Перейти к содержанию

Валит белый дым WJ 4,7 Овер


Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Земляки подскажите что может быть ,валит белый дым из выхлопной трубы ,стоишь на светофоре так поддымливает ,начинаешь трогаться облако белого дыма из трубы ))Масло поменял 300 км назад на МОПАР ,посмотрел уровень он ниже ADD ,т.е. за 300 км сожрал масло аж ниже минимума стало !!!

 

Я так понимаю маслосъёмные колпачки надо менять или у кого другие версии ?

 

Подскажите моториста к кому можно обратиться и определить и устранить проблему?? :(

Изменено пользователем vv024
32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

начни с колпачков

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

начни с колпачков

 

 

согласен осталось ещё найти спеца по моторам ,думаю Новосибирцы посоветуют !

6
Автомобиль: Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Subaru Outback 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Два года назад капиталили 4,7 моим знакомым на ул станционной, вроде люди грамотно подошли к вопросу, на этой машине еще 30 000 прошли и продали нареканий не было, могу дать телефон. Уж с колпачками то должны справиться))) опыт вроде есть. я там кстати частенько машину ремонтирую, по ходовой или замене масел у меня вопросов тоже не было :good:

Изменено пользователем Magooga
7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Два года назад капиталили 4,7 моим знакомым на ул станционной, вроде люди грамотно подошли к вопросу, на этой машине еще 30 000 прошли и продали нареканий не было, могу дать телефон. Уж с колпачками то должны справиться))) опыт вроде есть. я там кстати частенько машину ремонтирую, по ходовой или замене масел у меня вопросов тоже не было :good:

 

 

ну если не трудно черкни телефон ,тем более если сам там ремонтируешь !

Мне здесь уже Алексей дал один телефончик завтра позвоню человеку !

А что думаешь попахивает капиталкой ? Пробег всего 152000 км )

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Да!!!

Взрослый мальчик, а все в сказки веришь.

Пробег может и 60 000 быть, а наш бензин не щадит ни кого. Да и обслуживание тоже.

Так что готовься к худшему,а там вскрытие покажет.

Чем раньше вскроешь, тем раньше узнаешь, да и к зиме на отремонтированом авто ездить будешь.

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Да!!!

Взрослый мальчик, а все в сказки веришь.

Пробег может и 60 000 быть, а наш бензин не щадит ни кого. Да и обслуживание тоже.

Так что готовься к худшему,а там вскрытие покажет.

Чем раньше вскроешь, тем раньше узнаешь, да и к зиме на отремонтированом авто ездить будешь.

 

 

Женя ну обрадовал)))))))

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

какая капиталка? мне её то же советовали....колпачки сменил рассухаривателем от ваз-21-07 и всё

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

какая капиталка? мне её то же советовали....колпачки сменил рассухаривателем от ваз-21-07 и всё

 

ну спасибо ты хоть чуточку успокоил))))

думаешь в этом проблема? т.е.симптомы говорят про замену колпачков?

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Если белый дым проверь уровень охлаждайки и открой маслозаливную горловину (проверь на предмет эмульсии) :up:

 

Охлаждайка в норме ни грамма не уходит,эмульсии тоже не вижу масло как масло )))

 

Но может как говорят бело-сизый дым и ещё на ХХ иногда валит чуток иногда нет ,а на светофоре стоишь валит ,поехал аж в зеркало заднего вида видно облако дыма))

4
Автомобиль: WJ 99 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Я галанта продавал когда он масло 700 грамм на 1000 км ел. Хозяину сказал что надо без разбора менять колпачки. Все спецы сулили только капиталКу.

Он все таки поменял колпачки без разбора и все прошло. Расхода масла нет, машина поехала как раньше. Себе коопачки уже заказал так же без разбора буду менять. А мотор раскидать это всегда успеется

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ну думаю тоже с колпачков начать ,хотя думаю спецы посмотрят сделают вывод)

6
Автомобиль: Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Subaru Outback 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ну если не трудно черкни телефон ,тем более если сам там ремонтируешь !

