Перейти к содержанию

Как вырубить иммобилайзер


vadim42

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: кемерово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Други помогите советом как быть????

Вобщем купил себе WJ с установленой неизвестно где и кем сигнализацией с автозапуском поверх штатной,стественно ключ один и плюс ко всему болванка,без чипа ни о каких брелках от штатной и речи быть не может.Сейчас при запуске моргает перечеркнутый руль и машина глохне чере 2сек после запуска,появилась ошибка 1865(не видит ключа)

Можно ли каким нибудь способом отрубить штатный иммобилайзер?Оффициалов у нас нету.Очень надеюсь на помощь.

Изменено пользователем vadim42
  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

автозапуск должен использовать обманку иммо, обычно ее делают из штатного ключа - ее нашли...

 

з.ы. иммо отключить нельзя - проще купить и прописать новый ключ

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: кемерово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

автозапуск должен использовать обманку иммо, обычно ее делают из штатного ключа - ее нашли...

 

з.ы. иммо отключить нельзя - проще купить и прописать новый ключ

из моего единственного ключа и вытащили чип для иммо,причем куда вкорячили неизвестно,он же маленький такой....

 

На предыдущих годах же выли варинты с замком вод.двери,а тут чего никак??????

Изменено пользователем vadim42
  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

нештатку демонтировать планируете?

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: кемерово
Опубликовано
Опубликовано

нештатку демонтировать планируете?

нехотел

 

а есть варианты????

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на предыдущих годах иммо как таковой отсутствовал, а у Вас есть...

 

з.ы. чип вытащили при Вас или предыдущий владелец? машина вообще не заводится? почему не хотите выразать не родную сигналку?

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: кемерово
Опубликовано
Опубликовано

на предыдущих годах иммо как таковой отсутствовал, а у Вас есть...

 

з.ы. чип вытащили при Вас или предыдущий владелец? машина вообще не заводится? почему не хотите выразать не родную сигналку?

предыдущий владелец ставил,заводиться и глохнет через сек и горит перечеркнутый руль,когда просто включаешь зажигание значек руля моргает.У нас в сибири автозапуск и посадка в прогретый авто -удобная вещь+обратная связь.

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

т.е. сейчас машина не заводится вообще, даже через автозапуск? а зажигание чем включаете, просто ключем нарезанным под личинку?

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: кемерово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

т.е. сейчас машина не заводится вообще, даже через автозапуск? а зажигание чем включаете, просто ключем нарезанным под личинку?

я же говорю заводиться и глохнет.из заводского ключа вытащили чип,вот оставшейся болванкой и запускаю

Изменено пользователем vadim42
  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

сканер DRB3 в городе или рядом есть? или сканер, способный привязать новый ключ к иммо?

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: кемерово
Опубликовано
Опубликовано

сканер DRB3 в городе или рядом есть? или сканер, способный привязать новый ключ к иммо?

надо поспрашать,этим сканером можно просто вырубить штатный иммо.

 

сканер DRB3 в городе или рядом есть? или сканер, способный привязать новый ключ к иммо?

короче без сканера ничего не придумать?

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Вы его никак не вырубите, Вам надо покупать новый чипованный ключ, нарезать его, стирать сканером старые и прописывать в иммо новый ключ... Или покупать набор из б/у - мозгов - иммо - ключа - личинки замка зажигания и ставить все на авто...

 

з.ы. имхо - проще найти сканер

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: кемерово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вы его никак не вырубите, Вам надо покупать новый чипованный ключ, нарезать его, стирать сканером старые и прописывать в иммо новый ключ... Или покупать набор из б/у - мозгов - иммо - ключа - личинки замка зажигания и ставить все на авто...

 

з.ы. имхо - проще найти сканер

а просто стереть все можно?Без нового ключа

Изменено пользователем vadim42
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: кемерово
Опубликовано
Опубликовано

а просто стереть все можно?Без нового ключа

как же тогда их угоняют? только со сканером чтоли?толжен быть еще какой нибудь вариант.

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

стереть можно, но машина умрет совсем, без прописания нового ключа...

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: кемерово
Опубликовано
Опубликовано

как же тогда их угоняют? только со сканером чтоли?толжен быть еще какой нибудь вариант.

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на этот вопрос у меня ответа нет...

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: кемерово
Опубликовано
Опубликовано

на этот вопрос у меня ответа нет...

спасибо за краткий ликбез.Будем ждать еще мнения и варианты.Правда спасибо

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ищите сканер, это самый дешевый вариант...

