Перейти к содержанию

Сколько стоит нормальный Гранд Вжик


Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: а нэту...
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на какую цену ориентироваться за экземпляр без вложений: купил и ездиешь? :coffe:

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую.

Чтобы купил и ездишь, ето должно сильно повезти, ибо все равно хотя бы жижи поменять стоит.

99-01 год около 500к можно взять очень достойный.

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

2003 год и все поменено. 650000 :blush:

56
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ) 4.7 -235 99 год
серый . Quadra drive
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую.

Чтобы купил и ездишь, ето должно сильно повезти, ибо все равно хотя бы жижи поменять стоит.

99-01 год около 500к можно взять очень достойный.

Леш , привет. Может чудеса и бывают, но за время поиска " живой" машины, а это с января по август 2011 такой машины просто не нашлось. Рассказы продавца " сел и поехал" после диагностики , округлялись в очень приличную сумму . В каждой машине или уже чтото не работало , или было на грани ремонта. Может мне так не везло, но в легенду машин без вложений я больше не верю!

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

500-600 т.р.

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я бы написал 550-600р. Далее торг и возможно прийти к 500.

  • 4 недели спустя...
12
Автомобиль: 99 Grand Cherokee(был....клина словил...будим искать другой シ )
Город: Holland Patent. NY
Опубликовано
Опубликовано

сума сойти цены увас(нас) почти$20000 ☆ミ(⊙o⊙)? ☆彡

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

сума сойти цены увас(нас) почти$20000 ☆ミ(⊙o⊙)? ☆彡

Да дружище, у вас там всяко подешевше будет)))

12
Автомобиль: 99 Grand Cherokee(был....клина словил...будим искать другой シ )
Город: Holland Patent. NY
Опубликовано
Опубликовано

просто нечего и сказать...

56
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ) 4.7 -235 99 год
серый . Quadra drive
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

сума сойти цены увас(нас) почти$20000 ☆ミ(⊙o⊙)? ☆彡

Паша привет. А у вас сколько стоит WG 99 - 4.7 в приличном состоянии и сколько WG дизель 2.7 - 2004 года? Самое интересное что даже при таких ценах, такие дрова предлагают- просто ужооос!

12
Автомобиль: 99 Grand Cherokee(был....клина словил...будим искать другой シ )
Город: Holland Patent. NY
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Паша привет. А у вас сколько стоит WG 99 - 4.7 в приличном состоянии и сколько WG дизель 2.7 - 2004 года? Самое интересное что даже при таких ценах, такие дрова предлагают- просто ужооос!

99 лимит за 1500-2000 можно найти но это будет хороший не ржавый с неочень большим пробегом... я свой ( 99 лимит 4.7 ) купил меньше чем за штуку ( на ауцционе цена 550+ дилеру+ привозка+оформление и поставка на учет---короче на номерах он мне вышел меньше тыщи ) пробег большой но не одной лампочки не горит .....все менялосьна станциях---завел и поехал а то что крыло с одной стороны зазвело так мне фиалетово...блин а дизилей здесь нету...07ec28717a85t.jpg

 

7be0c1135f25.jpg

Изменено пользователем DROIDWJ
178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

за 1500-2000 можно найти но это будет хороший не ржавый с неочень большим пробегом.

шоб я так жил.

12
Автомобиль: 99 Grand Cherokee(был....клина словил...будим искать другой シ )
Город: Holland Patent. NY
Опубликовано
Опубликовано

шоб я так жил.

здесь тож своих говнов хватает хотя с бибиками не связаны..

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

 

...упаковал чемоданы и уехал...

Не, это не ко мне. А вот за 1500-2000 я б себе парочку взял. Один в говнах мучить, второй от жадности, на запчасти.

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

99-2000г - 500круб +30круб обязательно + нормальная диагностика при покупке-будет надежный друг...%так на 80

56
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ) 4.7 -235 99 год
серый . Quadra drive
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

99 лимит за 1500-2000 можно найти но это будет хороший не ржавый с неочень большим пробегом... я свой ( 99 лимит 4.7 ) купил меньше чем за штуку ( на ауцционе цена 550+ дилеру+ привозка+оформление и поставка на учет---короче на номерах он мне вышел меньше тыщи ) пробег большой но не одной лампочки не горит .....все менялосьна станциях---завел и поехал а то что крыло с одной стороны зазвело так мне фиалетово...блин а дизилей здесь нету...07ec28717a85t.jpg

 

