Подорожник рулит, но бутерами сыт не будешь.

Вариант 6 Мега Очень интересный вариант, но нет места для сбора , в ресторане Икеи Столы сдвигать не разрешаю. А на парковке по осени при небольшом ветре задубеешь в 20 минут. Проверено.

 

 

А в пасмурную погоду как?

Сидеть в машинах и не выходить?

В определение места в первую очередь играет огромную роль, размещение и питание желательно не очень дорогое.

Или предлагаете с работы и в впроголодь общаться, тогда мысли только о еде и будут лезть в голову.

Так что хотелось бы и данное что бы учли.

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Все хорошо , все прикольно!

Но есть одно НО!!! во всех предложенных вариантах только лето ну максимум теплая осень.

Вариант 1 Большевистская 290 Я так понимаю это Лента. Верхняя парковка с едой болт.

Вариант 2 Дуси Ковальчук 1/1 Старая площадка Алпи . Тоже самое что и с первым вариантом, Но при сборе более 20 машин охрана вызывает ГБР или ГаЙ несанкционированное сборище автомобилей. Не пообщаться не постоять недадут. Спасибо за данные процедуры Новосибирским Дрифт клубам.

Вариант 3 Площадка ГПНТБ Посидеть негде да и с едой только ларек шаурмы.

Вариант 4 Гигант на Димитровском Вариант 1 и 2.

Вариант 5 Паравоз над Димитровским Подорожник рулит, но бутерами сыт не будешь.

Вариант 6 Мега Очень интересный вариант, но нет места для сбора , в ресторане Икеи Столы сдвигать не разрешаю. А на парковке по осени при небольшом ветре задубеешь в 20 минут. Проверено.

 

 

А в пасмурную погоду как?

Сидеть в машинах и не выходить?

В определение места в первую очередь играет огромную роль, размещение и питание желательно не очень дорогое.

Или предлагаете с работы и в впроголодь общаться, тогда мысли только о еде и будут лезть в голову.

Так что хотелось бы и данное что бы учли.

пришёл раб желудка и все испортил :))

у какой кафешки сможем без проблем найти 10 мест парковочных? Ну может ЦУМ, но там от уйгурской кухни только название осталось. :(

Изменено пользователем платар
15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

за мегу, но!

есть ещё Континент на троллейке, там всякие крошки картошки и пр. там раньше куб- клуб встречался.

18
Автомобиль: Гранд Чероки (ZJ); 97; 5
2; 2"; 32МТ
Город: Новосибирск. Левый берег
Опубликовано
Опубликовано

за мегу, но!

есть ещё Континент на троллейке, там всякие крошки картошки и пр. там раньше куб- клуб встречался.

так они и в меге есть

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

так они и в меге есть

 

вопрос полузаоблачного ценника и непонятного сервиса,

если не в кафе икея, а напротив Ашана, там почти у всех кафух на 3-5 человеков вместе,

хотя... тоже вариант, но мне там как -то не совсем душевно.

 

ГолоСувалку нада!

Изменено пользователем Dark_XXX
6
Автомобиль: УАЗ ПАТРИОТ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

мы с целика клубом собирались на парковке Ленты на Димитровском. Там есть мойка "Янтарь" и по-моему в здании этой мойки есть кафЭшка.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

В определение места в первую очередь играет огромную роль, размещение и питание желательно не очень дорогое.

Или предлагаете с работы и в впроголодь общаться, тогда мысли только о еде и будут лезть в голову.

Так что хотелось бы и данное что бы учли.

Да я Жень тож об этом думал. Для начала надо чтоб хотябы начали собираться где то, потом место и перенести можно. Для начала Мега сойдет! Зимой машин меньше (надеюсь не наших :rolleyes: ), можно будет например в Роялпарк на Красного 101, в подземке собираться, а если собрались ради того чтобы вместе поесть, то какая разница на улице машин оставлять или на парковку теплую загонять)))

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ну я тож за Мегу!

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

На дуси 1/1 есть кафе вполне приличное, через дорогу от парковки бывшего алпи, на парковке места валом, тама местные свои авто ставят

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

МЕГА, нормально, время тоже.

0
Автомобиль: ГЧ 2005 3.7L
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ПРЕДЛАГАЮ ВОЗЛЕ А-РЫНКА ГОРСКИЙ.ТАМ ЕСТЬ КАФЕ БАЯЗЕТ-ШАТУН МЕСТА ПОЛНО

  • 1 месяц спустя...
4
Автомобиль: Jeep-grand cherokee
Город: Новосибирск рп Сузун
Опубликовано
Опубликовано

и всё-же, на чом остановились. хочется в живую познакомиться с однаклубниками.

7
Автомобиль: WG-1999. 4L
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Мы ж на жыпах - нада в поле собираться :)Или на море...

  • 2 недели спустя...
56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Так ну я вроде определился с местом жительства пока все устаканилось..... теперь можно и на встречу...пока в отпуске... что там с четверговыми????

4
Автомобиль: Jeep-grand cherokee
Город: Новосибирск рп Сузун
Опубликовано
Опубликовано

да действительно- давайте определимся с четверговыми встречами . лично мне безразнецы где встреча будет определина, мне до вас всёравно две с половиной сотни пелить. каждый четверг приезжать конечно несмагу, нораз в месяц не напряжно. уж очень хочется познакомиться.

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Думаю следует возобновить данную тему встреч

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Михалыч81, :alko2: :alko2: :alko2::booze:

 

я на связи..........

 

телефон все тот же 913-четыре77-три4-00

 

у меня отпуск до 1-го октября....... надо успеть хоть на одну встречку

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ок ты до какого числа в отпуске?

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

2-го октября на службу

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

время есть

  • 9 месяцев спустя...
14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Отмечусь, заодно и подниму ветку.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 221 гость (Посмотреть всех)

    • СергейБаштанка
    • Сирожа
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.