Перейти к содержанию

Приму в дар советский ЖИП(на ходу)


Лунный пчел

Рекомендуемые сообщения

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, приму в дар завалявшуюся НИВУ, УАЗ, ЛуАЗ, ЗИЛ131, ГАЗ66 или ГАЗ69.

Желательно на полноприводном ходу.

Если ГАЗ66 или ЗИЛ131 , то обязуюсь выкатываться с клубом на покатушки, так сказать ТЕХ.ПОМОЩЬЮ(мозги, руки, инструмент, а самое главное сервис мануалы на любую JEEPину есть).

 

Иван.

 

 

 

П.С. купил дачу на Сычёвских карьерах, smart оказался не совсем внедорожным.

  • 1 месяц спустя...
5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

никто не хочет помочь бедному многодетному студенту :( :( :( :( :(

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

Желательно на полноприводном ходу.

С подписью Захар Петрович надо ЗИЛ-157 просить. :P

типа АП.

54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

, включи в список запорожцы) те еще багги :crazy:

  • 2 недели спустя...
5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Запорожцев у меня куча была, только теперь в Москве запчасти на них не найдёшь :(

  • 2 месяца спустя...
5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

плакаю я, в Сычах на моей чахотке не пролететь, тема актуальна

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

Как то остался я без колес. Денег было впритык и купил я себе чудо российского автопрома ВАЗ-2121 лохматого года, гнилой вусмерть, но на ходу, аж за 20 тыр. Задача была перекантоваться полгодика, так он у меня (после покраски из баллончика поверх ржавчины :crazy: ) два года прожил и счастливо перекочевал к другому бедолаге, оказавшемуся в аналогичной ситуёвине. Его ещё два года откатал, потом следы теряются, но слышал что тоже продали. :lol2: Если философски отнестись к таким дровам, то и без кап. вложений можно передвигаться. :hi:

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

купить каждый может, но самое любимое слово в России ХАЛЯВА, мне спать не даёт

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Врядли здесь халява проканает. Я недавно 469 тый за 100 взял, 83 год :secret: . Полуживой. :good: :good: :good:

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

самое любимое слово в России ХАЛЯВА

разве 500-700 дол за самодвижущуюся тележку (да ещё и с полным приводом) не халява ?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/42189018-4aebd9.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41356738-bff80.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40984010-9f95.html

все авто по ссылкам на ходу.

Вспомнил ещё из своей практики. Залили мне как то печное топливо вместо ДТ. Движку кирдык, до дома 400 с хвостиком. Эвакуатор запросил совсем не гуманно. Пришлось купить на месте буханку на ходу за 15 тыр и буксировать. Потом ещё год рассекал на ней по рыбалкам, потом использовал на стройке как вагончик, потом продал за те же 15 тыр. :lol2:

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

да нет у меня свободных 15-20тысяч на хлам, а тема создана для тех, кто вдруг прочитав её, вспомнит о забытом ПУазике где-то в гараже и решит помочь "бедному" родственнику с хорошими знаниями ДЖИПОВ :lol2:

  • 3 месяца спустя...
5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а у вас там гденибудь около работы на свалке водительское сиденье с вентиляцией не завалялось от овера вк2? :)

махну на любую указанную вашим пальцем буханку или ниву в соответствующей ценовой категории ;)

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

надо поискать :wacko:

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

надо поискать :wacko:

 

хочется нашаманить не совсем колхозную вентиляцию

по программе "минимум" сойдет даже шкурка, проводка, наполнитель и желательно каркас сиденья, можно и в разборе :)

А то мне эрси вона што выкатил:

 

 

• кнопки управления 17 150 руб

• Проводка левого сидения 12 500 руб

• Наполнитель передних сидений нижняя часть 11 000 руб

• Наполнитель переднего левого сидения верхняя часть 13 500 руб

• Каркас спинки сидения переднего левого верхняя часть 35 000 руб

• Каркас сидений передних нижняя часть 4 500 руб

• Мотор вентиляции сидения нижний 8 500 руб

• Мотор вентиляции сидения верхний 8 500 х 2 шт = 17 000 руб

• Блок управления сидениями 3 650 руб

• Обивка переднего левого сидения (перфорация) нижняя часть 38 500 руб

• Обивка переднего левого сидения (перфорация ) верхняя часть 54 000 руб

Изменено пользователем Oleggro
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

надо было Овер брать))))))

 

если исходить из этих цен - да :)

но вентиляция единственное что меня подкупает в овере, а ее при желании можно и за 15000 поставить с перфорацией, по колхозному.

