Перейти к содержанию

Керлинг


камнекат

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Одноклубники в керлинг играл кто нибудь?

Изменено пользователем камнекат
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Одноклубники в керлинг играл кто нибудь?

Да, в Германии когда машины раньше гонял. С пьяну непонял нихрена.... Хотя игра вроде шотландская, но немцы привязались сильно, зато в тот раз машину дёшево пригнал :good:

Изменено пользователем kot1977
3
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня машинка из Германии !керлинг люблю и дышу им в смысле тренером работаю )!призываю соклубников к занятию спортом !

Изменено пользователем камнекат
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

да, где тока в мск поиграть в керлинг я хз...вообще интересная игра

призываю соклубников к занятию спортом !

когда-то занимался, только тяжелой атлетикой (мс)...теперь вот болгаркой болгарю машины :crazy:

3
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В Москве тоже есть керлинг)

3
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Игру придумали шотландцы а правила канадцы )по величине второй вид спорта в обеих после хоккея !командный вид спорта не силовой )))больше джентльменский )))

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@камнекат, из того что я понял-логически-стратегическая, при этом требуются некоторые навыки, глазомер и геометрическое и физическое мышление :crazy: во как завернул :crazy: я б сыграл

3
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

так я спец по керлингу приглашаю спецов по езде по бездорожью на ледовую арену где научу клубней игре в керлинг)!!!!!!!

Изменено пользователем камнекат
116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

так я спец по керлингу приглашаю спецов по езде по бездорожью на ледовую арену где научу клубней игре в керлинг)!!!!!!!

А что для этого нужно, кроме желания???

3
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В паралимпийской сборной числюсь айсмейкером подгатавливаю лед для игры!недавно колясочники чемпионат мира выиграли !

3
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Надо определиться со временем ! желательно человек 20 (по 10чел на дорожку)играющих +болельщики)спортивные либо тянущиеся штаны ,болельщикам одежду потеплее в помещении +5+7градусов тепла!бургунское ,еда с собой !

3
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лед будет бесплатный! Есть вечернее время в субботу с21:00идо 23:00-24:00 29.09.2012 если число и время не устроит то можно рассмотреть. Следующие выхи или будни!сущевский вал 56 парк фестивальный фитнес клуб новая лига керлинг клуб

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Ну 29-е точно не подойдет, не думаю что ктонить после клубного выезда играть захочет)))))

А вообще идея хорошая я бы попробовал! Еще есть желающие???

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

осталось еще 18 человек! :blink:

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

я с удовольствием

Изменено пользователем Лазутчик
116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

предлагаю сперва определиться со списком желающих а потом определяться с числом.

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

меня запишите!!!!

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

В след месяце устроить клубную встречу на льду ;)

Я так понял там время лимитировано! А три часа для клубной встречи ой как мало. ;)

3
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Иван!!земляк ) !!3часа для игры )ну я не уверен ))игра слишком подвижная толкать камни ,тереть щетками лед)если вечернее время то мож и до утра играть)А с числом я определюсь и отпишусь !главное чтоб желающие были кенинг порубиться))

Изменено пользователем камнекат
116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Иван!!земляк )

В смысле ты из Домодедовска?

3часа для игры )ну я не уверен ))игра слишком подвижная толкать камни ,тереть щетками лед

Я просто отталкивался от твоего поста по поводу льда!

главное чтоб желающие были

Я думаю с этим проблем не будет! :ok:

3
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Домодедово мой город родной там родители живут брат) в жил поселке !

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Домодедово мой город родной там родители живут брат) в жил поселке !

 

Ну для меня он не родной, я в нем 6 лет прожил, и он мне очень нравится, щас в область за 101км переехал (временно), к следующему лету планирую обратно перебраться!

3
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

12лет в Москве живу

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

И чего желающих больше нет? :(

3
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Понимаю !нет конкретики)с числом не могу определиться потому что жена на сносях 38 неделя !судя по количеству желающих делаю ап теме)призываю к участию !

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 166 гостей (Посмотреть всех)

    • Сергей74
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 50826
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Стук под нагрузкой на Jeep Liberty (KK)

      Liberty приехал в ТРС-Моторс на плановую замену масла, а заодно владелец пожаловался на стук в передней подвеске. Проявляется под нагрузкой, сильнее всего когда колёса вывернуты.

      Загнали на подъёмник и сразу увидели проблему: верхние рычаги передней подвески держатся еле-еле. Сайлентблоки отслоились от обоймы, резина растрескалась, местами её почти не осталось.

      Почему рычаг стучит именно на вывернутых колёсах

      Когда сайлентблок разбит, рычаг плавает в посадочном месте. Стоит вывернуть колёса и дать боковое усилие на подвеску, как рычаг начинает гулять и стучать. Дополнительно проверили крепление редуктора переднего моста: там сайлентблоки тоже потрескались и задубели, редуктор болтается на подрамнике и добавляет свой стук.

      Причина в возрасте. Liberty у нас машина немолодая, а сайлентблоки на этих рычагах заводские, их ни разу не трогали. Резина со временем теряет эластичность, дубеет от дорожных реагентов, трескается и отходит от металлической обоймы. Дальше люфт только растёт: обойма работает всухую, разбивает посадочное место, а потом и сам рычаг с креплением.

      Что заменили и почему разными способами

      Верхние рычаги сняли и перепрессовали в них новые оригинальные сайлентблоки. Взяли именно оригинал: аналоги на этот узел ходят меньше, а перепрессовка трудоёмкая, лезть туда повторно ради экономии смысла нет. Заодно поменяли сайлентблоки редуктора переднего моста, со снятием самого редуктора.

      С задними продольными рычагами поступили иначе. Резина в них тоже на исходе, но сами рычаги родные и уже прилично заржавели, поэтому поставили их в сборе. После сборки сделали сход-развал: со снятыми рычагами углы установки колёс уходят, без регулировки резину будет жевать неравномерно.

      Что замечать на возрастных KK

      Глухой стук на мелких неровностях и при маневрировании с вывернутыми колёсами — типичный признак люфта в ходовой. Если под нагрузкой стучит, а на ровной дороге тихо, чаще всего виноваты сайлентблоки рычагов, и это повод заехать на осмотр.

      Резина на этих машинах и так близка к пределу, а соль на дорогах добивает её и провоцирует коррозию по рычагам. Зимой стоит чаще мыть днище от реагентов: это продлевает жизнь и сайлентблокам, и самим рычагам. Та же подвеска и те же болячки на Dodge Nitro, он построен на одной базе с Liberty, так что при похожем стуке проверять стоит эти же узлы.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...