Перейти к содержанию

Собака в добрые руки.


Болеар

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ищет руки пес - Ганс

возраст - 3,5 года

пол - кобель

здоровье - полностью здоров, все прививки есть.

 

Условия содержания:

 

Собака обязательно должна жить на улице, т.к. Ганс сильный, мощный и гиперактивный. В квартире он просто-напросто все разнесет. Лучшие условия для него - утепленная будка с навесом.

 

Недостатки Ганса:

 

Он чрезмерно активен, не подойдет тем, кто любит спокойствие и сидячий образ жизни. Еще Ганс сильный, так что если Вы тщедушный и слабенький - утащит в нужном ему направлении за секунду :lol: С ним никто никогда не занимался, когда-то он знал команду "Место" и "Ко мне". За поводок тянет. И еще он лает на все, что движется - машины, люди, другие собаки...

 

Достоинства Ганса:

 

Добрый, не агрессивный по отношению к человеку. Охраняет хозяина, когда идешь с ним - как от других людей, так и от собак. Собака - звонок, подойдет в качестве сигнализации :) Еще Ганс очень симпатичный и крупный.

 

 

История Ганса:

 

3 года назад, я нашла на улице умирающего щенка-подростка, он перестал бороться и отказывался от еды. Забрала домой, вылечила, выходила, но... содержать мне его негде и к тому же у меня аллергия на собак.

Первые пол года Ганс жил в гостинице для собак. Потом он нашел свое призвание - конюшенная собака.))

Так я и перевозила его вместе со своими конями каждый раз, когда мы меняли место постоя. На каждой конюшне строила ему будку с навесом, обеспечивала кормом и естественно регулярно навещала. Но вот мы переехали на конюшню, где собаку взять не смогли и я стала искать Гансу нового хозяина. Нашлась замечательная женщина, с которой он прожил больше года. Но сейчас она уезжает в другую страну и не может взять его с собой. Поиск хозяина снова актуален для нас.

 

Гарантии:

 

Я хочу, чтобы меня правильно поняли - я не пытаюсь избавиться от собаки или отдать ее абы кому. Я готова на протяжении всей его жизни помогать кормами, строить ему будки - сколько потребуется и всячески помогать. Мало того, если Вы "не сойдетесь с ним характерами" собаку заберу обратно.

Сейчас имею возможность разместить его на участке, кормить, поить и даже гулять с ним один раз в день, НО все остальное время Ганс будет сидеть на цепи, совершенно один. Для собаки отсутствие общения - это смерть...

Пока я снова устраиваю его в гостиницу для собак где он будет получать нужную заботу.

 

Но, конечно, хозяин - тот самый единственный - это мечта Ганса...

 

***

 

Я на форуме новичок, поэтому пока не знакома с местными обитателями, но вижу, что тут много охотников, рыбаков... Возможно именно Вам сейчас не хватает четвероногого друга для совместных прогулок по лесам и полям... Присмотритесь к нему...

 

Если заинтересовались- пишите в ЛС

 

21921e64d563.jpg

 

6968e409607a.jpg

 

5d5b6eae28ec.jpg

 

Вот видео как Ганс играет с лошадьми...

 

Была вчера у Ганса. Радости не было предела, не секунды покоя. Теперь часть времени он проводит на цепи у своей будки, часть дня гуляет на собачьей площадке и ночует в собачнике.

 

Бежит встречать :)

 

_zpse4e5b21c.jpg

3
Автомобиль: ZJ
Город: Истра
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня поговорю с друзьями. Они как раз ищут собаку себе на дом. А как Ганс общается с детьми?

0
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня поговорю с друзьями. Они как раз ищут собаку себе на дом. А как Ганс общается с детьми?

 

Ух ты! Андрей - мы соседи, я тоже под Истрой живу)))

 

С детьми общается очень хорошо, он безумно ласковый и дружелюбный, НО очень сильный, ребенку за поводок точно не стоит его вести. Дернуть может. А так без проблем. Буду в следующий раз у него сниму видео.

 

Спасибо.

147
Автомобиль: Jeep **ZJ** Off Road сток**
Город: *** ВАО***
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нужна Рабочая собака, как по дичи, так и парнокопытным!!! Хотелось бы Лайку, можно и щенка!!! А то мой друг покинул нас, и на охоту без собаки ни как :( :( :(

Изменено пользователем xxxlkxxx

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 1 анонимный, 442 гостя (Посмотреть всех)

    • C070CC
    • Pascha
    • Vlad&Mir Aс
    • up6
    • Dim2013
    • xmo97
    • maximusg1977
    • al_ch
    • cableman
    • serg102
    • LonesomeDove
    • irbis 05
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.