 

а вдруг есть какойто другой путь? :)

может у кого на свалке сиденье завалялось, или там списалось на усушку и утруску?

  • 1 месяц спустя...
5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

скоро зима, я же на смарте на дачу не проеду!!! тема актуальна :crazy:

  • 4 недели спустя...
5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

всё, баста. купил я себе настоящий джип - ниву 3Д

  • Партнёр клуба
7 487
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

тут в соседней ветке козлов по сорокету отдавали

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 179 гостей (Посмотреть всех)

    • doktor_2003
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец внедорожника?

      К нам в автосервис TRS Motors обратился клиент из Мурманской области с Jeep Grand Cherokee модели WK2. Основная жалоба была категорична — автомобиль перестал нормально ехать. Коробка передач буквально отказывалась выполнять свои функции, что сделало дальнейшую эксплуатацию транспортного средства невозможной и, что более важно, небезопасной. Это классический пример ситуации, когда поломка застает врасплох, и требуется оперативное и профессиональное вмешательство. Владельцы внедорожников Jeep часто сталкиваются с необходимостью серьезного ремонта трансмиссии после значительных пробегов, особенно в условиях сложного климата и бездорожья, которые характерны для северных регионов. Симптомы, которые проявились в данном случае — пробуксовка и потеря тяги, — являются тревожным сигналом, игнорирование которого приводит к тотальному разрушению узла и астрономическим затратам на его замену.

      Что показала первичная диагностика АКПП?

      Первым и обязательным этапом всегда является компьютерная диагностика. Подключение специализированного сканера к электронным системам автомобиля сразу выявило ошибки, указывающие на пробуксовку фрикционных пакетов внутри автоматической коробки передач. Это серьезный диагноз, говорящий о критическом износе внутренних компонентов. Однако электроника — это лишь часть картины. Для получения полного понимания состояния агрегата был проведен физический контроль масла (ATF). Его состояние — наличие металлической стружки, запах гари, изменение цвета и вязкости — стало неопровержимым доказательством необходимости глубокого ремонта. Масло в АКПП является не просто смазкой, а рабочим телом, и его анализ часто позволяет точно оценить масштаб катастрофы. На основании совокупности данных диагноз был однозначен: коробка передач требует немедленного снятия, разборки и ремонта. Продолжать движение на таком автомобиле категорически запрещено, так как это могло бы привести к полной блокировке трансмиссии на ходу или разрушению других сопряженных узлов.

      Основные причины выхода из строя коробки на большом пробеге

      Пробег данного Jeep Grand Cherokee составлял немногим более 200 тысяч километров — это тот рубеж, когда многие ключевые агрегаты автомобиля требуют пристального внимания или капитального восстановления. Почему же коробка передач вышла из строя? Причин может быть несколько, и обычно они действуют в комплексе. Первая и основная — естественный износ фрикционных дисков, сальников, уплотнителей и других деталей, работающих в условиях высоких температур и давления. Вторая — условия эксплуатации: частые поездки по тяжелому бездорожью, буксировка прицепов, агрессивная манера вождения создают экстремальные нагрузки на АКПП. Третья, но не менее важная причина — история обслуживания. Использование неподходящей или некачественной трансмиссионной жидкости, несоблюдение регламентов ее замены, игнорирование первых симптомов неисправности в виде легких пинков или задержек при переключениях. Все это ведет к ускоренному износу и закономерному финалу.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности АКПП

      После утверждения диагноза и согласования с клиентом сметы работ, коробка передач была демонтирована с автомобиля. Это трудоемкая операция, требующая знания тонкостей конструкции конкретной модели. Демонтированный агрегат отправляется на стенд для полной разборки, мойки и дефектовки. Каждый компонент тщательно проверяется: гидроблок (клапанная плита), барабаны, фрикционные пакеты, соленоиды, турбины и насос. Изношенные детали заменяются на новые оригинальные или проверенные аналоги качественные аналоги. Особое внимание уделяется восстановлению герметичности — заменяются все без исключения сальники, уплотнительные кольца и прокладки. После сборки агрегат проходит предварительные испытания. После установки на автомобиль производится его адаптация и заполнение свежей рекомендованной жидкостью. Завершающий этап — дорожные испытания, в ходе которых проверяется качество переключений, работа на всех режимах и отсутствие ошибок. Только после этого автомобиль возвращается владельцу с гарантией на выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.