Из Глушителей течет

[MaxoncheG]

Приве всем. Сегодня заметил такую странную фигню. Под обоими глушителями, после продолжительной работы двигателя на ХХ - появились две абсолютно одинаковые лужи чего то черного. Причем капало не с выхлопа, а с самой банки. Фото кое как сделал, надеюсь оно понятное. Подскажите, что может быть?

Изменено 26 ноября, 2012 пользователем MaxoncheG

[GenS]

конденсат.

Без этих дырочек глушак через 2 года сгниет.

[NEW]

+1

[Lider]

Приве всем. Сегодня заметил такую странную фигню. Под обоими глушителями, после продолжительной работы двигателя на ХХ - появились две абсолютно одинаковые лужи чего то черного. Причем капало не с выхлопа, а с самой банки. Фото кое как сделал, надеюсь оно понятное. Подскажите, что может быть?

 

Это конденсат. Всё номрально.

[MaxoncheG]

Пасиб братья!!! Очканул чуток ))) Привык, что у глушака с конца капает )))

[vultum]

конденсат.

Без этих дырочек глушак через 2 года сгниет.

Это особенность жипа? На других авто и без дырок особо не гниёт, ах да помнится на волге были отверстия, но гнили они как раз через два года!

[GenS]

Да, за остальные марки сказать не могу.
На МЛ нет дырок,вроде не гниет

[И-и-и-И на...]

Гвоздик в эти дырдочки не лезет, какая то вата там

[NEW]

  :lol2:

[K.O.T.]

К сожалению современные водители мало представляют себе принцип работы того, на чём они ездят Чувствую стариком, ибо я ещё помню, как нам в автошколе про устройство автомобиля рассказывали

[Che Guevara]

Скорее выделения,надо в квд ехать

[Che Guevara]

В квд (кожвендиспансер) насморк не лечут

[sladder]

Это особенность жипа? На других авто и без дырок особо не гниёт, ах да помнится на волге были отверстия, но гнили они как раз через два года!

 

Лично я сталкиваюсь с отверстиями в глушителе для слива конденсата отнюдь не на первой машине и при этом отнюдь не на Волгах.

 

Конденсат образовываться обязан. А вот как его отводят - это уже другой вопрос.

[Stenson]

Когда то давным так триппер называли.

"галантный насморк"

[MaxoncheG]

К сожалению современные водители мало представляют себе принцип работы того, на чём они ездят Чувствую стариком, ибо я ещё помню, как нам в автошколе про устройство автомобиля рассказывали

 

У меня 16 машина и я первый раз такое вижу. Обычно конденсат как правило имеет более жидкое состояние и капает с трубы. С таким столкнулся впервые.

[sladder]

У меня 16 машина и я первый раз такое вижу. Обычно конденсат как правило имеет более жидкое состояние и капает с трубы. С таким столкнулся впервые.

 

Бумажку под капли подставьте, будет понятнее что там.

[K.O.T.]

У меня 16 машина и я первый раз такое вижу. Обычно конденсат как правило имеет более жидкое состояние и капает с трубы. С таким столкнулся впервые.

 

новые эко стандарты, сажевые фильтры, мочевины... скоро ромашками будет сыпать. или фиалками.

[vultum]

Лично я сталкиваюсь с отверстиями в глушителе для слива конденсата отнюдь не на первой машине и при этом отнюдь не на Волгах.

 

Конденсат образовываться обязан. А вот как его отводят - это уже другой вопрос.

Хотелось бы пару примеров.

[Гость]

Когда то давным так триппер называли.

Трипер называли французским насморком!

[GrandFa]

Без этих дырочек глушак через 2 года сгниет.

не, без них Жып так "рычать" не будет. у нас на калхозе молодешь так Самары тюнит, шоп без прямотока, а рычало

[И-и-и-И на...]

А Лента подиум для зесин небось, а за ней гламурные подонки без пружин крутуют Так, пора в бар эту тему отнести, кажется там ей место на 5000 страниц.

[Гость TheTERMINATOR]

А я когда банку менял, сразу просверлил...

Изменено 28 ноября, 2012 пользователем TheTERMINATOR

[Никогда]

На моем не капает, а происходит слив конденсата. Такое ощущение, что там стоит клапан и он при наступлении определённых условий производит слив. Так после поездки, при морозе - 35, после того как глушится двигатель происходит слив и под банками образуются две внушительный лужи.