Перейти к содержанию

KJ - не джип?


Рекомендуемые сообщения

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Смотрю фото ваших покатушек, но не вижу ни одного, кажется, KJ.... грустно как-то (

11
Автомобиль: TLC 100
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Смотрю фото ваших покатушек, но не вижу ни одного, кажется, KJ.... грустно как-то (

Ну в принципе да, с чем сравниваешь ?

 

http://jeep4x4club.ru/gallery/album/531-piramida-290912/page__st__125

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Либерти не плохая машинка. И лазиет она тоже не плохо.

Но! Багажник существенно меньше чем у WJ или WK. Кстати у WJ самый большой багажник среди похожих машин( цузука, пажерик, мылко, ха5 и.т.)

В обслуживании WJ гораздо удобнее. (Более ремонтопригоден в полевых условиях. Больше места под капотом) А соответственно и дешевле.

Возможности тюнинга для WJ колоссальны и более доступны чем для либерти.

Бедноватость салона(относительно).

 

Про плюсы...Ну год за равные деньги свежее

Более грамотно расположен забор воздуха(в сравнее с WJ)

Более юркая машинка в городе.

Меньше колесная база и вес.

Меньше жрет.

 

Все основное вроде написал.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

"KJ - не джип?" - вопрос не корректный :) - он - Jeep !

Просто машина на любителя.

 

Смотрим это:

И остальные ролики выборочно там же справа: http://video.yandex.ru/#search?text=jeep%20liberty&filmId=KLg233txUXI%3D

Изменено пользователем Arny-xxl
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вполне боевой малыш :good:

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я не говорю, что он не джип, просто его как-то маловато здесь среди вжиков и т.д. )

Опубликовано

просто его как-то маловато здесь среди вжиков и т.д.

так XJ еще меньше, что, он не джип тогда :blink:

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis,

 

логичное замечание, не подумал я в этой плоскости )

в любом случае я не наезжаю на KJ, хотя бы потому, что себе именно его ищу.

так что на одного, минимум, больше на фото покатушек будет

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis,

 

надеюсь, именно завтра стану обладателем

Опубликовано

надеюсь, именно завтра стану обладателем

 

 

ни пуха ни пера ;)

 

какой двиг, раздатка?

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо ))

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

какой двиг, раздатка?

 

 

3.7, 242

 

 

фото и видео в инете много, но почему так мало кджи на местных покатушках?

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

фото и видео в инете много, но почему так мало кджи на местных покатушках?

 

Да вот все никак не исправлю :D то работа, то дома чё нить :unsure:

 

а лазит KJ оч даже не плохо, даже в стоке. надо тока учитывать некоторые особенности конструкции ;)

Изменено пользователем alex_KJ
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

учитывать некоторые особенности конструкции

 

например?

хочу узнать до того, как сам узнаю на своем и с сожалением ))

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Зема, не пытайся сделать из своего джипа вседорожник.Не в обиду. На шашлыки на первомай он тебя и на обычной резине провезет,думаешь что у тебя внедорожник?-не питай надежды.Вложишь 200000круб, более менее поедет по легкому бездору.У тебя паркет!Не мучай задницу если ка"№;"ть не хочется.Уж прости за прямоту-не хочц обидеть.Не ту страну назвали Гондурасом.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@DYX,

 

исходя из тобой сказанного - KJ типа кашкая? На фига такая машина тогда.... круто, такое узнать за пару дней до покупки (

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
исходя из тобой сказанного - KJ типа кашкая?
-а ты сомневался?! Cочувствую....
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@DYX,

 

насколько я знаю из прочитанного про раздатки, там как раз вся разница в ней

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну-ну...

Я, если честно не понял задачи машины-ехать везде?Ехать где нуно и когда нуно?Ехать на выходных и праздниках с друзьями на рыбалку(не отдаленную) и шашлыки?

Изменено пользователем DYX
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну-ну...

 

ок, а что джип?

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Ранглер и wJ/XJ на 4,5-6,5" и 32-33колесах и т.д.Без иронии. Или патруль и 105/80 на 35-37 и т.д. Остальное паркет.Не тешь себя надеждой.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@DYX,

1 - мы немного о разном бездорожье, наверное,говорим - я не собираюсь на нем по крышу в грязь залезать

2 - лифт и колеса будут

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Да мне в принципе все равно... Просто не думай, что купишь кащея и тебе покорятся все пампасы.Тачка супер-она ведь (JEEP) :good: .Просто на будущее говорю, что потенциал подбирай под бсебя. А так выбор одобряю :good: . Только бери чОрный на черном!

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

KJ типа кашкая

Говорю как тот кто всерьез смотрел KJ себе когда-то:

1. 3.7+242=KJ. Остальное подделка :) Под автомобиль :D

2. Говорят у него маслофильтр куда-то не туда смотрит :D Но есть оригинальный мопаровский кит (угловой) чтоб маслофильтр смотрел куда надо :P

3. Защита моторного отсека (железная) на машинах с независимой передней подвеской необходима как воздух (в отличие от XJ/ZJ/WJ, где мост под двиглом)

4. Ну и вообще жып барахло (с) не мое. Это тебе любой какашкаевод скажет :lol2:

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

бери чОрный на черном!

 

именно два таких и присмотрел )))

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
2. Говорят у него маслофильтр куда-то не туда смотрит :D Но есть оригинальный мопаровский кит (угловой) чтоб маслофильтр смотрел куда надо :P
-проблем никааких...
Защита моторного отсека (железная) на машинах с независимой передней подвеской необходима как воздух (в отличие от XJ/ZJ/WJ, где мост под двиглом)
-Эээ, дарагой :hands: -приезжай в Тулу-забабахаем тебе такую защиту, что пузатеры в ужасе разбегаться будут, даа?!!
Ну и вообще жып барахло (с) не мое. Это тебе любой какашкаевод скажет :lol2:
-Джип-гаумно!Но, родное, сцуко!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 242 гостя (Посмотреть всех)

    • tkachx
    • Vasiliy190
    • Polsan
    • Pablo1285
    • up6
    • Нивчик.
    • xaba_king
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.