Перейти к содержанию

Вождение зимой


Igoreka1979

Рекомендуемые сообщения

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Проверил сегодня.

Первый раз разогнался километров до 10 во дворе и педаль тормоза в пол, машина идет юзом (во дворе никого не было)

Второй раз , разогнался до 60 км/ч в районе Ж/Д Перезда в районе радуги на Индустриальном шоссе, благо никого не было, педаль тормоза впол. Машина идет Юзом, хорошо хоть направление не меняет. Отпустил тормоз, колеса закрутились, уменьшилась скорость км на 20,опять педаль в пол. снова идет Юзом. Отпускаю - колеса закрутились.

Вот думаю, может всесезонки сзади поменять на шиповку все таки??

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Проверил сегодня.

Первый раз разогнался километров до 10 во дворе и педаль тормоза в пол, машина идет юзом (во дворе никого не было)

Второй раз , разогнался до 60 км/ч в районе Ж/Д Перезда в районе радуги на Индустриальном шоссе, благо никого не было, педаль тормоза впол. Машина идет Юзом, хорошо хоть направление не меняет. Отпустил тормоз, колеса закрутились, уменьшилась скорость км на 20,опять педаль в пол. снова идет Юзом. Отпускаю - колеса закрутились.

Вот думаю, может всесезонки сзади поменять на шиповку все таки??

Точно, АБС либо отсутствует, либо отключено. лучше обувать шипы. причём - да все 4!

Изменено пользователем EBгений
17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Есть на форуме тема про АБС или где про нее прочитать, как отключается - включается?

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

1http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=26274

1http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/FAQ/abs.htm

единичку не забудь убрать)

Опубликовано

У меня на зетке, если включалась АВС очень било в ногу при нажатой педали тормоз, сразу не очень хотелось жать сильно на тормоз. (оговорка, "если включалась". просто зимой, она как правило не работала :) :) )

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

У меня на зетке, если включалась АВС очень било в ногу при нажатой педали тормоз, сразу не очень хотелось жать сильно на тормоз. (оговорка, "если включалась". просто зимой, она как правило не работала :) :) )

У меня ничего в ногу не бьъет

 

1http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=26274

1http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/FAQ/abs.htm

единичку не забудь убрать)

Спасибо за ссылки

Опубликовано

Зимой, то ли вода попадала, и замерзал датчик, или еще что. Но в холодную и сырую погоду (тогда когда по идее АВС и нужно) у меня горела на панеле лампочка АВС и само АВС не работало. Не знаю как у других, но на КОмпасе у меня тоже при срабатывании АВС бъет в ногу.

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

У всех машин с АБС так.

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

1. Лампа на приборке не горит, возможно ее просто нет.

2. При нажатии на тормоз до упора ничего не хрустит не бъется.

Скорее всего что то колхозили с АБС

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Игорь, возможно у тебя АБС нет вовсе..посмотри под капотом. :secret:

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

В том то и дело что фигня какая-то с 4 патрубками стоит на главном цилиндре тормозном

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

блок АБС педставляет собой кубик к которому подходят много тормозных трубочек и провода, с одной сороны с круглой "блямбой" (там моторчик)

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

на счет круглой блямбы не помню. завтра посмотрю. Но куча трубочек и проводочков к прямоугольной штуковине подходящей есть. Прошу прощения за мой технический язык :rolleyes:

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем вчера купил в таганке и поставил на зад шины шипованные родной размерности (215 75 R15). Машинка по другому ездит. Дорогу держит, в горку на снежке с места не буксует как раньше, повороты проходит бе заноса (хотя на мостах я по прежнему до 40 сбрасываю, уж лучше перестраховаться). Почему только на зад поставил? Потому как впереди у меня и так шиповка стояла с момента покупки. Я не понимаю почему предыдущий хозяин на заднеприводной машине шиповку поставил вперед а лысую резину на зад. Как показала практика, при шиповке спереди и всесезонки сзади - ездить неудобно. А вот на всех шипованных - мне нравиться. АБС по прежнему не работает. Либо когда тепло будет займусь датчиками, либо мне нужен человек, который проверит состояние АБС. Влад на цветочной, ниразу ее не проверил, хотя когда я ее загнал ему после покупки, я его просил проверить все. Что то Владу доверия мало стало. Вроде бы и пустяки, но как-то не посебе после них машину забирать:

1. Меняли фару - не подключили лампу.

