Перейти к содержанию

Валит белый дым WJ 4,7 Овер


Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Земляки подскажите что может быть ,валит белый дым из выхлопной трубы ,стоишь на светофоре так поддымливает ,начинаешь трогаться облако белого дыма из трубы ))Масло поменял 300 км назад на МОПАР ,посмотрел уровень он ниже ADD ,т.е. за 300 км сожрал масло аж ниже минимума стало !!!

 

Я так понимаю маслосъёмные колпачки надо менять или у кого другие версии ?

 

Подскажите моториста к кому можно обратиться и определить и устранить проблему?? :(

Изменено пользователем vv024
32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

начни с колпачков

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

начни с колпачков

 

 

согласен осталось ещё найти спеца по моторам ,думаю Новосибирцы посоветуют !

6
Автомобиль: Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Subaru Outback 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Два года назад капиталили 4,7 моим знакомым на ул станционной, вроде люди грамотно подошли к вопросу, на этой машине еще 30 000 прошли и продали нареканий не было, могу дать телефон. Уж с колпачками то должны справиться))) опыт вроде есть. я там кстати частенько машину ремонтирую, по ходовой или замене масел у меня вопросов тоже не было :good:

Изменено пользователем Magooga
7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Два года назад капиталили 4,7 моим знакомым на ул станционной, вроде люди грамотно подошли к вопросу, на этой машине еще 30 000 прошли и продали нареканий не было, могу дать телефон. Уж с колпачками то должны справиться))) опыт вроде есть. я там кстати частенько машину ремонтирую, по ходовой или замене масел у меня вопросов тоже не было :good:

 

 

ну если не трудно черкни телефон ,тем более если сам там ремонтируешь !

Мне здесь уже Алексей дал один телефончик завтра позвоню человеку !

А что думаешь попахивает капиталкой ? Пробег всего 152000 км )

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Да!!!

Взрослый мальчик, а все в сказки веришь.

Пробег может и 60 000 быть, а наш бензин не щадит ни кого. Да и обслуживание тоже.

Так что готовься к худшему,а там вскрытие покажет.

Чем раньше вскроешь, тем раньше узнаешь, да и к зиме на отремонтированом авто ездить будешь.

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Да!!!

Взрослый мальчик, а все в сказки веришь.

Пробег может и 60 000 быть, а наш бензин не щадит ни кого. Да и обслуживание тоже.

Так что готовься к худшему,а там вскрытие покажет.

Чем раньше вскроешь, тем раньше узнаешь, да и к зиме на отремонтированом авто ездить будешь.

 

 

Женя ну обрадовал)))))))

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

какая капиталка? мне её то же советовали....колпачки сменил рассухаривателем от ваз-21-07 и всё

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

какая капиталка? мне её то же советовали....колпачки сменил рассухаривателем от ваз-21-07 и всё

 

ну спасибо ты хоть чуточку успокоил))))

думаешь в этом проблема? т.е.симптомы говорят про замену колпачков?

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Если белый дым проверь уровень охлаждайки и открой маслозаливную горловину (проверь на предмет эмульсии) :up:

 

Охлаждайка в норме ни грамма не уходит,эмульсии тоже не вижу масло как масло )))

 

Но может как говорят бело-сизый дым и ещё на ХХ иногда валит чуток иногда нет ,а на светофоре стоишь валит ,поехал аж в зеркало заднего вида видно облако дыма))

4
Автомобиль: WJ 99 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Я галанта продавал когда он масло 700 грамм на 1000 км ел. Хозяину сказал что надо без разбора менять колпачки. Все спецы сулили только капиталКу.

Он все таки поменял колпачки без разбора и все прошло. Расхода масла нет, машина поехала как раньше. Себе коопачки уже заказал так же без разбора буду менять. А мотор раскидать это всегда успеется

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ну думаю тоже с колпачков начать ,хотя думаю спецы посмотрят сделают вывод)

6
Автомобиль: Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Subaru Outback 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ну если не трудно черкни телефон ,тем более если сам там ремонтируешь !