 

з.ы. или искать обманку с чипом, вынимать его и пробовать заводить с ним в руках - возможно обманка глючит

65
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4.7 (2")
Город: Усть-Лабинск Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

надо просто разобрать рулевую колонку и проверить антену ....которая кольцом вокруг замка идет.....поискать чип от ключа если он там то проверить припайку антенны к блоку...у меня отпаивалась была та же ситуация...пропаял все прошло

4
Автомобиль: Grand Cherokee
4.7 1999/ WG
Город: Astana
Опубликовано
Опубликовано

Други помогите советом как быть????

Вобщем купил себе WJ с установленой неизвестно где и кем сигнализацией с автозапуском поверх штатной,стественно ключ один и плюс ко всему болванка,без чипа ни о каких брелках от штатной и речи быть не может.Сейчас при запуске моргает перечеркнутый руль и машина глохне чере 2сек после запуска,появилась ошибка 1865(не видит ключа)

Можно ли каким нибудь способом отрубить штатный иммобилайзер?Оффициалов у нас нету.Очень надеюсь на помощь.

Вырубить можно только путем либо замены всей старой системы сигналки!!!! Другого выхода вроде нет.. можно заменить обратку (брелок) перегрузив на новый брелок!! Но я наблюдал как устанавливают сигналку, там против угонки в дополнение обычной сигналки (за доп. оплату) устанавливают родной ключ с иммобилайзером в так называемый "обходчик" и этот обходчик вставляют в самый низ "торпеды" и далее все это прошивают с блоком управления, расположенным слева от педали тормоза вверхнем углу, так что я думаю, что оригинал ключа там.....

2
Автомобиль: WJ 2001 4.0L 242
Город: N. Novgorod
Опубликовано
Опубликовано

Плюсанусь к 2 предыдущим коллегам - не надо паники, обратиться к любому автоэлектрику, кто сигналки ставит - найдет он где обходчик, поправит антенну, ничо там сложного нет. Откуда вообще мысль что что-то с чипом? Они вечные ИМХО...

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: кемерово
Опубликовано
Опубликовано

Плюсанусь к 2 предыдущим коллегам - не надо паники, обратиться к любому автоэлектрику, кто сигналки ставит - найдет он где обходчик, поправит антенну, ничо там сложного нет. Откуда вообще мысль что что-то с чипом? Они вечные ИМХО...

тольбко теперь выяснилось что чип куда то чуденым образом потнрялся,а второго ключа-нет

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: кемерово
Опубликовано
Опубликовано

Все нашлось. Жду результата

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 206 гостей (Посмотреть всех)

    • fish286
    • MarkS
    • Владимир 4х4
  • Бортжурналы

    1. Когда к нам в TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee WK2 SRT8 2012 года на плановое техническое обслуживание, мы начали с тщательной комплексной диагностики. Это стандартная процедура в нашем сервисе, которая позволяет выявить даже скрытые проблемы, не заметные при поверхностном осмотре. Для мощных автомобилей класса SRT особенно важна детальная проверка всех систем, поскольку высокие динамические характеристики создают дополнительную нагрузку на компоненты шасси и трансмиссии. В процессе диагностики мы уделяем внимание не только очевидным узлам, но и тем элементам, которые обычно остаются без внимания при обычном ТО.

      Выявленные проблемы и необходимые работы

      Диагностика показала несколько важных моментов, требующих внимания наших специалистов. В первую очередь обнаружился износ сайлентблоков передних рычагов, что характерно для автомобилей с пробегом и активной эксплуатацией. Также потребовалась замена верхних рычагов и сайлентблоков заднего подрамника - эти элементы критически важны для точной управляемости и комфорта при движении. Дополнительно в список работ вошли замена приводного ремня, роликов и втулок стабилизатора. Все эти компоненты в совокупности обеспечивают безопасность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге, особенно при динамичной езде, для которой и создан Jeep Grand Cherokee SRT8.

      Качественные расходники - залог долговечности

      При обслуживании автомобилей такого класса мы принципиально используем только оригинальные и качественные расходные материалы. Для данного Jeep Grand Cherokee SRT8 мы применяли оригинальное масло Mopar ATF Plus 4 для коробки передач и моторное масло Penzoil 0W40, специально разработанное для двигателей SRT. Масляные фильтры также были установлены оригинальные Mopar SRT. Использование неподходящих или некачественных аналогов может привести к серьезным проблемам: от снижения мощности и увеличения расхода топлива до преждевременного износа критически важных компонентов двигателя и трансмиссии.

      Рекомендации владельцам высокопроизводительных SUV

      Наш опыт обслуживания автомобилей подобного класса позволяет дать важные рекомендации владельцам. Не стоит экономить на расходных материалах и регулярном техническом обслуживании - это ложная экономия, которая впоследствии может обернуться значительными затратами на ремонт. Регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять проблемы и предотвращать их развитие. Особое внимание стоит уделять ходовой части и системам охлаждения, поскольку именно эти узлы испытывают наибольшие нагрузки при активной эксплуатации мощного автомобиля.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.