Перейти к содержанию

Хруст из переднего моста


tartilych

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: ZJ95
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

День добрый, коллеги

Имеется проблема, нужна ваша консультация.

Вощем, мне тут в переднее левое крыло прилетела девочка на пузотере. Причем, прилетела так хорошо, что после удара меня крутануло, и я приехал передним левым колесом в бордюр. Мост немного перекосило, т.е. левое колесо ушло назад, что заметно даже визуально.

Что самое интересное, жып после всего этого даже вполне себе так прямо передвигается, но при малейшей нагрузке (в основном, при движении в горку) из района редуктора раздается адовый цикличный стук, который пропадат при уменьшении нагрузки. Раздатка, к слову, только с постоянным полным, отключить мост невозможно.

Собственно, сам вопрос:

Можно ли временно избавиться от проблемы, тупо сняв кардан на передний мост? Или еще как?

Да, я понимаю, что лучше в таком состоянии машину не гонять, но выбора сейчас просто нет, поэтому передвигаюсь еле-еле.

Заранее всем спасибо.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

а почему именно редуктор? с тем же успехом и ШРУС мог гикнуться.

0
Автомобиль: ZJ95
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а почему именно редуктор? с тем же успехом и ШРУС мог гикнуться.

 

Да там все что угодно может быть, там ваще "ушиб всей бабки"

Просто мне кажется, что звук именно из редуктора, судя по источнику

И еще, это никак не зависит от степени вывернутости колес, тупо от нагрузки, поэтому на шрус и не думал...

Кстати, раз уж речь зашла: налево руль теперь выворачивается больше, чем нужно, а направо - наоборот, радиус разворота увеличился

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

тьху... там жеж ещё есть ступицы, которые тоже под нагрузкой воют. Советую загнать на яму, поднять переднюю ось и покрутить-послушать.

Редуктор близок к левой ступице, так что может и она выть. Но тут только вскрытие покажет.

0
Автомобиль: ZJ95
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

тьху... там жеж ещё есть ступицы, которые тоже под нагрузкой воют. Советую загнать на яму, поднять переднюю ось и покрутить-послушать.

Редуктор близок к левой ступице, так что может и она выть. Но тут только вскрытие покажет.

 

ок, понял

ну а все-таки возвращаясь к вопросу: кардан-то можно будет снять, если дело все-таки в этом узле?

раздатке с автоматом не поплохеет после этого?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

ок, понял

ну а все-таки возвращаясь к вопросу: кардан-то можно будет снять, если дело все-таки в этом узле?

раздатке с автоматом не поплохеет после этого?

 

5.2, 249-я раздатка не ОД? вообще пофиг, она фуллтайм и межосевой нет. сам без кардана давно катаюсь,но у меня режим заднего привода на 242-й есть. Вобщем, ничо страшного

0
Автомобиль: ZJ95
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

5.2, 249-я раздатка не ОД? вообще пофиг, она фуллтайм и межосевой нет. сам без кардана давно катаюсь,но у меня режим заднего привода на 242-й есть. Вобщем, ничо страшного

 

раздатка только с постоянным полным, да

все понял, спасибище!

Опубликовано

налево руль теперь выворачивается больше, чем нужно, а направо - наоборот, радиус разворота увеличился

Конечно, мост уехал из-за погнутых рычагов (в лучшем случае, считай повезло). Но после установки моста на место все рулевые надо тщательно проверять.

0
Автомобиль: ZJ95
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Конечно, мост уехал из-за погнутых рычагов (в лучшем случае, считай повезло). Но после установки моста на место все рулевые надо тщательно проверять.

 

раздатке еще, походу, все-таки хана

18
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ 4.0 231
Город: Санкт Петербург.
Опубликовано
Опубликовано

раздатке еще, походу, все-таки хана

Как же это надо было уехать что б и раздатке была хана.......

Когда меня пару лет назад по листве на скорости ушатало об бордюр мост тоже ушел.Колесо на взрыв,рычаг погнут и кронштейн всмятку,шрус накрылся.И этот шрус издавал такие звуки что машины от меня шарахались.Но тем неменее колесо махнули и я сама бочком доковыляла до сервиса.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 179 гостей (Посмотреть всех)

    • Town
    • AUR
    • up6
    • StrangeRus
    • avpenergo
    • Vlad57
    • Кристина 5.7
    • PKASA
    • Rommel-86
    • DjinGrin
    • Б Сергей Викторович
    • AmbRW
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 642
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Б Сергей Викторович
    Новый пользователь
    Б Сергей Викторович
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.