Мне здесь уже Алексей дал один телефончик завтра позвоню человеку !

А что думаешь попахивает капиталкой ? Пробег всего 152000 км )

 

вот телефон 913 913 99 77 зовут Олег, он хозяин СТО, и сам не боится замараться в масле)) будешь звонить скажи что от Евгена на форике, они еще не очень привыкли что я на Черке приезжаю))) все таки четыре суборя сменил перед джипом)) я думаю нужно смотреть и чем раньше тем дешевле)) того черка которого капиталили тоже можно было очень быстро и не дорого отремонтировать, если бы во время колпачки поменяли и кто нибудь научил девушку следить за маслом))

у меня пробег 175 000 масло тьфу-тьфу ни грамма не ест... лью мобил1, кстати у них же...

да еще, если на крайний случай (не дай бог, конечно) у них три своих эвакуатора...

во, еще момент приятный забыл сказать, там есть Андрюха, так если его по просить полернуть фары он с вас всего 300 рублей возьмет))) мне еще и туманки полернул)))

Изменено пользователем Magooga
6
Автомобиль: Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Subaru Outback 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я галанта продавал когда он масло 700 грамм на 1000 км ел. Хозяину сказал что надо без разбора менять колпачки. Все спецы сулили только капиталКу.

Он все таки поменял колпачки без разбора и все прошло. Расхода масла нет, машина поехала как раньше. Себе коопачки уже заказал так же без разбора буду менять. А мотор раскидать это всегда успеется

 

полностью соглашусь, была у меня лет пять назад Карина 1,8 2000 года на палке, так она масло как бенз ела, можно было наверное сразу в бак заливать))

купил не дорого так как у знакомых и знал про эту беду, покатался месяц и просто офигел по расходу масла с моими пробегами :blink: тоже решил начать с дешевого, поменял :up: масло от замены до замены грамм 300 от силы ...

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

вот телефон 913 913 99 77 зовут Олег, он хозяин СТО, и сам не боится замараться в масле)) будешь звонить скажи что от Евгена на форике, они еще не очень привыкли что я на Черке приезжаю))) все таки четыре суборя сменил перед джипом)) я думаю нужно смотреть и чем раньше тем дешевле)) того черка которого капиталили тоже можно было очень быстро и не дорого отремонтировать, если бы во время колпачки поменяли и кто нибудь научил девушку следить за маслом))

у меня пробег 175 000 масло тьфу-тьфу ни грамма не ест... лью мобил1, кстати у них же...

да еще, если на крайний случай (не дай бог, конечно) у них три своих эвакуатора...

во, еще момент приятный забыл сказать, там есть Андрюха, так если его по просить полернуть фары он с вас всего 300 рублей возьмет))) мне еще и туманки полернул)))

 

 

Женя спасибо мне тут уже дали номер сегодня после обеда поеду к людям ,если там не возмут тогда твоему позвоню !

6
Автомобиль: Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Subaru Outback 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Женя спасибо мне тут уже дали номер сегодня после обеда поеду к людям ,если там не возмут тогда твоему позвоню !

 

Желаю удачи!!!

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо Женя ,потом отпишусь как у меня всё прошло!! :rolleyes:

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

валит белый дым из выхлопной трубы ,стоишь на светофоре так поддымливает ,начинаешь трогаться облако белого дыма из трубы

Слав а это в какое время происходит?! Когда тока с утра едешь на еще холодном или постоянно так?! У меня откуда то конденсат постоянно собирается, и с утра прям хлещет из выхлопной, соответственно он выпаривается и может создавать пар похожий на дым. Днем как правило этого нет.

Кстати а может масло на другое для начала поменять?! И какое льешь, 5-30?!

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Слав а это в какое время происходит?! Когда тока с утра едешь на еще холодном или постоянно так?! У меня откуда то конденсат постоянно собирается, и с утра прям хлещет из выхлопной, соответственно он выпаривается и может создавать пар похожий на дым. Днем как правило этого нет.

Кстати а может масло на другое для начала поменять?! И какое льешь, 5-30?!