Мне здесь уже Алексей дал один телефончик завтра позвоню человеку !

А что думаешь попахивает капиталкой ? Пробег всего 152000 км )

 

вот телефон 913 913 99 77 зовут Олег, он хозяин СТО, и сам не боится замараться в масле)) будешь звонить скажи что от Евгена на форике, они еще не очень привыкли что я на Черке приезжаю))) все таки четыре суборя сменил перед джипом)) я думаю нужно смотреть и чем раньше тем дешевле)) того черка которого капиталили тоже можно было очень быстро и не дорого отремонтировать, если бы во время колпачки поменяли и кто нибудь научил девушку следить за маслом))

у меня пробег 175 000 масло тьфу-тьфу ни грамма не ест... лью мобил1, кстати у них же...

да еще, если на крайний случай (не дай бог, конечно) у них три своих эвакуатора...

во, еще момент приятный забыл сказать, там есть Андрюха, так если его по просить полернуть фары он с вас всего 300 рублей возьмет))) мне еще и туманки полернул)))

Изменено пользователем Magooga
6
Автомобиль: Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Subaru Outback 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я галанта продавал когда он масло 700 грамм на 1000 км ел. Хозяину сказал что надо без разбора менять колпачки. Все спецы сулили только капиталКу.

Он все таки поменял колпачки без разбора и все прошло. Расхода масла нет, машина поехала как раньше. Себе коопачки уже заказал так же без разбора буду менять. А мотор раскидать это всегда успеется

 

полностью соглашусь, была у меня лет пять назад Карина 1,8 2000 года на палке, так она масло как бенз ела, можно было наверное сразу в бак заливать))

купил не дорого так как у знакомых и знал про эту беду, покатался месяц и просто офигел по расходу масла с моими пробегами :blink: тоже решил начать с дешевого, поменял :up: масло от замены до замены грамм 300 от силы ...

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

вот телефон 913 913 99 77 зовут Олег, он хозяин СТО, и сам не боится замараться в масле)) будешь звонить скажи что от Евгена на форике, они еще не очень привыкли что я на Черке приезжаю))) все таки четыре суборя сменил перед джипом)) я думаю нужно смотреть и чем раньше тем дешевле)) того черка которого капиталили тоже можно было очень быстро и не дорого отремонтировать, если бы во время колпачки поменяли и кто нибудь научил девушку следить за маслом))

у меня пробег 175 000 масло тьфу-тьфу ни грамма не ест... лью мобил1, кстати у них же...

да еще, если на крайний случай (не дай бог, конечно) у них три своих эвакуатора...

во, еще момент приятный забыл сказать, там есть Андрюха, так если его по просить полернуть фары он с вас всего 300 рублей возьмет))) мне еще и туманки полернул)))

 

 

Женя спасибо мне тут уже дали номер сегодня после обеда поеду к людям ,если там не возмут тогда твоему позвоню !

6
Автомобиль: Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Subaru Outback 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Женя спасибо мне тут уже дали номер сегодня после обеда поеду к людям ,если там не возмут тогда твоему позвоню !

 

Желаю удачи!!!

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо Женя ,потом отпишусь как у меня всё прошло!! :rolleyes:

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

валит белый дым из выхлопной трубы ,стоишь на светофоре так поддымливает ,начинаешь трогаться облако белого дыма из трубы

Слав а это в какое время происходит?! Когда тока с утра едешь на еще холодном или постоянно так?! У меня откуда то конденсат постоянно собирается, и с утра прям хлещет из выхлопной, соответственно он выпаривается и может создавать пар похожий на дым. Днем как правило этого нет.

Кстати а может масло на другое для начала поменять?! И какое льешь, 5-30?!

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Слав а это в какое время происходит?! Когда тока с утра едешь на еще холодном или постоянно так?! У меня откуда то конденсат постоянно собирается, и с утра прям хлещет из выхлопной, соответственно он выпаривается и может создавать пар похожий на дым. Днем как правило этого нет.

Кстати а может масло на другое для начала поменять?! И какое льешь, 5-30?!

