Перейти к содержанию

Навигатор EXPLAY


Grand у меня

Рекомендуемые сообщения

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

Навигатор нашли, а он без флешки которая шла в комплекте при продаже, с закачанными НАВИТЕЛ картами,, теперь им только орехи колоть, есть ли у кого ссыль бесплатно скачать карты, пусть не навител, весь инет перелопатил, не найду, только ключ покупать.

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Навигатор нашли, а он без флешки которая шла в комплекте при продаже, с закачанными НАВИТЕЛ картами,, теперь им только орехи колоть, есть ли у кого ссыль бесплатно скачать карты, пусть не навител, весь инет перелопатил, не найду, только ключ покупать.

Глянь, что у него на наклейке написано. На какой операционке работал. win ce 5 или 6 ?

В зависимости от этого скажу где скачать прогу.

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

@RGM, Powered by Windows Embedded

 

RegistrationKeys

Serial Number = 03012AAD7300

Navitel License key = EY909-27765-8jky-i7fa-7k3y

Это 1-й файл.

 

NavitelAuto Activation Key

-----BEGIN ACTIVATION KEY-----

DDAzMDEyQUFENzMwMJ9w6jRWOfLgZm6RK57a75B19MRWMB8AJ8btbIrEXCMx67Tl

re9SPD2Zr9pVeCLPkOmKDxxX5zznLsXUO2dRQHPJAD65aoxyAiuX39IKh4yI+fAj

OGYpM4Z8SVfncEYYQUtMpoDTyZHlc+gJLiNPeGMNXui83eqAVmbXAl3wObK1

-----END ACTIVATION KEY-----

-----BEGIN UNLOCK KEY-----

emLbcPDYK9lgztjhailS7Pe5/RORaB1nvQXkpcKjMVUxvVwq4hucgo6v9vGMUajG

HSgaot1tscsK3B5YEhNmAJIPqgDbjDIMXAWlXn2Ogl/7D4q+jGRv9fNSkzVypPw9

Bi/MobmmVhQ9rCehrLgA3fSuCsgpyvPa5LbX4P+Ix8UzxDbLq5J91206nQ2MltJC

ZzAdYg7EZib4M4rX7f1+8Ch8Ss/ErwchNtikFYb+u/zvNYlGKHNCccFY4oeMoqRa

DGXpig5kH5NUoGUE6v0uTMieogckgwg4PEK28xNXfTpGceUvGpVWnxnYzJRGULVY

F6LeHauVHXe4vPewQGeDepr5whUXhE/U0yhmphshMMpLpF0j8zwg9w7ce4++u9+j

aLo3NnCyrrawcagLuzd8B4OG03LU2UKekNyW/SQT7by8Tjc4q2PzxT7op2J0HAoN

m61sUQM+ILbdCA3kKknlJp8z72KhlJ9YKI3Ca8HjjFOD1ra0GgPpXQP5GeojVoIA

-----END UNLOCK KEY-----

Это второй,, все что мне удалось с навигатора вытащить.

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ок. вечерком дома гляну. что к чему и отпишусь.

я так понимаю, тебе все равно какую прогу ставить на тело.

Нужно оживить навигатор.

или ......?

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

я так понимаю, тебе все равно какую прогу ставить на тело.

Нужно оживить навигатор.

или ......?

Да, реанимировать, по программе все-равно, Буду ооч. признателен.

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

посмотри личку

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

тож интересно

Денчик Гриша скоро скинет прогу, по моей просьбе, по поводу рспространения эт я не знаю, надо у него спросить.

Опубликовано

надо у него спросить.

подождем, у нас тут была темка по ГПС, можно было бы туда добавить ;)

  • 3 месяца спустя...
124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

КлОзет!

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

КлОзет!

Совсем? Умер аппарат?

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

@RGM,

 

усе выкинул его

  • 6 месяцев спустя...
124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

Крепления на лобовуху случаем не осталось?

Не нету Денч, крепление про.....л еще до того,, пошукай по инету, я когда искал на него, в Москве около 700 рэ в какойто конторе нашел. Тему :closed:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 161 гость (Посмотреть всех)

    • Лунный пчел
    • Павел_З
    • Сергей Ре
    • Vasiliy190
    • Поликлиник
    • anatoly285
    • even 16
    • Solist
    • Сергей Фед.
    • андрей 2013
    • MarkS
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.