2. Ремонтировали проводку в водительской двери - теперь не работает зеркало водительское

3. Проверял всю машину, через несколько месяцев лопнул тормозной шланг спереди. В обычном сервисе где шланги меня, мастера посмотрели на шланги и поплевались - все в трещинах, а у Влада и на ТО в затоне их не увидели.

Вообщем, если кто предложит где в Уфе можно АБС продиагностировать, я буду благодарен.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 1995 (Red)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Марка резины какая?

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 1995 (Red)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Недавно был у Влада, тормозную систему смотрели перед снегом, направляющие суппорта меняли, ребята толково все сделали, там болт направляющий отломался, так они скурпулезно все исправили, еле вывернули остаток с резьбы. Насчет того что недосмотрели, надо Владу сказать как директору, исправятся. А лучше при ремонте вместе с машиной быть и некоторое участие принимать

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Я понимаю что лучше быть вместе с машиной, но у них весит объявление, что клиенты в рабочую зону не допускаются и с клиентов штраф за это. Меня как то приучили объявлениям и законам следовать. А второе, работают они только в рабочее время, в которое я тоже на работе.

Марка резины сейчас спереди BF GoodRich шипованная, сзади BridgeStone шипованная. До замены стояла Yakogama сзади всесезонка

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если есть антибукс и антизанос то абс работает в паре с этими системами, а вся инфа к этим системам поступает с датчиков абс.

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

нет, перечисленных систем нет точно

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 1995 (Red)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Поставил Кордиан Полар все 4. Какие мероприятия следует сделать по авто для подготовке к зимним морозам? Есть ли какие слабые стороны, которые следует проверить? Подскажите

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

немножко по-флудю, у меня на зетке АБС есть и работает отлично, в ногу не бьёт, ездить не мешает, последние 6 лет езжу на атэшках БФГудрич без шипов. Жалоб нет, машина ведёт себя адекватно. Напомню, что три года назад ехал 4000 км из Мурманска в Уфу через Финляндию в конце декабря(21-24 числа) и само собой без шипов... Из разницы могу только добавить, что у меня постоянный полный привод....

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Ну..я прошлой зимой тоже 2 месяца на летней резе катался и вроде не напрягало..)))))) но не по сугробам! )

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

немножко по-флудю, у меня на зетке АБС есть и работает отлично, в ногу не бьёт, ездить не мешает, последние 6 лет езжу на атэшках БФГудрич без шипов. Жалоб нет, машина ведёт себя адекватно. Напомню, что три года назад ехал 4000 км из Мурманска в Уфу через Финляндию в конце декабря(21-24 числа) и само собой без шипов... Из разницы могу только добавить, что у меня постоянный полный привод....

На сколько я понимаю, что бы продиагностировать АБС нужен сканер специальный, он есть в уфе?

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Ну так-то по идее на Цветочной должен быть..)

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

ну как вариант у официалов он просто обязан быть.

Возможно АБС не работает из-за горелых предохранителей.

Поменяю надеюсь что завтра.

И еще при какой скорости должна АБС срабатывать?

И Если нет подушки безопасности (она отсутсвуюет по причине того что когда то сработала, но в быть должна) - АБС будет работать?

38
Автомобиль: WJ4
7)
Город: Уфа-Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

а лампочка АБС на панели вообще загорается при включении зажигания? гаснет через несколько секунд?

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

нет, не загорается и не гаснет

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

И еще при какой скорости должна АБС срабатывать?

И Если нет подушки безопасности (она отсутсвуюет по причине того что когда то сработала, но в быть должна) - АБС будет работать?

АБС от подушек не зависит. Срабатывание АБС не зависит от скорости, а зависит от покрытия, т.е. если Датчики АБС фиксируют что колесо заблокировалось (не крутится), а скорость больше 0, то АБС срабатывает. При включении зажигания должны загореться все контрольные лампы на приборке (в т.ч.АБС), через несколько секунд (проходит тестирование) лампы исправных систем погаснут, неисправные системы останутся гореть.

1 Проверьте наличие-исправность контрольной лампы АБС на приборке

2 Проверьте предохранитель АБС

3 Если п.1 и 2 не помогли (лампа АБС не тухнет) проверьте провода на колесные датчики АБС - чаще всего именно они отгнивают-отрываются, а сам гидроблок под капотом штука очень надежная.

17
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Z(J) 1993 г.в. 4 литра
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

вопрос такой, а есть кто может проверить релюшки и посмотреть что у меня в блоке предохранителей-реле. Или это на цветочную?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 171 гость (Посмотреть всех)

    • Mafimus
    • Nikolas_Z
    • 2rog
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 586
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    никотин
    Новый пользователь
    никотин
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.