7be0c1135f25.jpg

Да, Паша , при таких ценах можно через 3 месяца машины как перчатки менять . Сезон прошелт, пошел и купил Б.У. Новую машинку. Я перед WJ долго искал Додж Дюранго и был поражен ценами на эту машину на аукционах . Ну просто песня . Сказочно сохранившийся машин за 4000 долларей. Состояние , аж блестит ! У нас такие в салонах продаються. И еще удивило как там много Дюранго , причем не 5.9 а Московский дефицит 98-2000 с мотором 4.7 . В питере еще попадаються но вид уже неочень . Так что при таких ценах можно и без крыльев и обивки салона ездить. Нам бы еще свалок побольше , вот где бы я разошелся . Там можно нежалея матчасть и научиться торпеду снимать . Неполучилось или болты остались ну и хрен с ней , потренируемся и уже на 3-5 все получиться . А здесь боишься и снимать из за обьема работ и еще просрать то колличество винтов которые нужно отвернуть. Паша там я как понимаю незачем мотор перебирать если можно на свалке позаимствовать или просто другую машину купить. Вот это насоящее автомобильное счастье , испортить эту радость нужно постараться. Паша а почему дизелей нет , с чем связано ? Но по сравнению с тем что есть и сколько стоит , да и хрен с этими дизелями . Это конечно мой выбор , но я бы взял там или Дюранго или ТАХО в 840 кузове. Я иногда по телеку смотрю передачку " сумашедшая пятница" . Это когда во время распродаж , домохозяйки мечуться по магазам и экономят просто безумные проценты . От 100 процентов покупок им бонусами достаеться до 60 процентов покупок. Ну не в этом дело- там по крайней мере то что показывают каждая 3 домохозяйка ездит на ТАХО или еще на каой нибудь огромной колымаге . Если это так то здорово. Нам бы с женой хоть на двоих такую машинку . Это конечно возможно купить , но уж очень большой налог и цены на обслугу. Что там еще интересного то происходит ? Давай , пиши . Спасибо за ответ!

Изменено пользователем kreator
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот повезло то нам,за те деньги что у нас можно взять одно полуавно(за редким исключением) и платить раз в год чудовищный налог,люди могут взять комплект ДЖИП неделька разных цветов,и каждый раз выбирать по настроению на каком ему сегодня ехать

Изменено пользователем murey
14
Автомобиль: WG Magnum287 Black Quadra Ltd '02
Город: Новосиб
Опубликовано
Опубликовано

ну а чо вы хотите, всем известно что не то государство гондупасом назвали....

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на какую цену ориентироваться за экземпляр без вложений: купил и ездиешь? :coffe:

 

 

Тверской продает слишком хороший агрегат. По отзываем спеца почти идеальное состояние.

56
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ) 4.7 -235 99 год
серый . Quadra drive
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Тверской продает слишком хороший агрегат. По отзываем спеца почти идеальное состояние.

Костя, а это " почти" во сколько выльеться.? Чтото у меня слова" сел и поехао или ничего чинить не нужно" последнее время вызывает улыбку. Но все равно есть доля недоверия потомучто даже брат брату и то не всегда честно продаст ничего неутая. 80 процентов обьявлений расчитаны на " лоха" или что покупатель не поедет в сервис смотреть машину. Как только продавец понимает что человек понимает в авто , то или идет до победного конца или уходит в тень неотвечая на звонки . Это я не с чужих слов говорю , а на своей шкуре проверено. Вывод только один- выворачиваем нестесняясь машину на изнанку в сервисе ( неважно сколько это стоит) и только после этого уже можно принимать решение......... Пока на свете существуют дураки , удачно жить нам стало быть с руки! Это еще со времен " буратино" известно!

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а это " почти" во сколько выльеться.?

 

 

найди на форуме Safrona - он про эту машину все знает.

я, к сожалению, хочу себе KJ, поэтому этого вжика купить не могу.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Скажу так- машина этих годов видеале-не продается или стоит дороже следующей модели. в остальное надо вкладывать. Живой можно купить за 500-600, но НЕ идеал

12
Автомобиль: 99 Grand Cherokee(был....клина словил...будим искать другой シ )
Город: Holland Patent. NY
Опубликовано
Опубликовано

а скоко ща растаможить 4'7литра ???

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

у меня слова" сел и поехао или ничего чинить не нужно" последнее время вызывает улыбку

у меня всегда вызывало улыбку :lol: сел-поехал-заглушил-незавелся-поехал в сервис :lol2:

 

хочу себе KJ

достойный аппарат!но в ремонте подороже-крайслер постарался запихать все поглубже :crazy: а так машина технически даже покрепче

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Живой можно купить за 500-600, но НЕ идеал

 

 

я насколько близко к идеалу )

 

крайслер постарался запихать все поглубже

 

чем новее машина, тем дороже ремонт... не только у крайслера )

12
Автомобиль: 99 Grand Cherokee(был....клина словил...будим искать другой シ )
Город: Holland Patent. NY
Опубликовано
Опубликовано

так чо по деньгам растаможить ?? если оон у вас такие лаве стоит ??

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

так чо по деньгам растаможить ?? если оон у вас такие лаве стоит ??

 

 

кажется, давно уже мало кто таможит...очень дорого (((

12
Автомобиль: 99 Grand Cherokee(был....клина словил...будим искать другой シ )
Город: Holland Patent. NY
Опубликовано
Опубликовано

просто я читаю то что особо хороших вариантов нету...как я понял...

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@DROIDWJ,

 

не совсем так - есть хорошие, но редко.

или дорогие

12
Автомобиль: 99 Grand Cherokee(был....клина словил...будим искать другой シ )
Город: Holland Patent. NY
Опубликовано
Опубликовано

Единая ставка 5.7 евро/см3 1077445.58 руб. 35108.30 USD......с ума сошли блин..

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 203 гостя (Посмотреть всех)

    • truckdriver
    • Москва
    • Acovant
    • Ivan1978
    • up6
    • tyha_
    • brat-kondrat
    • Друид
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 867
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...