 

 

 

Дима ситуация такая,

 

завожу не важно когда, дыма нет на ХХ,(ну если честно с утра ещё не заводил ,двигаюсь пока на служебной))но днём пару раз заводил пока греется дыма нет !!!Всё хорошо ,как только поехал я так понимаю когда мотор уже прогрелся стою на светофоре смотрю в зеркало боковое вижу сзади дымок валит так временами видно как ветер подует я его вижу в зеркало ,начинаю трогаться такая кадила сизого дыма просто облака , пиз...ц))))))))Начинаю наваливать он пропадает ,сбавляю скрость он опять валит и при всём этом масло сожрало от замены за 300 км, 5 мм на щупе осталось,а вообще сильно так начал дымить после того как залил масло МОПАР 5-30 ,ну думаю типа американское настоящее ,тем более производитель рекомендует это масло )))

И приезжал на СТО показывать машинку ,вот стоит на ХХ ну нет дыма ,чел газует на ХХ ну нет дыма ,ну мож так чутка даже не заметно и это на прогретой машине на ХХ ,только на D включил и поехал вот оно появляются облака )))))

 

 

Как то так!!

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

МОПАР 5-30

Слав, может попробовать другое масло для начала залить!? Я Шеврон лью, вроде не угарает.

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Слав, может попробовать другое масло для начала залить!? Я Шеврон лью, вроде не угарает.

 

 

Дима ,да ты знаешь что то мне подсказывает что полюбому просятся на замену МСК ,ну нельзя так жрать масло как бы не было и при этом ещё и дымить))))

тем более тачку под себя взял ,знаешь сделать и забыть))))

Да потом полюбому буду лить другое масло !

А ты какое льёшь?

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Дима,

хотя ты думаешь может такое быть, что поменял масло на другое и жрать и дымить перестанет ????

14
Автомобиль: Grand Cherokee WG Overland 2002
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Не верю чето я в такие сказки, что началось после замены масла.

Вопросы:

1. Что еще в тот заезд на СТО делал?

2. Где масло менял?

3. Что показывает датчик давления масла?

 

Кстати, это ты к Вите ездил на этой неделе?

Если да, то что он сказал?

 

Вообще, еще совет: ехай на СТО, где есть возможность посмотреть примеси в выхлопе, тогда станет понятно, масло там или антифриз.

 

Вообще белый дым от антифриза, и тоннами он угарать не будет, он будет сочиться по 50-100 мл. в неделю, при общем объеме больше 10 литров, ни в жизни не заметишь...

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не верю чето я в такие сказки, что началось после замены масла.

Вопросы:

1. Что еще в тот заезд на СТО делал?

2. Где масло менял?

3. Что показывает датчик давления масла?

 

Кстати, это ты к Вите ездил на этой неделе?

Если да, то что он сказал?

 

Вообще, еще совет: ехай на СТО, где есть возможность посмотреть примеси в выхлопе, тогда станет понятно, масло там или антифриз.

 

Вообще белый дым от антифриза, и тоннами он угарать не будет, он будет сочиться по 50-100 мл. в неделю, при общем объеме больше 10 литров, ни в жизни не заметишь...

 

 

Лёня рассказываю ,

- менял только масло на Мопар 5-30 (соот-но они перед этим промывку сделали,потому ,что было залито раньше х.з ,вроде говорили ПетроКанада)на СТО 4Х4 на Кирова ,больше ничего не делал !!

-дачтчик масла показывает ,ну я так понимаю в зависимости от движения середина + - не доходя до предыдущей и после середины

 

следущей чёрточки)))ну понял да

 

К Вите я ещё не езди созвонились с ним и договорились на след.пятницу ,и он мне сказал до него заехать померить компрессию в горшках и ему потомэти данные сказать ))

 

Вот и всё ,а про тосол не вариант ,стоит на месте ни мм не ушло в момента покупки ,полюбому не тосол)))

 

И не то что началось после замены ,когда гнал её из Москвы видел дымок сзади но не в таких объёмах ,как это началось после смены масла))))

И дым всё таки не белый а такой сизый)))

Сегодня завёл и ХХ начал чуток поддымливать таким прозрачным дымком но сильно ,всё начинается в движении и после прогрева мотора!