 

 

 

Дима ситуация такая,

 

завожу не важно когда, дыма нет на ХХ,(ну если честно с утра ещё не заводил ,двигаюсь пока на служебной))но днём пару раз заводил пока греется дыма нет !!!Всё хорошо ,как только поехал я так понимаю когда мотор уже прогрелся стою на светофоре смотрю в зеркало боковое вижу сзади дымок валит так временами видно как ветер подует я его вижу в зеркало ,начинаю трогаться такая кадила сизого дыма просто облака , пиз...ц))))))))Начинаю наваливать он пропадает ,сбавляю скрость он опять валит и при всём этом масло сожрало от замены за 300 км, 5 мм на щупе осталось,а вообще сильно так начал дымить после того как залил масло МОПАР 5-30 ,ну думаю типа американское настоящее ,тем более производитель рекомендует это масло )))

И приезжал на СТО показывать машинку ,вот стоит на ХХ ну нет дыма ,чел газует на ХХ ну нет дыма ,ну мож так чутка даже не заметно и это на прогретой машине на ХХ ,только на D включил и поехал вот оно появляются облака )))))

 

 

Как то так!!

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

МОПАР 5-30

Слав, может попробовать другое масло для начала залить!? Я Шеврон лью, вроде не угарает.

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Слав, может попробовать другое масло для начала залить!? Я Шеврон лью, вроде не угарает.

 

 

Дима ,да ты знаешь что то мне подсказывает что полюбому просятся на замену МСК ,ну нельзя так жрать масло как бы не было и при этом ещё и дымить))))

тем более тачку под себя взял ,знаешь сделать и забыть))))

Да потом полюбому буду лить другое масло !

А ты какое льёшь?

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Дима,

хотя ты думаешь может такое быть, что поменял масло на другое и жрать и дымить перестанет ????

14
Автомобиль: Grand Cherokee WG Overland 2002
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Не верю чето я в такие сказки, что началось после замены масла.

Вопросы:

1. Что еще в тот заезд на СТО делал?

2. Где масло менял?

3. Что показывает датчик давления масла?

 

Кстати, это ты к Вите ездил на этой неделе?

Если да, то что он сказал?

 

Вообще, еще совет: ехай на СТО, где есть возможность посмотреть примеси в выхлопе, тогда станет понятно, масло там или антифриз.

 

Вообще белый дым от антифриза, и тоннами он угарать не будет, он будет сочиться по 50-100 мл. в неделю, при общем объеме больше 10 литров, ни в жизни не заметишь...

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не верю чето я в такие сказки, что началось после замены масла.

Вопросы:

1. Что еще в тот заезд на СТО делал?

2. Где масло менял?

3. Что показывает датчик давления масла?

 

Кстати, это ты к Вите ездил на этой неделе?

Если да, то что он сказал?

 

Вообще, еще совет: ехай на СТО, где есть возможность посмотреть примеси в выхлопе, тогда станет понятно, масло там или антифриз.

 

Вообще белый дым от антифриза, и тоннами он угарать не будет, он будет сочиться по 50-100 мл. в неделю, при общем объеме больше 10 литров, ни в жизни не заметишь...

 

 

Лёня рассказываю ,

- менял только масло на Мопар 5-30 (соот-но они перед этим промывку сделали,потому ,что было залито раньше х.з ,вроде говорили ПетроКанада)на СТО 4Х4 на Кирова ,больше ничего не делал !!

-дачтчик масла показывает ,ну я так понимаю в зависимости от движения середина + - не доходя до предыдущей и после середины

 

следущей чёрточки)))ну понял да

 

К Вите я ещё не езди созвонились с ним и договорились на след.пятницу ,и он мне сказал до него заехать померить компрессию в горшках и ему потомэти данные сказать ))

 

Вот и всё ,а про тосол не вариант ,стоит на месте ни мм не ушло в момента покупки ,полюбому не тосол)))

 

И не то что началось после замены ,когда гнал её из Москвы видел дымок сзади но не в таких объёмах ,как это началось после смены масла))))

И дым всё таки не белый а такой сизый)))

Сегодня завёл и ХХ начал чуток поддымливать таким прозрачным дымком но сильно ,всё начинается в движении и после прогрева мотора!