Изменено пользователем vv024
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

А ты какое льёшь?

Шеврон 5В30 Суприм, полусинь. После перегрева чет гидрики стучать сильно стали, думаю попробовать 10В30 залить, его же.

хотя ты думаешь может такое быть, что поменял масло на другое и жрать и дымить перестанет ????

На прошлой машине был такой эффект. Говорят мобил мало угарает, я както заливал, действительно меньше уходил, но дорогой зараза. Надо еще смотреть чтоб допуск у масла был заводской.

7
Автомобиль: WJ 2000
Limited 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Лёня рассказываю ,

- менял только масло на Мопар 5-30 (соот-но они перед этим промывку сделали,потому ,что было залито раньше х.з ,вроде говорили ПетроКанада)на СТО 4Х4 на Кирова ,больше ничего не делал !!

-дачтчик масла показывает ,ну я так понимаю в зависимости от движения середина + - не доходя до предыдущей и после середины

 

следущей чёрточки)))ну понял да

 

К Вите я ещё не езди созвонились с ним и договорились на след.пятницу ,и он мне сказал до него заехать померить компрессию в горшках и ему потомэти данные сказать ))

 

Вот и всё ,а про тосол не вариант ,стоит на месте ни мм не ушло в момента покупки ,полюбому не тосол)))

 

И не то что началось после замены ,когда гнал её из Москвы видел дымок сзади но не в таких объёмах ,как это началось после смены масла))))

И дым всё таки не белый а такой сизый)))

Сегодня завёл и ХХ начал чуток поддымливать таким прозрачным дымком но сильно ,всё начинается в движении и после прогрева мотора!

мой тебе совет, продиагностировать что и как до понедельника, Витя щас в москве до среды, сможешь с ним созвонитьсяи заказать оперативно запчасти (если хитрожопое что-то всплывет), иначе какую-нить прокладочку или датчик будешь ждать под заказ.

может и не в тему, но была у знакомого похожая ситуация, правда на марк2, он ливанул присадок каких-то, все прошло, он тачку продал быстренько в барнаул ушла. потом новый владелец ему долго названивал, он трубки не брал.. ну кинул короче. видимо новый хозяин промыл двигатель, залил масло новое и опять поперло.. короче правды уже не узнаешь,но может быть и такой вариант

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

я залил ашановский волга ойл 15в40 вааще не ест и бежать с щелей перестало ))))))))

на выхах соляркой разбодяжу и нормальное залью

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2000 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Из личного опыта, дымит но расход масла не большой МСК, дымит расход масла приличный кольца и не фантазируйте в надежде на лучшее, все будет хорошо только после ремонта мотора.

P.S. Иногда бывает угар масла , ну когда оно вроде не идет двигу, но ни разу не замечал в этих случаях , что был дым из выхлопухи, мне лично раскоксовка и всякая химия не помогала, а дальше выбор за вами.

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Померил компрессию короче с одной стороны все 13, с другой 12 и одни горшок показывает 10))))))

Свечи всё сухие ,масла на них нет и нагар правильный!

 

Как быть ? Поробывать Лавром раскоксовать ?

 

Шеврон 5В30 Суприм, полусинь. После перегрева чет гидрики стучать сильно стали, думаю попробовать 10В30 залить, его же.

 

На прошлой машине был такой эффект. Говорят мобил мало угарает, я както заливал, действительно меньше уходил, но дорогой зараза. Надо еще смотреть чтоб допуск у масла был заводской.

 

Шеврон синтетика ???

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 202 гостя (Посмотреть всех)

    • DixsoniL
    • VladymirKovalenko
    • Remaker
    • Shvovan
    • Mr. Zenchenko
    • maycat
    • Евгений - vrn
    • Ohyenchik 48
    • Александр Р
    • Pop.pave
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.