Изменено пользователем vv024
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

А ты какое льёшь?

Шеврон 5В30 Суприм, полусинь. После перегрева чет гидрики стучать сильно стали, думаю попробовать 10В30 залить, его же.

хотя ты думаешь может такое быть, что поменял масло на другое и жрать и дымить перестанет ????

На прошлой машине был такой эффект. Говорят мобил мало угарает, я както заливал, действительно меньше уходил, но дорогой зараза. Надо еще смотреть чтоб допуск у масла был заводской.

7
Автомобиль: WJ 2000
Limited 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Лёня рассказываю ,

- менял только масло на Мопар 5-30 (соот-но они перед этим промывку сделали,потому ,что было залито раньше х.з ,вроде говорили ПетроКанада)на СТО 4Х4 на Кирова ,больше ничего не делал !!

-дачтчик масла показывает ,ну я так понимаю в зависимости от движения середина + - не доходя до предыдущей и после середины

 

следущей чёрточки)))ну понял да

 

К Вите я ещё не езди созвонились с ним и договорились на след.пятницу ,и он мне сказал до него заехать померить компрессию в горшках и ему потомэти данные сказать ))

 

Вот и всё ,а про тосол не вариант ,стоит на месте ни мм не ушло в момента покупки ,полюбому не тосол)))

 

И не то что началось после замены ,когда гнал её из Москвы видел дымок сзади но не в таких объёмах ,как это началось после смены масла))))

И дым всё таки не белый а такой сизый)))

Сегодня завёл и ХХ начал чуток поддымливать таким прозрачным дымком но сильно ,всё начинается в движении и после прогрева мотора!

мой тебе совет, продиагностировать что и как до понедельника, Витя щас в москве до среды, сможешь с ним созвонитьсяи заказать оперативно запчасти (если хитрожопое что-то всплывет), иначе какую-нить прокладочку или датчик будешь ждать под заказ.

может и не в тему, но была у знакомого похожая ситуация, правда на марк2, он ливанул присадок каких-то, все прошло, он тачку продал быстренько в барнаул ушла. потом новый владелец ему долго названивал, он трубки не брал.. ну кинул короче. видимо новый хозяин промыл двигатель, залил масло новое и опять поперло.. короче правды уже не узнаешь,но может быть и такой вариант

15
Автомобиль: jeep cherokee pioneer 89 year
Город: Nsk
Опубликовано
Опубликовано

я залил ашановский волга ойл 15в40 вааще не ест и бежать с щелей перестало ))))))))

на выхах соляркой разбодяжу и нормальное залью

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2000 4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Из личного опыта, дымит но расход масла не большой МСК, дымит расход масла приличный кольца и не фантазируйте в надежде на лучшее, все будет хорошо только после ремонта мотора.

P.S. Иногда бывает угар масла , ну когда оно вроде не идет двигу, но ни разу не замечал в этих случаях , что был дым из выхлопухи, мне лично раскоксовка и всякая химия не помогала, а дальше выбор за вами.

7
Автомобиль: Mercedes-Benz ML 350
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Померил компрессию короче с одной стороны все 13, с другой 12 и одни горшок показывает 10))))))

Свечи всё сухие ,масла на них нет и нагар правильный!

 

Как быть ? Поробывать Лавром раскоксовать ?

 

Шеврон 5В30 Суприм, полусинь. После перегрева чет гидрики стучать сильно стали, думаю попробовать 10В30 залить, его же.

 

На прошлой машине был такой эффект. Говорят мобил мало угарает, я както заливал, действительно меньше уходил, но дорогой зараза. Надо еще смотреть чтоб допуск у масла был заводской.

 

Шеврон синтетика ???

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 218 гостей (Посмотреть всех)

    • -=KidZooM=-
    • Kudasov
    • AVK
    • вадим 912
    • Алекс1975
    • tracker99
    • Егор Пятигорск
    • Acovant
    • covecs
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.